CN208645891U - 一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，包括上压板，所述上压板上端固定有进料口，且上压板下端安装有上模具块，所述上模具块内部固定有导料杆，且上模具块左侧安装有第一固定桶，并且上模具块右侧设置有第二固定桶，所述第一固定桶下端安装有第一弹簧固定块，且第一弹簧固定块下端连接有第一弹簧，所述第二固定桶下端安装有第二弹簧固定块，且第二弹簧固定块下端固定有第二定位杆，并且第二定位杆外部安装有第二弹簧，所述第二冲孔杆上端固定有冲孔杆固定块，且冲孔杆固定块外部安装有上模具块。该汽车支架加强板冲孔成型复合模具使用简单，成型和冲孔模工序在一个模具上便可以同时进行，大大提高生产的效率。

Description

一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

一般的在汽车零部件的加工过程中，冲孔模和成型模往往作为两种模具存在，同一个零部件需要冲孔和成型的话，往往需要经过先冲孔后成型或者是先成型后冲孔这两道工序，这使得生产效率大大降低，现有的模具在冲孔和成型的精准度、以及模具的使用寿命等方面也往往无法满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，以解决上述背景技术中提出的目前市场上汽车零部件的冲孔模和成型模往往作为两种模具，无法同时进行成型后冲孔的工序，生产效率低，而且模具的使用寿命等方面也往往无法满足生产需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，包括上压板，所述上压板上端固定有进料口，且上压板下端安装有上模具块，所述上模具块内部固定有导料杆，且上模具块左侧安装有第一固定桶，并且上模具块右侧设置有第二固定桶，所述导料杆左侧固定有第一冲孔杆，且导料杆右侧设置有第二冲孔杆，所述第一固定桶下端安装有第一弹簧固定块，且第一弹簧固定块下端连接有第一弹簧，所述第一冲孔杆下端固定有下模具块，所述第一弹簧内部固定有第一定位杆，且第一定位杆下端安装有下压板，并且下压板上端固定有下模具块，所述第二固定桶下端安装有第二弹簧固定块，且第二弹簧固定块下端固定有第二定位杆，并且第二定位杆外部安装有第二弹簧，所述第二冲孔杆上端固定有冲孔杆固定块，且冲孔杆固定块外部安装有上模具块。

优选的，所述上模具块内部为通孔结构，且其通孔内部形状与导料杆、第一冲孔杆和第二冲孔杆远下模具块端外部形状相匹配。

优选的，所述导料杆包括导料杆主体、导料杆固定孔和导料杆流道，且导料杆主体内部固定有导料杆固定孔，并且导料杆主体内部安装有导料杆流道。

优选的，所述导料杆主体上端面为片状凸起结构，且导料杆主体中心线和导料杆流道中心线处于同一条直线上。

优选的，所述第一冲孔杆和第二冲孔杆内部均为中空结构，且第一冲孔杆和第二冲孔杆远下模具块端为圆柱形凸起结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车支架加强板冲孔成型复合模具使用简单，成型和冲孔模工序在一个模具上便可以同时进行，大大提高生产的效率。该装置的上模具块上的通孔起到固定导料杆、第一冲孔杆和第二冲孔杆的作用，而且第一冲孔杆和第二冲孔杆内部为中空结构，可以容纳多余的原料，防止下模具块内部压力过大出现破裂，导料杆起到注料的作用，而且导料杆结构比较坚固，不容易出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B-B处剖视结构示意图。

图中：1、上压板，2、进料口，3、上模具块，4、导料杆，401、导料杆主体，402、导料杆固定孔，403、导料杆流道，5、第一固定桶，6、第一弹簧固定块，7、第一冲孔杆，8、第一弹簧，9、第一定位杆，10、下压板，11、下模具块，12、第二固定桶，13、第二弹簧固定块，14、第二冲孔杆，15、第二定位杆，16、第二弹簧，17、冲孔杆固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，包括上压板1，上压板1上端固定有进料口2，且上压板1下端安装有上模具块3，上模具块3内部固定有导料杆4，且上模具块3左侧安装有第一固定桶5，并且上模具块3右侧设置有第二固定桶12，上模具块3内部为通孔结构，且其通孔内部形状与导料杆4、第一冲孔杆7和第二冲孔杆14远下模具块11端外部形状相匹配，此结构的上模具块3起到固定导料杆4、第一冲孔杆7和第二冲孔杆14的作用，使导料杆4、第一冲孔杆7和第二冲孔杆14可以准确的进入到下模具块11的内部，导料杆4左侧固定有第一冲孔杆7，且导料杆4右侧设置有第二冲孔杆14，导料杆4包括导料杆主体401、导料杆固定孔402和导料杆流道403，且导料杆主体401内部固定有导料杆固定孔402，并且导料杆主体401内部安装有导料杆流道403，此结构的导料杆4起到导料的作用，可以准确的将原料导入到下模具块11的内部，导料杆主体401上端面为片状凸起结构，且导料杆主体401中心线和导料杆流道403中心线处于同一条直线上，此结构导料杆主体401上端的凸起结构可以卡在上模具块3的内部，导料杆主体401不容易从上模具块3内部脱离，而且导料杆流道403位于导料杆主体401中间位置，这样导料杆主体401受到的压力比较均匀，不容易出现开裂的情况，第一固定桶5下端安装有第一弹簧固定块6，且第一弹簧固定块6下端连接有第一弹簧8，第一冲孔杆7下端固定有下模具块11，第一冲孔杆7和第二冲孔杆14内部均为中空结构，且第一冲孔杆7和第二冲孔杆14远下模具块11端为圆柱形凸起结构，此结构的第一冲孔杆7和第二冲孔杆14可以起到定位的效果，而且第一冲孔杆7和第二冲孔杆14内部的中空结构可以容纳多余的原料，防止下模具块11内部压力过大而发生破裂，提高该装置整体使用寿命，第一弹簧8内部固定有第一定位杆9，且第一定位杆9下端安装有下压板10，并且下压板10上端固定有下模具块11，第二固定桶12下端安装有第二弹簧固定块13，且第二弹簧固定块13下端固定有第二定位杆15，并且第二定位杆15外部安装有第二弹簧16，第二冲孔杆14上端固定有冲孔杆固定块17，且冲孔杆固定块17外部安装有上模具块3。

工作原理：在使用该汽车支架加强板冲孔成型复合模具时，先将该装置固定在合适的地方，然后通过外置注射设备将原料注射到进料口2的内部，然后进料口2内部的原料会进入到导料杆4的内部，之后导料杆4会将原料导入到下模具块11的内部，直到下模具块11内部注满原料，之后再通过外置的液压设备将上压板1朝着下压板10的方向压，上压板1会将导料杆4、第一冲孔杆7和第二冲孔杆14压到下模具块11的内部，这样下模具块11内部多余的原料会进入到第一冲孔杆7和第二冲孔杆14中空结构内，防止下模具块11内部压力过大而出现破裂，这样第一冲孔杆7和第二冲孔杆14便对下模具块11内部原料进行挤压，使下模具块11内部的原料形成孔洞，直到下模具块11内部的原料冷却成型，这样完成冲孔和成型的工序，从而完成一系列的工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，包括上压板（1），其特征在于：所述上压板（1）上端固定有进料口（2），且上压板（1）下端安装有上模具块（3），所述上模具块（3）内部固定有导料杆（4），且上模具块（3）左侧安装有第一固定桶（5），并且上模具块（3）右侧设置有第二固定桶（12），所述导料杆（4）左侧固定有第一冲孔杆（7），且导料杆（4）右侧设置有第二冲孔杆（14），所述第一固定桶（5）下端安装有第一弹簧固定块（6），且第一弹簧固定块（6）下端连接有第一弹簧（8），所述第一冲孔杆（7）下端固定有下模具块（11），所述第一弹簧（8）内部固定有第一定位杆（9），且第一定位杆（9）下端安装有下压板（10），并且下压板（10）上端固定有下模具块（11），所述第二固定桶（12）下端安装有第二弹簧固定块（13），且第二弹簧固定块（13）下端固定有第二定位杆（15），并且第二定位杆（15）外部安装有第二弹簧（16），所述第二冲孔杆（14）上端固定有冲孔杆固定块（17），且冲孔杆固定块（17）外部安装有上模具块（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，其特征在于：所述上模具块（3）内部为通孔结构，且其通孔内部形状与导料杆（4）、第一冲孔杆（7）和第二冲孔杆（14）远下模具块（11）端外部形状相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，其特征在于：所述导料杆（4）包括导料杆主体（401）、导料杆固定孔（402）和导料杆流道（403），且导料杆主体（401）内部固定有导料杆固定孔（402），并且导料杆主体（401）内部安装有导料杆流道（403）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，其特征在于：所述导料杆主体（401）上端面为片状凸起结构，且导料杆主体（401）中心线和导料杆流道（403）中心线处于同一条直线上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架加强板冲孔成型复合模具，其特征在于：所述第一冲孔杆（7）和第二冲孔杆（14）内部均为中空结构，且第一冲孔杆（7）和第二冲孔杆（14）远下模具块（11）端为圆柱形凸起结构。