CN2086251U - 无附加动力自动转锁集装箱简易吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种由“”字形框架，自动转锁及 联锁保护机构等组成，可配合普通起重机装卸各种规 格国际标准集装箱的装卸工具，使用时转锁与集装箱 的脱挂操作自动进行，不需外接附加动力，不用人力 驱动。起吊时，如果吊具四角转锁的头部未全部进入 集装箱角孔、转锁不能动作，因此可避免损箱事故发 生。本实用新型结构简单，性能可靠，操作方便，制造 费用低，特别适合缺少集装箱专用装卸机械的码头、 中转站、货场等处使用。

Description

本实用新型是用于配合各种普通起重机装卸各种规格国际标准集装箱的装卸工具。

已有的集装箱吊具存在以下缺点：第一、转锁或由人力驱动，费力费时，或由附加的电力或液压装置驱动，结构复杂，重量大，造价高，且难于和除集装箱专用装卸机械以外的普通起重机配合使用。第二、简易吊具没有联锁保护机构，如果吊具四角的转锁头部未全部进入相应的集装箱角孔内，转锁锁闭后将有个别角件漏挂，起吊后容易发生损坏集装箱和吊具的事故。第三、一般采用矩形框架结构，重量大，操作费力，不能充分利用起重机的有效起重量，又妨碍操作者上箱顶作业，或因采用“Ⅰ”字形钢结构，强度低，易变形，对所用的材料要求较高。

本实用新型的目的就是要提供一种可配合各种普通起重机，不需附加动力，能自动开闭锁，同时具有联锁保护功能，重量轻，强度高，制造成本低，易于操作，装卸效率高而且不妨碍人上箱顶作业的集装箱简易吊具。

为了实现本实用新型的目的，主要采取以下三方面改进措施。

一、设置由开闭拉索、转锁驱动机构，平行四连杆机构组成的自动转锁机构。

二、设置由弹簧顶杆、锁片，缓冲拉簧等构成的联锁保护机构。

三、采用“Ⅱ”字形窄框架型钢焊接结构。

图1为无附加动力自动转锁集装箱简易吊具结构及原理图。

图2为转锁驱动机构结构图。

图3为联锁保护机构结构图。

1－“Ⅱ”字形框架    2－吊索    3－转锁    4－开闭拉索    5－开闭指示器    6－转锁驱动机构    7－弹簧顶杆机构    8－缓冲拉簧    9－动滑轮    10－压紧螺栓    11－复位拉簧    12－转动套    13－棘爪    14－销轴    15－扭簧    16－棘轮    17－曲柄连杆机构    18－平行四连杆机构    19－转角限制块    20－支架    21－压簧    22－顶杆    23－锁片

现结合图1、图2、简叙转锁自动开闭的结构和动作原理。装配时，开闭拉索先绕过缓冲弹簧8一端的动滑轮9，在转动套12外圆绳槽内缠绕3／4圈后用压紧螺栓10固接在转动套12上，并继续延长与复位弹簧连接。两个棘爪13、扭簧14相距180度呈中心对称用销轴安装在转动套12上。转角限制块19由两块组成，一块设在转动套一端，另一块设在支架19上。转动套装在棘轮16上，可绕棘轮16在180～200度范围内转动。棘轮16上设有相距180度呈中心对称布置的两个齿槽，轴端与曲柄连杆机构相连接。起吊前先将吊索2、开闭拉索4、一起与起重机吊钩相连，再使吊具正确落到集装箱上。由于开闭拉索4的长度短于吊索2被全部拉紧时的所需长度，所以随起重机起钩，开闭拉索4首先被拉紧，牵动转动套12开始转动，棘爪13在扭簧15的作用下随即卡住棘轮16齿槽，带动棘轮并通过曲柄连杆机构17、平行四杆机构18推动转锁旋转。当转动套12被转角限制块19挡住时，棘轮刚好转过180度，吊具四角的转锁各转过90度而处于锁闭状态，此时可吊起集装箱。当集装箱落下，开闭拉索放松后，复位弹簧11牵拉开闭拉索下端迫使转动套12逆转相同角度复位。当重新起钩开闭拉索4再度拉紧时，棘轮又向前转动180度，吊具四角的转锁则反向旋转90度开锁，吊具即可与集装箱脱离。当吊具重新放下，开闭拉索又放松，转动套重新逆转复位。如此周而复始，完成整个工作循环。

其次结合图2、图3简述联锁保护的结构原理，在联锁保护机构中顶杆22被压簧21所压，下端可伸出框架下平面12～20毫米，顶杆22上端有一环形凸台，锁片23有一舌形凸块，套装在转锁3上，当顶杆未被顶起时，顶杆凸台抵住锁片的舌形凸块上，从而可阻挡转锁旋转。起吊时如果吊具四角的转锁头部未全部进入相应的集装箱角孔内，则顶杆22不可能全部被顶起，未被顶起的顶杆必定阻挡该角转锁的旋转，因吊具四个角的转锁是由平行四连杆机构相连的，因此其它转锁和转锁驱动机构都不能动作，因此吊具挂不住集装箱，仅有缓冲拉簧8被开闭拉索拉动而伸长，这就可达到转锁联动保护的目的，另外当集装箱正常吊起时，框架下平面与集装箱角件之间有一定的间隙，顶杆22下端伸出框架下平面，在集装箱移动过程中也不会开锁。

本实用新型适用于配合港口普通起重机，船舶甲板起重机、汽车起重机，龙门起重机等装卸从20英尺到40英尺的各种国际标准集装箱，特别是适用于那些缺少集装箱专用机械的码头、堆场、中转站、铁路货场以及集装箱专用装卸设备进不去，只能用普通起重机的场所装卸堆码集装箱，本实用新型结构简单，安全可靠，操作方便，省力省时，花钱少，装卸效率高。

Claims (3)

1、一种带有型钢焊接框架、转锁驱动机构和联锁保护机构的无附加动力自动转锁集装箱简易吊具，其特征在于转锁驱动机构还由开闭拉索4、复位拉簧11、转动套12、棘爪13、棘轮16、转角限制块19构成，联锁保护机构还由缓冲拉簧8、压簧21、顶杆22、锁片23构成，转动套12装有相距180度呈中心对称布置的两个棘爪13，套装在棘轮16上，开闭拉索4先绕过缓冲拉簧8一端的动滑轮9，在转动套12外圆绳槽中绕3/4圈后用压紧螺栓固接于转动套12，并继续延长与复位拉簧11相连，转角限制块19由两块组成，一块设在转动套12上，另一块设在支架20上，顶杆22的上端有环形凸台，锁片23有一舌形凸块。

2、按权利要求1所述的集装箱简易吊具，其特征在于所说的型钢焊接框架为“Ⅱ”字形。

3、按权利要求1所述的集装箱简易吊具，其特征在于所说的棘轮16外圆上设有相距180度呈中心对称布置的两个齿槽。

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