CN208117311U - 一种多工位桥架零件的夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多工位桥架零件的夹持工装，包括底板，所述底板的一侧设置有支撑板，所述支撑板上固定设置有定位板，所述定位板上设置有多个定位槽，所述底板的另一侧设置有与所述定位槽数量、位置相对应的油缸体，所述油缸体上设置有可通过其驱动的下压块，所述定位槽内设置有可插入工件内的定位柱。可一次加工多个零件，采用液压装置进行锁紧，可稳定进行工作，锁紧力大小合适，工件旁边的防错销钉，与桥架外侧的凹面相配合，可以有效防止装反工件。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种多工位桥架零件的夹持工装，属于工装夹具技术领域。
背景技术
在桥架类零件的加工过程中，由于其结构相对不规则，因此在装夹定位过程中容易出现位置变化的情况，导致后期加工效果不佳。而且现有的工装夹具在装夹过程中，容易出现工件装反的情况，导致加工错误。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多工位桥架零件的夹持工装，可一次加工多个零件，采用液压装置进行锁紧，可稳定进行工作，锁紧力大小合适，工件旁边的防错销钉，与桥架外侧的凹面相配合，可以有效防止装反工件。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种多工位桥架零件的夹持工装，包括底板，所述底板的一侧设置有支撑板，所述支撑板上固定设置有定位板，所述定位板上设置有多个定位槽，所述底板的另一侧设置有与所述定位槽数量、位置相对应的油缸体，所述油缸体上设置有可通过其驱动的下压块，所述定位槽内设置有可插入工件内的定位柱。
前述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述下压块与油缸体的头部之间通过连接板连接，且所述连接板的一端与所述头部之间为可转动连接，且所述油缸体的上表面还固定设置有两块连接在所述连接板中间部位两侧的支板，两块支板之间设置有穿过所述连接板的转轴。
前述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述连接板的另一端为插入所述下压块内的圆棒，所述下压块可相对所述圆棒转动。
前述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述下压块为C型结构，且所述圆棒连接在所述下压块的中间位置处。
前述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述定位槽内还设置有防错销钉，所述防错销钉设置在所述定位柱的外侧。
前述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述定位板上设置有四个夹持工位。
本实用新型的有益效果是：可一次加工多个零件，采用液压装置进行锁紧，可稳定进行工作，锁紧力大小合适，工件旁边的防错销钉，与桥架外侧的凹面相配合，可以有效防止装反工件。
附图说明
图1是本实用新型一种多工位桥架零件的夹持工装的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种多工位桥架零件的夹持工装，包括底板1，所述底板的一侧设置有支撑板2，所述支撑板2上固定设置有定位板3，所述定位板3上设置有多个定位槽31，所述底板1的另一侧设置有与所述定位槽31数量、位置相对应的油缸体4，所述油缸体4上设置有可通过其驱动的下压块6，所述定位槽31内设置有可插入工件内的定位柱。
本实施例中，所述下压块6与油缸体4的头部41之间通过连接板5连接，且所述连接板5的一端与所述头部41之间为可转动连接，且所述油缸体4的上表面还固定设置有两块连接在所述连接板5中间部位两侧的支板42，两块支板42之间设置有穿过所述连接板5的转轴。
在装夹工件之前，油缸体4控制其头部41下降，从而带动连接板5绕转轴转动，使下压块6升起，将工件放入定位槽31中，利用定位柱插入工件中实现了对工件的初步定位，然后通过油缸体4带动起头部上升，从而带动下压块6下压工件，实现了对工件的锁紧。
所述连接板5的另一端为插入所述下压块6内的圆棒，所述下压块6可相对所述圆棒转动， 所述下压块6为C型结构，且所述圆棒连接在所述下压块6的中间位置处，在下压块6锁紧工件的过程中，下压块6可以根据工件两端高度的不同，自行调节其倾斜角度，从而保证了无论工件两边是否存在高度差，都能够有效保证工件的锁紧固定。
所述定位槽31内还设置有防错销钉31，所述防错销钉31设置在所述定位柱的外侧，防错销钉31与桥架外侧的凹面相配合，可以有效防止装反工件
所述定位板3上设置有四个夹持工位，一次多件，工件装夹方便，大大提高了生产效率，降低了生产成本，和生产时间。
综上所述，本实用新型提供的一种多工位桥架零件的夹持工装，可一次加工多个零件，采用液压装置进行锁紧，可稳定进行工作，锁紧力大小合适，工件旁边的防错销钉，与桥架外侧的凹面相配合，可以有效防止装反工件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (6)
1.一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：包括底板（1），所述底板的一侧设置有支撑板（2），所述支撑板（2）上固定设置有定位板（3），所述定位板（3）上设置有多个定位槽（31），所述底板（1）的另一侧设置有与所述定位槽（31）数量、位置相对应的油缸体（4），所述油缸体（4）上设置有可通过其驱动的下压块（6），所述定位槽（31）内设置有可插入工件内的定位柱。
2.根据权利要求1所述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述下压块（6）与油缸体（4）的头部（41）之间通过连接板（5）连接，且所述连接板（5）的一端与所述头部（41）之间为可转动连接，且所述油缸体（4）的上表面还固定设置有两块连接在所述连接板（5）中间部位两侧的支板（42），两块支板（42）之间设置有穿过所述连接板（5）的转轴。
3.根据权利要求2所述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述连接板（5）的另一端为插入所述下压块（6）内的圆棒，所述下压块（6）可相对所述圆棒转动。
4.根据权利要求3所述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述下压块（6）为C型结构，且所述圆棒连接在所述下压块（6）的中间位置处。
5.根据权利要求1所述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述定位槽（31）内还设置有防错销钉（7），所述防错销钉（7）设置在所述定位柱的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种多工位桥架零件的夹持工装，其特征在于：所述定位板（3）上设置有四个夹持工位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721805783.6U CN208117311U (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种多工位桥架零件的夹持工装 |
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Publications (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-12-21 CN CN201721805783.6U patent/CN208117311U/zh active Active
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