CN208614357U - 一种数控车床残屑压缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床残屑压缩装置，包括残屑集装箱，所述残屑集装箱的内部开设有收集槽，所述收集槽的内部右侧安装有推动板，所述推动板的左侧焊接有压板，所述连接板的顶端安装电机，所述电机的底端安装有旋转杆，所述旋转杆的底端过盈配合连接有凸轮。该数控车床残屑压缩装置，通过接通电机的外接电源，电机带动旋转杆和凸轮进行旋转，当凸轮凸出位置旋转到左侧时，凸轮推动移动板向左侧运动，移动板带动压动环在固定杆上向左侧移动，弹簧向右侧进行反弹带动移动板和推动杆向右侧进行运动，推动杆带动推动板和压板向右侧进行复位，确保了压缩后可实现压板的快速自动复位，提高了压缩的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床残屑压缩装置。
背景技术
在现代机械加工领域中，数控车床是一种主要用车刀在工件上加工表面的机床，此类车刀在加工工件的过程中，容易产生大量的屑体，当残屑堆积过多时，容易影响机床的正常使用和加工，需要对残屑进行集中加工处理，但现有的数控车床残屑压缩装置还存在问题，例如申请号为201720863949.3的专利，包括残屑集装箱，该螺纹套轴内通过螺纹结构插接有螺纹内轴，位于机动箱内的螺纹内轴上外侧固定套接有第二轴承，且该侧的螺纹内轴末端固定设有从动齿轮，从动齿轮上通过齿轮结构啮合设有主动齿轮，尽管可对车床残屑进行压缩，但压缩后无法实现压板的自动复位，降低了压缩工作的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床残屑压缩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床残屑压缩装置，包括残屑集装箱，所述残屑集装箱的内部开设有收集槽，所述收集槽的内部右侧安装有推动板，所述推动板的左侧焊接有压板，所述推动板的右侧中心位置焊接有推动杆，所述推动杆的贯穿残屑集装箱的外壁，所述推动杆的右侧焊接有移动板，所述移动板的上下两端均焊接有压动环，所述残屑集装箱的右侧上下两端均焊接有固定杆，所述固定杆贯穿压动环的外壁，所述固定杆的左侧外壁套接有弹簧，所述固定杆的右侧焊接有挡板，所述残屑集装箱的右侧顶端焊接有连接板，所述连接板的顶端安装电机，所述电机的底端安装有旋转杆，所述旋转杆的底端过盈配合连接有凸轮。
优选的，所述推动杆与移动板的连接处焊接有加固块。
优选的，所述挡板的左侧粘接有橡胶垫。
优选的，所述推动板的上下两端均焊接有滑动块，所述残屑集装箱的内部上下两端均开设有滑动槽，所述滑动块与滑动槽间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该数控车床残屑压缩装置，通过接通电机的外接电源，电机带动旋转杆和凸轮进行旋转，当凸轮凸出位置旋转到左侧时，凸轮推动移动板向左侧运动，移动板带动压动环在固定杆上向左侧移动，压动环压动弹簧进行伸缩，推动板带动压板向左侧运动，压板对车床残屑进行压缩，当凸轮凸出位置旋转到右侧时，弹簧向右侧进行反弹带动移动板和推动杆向右侧进行运动，推动杆带动推动板和压板向右侧进行复位，确保了压缩后可实现压板的快速自动复位，提高了压缩的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、残屑集装箱，2、推动板，3、弹簧，4、加固块，5、电机，6、连接板，7、旋转杆，8、凸轮，9、移动板，10、挡板，11、固定杆，12、推动杆，13、滑动块，14、压板，15、滑动槽，16、收集槽，17、橡胶垫，18、压动环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床残屑压缩装置，包括残屑集装箱1，残屑集装箱1的内部开设有收集槽16，收集槽16的内部右侧安装有推动板2，推动板2的上下两端均焊接有滑动块13，通过滑动块13可增加推动板2移动的稳定性，残屑集装箱1的内部上下两端均开设有滑动槽15，通过滑动槽15可实现滑动块13的滑动，滑动块13与滑动槽15间隙配合，推动板2的左侧焊接有压板14，通过压板14可压动弹簧3进行伸缩，推动板2的右侧中心位置焊接有推动杆12，推动杆12的贯穿残屑集装箱1的外壁，推动杆12的右侧焊接有移动板9，推动杆12与移动板9的连接处焊接有加固块4，通过加固块4可增加推动杆12与移动板9连接处的稳定性，移动板9的上下两端均焊接有压动环18，通过压动环18可压动弹簧3进行伸缩，残屑集装箱1的右侧上下两端均焊接有固定杆11，固定杆11贯穿压动环18的外壁，固定杆11的左侧外壁套接有弹簧3，弹簧3为螺旋弹簧，弹性系数为15N/CM，固定杆11的右侧焊接有挡板10，挡板10的左侧粘接有橡胶垫17，通过橡胶垫17可避免弹簧3向右侧反弹时造成压动环18出现损坏的现象，残屑集装箱1的右侧顶端焊接有连接板6，连接板6的顶端安装电机5，电机5通过导线与外接电源相连，电机5的底端安装有旋转杆7，旋转杆7的底端过盈配合连接有凸轮8，通过凸轮8可推动移动板9进行移动。
接通电机5的外接电源，电机5带动旋转杆7和凸轮8进行旋转，当凸轮8凸出位置旋转到左侧时，凸轮8推动移动板9向左侧运动，移动板9带动压动环18在固定杆11上向左侧移动，压动环18压动弹簧3进行伸缩，推动板2带动压板14向左侧运动，压板14对车床残屑进行压缩，当凸轮8凸出位置旋转到右侧时，弹簧3向右侧进行反弹带动移动板9和推动杆12向右侧进行运动，推动杆12带动推动板2和压板14向右侧进行复位。
Claims (4)
1.一种数控车床残屑压缩装置，包括残屑集装箱（1），其特征在于：所述残屑集装箱（1）的内部开设有收集槽（16），所述收集槽（16）的内部右侧安装有推动板（2），所述推动板（2）的左侧焊接有压板（14），所述推动板（2）的右侧中心位置焊接有推动杆（12），所述推动杆（12）的贯穿残屑集装箱（1）的外壁，所述推动杆（12）的右侧焊接有移动板（9），所述移动板（9）的上下两端均焊接有压动环（18），所述残屑集装箱（1）的右侧上下两端均焊接有固定杆（11），所述固定杆（11）贯穿压动环（18）的外壁，所述固定杆（11）的左侧外壁套接有弹簧（3），所述固定杆（11）的右侧焊接有挡板（10），所述残屑集装箱（1）的右侧顶端焊接有连接板（6），所述连接板（6）的顶端安装电机（5），所述电机（5）的底端安装有旋转杆（7），所述旋转杆（7）的底端过盈配合连接有凸轮（8）。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床残屑压缩装置，其特征在于：所述推动杆（12）与移动板（9）的连接处焊接有加固块（4）。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床残屑压缩装置，其特征在于：所述挡板（10）的左侧粘接有橡胶垫（17）。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床残屑压缩装置，其特征在于：所述推动板（2）的上下两端均焊接有滑动块（13），所述残屑集装箱（1）的内部上下两端均开设有滑动槽（15），所述滑动块（13）与滑动槽（15）间隙配合。
Priority Applications (1)
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| CN201820973957.8U CN208614357U (zh) | 2018-06-23 | 2018-06-23 | 一种数控车床残屑压缩装置 |
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|---|---|
| CN208614357U true CN208614357U (zh) | 2019-03-19 |
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ID=65703381
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN208614357U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111069716A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-04-28 | 平庆义 | 一种用于钣金件加工用攻丝的除屑装置及其方法 |
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2018
- 2018-06-23 CN CN201820973957.8U patent/CN208614357U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN111069716A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-04-28 | 平庆义 | 一种用于钣金件加工用攻丝的除屑装置及其方法 |
| CN111069716B (zh) * | 2020-01-17 | 2020-12-04 | 黄海英 | 一种用于钣金件加工用攻丝的除屑装置及其方法 |
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