CN208729261U - 一种用于加工箱壳体的数控夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于加工箱壳体的数控夹具，包括安装板，所述安装板上端前后两侧均焊接有条形滑杆，且两个所述条形滑杆左右两侧分别共同滑接有L形设置的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板底部均成对开设有与条形滑杆相匹配的矩形滑槽，所述第一定位板和第二定位板之间固定有伸缩机构，伸缩机构包括套筒和套杆，本实用新型通过伸缩机构中的锁紧螺栓能够将套筒和套杆的套接距离进行调节，从而便于调节第一定位板和第二定位板之间的间距，使其能够适应不同大小箱壳体的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控夹具技术领域，具体为一种用于加工箱壳体的数控夹具。
背景技术
在汽车、拖拉机等交通运输车辆中，存在大量箱壳体等工件，且该类型工件加工工位较多，要完成的加工工序包括铣削平面、钻孔、攻丝、铰孔或镗孔等，一般批量生产这些箱壳件多采用带有回转工作台的卧式镗铣床。
为了解决工件一次装夹完成多工位、多工序加工问题，为充分利用卧式数控加工中心机床的功能，对比文件号为CN201521126335.4用于箱壳体加工的多工位数控夹具，优化了夹具体结构工艺性，采用气动快速夹紧机构，实现高效、高精度、可靠的装夹工件。
但是还存在不足之处，上述申请不能够针对不同大小的箱壳件进行夹紧固定，所以使得数控夹具的适应性相对而言并不理想，因而还需继续改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于加工箱壳体的数控夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工箱壳体的数控夹具，包括安装板，所述安装板上端前后两侧均焊接有条形滑杆，且两个所述条形滑杆左右两侧分别共同滑接有L形设置的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板底部均成对开设有与条形滑杆相匹配的矩形滑槽，所述第一定位板和第二定位板之间固定有伸缩机构，伸缩机构包括套筒和套杆，所述套杆套接于套筒内壁，所述套筒外壁连接有抵紧于套杆外壁的锁紧螺栓，所述第一定位板和第二定位板上部均通过粘合剂黏连覆盖有防滑垫，所述第一定位板和第二定位板上端之间设置有位于橡胶防滑垫上部的箱壳体，所述第一定位板和第二定位板相离的一侧均连接有支撑板，且两个所述支撑板的左右两端均成对设置有夹紧气缸，所述夹紧气缸输出端连接有夹紧爪。
优选的，所述安装板底部连接有U形固定板，所述U形固定板中间位置开设有盲孔，所述U形固定板底端面上设置有定位键。
优选的，所述箱壳体底端面底部中间开设有插槽，所述第一定位板和第二定位板上端中间位置均设置有插杆。
优选的，所述夹紧爪底端黏连覆盖有橡胶软垫，且所述橡胶软垫的厚度为2mm。
优选的，所述套筒右端垂直连接于第二定位板，所述套杆左端垂直连接于第一定位板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过插杆和插槽的设置能够将箱壳体与第一定位板和第二定位板实现预先插接固定，而两个支撑板的左右两端均成对设置有旋转方向相反的夹紧气缸，且夹紧气缸输出端连接有夹紧爪，通过夹紧气缸进行90度旋转并带动夹紧爪下压，从而能够将箱壳体底端进行夹紧固定；通过伸缩机构中的锁紧螺栓能够将套筒和套杆的套接距离进行调节，从而便于调节第一定位板和第二定位板之间的间距，使其能够适应不同大小箱壳体的固定；通过定位键能够与数控机床上的回转工作台上的定位槽相配合，进一步加固箱壳体；通过盲孔的设置能够与数控机车的回转工作台上的中心安装柱相配合，从而保证夹具中心与安装在数控机床回转工作台回转中心同心，具有很高的实用性，大大提升了该一种用于加工箱壳体的数控夹具的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中卸下箱壳体后的结构示意图；
图3为本实用新型安装板上部的套筒与套杆之间的位置关系结构示意图；
图4为本实用新型U形固定板、盲孔和定位键之间的位置关系结构示意图；
图5为本实用新型箱壳体反面结构示意图。
图中：1安装板、2条形滑杆、3第一定位板、4第二定位板、5矩形滑槽、6套筒、7套杆、8防滑垫、9箱壳体、10支撑板、11夹紧气缸、12夹紧爪、13 U形固定板、14盲孔、15插槽、16插杆、17定位键、18橡胶软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于加工箱壳体的数控夹具，包括安装板1，所述安装板1上端前后两侧均焊接有条形滑杆2，且两个所述条形滑杆2左右两侧分别共同滑接有L形设置的第一定位板3和第二定位板4，所述第一定位板3和第二定位板4底部均成对开设有与条形滑杆2相匹配的矩形滑槽5，所述第一定位板3和第二定位板4之间固定有伸缩机构，伸缩机构包括套筒6和套杆7，所述套杆7套接于套筒6内壁，所述套筒6外壁连接有抵紧于套杆7外壁的锁紧螺栓，所述第一定位板3和第二定位板4上部均通过粘合剂黏连覆盖有防滑垫8，所述第一定位板3和第二定位板4上端之间设置有位于橡胶防滑垫8上部的箱壳体9，所述第一定位板3和第二定位板4相离的一侧均连接有支撑板10，且两个所述支撑板10的左右两端均成对设置有夹紧气缸11，所述夹紧气缸11输出端连接有夹紧爪12。
具体的，所述安装板1底部连接有U形固定板13，所述U形固定板13中间位置开设有盲孔14，所述U形固定板13底端面上设置有定位键17。
具体的，所述箱壳体9底端面底部中间开设有插槽15，所述第一定位板3和第二定位板4上端中间位置均设置有插杆16。
具体的，所述夹紧爪12底端黏连覆盖有橡胶软垫18，且所述橡胶软垫18的厚度为2mm。
具体的，所述套筒6右端垂直连接于第二定位板4，所述套杆7左端垂直连接于第一定位板3。
工作原理：本实用新型一种用于加工箱壳体的数控夹具，通过插杆16和插槽15的设置能够将箱壳体9与第一定位板3和第二定位板4实现预先插接固定，而两个支撑板10的左右两端均成对设置有旋转方向相反的夹紧气缸11，且夹紧气缸11输出端连接有夹紧爪12，通过夹紧气缸11进行90度旋转并带动夹紧爪12下压，从而能够将箱壳体9底端进行夹紧固定，在这里夹紧气缸11可选择型号为JCK63X135AM1RK的夹紧气缸；通过伸缩机构中的锁紧螺栓能够将套筒6和套杆7的套接距离进行调节，从而便于调节第一定位板3和第二定位板4之间的间距，使其能够适应不同大小箱壳体9的固定；通过定位键17能够与数控机床上的回转工作台上的定位槽相配合，进一步加固箱壳体9；通过盲孔14的设置能够与数控机车的回转工作台上的中心安装柱相配合，从而保证夹具中心与安装在数控机床回转工作台回转中心同心。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于加工箱壳体的数控夹具，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上端前后两侧均焊接有条形滑杆(2)，且两个所述条形滑杆(2)左右两侧分别共同滑接有L形设置的第一定位板(3)和第二定位板(4)，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)底部均成对开设有与条形滑杆(2)相匹配的矩形滑槽(5)，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)之间固定有伸缩机构，伸缩机构包括套筒(6)和套杆(7)，所述套杆(7)套接于套筒(6)内壁，所述套筒(6)外壁连接有抵紧于套杆(7)外壁的锁紧螺栓，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)上部均通过粘合剂黏连覆盖有防滑垫(8)，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)上端之间设置有位于橡胶防滑垫(8)上部的箱壳体(9)，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)相离的一侧均连接有支撑板(10)，且两个所述支撑板(10)的左右两端均成对设置有夹紧气缸(11)，所述夹紧气缸(11)输出端连接有夹紧爪(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工箱壳体的数控夹具，其特征在于：所述安装板(1)底部连接有U形固定板(13)，所述U形固定板(13)中间位置开设有盲孔(14)，所述U形固定板(13)底端面上设置有定位键(17)。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工箱壳体的数控夹具，其特征在于：所述箱壳体(9)底端面底部中间开设有插槽(15)，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)上端中间位置均设置有插杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工箱壳体的数控夹具，其特征在于：所述夹紧爪(12)底端黏连覆盖有橡胶软垫(18)，且所述橡胶软垫(18)的厚度为2mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工箱壳体的数控夹具，其特征在于：所述套筒(6)右端垂直连接于第二定位板(4)，所述套杆(7)左端垂直连接于第一定位板(3)。
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