CN205871681U - 一种节能型冷藏式运输工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能型冷藏式运输工具，所述冷藏式运输工具包括一车体，所述车体上设有冷藏箱体，所述冷藏箱体为矩形状，所述冷藏箱体的顶板上匀距设有若干个第一冷风口，这些第一冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，所述冷藏箱体的底板上匀距设有若干个第二冷风口，这些第二冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，每个第二冷风口与一个第一冷风口配合形成对流，所述冷藏箱体的四个侧板上分别可拆卸的设有一保温板。本实用新型节能效果非常好，大大提高了冷藏箱体的保温性能和冷藏式运输工具的制冷效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及一种节能型冷藏式运输工具。
背景技术
冷藏式运输工具是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
现有的冷藏式运输工具在使用时，由于需要不断的为冷藏箱体提供冷气，所以能耗一般都非常大，所以对冷藏箱体的保温性能和制冷设备的冷气输送效率的要求都非常高。
现有的冷藏式运输工具的保温性能和制冷设备的冷气输送效率都非常低，在冷藏箱体上一般只设置一个冷气出风口，制冷设备通过冷气出风口将冷气进入到冷藏箱体内，需要很长的一段时间，才能将冷藏箱体内的温度整体达到预设定的问题，在这段时间，制冷设备一直在工作，能耗非常高。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种节能型冷藏式运输工具。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种节能型冷藏式运输工具，所述冷藏式运输工具包括一车体，所述车体上设有冷藏箱体，所述冷藏箱体为矩形状，所述冷藏箱体的顶板上匀距设有若干个第一冷风口，这些第一冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，所述冷藏箱体的底板上匀距设有若干个第二冷风口，这些第二冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的的出风口连通，每个第二冷风口与一个第一冷风口配合形成对流，所述冷藏箱体的四个侧板上分别可拆卸的设有一保温板。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述保温板包括第一保温板、第二保温板和第三保温板，第一保温板与第二保温板之间匀距设有若干个第一支撑架，所述第三保温板与第二保温板之间匀距设有若干个第二支撑架。
在本实用新型的一个优选实施例中，冷藏箱体的侧板上设有一与第一保温板对应配合的安装支架，第一保温板可拆卸的设置在安装支架上。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一保温板与第二保温板之间填充有保温泡沫，所述第三保温板与第二保温板之间填充有保温泡沫。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型节能效果非常好，大大提高了冷藏箱体的保温性能和冷藏式运输工具的制冷效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2保温板的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1，本实用新型提供的节能型冷藏式运输工具，其包括一车体100，在车体100上设有冷藏箱体200。
冷藏箱体200，其为一密封的矩形状箱体。
在冷藏箱体200的顶板210上匀距设有若干个第一冷风口211，这些第一冷风口211分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，在冷藏箱体200的底板220上匀距设有若干个第二冷风口221，这些第二冷风口221分别通过通风管与车体上制冷装置的的出风口连通。
本申请通过在冷藏箱体200的顶板210和底板220上分别匀距开设多个第一冷风口211和第二冷风口221，这样制冷装置产生的冷气可分别通过第一冷风口211与第二冷风口221快速进入到冷藏箱体200内的各个位置，从而使得冷藏箱体200内的温度能够快速达到预设定的温度，可大大降低制冷装置的工作时间，从而降低能耗。
另外，第一冷风口211和第二冷风口221都是分别匀距设置在顶板210和底板220上，这样每个第一冷风口211与一个第二冷风口221相对应，从而形成对流，这样可提高冷气的扩散效率，从而进一步提高冷藏箱体200内的降温效率。
在冷藏箱体200的四个侧板230上分别设有一保温板300。
保温板300，其是用于提高冷藏箱体200的保温效率，其具体包括第一保温板310、第二保温板320和第三保温板330，其通过三层保温板的组合方式，可大大提高保温效率。
为了既不影响保温效率又能降低保温板300的重量，第一保温板310与第二保温板320之间为空心状，第二保温板320与第三保温板330之间也为空心状。
第一保温板310与第二保温板320之间匀距设有若干个第一支撑架410，第一支撑架410用于支撑第二保温板320，提高第一保温板310与第二保温板320之间的强度；
第三保温板330与第二保温板320之间匀距设有若干个第二支撑架420，第二支撑架420用于支撑第三保温板330，提高第三保温板330与第二保温板320之间的强度。
在第一保温板310与第二保温板320之间填充有保温泡沫500，在第三保温板330与第二保温板320之间也填充有保温泡500，这样可进一步提高保温板300的保温效率。
保温板300具体是可拆卸的设置在四个侧板230上，这样可便于安装和维修，具体可通过在四个侧板230上分别设置一个与第一保温板310对应配合的安装支架，保温板300通过安装支架分别可拆卸的安装在侧板230上。
另外，在第三保温板330外表面还涂有一层防潮层，这样可防止冷气内的液体进入到保温板300内，从而进一步提高保温板300的保温效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种节能型冷藏式运输工具，所述冷藏式运输工具包括一车体，所述车体上设有冷藏箱体，其特征在于，所述冷藏箱体为矩形状，所述冷藏箱体的顶板上匀距设有若干个第一冷风口，这些第一冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，所述冷藏箱体的底板上匀距设有若干个第二冷风口，这些第二冷风口分别通过通风管与车体上制冷装置的出风口连通，每个第二冷风口与一个第一冷风口配合形成对流，所述冷藏箱体的四个侧板上分别可拆卸的设有一保温板。
2.根据权利要求1所述的一种节能型冷藏式运输工具，其特征在于，所述保温板包括第一保温板、第二保温板和第三保温板，第一保温板与第二保温板之间匀距设有若干个第一支撑架，所述第三保温板与第二保温板之间匀距设有若干个第二支撑架。
3.根据权利要求2所述的一种节能型冷藏式运输工具，其特征在于，冷藏箱体的侧板上设有一与第一保温板对应配合的安装支架，第一保温板可拆卸的设置在安装支架上。
4.根据权利要求2所述的一种节能型冷藏式运输工具，其特征在于，所述第一保温板与第二保温板之间填充有保温泡沫，所述第三保温板与第二保温板之间填充有保温泡沫。
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| CN201620780396.0U CN205871681U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 一种节能型冷藏式运输工具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114110742A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-03-01 | 江苏盈达机电科技有限公司 | 一种空调集风箱保温结构 |
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2016
- 2016-07-22 CN CN201620780396.0U patent/CN205871681U/zh not_active Expired - Fee Related
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