CN111470188B - 一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,其特征在于:包括集装箱(1)、承重梁(2)、若干个阻尼器三角支架(3)、若干个弹簧吊架组件(4)、货物吊架(5)。本发明通过创新的结构设计,提出了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,货物通过若干个弹簧吊架吊装在承重梁上,每个阻尼器三角支架(3)中的阻尼器(3‑2)均形成立体三角形布置,吸收和消耗货物的动能,限制货物的运动,有效保护货物在运输过程中的安全。这种货物运输过程中的缓冲装置也可以应用于船舶和航空运输上,具有广泛的应用前景。

Description

一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置
技术领域
本发明涉及缓冲装置,具体涉及一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,属于机械、液压和缓冲、运输等领域。
背景技术
目前,物流业的发展非常迅猛,对于易燃易爆和易碎物品的运输要求也比较严格,易燃易爆物品的运输需要专用车辆或者船舶来执行,易碎物品在运输过程中需要进行防碎包装,即使如此,货物在运输过程中,车辆的启动、制动以及车辆行驶过程中的颠簸和晃动,不可避免会引起运输货物的晃动,导致货物的破损,严重时引起爆炸的重大事故。
发明内容
为降低事故风险,提高货物运输过程中的安全性,本发明提出了一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置。
本发明的技术方案如下:
一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,包括集装箱、承重梁、若干个阻尼器三角支架、若干个弹簧吊架组件、货物吊架;所述承重梁安装在集装箱内,并与集装箱的顶部形成可靠连接;每个阻尼器三角支架包括三个阻尼器上安装座、三个阻尼器、三个阻尼器下安装座和一个连接盘,三个阻尼器上安装座均布可靠安装在承重梁的下部,三个阻尼器下安装座均布可靠安装在连接盘上表面的周边,三个阻尼器的上端分别与三个阻尼器上安装座形成可靠球铰连接,三个阻尼器的下端分别与三个阻尼器下安装座形成可靠球铰连接,三个阻尼器形成立体三角形布置,并与承重梁、三个阻尼器上安装座、三个阻尼器下安装座和连接盘一起组成阻尼器三角支架,所述阻尼器三角支架通过连接盘与货物吊架上表面形成可靠连接;所述弹簧吊架组件包括弹簧吊架上安装座、弹簧吊架和弹簧吊架下安装座,所述弹簧吊架上安装座与承重梁形成可靠连接,所述弹簧吊架下安装座与货物吊架上表面形成可靠连接,所述弹簧吊架的上端与弹簧吊架上安装座形成可靠球铰连接,弹簧吊架的下端与弹簧吊架下安装座形成可靠球铰连接;货物可靠固定在货物吊架的下端。
上述集成缓冲装置的阻尼器三角支架的数量为三个以上。
上述弹簧吊架组件能够用恒力吊架或者钢索代替。
上述货物可以是一个大件货物,也可以是多个小件货物。
本发明的有益效果如下:
本发明提供的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,货物通过若干个弹簧吊架吊装在承重梁上,每个阻尼器三角支架中的阻尼器均形成立体三角形布置,吸收和消耗货物的动能,限制货物的运动,有效保护货物在运输过程中的安全。这种货物运输过程中的缓冲装置也可以应用于船舶和航空运输上,具有广泛的应用前景。
附图说明
下面结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细地说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,其特征在于:包括集装箱1、承重梁2、若干个阻尼器三角支架3、若干个弹簧吊架组件4、货物吊架5;所述承重梁2安装在集装箱1内,并与集装箱1的顶部形成可靠连接;每个阻尼器三角支架3包括三个阻尼器上安装座3-1、三个阻尼器3-2、三个阻尼器下安装座3-3和一个连接盘3-4,三个阻尼器上安装座3-1均布可靠安装在承重梁2的下部,三个阻尼器下安装座3-3均布可靠安装在连接盘3-4上表面的周边,三个阻尼器3-2的上端分别与三个阻尼器上安装座3-1形成可靠球铰连接,三个阻尼器3-2的下端分别与三个阻尼器下安装座3-3形成可靠球铰连接,三个阻尼器3-2形成立体三角形布置,并与承重梁2、三个阻尼器上安装座3-1、三个阻尼器下安装座3-3和连接盘3-4一起组成阻尼器三角支架,所述阻尼器三角支架通过连接盘3-4与货物吊架5上表面形成可靠连接;所述弹簧吊架组件4包括弹簧吊架上安装座4-1、弹簧吊架4-2和弹簧吊架下安装座4-3,所述弹簧吊架上安装座4-1与承重梁2形成可靠连接,所述弹簧吊架下安装座4-3与货物吊架5上表面形成可靠连接,所述弹簧吊架4-2的上端与弹簧吊架上安装座4-1形成可靠球铰连接,弹簧吊架4-2的下端与弹簧吊架下安装座4-3形成可靠球铰连接;货物6可靠固定在货物吊架5的下端。
上述集成缓冲装置的阻尼器三角支架3的数量为三个以上。
上述弹簧吊架组件4能够用恒力吊架或者钢索代替。
上述货物6可以是一个大件货物,也可以是多个小件货物。
工作过程:当运输货物的车辆处于停止状态时,货物6通过货物吊架5和若干个弹簧吊架组件4吊装在承重梁2上,其中,若干个阻尼器三角支架处于原始状态;当运输货物的车辆处于行驶状态时,车辆的启动、制动以及车辆行驶过程中的颠簸和晃动,均会导致运输货物产生晃动,由于货物6可靠固定在货物吊架5的下端,一旦运输货物6产生晃动,也会带动货物吊架5一起晃动,由于一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置中的每个阻尼器三角支架中的阻尼器3-2均形成立体三角形布置,货物吊架5任何方向的运动都会通过连接盘-4带动阻尼器3-2的活塞杆和本体之间形成相对运动,阻尼器3-2产生阻尼作用,吸收和消耗货物6的动能,限制货物6的运动,有效保护货物6在运输过程中的安全。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,其特征在于:包括集装箱(1)、承重梁(2)、若干个阻尼器三角支架(3)、若干个弹簧吊架组件(4)、货物吊架(5);所述承重梁(2)安装在集装箱(1)内,并与集装箱(1)的顶部形成可靠连接;每个阻尼器三角支架(3)包括三个阻尼器上安装座(3-1)、三个阻尼器(3-2)、三个阻尼器下安装座(3-3)和一个连接盘(3-4),三个阻尼器上安装座(3-1)均布可靠安装在承重梁(2)的下部,三个阻尼器下安装座(3-3)均布可靠安装在连接盘(3-4)上表面的周边,三个阻尼器(3-2)的上端分别与三个阻尼器上安装座(3-1)形成可靠球铰连接,三个阻尼器(3-2)的下端分别与三个阻尼器下安装座(3-3)形成可靠球铰连接,三个阻尼器(3-2)形成立体三角形布置,并与承重梁(2)、三个阻尼器上安装座(3-1)、三个阻尼器下安装座(3-3)和连接盘(3-4)一起组成阻尼器三角支架(3),所述阻尼器三角支架(3)通过连接盘(3-4)与货物吊架(5)上表面形成可靠连接;所述弹簧吊架组件(4)包括弹簧吊架上安装座(4-1)、弹簧吊架(4-2)和弹簧吊架下安装座(4-3),所述弹簧吊架上安装座(4-1)与承重梁(2)形成可靠连接,所述弹簧吊架下安装座(4-3)与货物吊架(5)上表面形成可靠连接,所述弹簧吊架(4-2)的上端与弹簧吊架上安装座(4-1)形成可靠球铰连接,弹簧吊架(4-2)的下端与弹簧吊架下安装座(4-3)形成可靠球铰连接;货物(6)可靠固定在货物吊架(5)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,其特征在于:所述集成缓冲装置的阻尼器三角支架(3)的数量为三个以上。
3.根据权利要求1所述的一种用于货物运输过程中的集成缓冲装置,其特征在于:所述弹簧吊架组件(4)能够用恒力吊架或者钢索代替。
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