CN111470188A - 一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，其特征在于：包括集装箱（1）、承重梁（2）、若干个阻尼器三角支架（3）、若干个弹簧吊架组件（4）、货物吊架（5）。本发明通过创新的结构设计，提出了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，货物通过若干个弹簧吊架吊装在承重梁上，每个阻尼器三角支架（3）中的阻尼器（3‑2）均形成立体三角形布置，吸收和消耗货物的动能，限制货物的运动，有效保护货物在运输过程中的安全。这种货物运输过程中的缓冲装置也可以应用于船舶和航空运输上，具有广泛的应用前景。

Description

一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置
技术领域
本发明涉及缓冲装置，具体涉及一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，属于机械、液压和缓冲、运输等领域。
背景技术
目前，物流业的发展非常迅猛，对于易燃易爆和易碎物品的运输要求也比较严格，易燃易爆物品的运输需要专用车辆或者船舶来执行，易碎物品在运输过程中需要进行防碎包装，即使如此，货物在运输过程中，车辆的启动、制动以及车辆行驶过程中的颠簸和晃动，不可避免会引起运输货物的晃动，导致货物的破损，严重时引起爆炸的重大事故。
发明内容
为降低事故风险，提高货物运输过程中的安全性，本发明提出了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置。
本发明的技术方案如下：
一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，包括集装箱、承重梁、若干个阻尼器三角支架、若干个弹簧吊架组件、货物吊架；所述承重梁安装在集装箱内，并与集装箱的顶部形成可靠连接；每个阻尼器三角支架包括三个阻尼器上安装座、三个阻尼器、三个阻尼器下安装座和一个连接盘，三个阻尼器上安装座均布可靠安装在承重梁的下部，三个阻尼器下安装座均布可靠安装在连接盘上表面的周边，三个阻尼器的上端分别与三个阻尼器上安装座形成可靠球铰连接，三个阻尼器的下端分别与三个阻尼器下安装座形成可靠球铰连接，三个阻尼器形成立体三角形布置，并与承重梁、三个阻尼器上安装座、三个阻尼器下安装座和连接盘一起组成阻尼器三角支架，所述阻尼器三角支架通过连接盘与货物吊架上表面形成可靠连接；所述弹簧吊架组件包括弹簧吊架上安装座、弹簧吊架和弹簧吊架下安装座，所述弹簧吊架上安装座与承重梁形成可靠连接，所述弹簧吊架下安装座与货物吊架上表面形成可靠连接，所述弹簧吊架的上端与弹簧吊架上安装座形成可靠球铰连接，弹簧吊架的下端与弹簧吊架下安装座形成可靠球铰连接；货物可靠固定在货物吊架的下端。
上述集成缓冲装置的阻尼器三角支架的数量为三个以上。
上述弹簧吊架组件能够用恒力吊架或者钢索代替。
上述货物可以是一个大件货物，也可以是多个小件货物。
本发明的有益效果如下：
本发明提供的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，货物通过若干个弹簧吊架吊装在承重梁上，每个阻尼器三角支架中的阻尼器均形成立体三角形布置，吸收和消耗货物的动能，限制货物的运动，有效保护货物在运输过程中的安全。这种货物运输过程中的缓冲装置也可以应用于船舶和航空运输上，具有广泛的应用前景。
附图说明
下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示，一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，其特征在于：包括集装箱1、承重梁2、若干个阻尼器三角支架、若干个弹簧吊架组件4、货物吊架5；所述承重梁2安装在集装箱1内，并与集装箱1的顶部形成可靠连接；每个阻尼器三角支架包括三个阻尼器上安装座-1、三个阻尼器-2、三个阻尼器下安装座-和一个连接盘-4，三个阻尼器上安装座-1均布可靠安装在承重梁2的下部，三个阻尼器下安装座-均布可靠安装在连接盘-4上表面的周边，三个阻尼器-2的上端分别与三个阻尼器上安装座-1形成可靠球铰连接，三个阻尼器-2的下端分别与三个阻尼器下安装座-形成可靠球铰连接，三个阻尼器-2形成立体三角形布置，并与承重梁2、三个阻尼器上安装座-1、三个阻尼器下安装座-和连接盘-4一起组成阻尼器三角支架，所述阻尼器三角支架通过连接盘-4与货物吊架5上表面形成可靠连接；所述弹簧吊架组件4包括弹簧吊架上安装座4-1、弹簧吊架4-2和弹簧吊架下安装座4-，所述弹簧吊架上安装座4-1与承重梁2形成可靠连接，所述弹簧吊架下安装座4-与货物吊架5上表面形成可靠连接，所述弹簧吊架4-2的上端与弹簧吊架上安装座4-1形成可靠球铰连接，弹簧吊架4-2的下端与弹簧吊架下安装座4-形成可靠球铰连接；货物6可靠固定在货物吊架5的下端。
上述集成缓冲装置的阻尼器三角支架的数量为三个以上。
上述弹簧吊架组件4能够用恒力吊架或者钢索代替。
上述货物6可以是一个大件货物，也可以是多个小件货物。
工作过程：当运输货物的车辆处于停止状态时，货物6通过货物吊架5和若干个弹簧吊架组件4吊装在承重梁2上，其中，若干个阻尼器三角支架处于原始状态；当运输货物的车辆处于行驶状态时，车辆的启动、制动以及车辆行驶过程中的颠簸和晃动，均会导致运输货物产生晃动，由于货物6可靠固定在货物吊架5的下端，一旦运输货物6产生晃动，也会带动货物吊架5一起晃动，由于“一种用于货物运输过程中的缓冲装置”中的每个阻尼器三角支架中的阻尼器-2均形成立体三角形布置，货物吊架5任何方向的运动都会通过连接盘-4带动阻尼器-2的活塞杆和本体之间形成相对运动，阻尼器-2产生阻尼作用，吸收和消耗货物6的动能，限制货物6的运动，有效保护货物6在运输过程中的安全。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，其特征在于：包括集装箱（1）、承重梁（2）、若干个阻尼器三角支架（3）、若干个弹簧吊架组件（4）、货物吊架（5）；所述承重梁（2）安装在集装箱（1）内，并与集装箱（1）的顶部形成可靠连接；每个阻尼器三角支架（3）包括三个阻尼器上安装座（3-1）、三个阻尼器（3-2）、三个阻尼器下安装座（3-3）和一个连接盘（3-4），三个阻尼器上安装座（3-1）均布可靠安装在承重梁（2）的下部，三个阻尼器下安装座（3-3）均布可靠安装在连接盘（3-4）上表面的周边，三个阻尼器（3-2）的上端分别与三个阻尼器上安装座（3-1）形成可靠球铰连接，三个阻尼器（3-2）的下端分别与三个阻尼器下安装座（3-3）形成可靠球铰连接，三个阻尼器（3-2）形成立体三角形布置，并与承重梁（2）、三个阻尼器上安装座（3-1）、三个阻尼器下安装座（3-3）和连接盘（3-4）一起组成阻尼器三角支架（3），所述阻尼器三角支架（3）通过连接盘（3-4）与货物吊架（5）上表面形成可靠连接；所述弹簧吊架组件（4）包括弹簧吊架上安装座（4-1）、弹簧吊架（4-2）和弹簧吊架下安装座（4-3），所述弹簧吊架上安装座（4-1）与承重梁（2）形成可靠连接，所述弹簧吊架下安装座（4-3）与货物吊架（5）上表面形成可靠连接，所述弹簧吊架（4-2）的上端与弹簧吊架上安装座（4-1）形成可靠球铰连接，弹簧吊架（4-2）的下端与弹簧吊架下安装座（4-3）形成可靠球铰连接；货物（6）可靠固定在货物吊架（5）的下端。
2.根据权利要求1所述的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，其特征在于：所述集成缓冲装置的阻尼器三角支架（3）的数量为三个以上。
3.根据权利要求1所述的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置，其特征在于：所述弹簧吊架组件（4）能够用恒力吊架或者钢索代替。
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