CN208647084U - 一种电动滑板车车架结构 - Google Patents

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李晓伟
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Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车车架结构，包括车架本体，所述车架本体包括车架弯管和头管以及电机固定片，所述车架弯管为横置的U型管，所述电机固定片设在车架弯管的开口端，头管设在车架弯管的另一端，所述车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋。该电动滑板车车架结构设计合理，整体结构简单，便于制作，成本低，重量轻，有利于提升电动滑板车续航里程；并且结构强度大，稳定可靠。

Description

一种电动滑板车车架结构
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其是涉及一种电动滑板车车架结构。
背景技术
随着滑板车技术的快速发展，电动滑板车越来越多。电动滑板车的车架是滑板车其它零部件的承载体，现有的电动滑板车结构多复杂，不便于制作，并且重量大，不利于续航里程的提升。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车车架结构，以达到结构简单，便于制作的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该电动滑板车车架结构，包括车架本体，所述车架本体包括车架弯管和头管以及电机固定片，所述车架弯管为横置的U型管，所述电机固定片设在车架弯管的开口端，头管设在车架弯管的另一端，所述车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋。
进一步的，所述电机固定片包括电机左固定片和电机右固定片，所述电机左固定片和电机右固定片分别设在U型管开口端两侧，所述电机左固定片和电机右固定片之间设有面板固定片。
所述电池盒固定筋为并排设置的两道钢筋。
所述头管的下端通过头管固定片设在车架弯管上。
所述车架弯管的一侧设有用于刹车线定位的穿线座。
所述电机左固定片和电机右固定片之间设有电池盒固定筋后固定座，电池盒固定筋的一端与电池盒固定筋后固定座相连。
所述面板固定片包括面板中固定片和面板后固定片。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该电动滑板车车架结构设计合理，整体结构简单，便于制作，成本低，重量轻，有利于提升电动滑板车续航里程；并且结构强度大，稳定可靠。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型车架结构立体示意图。
图2为本实用新型车架结构侧面示意图。
图中：
1.头管、2.头管固定片、3.电池盒固定筋、4.电机右固定片、5.面板中固定片、6.面板后固定片、7.电机左固定片、8.刹车线固定片、9.电池盒固定筋后固定座、10.穿线座、11.车架弯管。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，该电动滑板车车架结构，包括车架本体，车架本体包括车架弯管11和头管1以及电机固定片。
车架弯管11为横置的U型管，车架本体的前部为折弯部，车架本体的后部为开口端。
电机固定片设在车架弯管的开口端，头管设在车架弯管的另一端，车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋3。
头管的下端通过头管固定片2设在车架弯管上，头管的下端与车架弯管的折弯处内侧焊接固定相连，头管固定片的两侧分别与车架弯管的内侧相连，头管固定片的前部设有用于卡在头管下端的弧形凹槽。
电机固定片包括电机左固定片7和电机右固定片4，电机左固定片和电机右固定片分别设在U型管开口端两侧，电机左固定片和电机右固定片分别与U型管开口端两侧焊接相连。
电机左固定片7和电机右固定片4之间设有面板固定片，面板固定片包括面板中固定片5和面板后固定片6。即可对面板固定定位，又可提高车架结构的结构强度。
车架弯管的一侧设有用于刹车线定位的穿线座10，电机固定片的下部设有刹车线固定片8。
电机左固定片和电机右固定片之间设有电池盒固定筋后固定座9，电池盒固定筋3的一端与电池盒固定筋后固定座相连。电池盒固定筋为并排设置的两道钢筋，结构稳定可靠。
电动滑板车车架结构设计合理，整体结构简单，便于制作，成本低，重量轻，有利于提升电动滑板车续航里程；并且结构强度大，稳定可靠。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动滑板车车架结构，包括车架本体，其特征在于：所述车架本体包括车架弯管和头管以及电机固定片，所述车架弯管为横置的U型管，所述电机固定片设在车架弯管的开口端，头管设在车架弯管的另一端，所述车架弯管的下部设有用于固定电池盒的电池盒固定筋。
2.如权利要求1所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述电机固定片包括电机左固定片和电机右固定片，所述电机左固定片和电机右固定片分别设在U型管开口端两侧，所述电机左固定片和电机右固定片之间设有面板固定片。
3.如权利要求1所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述电池盒固定筋为并排设置的两道钢筋。
4.如权利要求1所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述头管的下端通过头管固定片设在车架弯管上。
5.如权利要求1所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述车架弯管的一侧设有用于刹车线定位的穿线座。
6.如权利要求2所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述电机左固定片和电机右固定片之间设有电池盒固定筋后固定座，电池盒固定筋的一端与电池盒固定筋后固定座相连。
7.如权利要求2所述电动滑板车车架结构，其特征在于：所述面板固定片包括面板中固定片和面板后固定片。
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Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Electric scooter frame structure

Effective date of registration: 20200518

Granted publication date: 20190326

Pledgee: Wuhu Yangzi rural commercial bank Limited by Share Ltd

Pledgor: WUHU FOURSTAR SPORTS Co.,Ltd.

Registration number: Y2020340000023

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
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Date of cancellation: 20220322

Granted publication date: 20190326

Pledgee: Wuhu Yangzi rural commercial bank Limited by Share Ltd.

Pledgor: WUHU FOURSTAR SPORTS Co.,Ltd.

Registration number: Y2020340000023

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: A frame structure of electric scooter

Effective date of registration: 20220616

Granted publication date: 20190326

Pledgee: Wuhu Yangzi rural commercial bank Limited by Share Ltd.

Pledgor: WUHU FOURSTAR SPORTS Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980007941