CN208602564U - 一种新型整车结构 - Google Patents

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陈锦鹏
吴波
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Yangzhou Hongyun Vehicle Co Ltd
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Abstract

一种新型整车结构,设置有底梁,在底梁上设置有一号横梁,在一号横梁的一侧设置有二号横梁,在一号横梁和二号横梁之间设置有容置腔,在容置腔两侧设置有横向短梁,在底梁的上端设置有操作平台,在操作平台上设置有支撑梁,在支撑梁之间设置有蒙板,在底梁的外侧设置有防撞梁,能够提高车架的耐冲击的能力,可以提升车辆的整体的安全性能,在底梁上端设置有操作平台,让车架在后续安装车头操作台的时候更加的牢固,安装效率高。

Description

一种新型整车结构
技术领域
本实用新型涉及一种车架,具体涉及一种新型整车结构。
背景技术
车架在车辆的安装和装配的时候起到了很重要的作用,好的车架能够让车辆的安全性能得到优化,可以进行长距离的行驶,让驾驶人员在驾驶车辆的时候更加的安全,但是部分车架在使用的时候结构抗外部冲击的能力弱,不能够很好的整体上让车架的耐冲击能力提升,影响了车架的安全性能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理,强度好的一种新型整车结构。
本实用新型的技术方案为:一种新型整车结构,设置有底梁,在底梁上设置有一号横梁,在一号横梁的一侧设置有二号横梁,在一号横梁和二号横梁之间设置有容置腔,在容置腔两侧设置有横向短梁,在底梁的上端设置有操作平台,在操作平台上设置有支撑梁,在支撑梁之间设置有蒙板,在操作平台的上端设置有顶盖,顶盖上设置有顶部斜梁,顶部斜梁之间设置有穿接管,穿接管下端设置有侧面支撑杆。
所述的底梁的外侧面设置有防撞部件,在防撞部件上设置有防撞梁。
所述的防撞梁的外侧设置有延伸翅,延伸翅向下延伸,延伸翅的弯曲角度为5-10°。
所述的操作平台上设置有L形侧边台,在侧边台上设置有放置腔,放置腔为矩形状且内侧设置有连接橡胶条。
本实用新型的优点是:在底梁的外侧设置有防撞梁,能够提高车架的耐冲击的能力,可以提升车辆的整体的安全性能,在底梁上端设置有操作平台,让车架在后续安装车头操作台的时候更加的牢固,安装效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧边台示意图。
图3为本实用新型的局部示意图。
图4为本实用新型的操作平台示意图
图中:1为底梁,2为一号横梁,3为二号横梁,4为容置腔,5为横向短梁,6为操作平台,7为支撑梁,8为顶盖,9为顶部斜梁,10为穿接管,11为侧边支撑杆,12为防撞部件,13为防撞梁,14为延伸翅,15为侧边台,16为放置腔,17为卡槽。
具体实施方式
一种新型整车结构,设置有底梁1,在底梁1上设置有一号横梁2,在一号横梁2的一侧设置有二号横梁3,在一号横梁2和二号横梁3之间设置有容置腔4,在容置腔4两侧设置有横向短梁5,在底梁1的上端设置有操作平台6,在操作平台6上设置有支撑梁7,在支撑梁7之间设置有蒙板,在操作平台6的上端设置有顶盖8,顶盖8上设置有顶部斜梁9,顶部斜梁9之间设置有穿接管10,穿接管10下端设置有侧面支撑杆11。
所述的底梁1的外侧面设置有防撞部件12,在防撞部件12上设置有防撞梁13。
所述的防撞梁13的外侧设置有延伸翅14,延伸翅14向下延伸,延伸翅14的弯曲角度为5-10°。
所述的操作平台6上设置有L形侧边台15,在侧边台15上设置有放置腔16,放置腔16为矩形状且内侧设置有连接橡胶条。
所述的侧边台15上设置卡槽17,卡槽17内设置有卡接点,在卡槽17内设置有连接橡胶条。

Claims (4)

1.一种新型整车结构,设置有底梁,其特征在于:在底梁上设置有一号横梁,在一号横梁的一侧设置有二号横梁,在一号横梁和二号横梁之间设置有容置腔,在容置腔两侧设置有横向短梁,在底梁的上端设置有操作平台,在操作平台上设置有支撑梁,在支撑梁之间设置有蒙板,在操作平台的上端设置有顶盖,顶盖上设置有顶部斜梁,顶部斜梁之间设置有穿接管,穿接管下端设置有侧面支撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种新型整车结构,其特征在于:所述的底梁的外侧面设置有防撞部件,在防撞部件上设置有防撞梁。
3.根据权利要求2所述的一种新型整车结构,其特征在于:所述的防撞梁的外侧设置有延伸翅,延伸翅向下延伸,延伸翅的弯曲角度为5-10°。
4.根据权利要求1所述的一种新型整车结构,其特征在于:所述的操作平台上设置有L形侧边台,在侧边台上设置有放置腔,放置腔为矩形状且内侧设置有连接橡胶条。
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