CN208556585U - 一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 - Google Patents
一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208556585U CN208556585U CN201820745352.3U CN201820745352U CN208556585U CN 208556585 U CN208556585 U CN 208556585U CN 201820745352 U CN201820745352 U CN 201820745352U CN 208556585 U CN208556585 U CN 208556585U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- worm screw
- finger
- plate
- adjustable skid
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，将拉索蜗杆放在放置工装底座上，拉索蜗杆带有可调滑块的部分位于凹陷处，通过推拉气缸带动顶板向右移动，将拆取手指和尼龙压头移到凹陷上方，尼龙压头通过压紧气缸对拉索蜗杆带有可调滑块处的部分下压，两个拆取手指对可调滑块进行拆取，可以高效快速的对拉索蜗杆的可调滑块进行拆取退出，大大提高了生产效率，适用于生产中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车拉索蜗杆维修领域，尤其涉及一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置。
背景技术
随着社会的不断发展，人们对于汽车的使用需求越来越高，汽车行业的发展越来越快。汽车上有拉索，拉索需要安装拉索蜗杆，拉索蜗杆中装有可调滑块，目前生产中需要对可调滑块进行取出，而生产中对此打销钉的装置为人工操作，此方式效率低下，无法满足生产的需要。因此解决这一问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，将拉索蜗杆放在放置工装底座上，拉索蜗杆带有可调滑块的部分位于凹陷处，通过推拉气缸带动顶板向右移动，将拆取手指和尼龙压头移到凹陷上方，尼龙压头通过压紧气缸对拉索蜗杆带有可调滑块处的部分下压，两个拆取手指对可调滑块进行拆取，可以高效快速的对拉索蜗杆的可调滑块进行拆取退出，大大提高了生产效率，解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，包括有底板，所述底板顶部右部设置有放置工装底座，放置工装底座上放置蜗杆；底板顶部位于放置工装底座左侧设置有左右滑行的滑行导轨，滑行导轨上设置有滑块；滑块顶部设置有安装板，安装板顶部设置有手指气缸，手指气缸右侧有前后设置的两个拆取手指；拆取手指位于放置工装底座上方；所述手指气缸左侧设置有L型的顶板，顶板向右伸在拆取手指上方；顶板顶部设置有向下压的压紧气缸，压紧气缸底部连接有尼龙压头，尼龙压头初始位置位于两个拆取手指中间上方；滑块右移，拆取手指和尼龙压头移到放置工装底座上方。
进一步改进在于：所述L型的顶板后侧左端设置有连接块，底板顶部后端设置有纵向的后板，后板后侧设置有推拉气缸，推拉气缸左侧与连接块之间设置有连接柱进行连接，从而推拉气缸带动顶板向右移动。
进一步改进在于：所述放置工装底座顶部中间向下有凹陷，放置工装底座顶部左部有定位槽，放置工装底座顶部右部有蜗杆放置槽。
本实用新型的有益效果：本实用新型将拉索蜗杆放在放置工装底座上，拉索蜗杆带有可调滑块的部分位于凹陷处，通过推拉气缸带动顶板向右移动，将拆取手指和尼龙压头移到凹陷上方，尼龙压头通过压紧气缸对拉索蜗杆带有可调滑块处的部分下压，两个拆取手指对可调滑块进行拆取，可以高效快速的对拉索蜗杆的可调滑块进行拆取退出，大大提高了生产效率，适用于生产中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型放置工装底座的结构示意图。
图3是本实用新型推拉气缸处的后视图。
图4是本实用新型拉索蜗杆的示意图。
其中：1-底板，2-放置工装底座，3-滑行导轨，4-滑块，5-安装板，6-手指气缸，7-拆取手指，8-顶板，9-压紧气缸，10-尼龙压头，11-连接块，12-后板，13-推拉气缸，14-连接柱，15-凹陷，16-定位槽，17-蜗杆放置槽，18-拉索蜗杆，19-可调滑块。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-4所示，本实施例提供一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，包括有底板1，所述底板1顶部右部设置有放置工装底座2，放置工装底座2上放置蜗杆；底板1顶部位于放置工装底座2左侧设置有左右滑行的滑行导轨3，滑行导轨3上设置有滑块4；滑块4顶部设置有安装板5，安装板5顶部设置有手指气缸6，手指气缸6右侧有前后设置的两个拆取手指7；拆取手指7位于放置工装底座2上方；所述手指气缸6左侧设置有L型的顶板8，顶板8向右伸在拆取手指7上方；顶板8顶部设置有向下压的压紧气缸9，压紧气缸9底部连接有尼龙压头10，尼龙压头10初始位置位于两个拆取手指7中间上方；滑块4右移，拆取手指7和尼龙压头10移到放置工装底座2上方。所述L型的顶板8后侧左端设置有连接块11，底板1顶部后端设置有纵向的后板12，后板12后侧设置有推拉气缸13，推拉气缸13左侧与连接块11之间设置有连接柱14进行连接，从而推拉气缸13带动顶板8向右移动。所述放置工装底座2顶部中间向下有凹陷15，放置工装底座2顶部左部有定位槽16，放置工装底座2顶部右部有蜗杆放置槽17。
将拉索蜗杆放在放置工装底座2上，拉索蜗杆带有可调滑块的部分位于凹陷15处，通过推拉气缸13带动顶板8向右移动，将拆取手指7和尼龙压头10移到凹陷15上方，尼龙压头10通过压紧气缸9对拉索蜗杆带有可调滑块处的部分下压，两个拆取手指7对可调滑块进行拆取，可以高效快速的对拉索蜗杆的可调滑块进行拆取退出，大大提高了生产效率，适用于生产中。
Claims (3)
1.一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，包括有底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部右部设置有放置工装底座（2），放置工装底座（2）上放置蜗杆；底板（1）顶部位于放置工装底座（2）左侧设置有左右滑行的滑行导轨（3），滑行导轨（3）上设置有滑块（4）；滑块（4）顶部设置有安装板（5），安装板（5）顶部设置有手指气缸（6），手指气缸（6）右侧有前后设置的两个拆取手指（7）；拆取手指（7）位于放置工装底座（2）上方；所述手指气缸（6）左侧设置有L型的顶板（8），顶板（8）向右伸在拆取手指（7）上方；顶板（8）顶部设置有向下压的压紧气缸（9），压紧气缸（9）底部连接有尼龙压头（10），尼龙压头（10）初始位置位于两个拆取手指（7）中间上方；滑块（4）右移，拆取手指（7）和尼龙压头（10）移到放置工装底座（2）上方。
2.如权利要求1所述一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，其特征在于：所述L型的顶板（8）后侧左端设置有连接块（11），底板（1）顶部后端设置有纵向的后板（12），后板（12）后侧设置有推拉气缸（13），推拉气缸（13）左侧与连接块（11）之间设置有连接柱（14）进行连接，从而推拉气缸（13）带动顶板（8）向右移动。
3.如权利要求1所述一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置，其特征在于：所述放置工装底座（2）顶部中间向下有凹陷（15），放置工装底座（2）顶部左部有定位槽（16），放置工装底座（2）顶部右部有蜗杆放置槽（17）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820745352.3U CN208556585U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820745352.3U CN208556585U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208556585U true CN208556585U (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65483615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820745352.3U Expired - Fee Related CN208556585U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208556585U (zh) |
-
2018
- 2018-05-18 CN CN201820745352.3U patent/CN208556585U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106002370A (zh) | 一种用于夹持钳子的夹具 | |
| CN208433697U (zh) | 一种新能源电机线圈剥漆装置 | |
| CN106602383A (zh) | 一种具有两芯线分线功能的端子机 | |
| CN208556585U (zh) | 一种汽车拉索蜗杆可调滑块自动退出装置 | |
| CN206544046U (zh) | 一种伸缩移动的液压压紧装置 | |
| CN105729589A (zh) | 集成电路包装管的打钉机 | |
| CN206868920U (zh) | 一种万能无导柱冲模 | |
| CN211360473U (zh) | 一种电子元器件引脚裁切装置 | |
| CN205870064U (zh) | 支架液压立加夹具 | |
| CN204935062U (zh) | 一种汽车座椅滑轨组件自动装配机构 | |
| CN103949535A (zh) | 一种后悬置安装支架的冲孔模具 | |
| CN204053571U (zh) | 排气管法兰的钻孔通用夹具 | |
| CN105945842B (zh) | 一种夹紧机构 | |
| CN205519771U (zh) | 棒料定位钻孔装置 | |
| CN204448953U (zh) | 一种离心风叶的滚压机构 | |
| CN208409653U (zh) | 一种键盘面板用夹紧定位机构 | |
| CN205147868U (zh) | 一种自动夹紧机构 | |
| CN206484194U (zh) | 一种自动点片机 | |
| CN204638851U (zh) | 一种多头冲孔机床 | |
| CN206316661U (zh) | 刹车泵油阀总成上料机构的移位装置 | |
| CN210321655U (zh) | 一种应用于门框导轨的多工序共用检具 | |
| CN210724489U (zh) | 一种电机拆解装置 | |
| CN203140516U (zh) | 一种用于弯管机的夹紧机构 | |
| CN215008183U (zh) | 一种快速换料的夹料装置 | |
| CN209998143U (zh) | 一种数控折弯机上模夹紧装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190301 Termination date: 20200518 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |