KR200422295Y1 - 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차에 관한 것으로, 상세하게는 배선차에 있어서, 저부에 다수의 바퀴가 부착되고, 도어에 의해 개폐되는 수납공간이 냉장실과 온장실로 구획되어 형성된 본체와; 상기 본체의 냉장실과 온장실의 중간에 설치되며, 흡열이 이루어지는 냉장실측에는 흡열부가 부착되고, 발열이 이루어지는 온장실측에는 방열부가 부착되어 있는 열전소자와; 상기 열전소자의 방열부에서 발생하는 열을 전달받아 그 열을 본체의 온장실로 발산하는 히트싱크와; 상기 열전소자의 흡열과 발열의 세기를 제어하여 냉/온장실의 온도를 제어하는 제어부; 및 상기 본체 일측에 형성되어 열전소자에 전원을 공급하는 배터리 및 충전플러그를 갖는 전원공급부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 것으로서, 열전소자를 사용하여 전력절감 효과 및 배선차의 크기를 소형화하고 제작비용을 절감할 수 있으며, 온장실이 분리되어 있어 선택된 도어만을 개폐함으로써 음식물이 한꺼번에 식는 것을 방지할 수 있고, 도어를 전방으로 펼쳐서 식판 등을 올려놓고 사용할 수 있어서 구성이 비교적 간단하면서도 공간활용을 극대화되어 사용성이 개선되는 등의 이점을 득할 수 있는 효과가 있다.

열전소자, 배선차, 냉온장 분리, 배터리, 접철수단

Description

열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차{COLD AND WARMTH FIELD SEPARABLE CARRIED CAR USING THE THERMOELECTRIC ELEMENT}

도 1은 본 고안에 따른 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차의 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 접철수단을 도시한 부분사시도.

도 3은 본 고안에 따른 배선차의 구조를 개략적으로 설명하기 위한 부분 분리사시도.

도 4는 본 고안에 따른 열전소자 및 히트싱크를 구조를 도시한 단면도.

도 5는 종래의 배선차를 도시한 사시도.

도 6은 도 5의 정면단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100. 본체 102. 바퀴

104. 손잡이 110. 냉장실

112. 냉장실용 도어 113,127. 밀폐패킹

114. 손잡이 116. 수납홈

120. 온장실 122. 중간격벽

124. 수평격벽 126. 온장실용 도어

130. 접철수단 132. 연결대

134. 축핀 136. 고정구

200. 열전소자 210. 흡열부

220. 방열부 300. 히트싱크

310. 방열판부 320. 방열휜부

330. 히트파이프 400. 제어부

500. 전원공급부 510. 배터리

520. 충전플러그

본 고안은 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉·온장실을 분리하여 열전소자에 의해 효율적인 열전달 시스템을 구축할 수 있도록 이루어진 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차에 관한 것이다.

일반적으로 학교, 대형식당, 야영장 또는 연수원과 같은 다수의 인원을 대상으로 하여 배식을 하는 경우에 음식이 조리된 장소에서 음식이 담겨진 식기를 이동시키기 위하여 배선차를 사용한다.

특히, 병원에서는 각 병실의 입원환자들에게 환자의 상태에 따라 적합한 환자식 또는 처방식을 제공하고 있는데, 급식을 하는 경우에 밥이나 국 등과 같은 주식이나 빵, 우유, 과일, 아이스크림 등의 디저트를 각각 수북히 담는 식판을 배선차 내의 식판 수납공간에 상·하부 여러 단으로 쌓고, 배선차를 주행시켜 각 병실 을 돌면서 배선차로부터 식판을 꺼내어 사람에게 배달하는 것이 행해지고 있다.

이와 같은 배선차로서는 종래로부터 각종의 것이 제공되고 있고, 예를 들면 공개실용신안 제20-1995-26599호나, 등록실용신안 제20-0169865호 등에 보여지는 것처럼, 최근에는 배선차 내에 온장실과 냉장실을 형성하여 식품에 따라 보온하거나 냉장 보관할 수 있는 기능을 가지는 배선차가 제공되어 있다.

도 5는 종래의 배선차를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 정면단면도가 도시되어 있다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 종래의 배선차는 저부에 브레이크(1)에 의해 제동되는 바퀴(2)(2')를 설치하고 양측면에 손잡이(3)를 부착한 일정크기의 배선카(4)에 있어서, 당해 배선카(4)의 내부에 간격부 (5)가 형성된 중간분리대(6)를 중심으로 좌우에 식판 수납실(7)(7')을 전후가 연통되게 형성하여 내벽면에 식판 받침대(8)(8')를 일정간격으로 대설하고 식판 수납실 (7)(7')의 내부에는 식판 받침대(8)(8')의 상하 간격과 일치하는 높이로서 저면에 판스프링(9)에 의해 하향 탄지되는 누름판(10)을 끼워 붙인 구획판(11)(11')을 앵글(12)을 매개로 적층시켜서 되는 냉온 분리대(13)를 좌우 대칭되게 설치하여 내ㆍ외측에 통상의 냉동장치 시스템에 의해 작동되는 냉장실(14)과 가열히터(20)로서 가온되는 온장실(15)을 각각 형성하고 냉장실(14)과 온장실(15)의 전후면에 열고 닫는 개폐문(16)을 각각 부착하여서 구성되고 있다.

이러한 종래의 배선차는 내·외측에 통상의 냉동장치 시스템에 의해 냉장실(14)을 냉각시키거나 가열히터(20)에 의해 온장실(7)의 내부 공기를 가온하게 됨 으로써 냉각팬이나 팬 모터가 설치되어 구조가 복잡하고 가동소음이 심하며, 전력을 많이 소모하여 제작비용이 많이 드는 문제점이 있다.

또한, 종래의 배선차는 냉장실(14)과 온장실(15)의 전후면에 열고 닫는 개폐문(16)이 좌우로 일체로 개폐되는 구조로 되어 있으므로, 배식시 개폐문(16)을 열어놓게 되어 있어 식판 수납실(7)(7') 내의 모든 식판의 음식이 한꺼번에 식어버리게 되는 문제점이 있으며, 특히 음식이 쉽게 상하는 여름철에는 음식에 따라 많은 병실을 거치는 운반과정에서 맛이 상하게 되는 경우도 빈번히 발생하게 되는 등 환자들에게 맛있고 위생적인 음식을 제공할 수 없는 폐단이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 열전소자를 이용하여 적은 전력소모로 온·냉장실을 모두를 제공할 수 있는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 고안은 온장실의 공간을 다단으로 구획하여 부분별로 도어를 각각 개폐할 수 있는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

또한, 본 고안은 배식중에 온장실 도어를 수평으로 접철되도록 하여 필요시에 식판 등을 올려놓고 사용할 수 있는 냉온장 분리형 배선차를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 열전 소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차는, 배선차에 있어서, 저부에 다수의 바퀴가 부착되고, 도어에 의해 개폐되는 수납공간이 냉장실과 온장실로 구획되어 형성된 본체와; 상기 본체의 냉장실과 온장실의 중간에 설치되며, 흡열이 이루어지는 냉장실측에는 흡열부가 부착되고, 발열이 이루어지는 온장실측에는 방열부가 부착되어 있는 열전소자와; 상기 열전소자의 방열부에서 발생하는 열을 전달받아 그 열을 본체의 온장실로 발산하는 히트싱크와; 상기 열전소자의 흡열과 발열의 세기를 제어하여 냉/온장실의 온도를 제어하는 제어부; 및 상기 본체 일측에 형성되어 열전소자에 전원을 공급하는 배터리 및 충전플러그를 갖는 전원공급부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 바람직하게 본 고안에 따른 상기 히트싱크는, 상기 열전소자의 방열부의 열을 전달받는 방열판부와, 상기 방열판부로부터 돌출 형성되는 복수의 방열휜부와, 그 길이방향의 적어도 일부가 상기 방열휜부들 사이에 위치하여 그 히트싱크와 접촉되는 히트파이프;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 바람직하게 본 고안에 따른 상기 히트싱크는, 상기 온장실의 상부면과, 좌우측면 및 중간격벽 중 어느 하나 이상에 설치되는 것이 바람직하다.

그리고, 바람직하게 본 고안에 따른 상기 온장실은, 식판을 수납하기 위한 수납공간을 종방향으로 양분 구획하는 중간격벽과, 횡방향으로 다단 구획하는 수평격벽과, 상기 구획된 수납공간을 외부와 차단하며 접철수단에 의해 개폐가능한 온장실용 도어;를 포함하여 이루어지되, 다단으로 구획된 온장실을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 바람직하게 본 고안에 따른 상기 접철수단은, 본체와 온장실용 도어의 중간을 기점으로 양분되는 연결대를 축핀으로 연결하여 상호 회동자재되도록 하고, 일측 연결대는 본체상에 구멍을 뚫어 축핀 연결하고 타측 연결대는 온장실용 도어상에 고정설치되는 고정구에 축핀으로 연결하여 회동되어, 상기 온장실용 도어를 열었을 때 본체에서 온장실용 도어가 수평을 유지할 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차의 외관사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 접철수단을 도시한 부분사시도이다.

본 고안에 따른 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차의 전체적인 외관 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 전후 좌우가 대칭형태인 4각틀형 차체의 저면에 배선차를 이동가능케 하는 바퀴(102)가 부착되고 양측면에 손잡이(104)가 부착된 본체(100)의 상부에 냉장실(110), 하부에 온장실(120)을 구성하고, 그 중간에 열전달 매체로써 쓰이는 열전소자(200)가 설치되고 있는 구조로 이루어져 있다.

상기 본체(100)의 내주벽(100a)은 알루미늄판으로 구성되고 외주벽(100b)은 스테인레스판으로 구성되며, 내외 알루미늄판과 스테인레스판 사이에 유리섬유 등의 단열재(100c)를 충전하여 외부공간과 단열처리되도록 구성된다.

또한, 상기 본체(100)는 상부로는 냉각을 요하는 식품 등을 저장 및 보관할 수 있는 냉장실(110)이 설치되고, 하부로는 보온을 요하는 식품 등을 저장 및 보관 할 수 있는 온장실(120)이 설치되며, 상기 냉장실(110)과 온장실(120)의 중간부분에는 냉장실(110)의 열을 흡수하여 온장실(120)로 전달하는 열전소자(미도시)가 구비된다.

먼저, 상기 냉장실(110)은 상부로 냉장실(110)의 중간을 기준으로 모아지도록 개폐되는 냉장실용 도어(112)가 부착되어 있으며, 상기 냉장실용 도어(112)는 열고 닫는데 사용되는 손잡이(114)가 부착되어 있다. 또한, 상기 냉장실(110)의 내부로는 우유나 물 등을 올려놓을 수 있는 수납홈(116)이 형성되며, 상기 수납홈(116)의 깊이는 우유나 과일 디저트 등의 높이를 고려하여야 하며, 약 10cm ~ 15cm 정도로 형성될 수 있다.

또한, 냉장실(110)의 일측으로 냉장실(110) 및 온장실(120)의 내부의 온도를 설정하고 표시하는 제어부(400)가 구비된다.

다음으로, 상기 온장실(120)은 내부 공간이 수직의 중간격벽(122)에 의해 양분 구획되어 있으며, 또한 2개 내지 3개의 수평격벽(124)에 의해 구획되는 6부분 또는 8부분의 수납공간이 마련된다.

상세하게는, 상기 온장실(120)의 내부 수납공간은 양측 2개의 알루미늄격판으로 구성되는 중간격벽(122)에 의하여 중간부를 종방향으로 양분구획하고, 더불어 좌우 대칭으로 양분구획된 온장실(120)의 좌우양측 내부 수납공간에 수평격벽(124)들을 다층으로 부착하여 각각 분리된 식판 수납공간이 형성되도록 구성된다.

이러한, 다수 개로 분리된 상기 온장실(120)은 외부공간과 차단시키는 온장실용 도어(126)가 다수개 설치되되, 전후 및 좌우로 각각 대칭되는 6개 내지 8개의 유리문짝으로 전후 양면이 개폐되도록 한다.

여기서, 상기 온장실용 도어(126)는 접철수단(130)에 의해 몸체의 앞부분으로 개폐가능하도록 설치되는 것이 바람직하다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 접철수단(130)은 중간을 기점으로 양분되는 연결대(132)를 축핀(134)으로 연결하여 상호 회동자재되도록 하고, 일측 연결대(132a)는 본체(100)상에 구멍을 뚫어 축핀(134)을 연결하고 타측 연결대(132b)는 온장실용 도어(126)상에 고정설치되는 고정구(136)에 축핀(134)을 연결하여 회동될 수 있도록 한다.

따라서, 사용자가 식판(1)을 꺼낼 때 온장실용 도어(126)의 손잡이를 당겨 수평상태로 가설한 다음 온장실용 도어(126) 위에 식판(1)을 올려놓고 냉장실(110)의 우유나 물 등의 음료수를 담을 수 있게 되므로 사용자가 무거운 식판(1)을 한 손으로 들고 다른 한 손으로 음료수를 꺼내야 되는 종래의 불편을 해소할 수 있다.

또한, 상기 온장실용 도어(126)는 문틀과 문짝틀에 자석(138)을 부착시켜서 자력으로 문을 닫아 고정유지될 수 있다. 그러나, 이 도어(126)는 자석 대신에 다른 고정수단을 이용할 수도 있음은 물론이다.

상기 바퀴(102)는 정지상태 또는 배식상태에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있도록 바퀴(102)의 상부측에 스토퍼(102a)를 설치한다. 상기 스토퍼(102a)는 전방으로 돌출된 돌출부를 눌러주면 바퀴(102)의 면과 접촉되어서 바퀴(102)가 회전하는 것을 방지하고 원상태로 복귀시키면 접촉이 해제되어 바퀴(102)가 원활하게 회전할 수 있는 구조를 가지고 있다.

도 3은 본 고안에 따른 배선차의 구조를 설명하기 위한 부분 분리사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 열전소자 및 히트싱크를 구조를 도시한 단면도를 각각 나타낸 것이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 배선차는 본체(100)가 냉장실(110)과 온장실(120)로 분리되며, 상기 냉장실(110) 및 온장실(120)의 중앙에 열전소자(200)가 구비된다.

상기 열전소자(200)는 열전달 매체로써 쓰이는 것으로서, 열전소자(200) 양단에 일정 직류 전압 인가시, 소자의 양단면에 줄(joule)열 이외의 열의 흡수/발생이 생기는 것을 감안하여 열을 흡수하는 단면에는 흡열부(210)를 부착하여 주위 열의 흡수가 용이하게 이루어지도록 하고, 열을 발행하는 단면에는 방열부(220)를 부착하여 열의 방출을 용이하게 이루어지도록 하고 있다.

즉, 상기 열전소자(200)가 열을 흡수/방열하는 특징을 이용하여 단열재로 둘러싸인 상하의 냉장실(110) 및 온장실(120)을 구성하여 냉/온장을 동시에 실시하는 것이다. 이러한 상기 열전소자(200)는 흡열이 이루어지는 냉장실(110)측에 흡열부(210)가 부착되고, 방열이 이루어지는 온장실(120)측에 방열부(220)가 부착된다.

상기 열전소자(200)는 전원공급부(500)에 의해 열전소자(200)가 온(ON) 되면 열전소자(200)의 흡열부(210)에 접하여 있는 냉장실(110)에서는 열의 흡수가 일어나 냉장실(110)의 온도를 떨어뜨리게 된다. 또한, 열전소자(200)의 방열부(220)에 접한 온장실(120)에는 열의 방열을 시작하게 된다. 이때, 상기 온장실(120)에는 열전소자(200)의 방열부(220)에서 발생하는 열을 전달받아 그 열을 온장실(120)의 내 부로 발산하는 역할을 하는 히트싱크(300)가 온장실(120)의 상부면, 좌우측면 및 중간격벽 중 어느 하나 이상에 구비되는 것이 바람직하다. 이는 다단으로 분리된 온장실(120)을 원활하게 보온하기 위한 것이다.

상기 히트싱크(300)는 도 4에 도시된 바와 같이, 방열판부(310)와 방열휜부(320)로 구성된다.

이러한 상기 히트싱크(300)의 일측면은 열전소자(200)의 방열부(220)와 면접하여 있고, 타측면은 방열판부(310)에 면접하여 고정되어 있다.

상기 방열판부(310)는 열전소자(200)의 방열부(220)에 발생하는 열을 전달받아 그 열을 다시 후술하는 방열휜부(320)로 열을 전달하는 것이 주된 역할이지만, 방열판부(310) 자체에서도 전달받은 열의 일부가 발산되는 것은 물론이다.

상기 방열휜부(320)는 상기 방열판부(310)의 하방으로부터 돌출 형성되어 방열판부(310)로부터 전달받은 열을 온장실(120)로 발산한다. 열의 효과적인 발산을 위해 표면적이 가능한 크게 되도록 설계된다.

상기 히트파이프(330)는 상기 열전소자(200)에 접촉하여 상대적으로 고온인 부분의 열을 흡수하여 상대적으로 저온인 부분으로 빠르게 전달하여, 전체적으로 히트싱크(300)의 열을 고르게 분포하는 것을 돕기 위해 마련된 것으로서, 소위 전열관(傳熱管)이라고도 불린다.

다만, 열을 전달하거나 발산하기 위한 히트파이프(330)의 내부의 구성은 이미 공지된 것일 뿐 아니라, 그 구체적인 구성 자체가 본 명세서의 주요한 내용을 이루는 것이 아니기 때문에 이에 대한 더 이상의 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 히트싱크(300)은 공기의 자연대류에 의해 열이 발산되기 쉽도록 도 4에 도시된 바와 같이, 온장실(120)의 좌우측면에 상하 방향으로 길게 형성된다. 이렇게 히트싱크(300)의 전체에 걸쳐 전달된 열은 넓은 표면적을 가지는 방열휜부(320)들 사이의 자연 대류하는 공기에 의해 온장실(120)이 효과적으로 보온되어지는 것이 가능하다.

상기와 같은 본 고안의 열전소자(200)를 이용한 냉온장 분리형 배선차의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본체(100)의 도어(112,126)를 개방하여 냉장실(110)에는 차가운 음식을 수납하여 냉장실용 도어(112)를 닫고, 온장실(120)에는 따뜻한 음식물이 담긴 식판(1)을 수납하여 도어(126)를 닫는다. 그리고, 본체(100)의 일측에 형성된 배터리(510)를 전기 콘센트(520)에 삽입하여 충전하고, 전원스위치를 온(ON)하여 열전소자(200)에 전원을 공급한다.

열전소자(200)가 가동하게 되면, 냉장실(110)의 공기는 열전소자(200)의 흡열부(210)를 통해 냉기로 변환되어 냉장실(110)에 보관된 과일 또는 우유 등의 냉장 상태가 유지되어야 할 음식을 신선하게 보관할 수 있게 된다.

그리고, 중간격벽(122)을 사이에 두고서 좌우로 대칭되게 2개의 식판수납실을 형성한 온장실(120)의 일측으로 설치된 히트싱크(300)는 열전소자(200)의 방열부(220)와 면접되어 열전소자(200)로부터 열을 전달받아 그 열을 온장실(120)의 내부로 전달하게 되어 국이나 밥 또는 튀김류나 졸임류의 온장상태로 유지되어야 할 음식의 보온 상태를 유지할 수 있게 된다.

따라서, 온장실(120)에는 온장상태로, 냉장실(110)에는 냉장상태로 각각 별개의 보온, 보냉상태로 음식을 수납함으로써 환자에게 완전히 배선이 완료될 때까지 온장상태가 유지되어야 할 음식은 원하는 상태로 온장되게 하고 냉장상태가 유지되어야 할 음식은 요구되는 냉장상태로 배선 관리된다.

또한, 상술한 구성을 가지는 본 고안에 따른 배선차는 히트싱크(300)를 채용함으로써 종래의 팬 모터를 사용하지 않고도 원하는 보온능력을 충분히 발휘하는 것이 가능하며, 사용자가 느끼는 팬 모터로부터의 소음을 거의 없도록 한 것에 장점을 가지고 있다.

또한, 사용자가 온장실(120)에 보관되어 있는 음식을 꺼내고자 할 때는 본체(100)의 도어(126)를 개방하여 음식이 담겨진 식판(1)을 꺼내면 되는데, 본 고안은 다수의 수평격벽(124)으로 구분된 식판 수납공간을 선택적으로 도어(126)를 개폐할 수 있어 불필요하게 다른 음식까지 식어버리는 것을 방지할 수 있게 된다. 또한, 본 고안은 도어(126)를 전방으로 펼쳐서 식판(1) 등을 올려놓을 수 있도록 형성되어 한 손으로도 사용할 수 있어 몸이 불편한 환자의 사용에 있어 특히 편리하다.

또한, 본 고안은 열전소자(200)를 배터리(510)에 의해 전원을 공급함으로써 이동성이 용이하며, 비사용시에는 배터리(510)를 충전플러그(520)로 전원콘센트에 재충전하여 사용함으로써 제작비용을 절감할 수 있게 되는 유용한 고안인 것이다.

지금까지는 본 고안의 특정한 실시예를 중심으로 설명하였으나, 본 고안의 청구범위에 기재된 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 상술한 바와 같이 다양 한 수정 및 변경이 이루어질 수 있음이 명백하다. 따라서, 본 고안의 상세한 설명 및 첨부된 도면은 본 고안의 기술 사상을 한정하는 것이 아니라 예시한 것으로 해석되어야 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면 열전소자를 사용하여 냉·온장실 모두를 저전력으로 가동할 수 있어 전력절감 효과 및 배선차의 크기를 소형화하고 제작비용을 절감할 수 있으며, 배터리로 간단히 충전하여 사용할 수 있는 편리성이 있다.

또한, 본 고안은 온장실이 다층으로 분리되어 있어 선택된 도어만을 개폐함으로써 음식물이 한꺼번에 식는 것을 방지할 수 있고, 도어를 전방으로 펼쳐서 식판 등을 올려놓고 사용할 수 있어서 구성이 비교적 간단하면서도 공간활용을 극대화되어 사용성이 개선되는 등의 이점을 득할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 열전소자를 사용함으로써 무소음, 무진동으로 유지, 보수가 필요없고, 구조가 간단하여 제작비용이 저렴해지는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 배선차에 있어서,

   저부에 다수의 바퀴(102)가 부착되고, 도어(112,126)에 의해 개폐되는 수납공간이 냉장실(110)과 온장실(120)로 구획되어 형성된 본체(100)와;

   상기 본체(100)의 냉장실(110)과 온장실(120)의 중간에 설치되며, 흡열이 이루어지는 냉장실(110)측에는 흡열부(210)가 부착되고, 발열이 이루어지는 온장실(120)측에는 방열부(220)가 부착되어 있는 열전소자(200)와;

   상기 열전소자(200)의 방열부(220)에서 발생하는 열을 전달받아 그 열을 본체(100)의 온장실(120)로 발산하는 히트싱크(300)와;

   상기 열전소자(200)의 흡열과 발열의 세기를 제어하여 냉/온장실(120)의 온도를 제어하는 제어부(400); 및

   상기 본체(100) 일측에 형성되어 열전소자에 전원을 공급하는 배터리(510) 및 충전플러그(520)를 갖는 전원공급부(500);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 히트싱크(300)는,

   상기 열전소자(200)의 방열부(220)의 열을 전달받는 방열판부(310)와,

   상기 방열판부(310)로부터 돌출 형성되는 복수의 방열휜부(320)와,

   그 길이방향의 적어도 일부가 상기 방열휜부(320)들 사이에 위치하여 그 히 트싱크(300)와 접촉되는 히트파이프(330);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 히트싱크(300)는,

   상기 온장실(120)의 상부 및 좌우측에 설치되는 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 온장실(120)은,

   식판을 수납하기 위한 수납공간을 종방향으로 양분 구획하는 중간격벽(122)과, 횡방향으로 다단 구획하는 수평격벽(124)과, 상기 구획된 수납공간을 외부와 차단하며 접철수단(130)에 의해 개폐가능한 온장실용 도어(126);를 포함하여 이루어지되,

   다단으로 구획된 온장실을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 접철수단(130)은,

   본체(100)와 온장실용 도어(126)의 중간을 기점으로 양분되는 연결대(132)를 축핀(134)으로 연결하여 상호 회동자재되도록 하고, 일측 연결대(132a)는 본체(100)상에 구멍을 뚫어 축핀(134) 연결하고 타측 연결대(132b)는 온장실용 도어(126)상에 고정설치되는 고정구(136)에 축핀(134)으로 연결하여 회동되어,

   상기 온장실용 도어(126)를 열었을 때 본체(100)에서 온장실용 도어(126)가 수평을 유지할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 열전소자를 이용한 냉온장 분리형 배선차.

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