CN208584273U - 一种钢管传送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢管深加工技术领域，特别涉及一种钢管传送机构。本实用新型主要包括传送装置、升降控制系统，其特征在于传送装置包括能够转动的传送滚轮及与传送滚轮通过轴承联接的动力机构，动力机构通过轴承转动控制传送滚轮转动；传送装置整体由升降装置支撑，升降控制系统可上下调整高度，并在其调整高度的范围内将高度固定，使传送装置保持固定。本技术方案可实现钢管运输过程中前后、上下的位置调整。
Description
技术领域
本实用新型属于钢管深加工技术领域，特别涉及一种钢管传送机构。
背景技术
在当今社会，钢管的应用非常广泛，现在越来越多的使用在钢管二次加工领域，尤其是在钢管钻孔的过程中，需要将一根根固定尺寸的钢管输送到钻孔设备相应的钻孔工位上，之前都用人工将待加工钢管放置在待加工位置，效率较低，浪费人力资源。也有的用电动托运设备，但设置可操作性较差，不能实现钢管的前后、上下自由调整，操作起来不方便，准确度也较低，对下一步的钢管深加工带来诸多不便。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是一种钢管传送机构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型主要包括传送装置、升降控制系统，其特征在于传送装置包括能够转动的传送滚轮及与传送滚轮通过轴承联接的动力机构，动力机构通过轴承转动控制传送滚轮转动；传送装置整体由升降装置支撑，升降控制系统可上下调整高度，并在其调整高度的范围内将高度固定，使传送装置保持固定。
在优选实施方式中，所述与传送滚轮通过轴承联接的动力机构为传送电机，传送电机连接电器元件，通过传送电机正反转可实现传送滚轮正反转，实现被传送钢管的前进与后退。
在优选实施方式中，所述升降控制系统的升降动力装置为气缸或液压缸，也包括其他升降控制装置。
在优选实施方式中，所述传送装置中，传送滚轮两侧均设有圆管挡边，限制传送滚轮横向移动；轴承与传送电机之间设有轴承压盖Ⅰ，轴承尾端设有轴承压盖Ⅱ。
在优选实施方式中，所述传送滚轮两侧各设有升降支座，轴承穿过升降支座，升降支座固定在支撑板上；升降支座与支撑板支撑起传送机构。
在优选实施方式中，所述升降控制系统固定在升降底座上，升降底座上面设置两个直线轴承、两个升降导杆与传送装置联接，当升降装置调整传送机构上下移动时，升降导杆与直线轴承配合实现直线轴承上下调节。
在优选实施方式中，所述降气缸或液压缸用螺母和升降支座固定。
附图说明
图1：本实用新型结构示意图；
图2：本实用新型左视剖面结构示意图；
图3：本实用新型俯视结构示意图；
图中：1、升降底座，2、升降支座，3、气缸或液压缸，4、直线轴承，5、传送滚轮，6、圆管挡边，7、轴承压盖Ⅰ，8、传送电机，9、轴承压盖Ⅱ，10、升降导杆，11、轴承，12、支撑板。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型具体实施办法：
如图所示，本实用新型包括传送装置、升降控制系统，其特征在于传送装置包括能够转动的传送滚轮5及与传送滚轮5通过轴承11联接的动力机构，动力机构通过轴承11转动控制传送滚轮5转动；传送装置整体由升降控制系统支撑，升降控制系统可上下调整高度，并在其调整高度的范围内将高度固定，使传送装置保持固定。与传送滚轮5通过轴承11联接的动力机构可以为传送电机8，传送电机8连接电器元件，电器元件控制传送电机8的正反运转，通过传送电机8正反运转可实现传送滚轮正反转，实现放置在传送滚轮5上运输的钢管前行与后退，方便实现钢管的前后自由调整。升降控制系统的升降动力装置为气缸或液压缸3。
如图1所示，传送装置中，传送滚轮5两侧均设有圆管挡边6，限制传送滚轮5横向移动；轴承11与传送电机8之间设有轴承压盖Ⅰ7，轴承11尾端设有轴承压盖Ⅱ9，两轴承压盖用于轴承的轴向定位及防尘和密封。传送滚轮5两侧各设有一个升降支座2，轴承11穿过两侧升降支座2，升降支座2下方固定在支撑板12上；升降支座2与支撑板12支撑起整体传送机构。升降控制系统固定在升降底座1上，升降底座1上面设置两个直线轴承4及两个升降导杆10，两个直线轴承4及两个升降导杆10与传送装置联接，辅助气缸或液压缸3支撑传送装置，当气缸或液压缸3动作，升降装置调整传送机构上下移动时，升降导杆10与直线轴承4配合实现直线轴承4上下调节，从而使传送装置实现上下调整，以实现不同直径的钢管及不同高度的需求。直线轴承4内部为空，升降导杆10设置于直线轴承中空部，当气缸或液压缸3支撑支撑板升高或下降时，升降导杆10可以维持支撑板12的垂直上下运动。气缸或液压缸3用螺母实现与升降支座2固定。
Claims (9)
1.一种钢管传送机构，包括传送装置、升降控制系统，其特征在于传送装置包括能够转动的传送滚轮及与传送滚轮通过轴承联接的动力机构，动力机构通过轴承转动控制传送滚轮转动；传送装置整体由升降控制系统支撑，升降控制系统可上下调整高度，并在其调整高度的范围内将高度固定，使传送装置保持固定。
2.根据权利要求1所述的一种钢管传送机构，其特征在于与传送滚轮通过轴承联接的动力机构为传送电机，传送电机连接电器元件，通过传送电机正反转可实现传送滚轮正反转。
3.根据权利要求1所述的一种钢管传送机构，其特征在于升降控制系统的升降动力装置为气缸或液压缸。
4.根据权利要求2所述的一种钢管传送机构，其特征在于升降控制系统的升降动力装置为气缸或液压缸。
5.根据权利要求1或2任一所述的一种钢管传送机构，其特征在于传送装置中，传送滚轮两侧均设有圆管挡边，限制传送滚轮横向移动；轴承与传送电机之间设有轴承压盖Ⅰ，轴承尾端设有轴承压盖Ⅱ。
6.根据权利要求3或4任一所述的一种钢管传送机构，其特征在于传送装置中，传送滚轮两侧均设有圆管挡边，限制传送滚轮横向移动；轴承与传送电机之间设有轴承压盖Ⅰ，轴承尾端设有轴承压盖Ⅱ。
7.根据权利要求6所述的一种钢管传送机构，其特征在于传送滚轮两侧各设有升降支座，轴承穿过升降支座，升降支座固定在支撑板上；升降支座与支撑板支撑起传送机构。
8.根据权利要求7所述的一种钢管传送机构，其特征在于升降控制系统固定在升降底座上，升降底座上面设置两个直线轴承、两个升降导杆与传送装置联接，当升降装置调整传送机构上下移动时，升降导杆与直线轴承配合实现直线轴承上下调节。
9.根据权利要求8所述的一种钢管传送机构，其特征在于气缸或液压缸用螺母和升降支座固定。
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| CN208584273U true CN208584273U (zh) | 2019-03-08 |
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| CN (1) | CN208584273U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112659014A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-16 | 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司 | 一种汽车管路用管件加工辅助工装 |
| CN113369964A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-09-10 | 河南勤工机器人有限公司 | 管材、型材切割用自动调节型材放置架 |
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