CN103949535A - 一种后悬置安装支架的冲孔模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种后悬置安装支架的冲孔模具，包括上模和下模，上模包括上模板、上垫板、上固定板、冲头、压料板和凸模，下模包括凹模镶件、凹模、下垫板、下模板、右L型定位块和左L型定位块，上固定板左侧镶嵌有弹性元件，弹性元件下端与压料板相连，冲头卡装在上固定板和压料板的中部，凸模上端固连在压料板的中下部，冲头下端穿过凸模；凹模安装在凹模镶件的内部，左L型定位块固定在凹模镶件和凹模上部的左后方，右L型定位块固定在凹模镶件和凹模上部的右前方。本发明具有构设计合理、操控方便和冲孔效率高等优点，保证了待冲孔部位的定位尺寸，从而降低了返修率，并能实现了自动脱件，为操作人员的使用提供了方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体的说是一种后悬置安装支架的冲孔模具。
背景技术
汽车常用的后悬置安装支架结构特征包括安装面和侧挡部，在安装面的中部需要进行冲孔处理，从而用以与汽车上的其它部件定位连接。利用现有的冲孔模具对其冲孔时，由于冲孔工序是在侧挡部翻边处理之后，而侧挡部的结构特征不便于对其进行侧向定位，易产生定位误差，致使冲出孔的尺寸精度较差，影响到后悬置安装支架的安装使用，需要反复对孔的位置进行修正才能够满足使用要求，返修率相对较高，影响到工厂的生产效益。
如中国专利ZL201220206531.2提出的一种后悬置支座的冲孔模具，包括上模和下模，上模包括上端设置有模柄的模柄固定板，模柄固定板下端连接底端设置有推杆的推杆固定板，推杆固定板下方还设置有卸料块和脱料板；下模包括固定在底板上端的导柱固定板，导柱固定板上端设置有竖直导柱和斜导柱，竖直导柱和斜导柱穿过下模固定板，下模固定板上端固定滑块固定座，滑块固定座上设置滑块，滑块上固定有冲头，冲头前端穿过冲头固定板，冲头固定板内侧设置凹模固定板和凹模镶块，滑块通过斜导柱获得冲压动力。该模具具有结构设计简单、合理，冲压模开合速度快，加工效率高，结构设计紧凑，体积较小，便于模具安装使用和模具定制管理，但是该模具并不适用于后悬置安装支架，原因是后悬置支座与后悬置安装支架的结构特征不同，需要冲孔的部位不同，且后悬置支座的定位较为简单，采用该模具可以满足定位要求，而后悬置安装支架安装定位较为困难，定位尺寸难以保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、操控方便的、冲孔效率高的，能实现对后悬置安装支架冲孔处理并能保证孔的尺寸精度的装置，即一种后悬置安装支架的冲孔模具。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种后悬置安装支架的冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括上模板、上垫板、上固定板、冲头、压料板和凸模，所述下模包括凹模镶件、凹模、下垫板、下模板、右L型定位块和左L型定位块，所述下垫板固连在下模板的上方，所述凹模镶件、凹模固定在下垫板的上方，所述上垫板固定在上模板的下方，所述上固定板固定在上垫板的下方，所述上固定板的左侧镶嵌有弹性元件，所述弹性元件的下端与压料板相连，所述冲头卡装在上固定板和压料板的中部，所述凸模的上端固连在压料板的中下部，所述凸模的下部外圆面设有与后悬置安装支架的内圆面相适应的一号圆弧过渡部，所述冲头的下端穿过凸模。
所述凹模安装在凹模镶件的内部，所述左L型定位块固定在凹模镶件和凹模上部的左后方，所述右L型定位块固定在凹模镶件和凹模上部的右前方，所述左L型定位块与右L型定位块的内侧相对，所述左L型定位块与右L型定位块的内侧均设有与后悬置安装支架的外圆面相适应的二号圆弧过渡部。利用左L型定位块与右L型定位块的内侧的相对布置，能够很好将后悬置安装支架卡在左L型定位块与右L型定位块的内侧之间，起到了侧向辅助定位的作用。
所述的凹模的中部设有与冲头的下部相适应的一号透料孔，所述下垫板的中部设有与一号透料孔轴线重合的二号透料孔，所述下模板的中部设有与二号透料孔的轴线重合的三号透料孔，所述一号透料孔的内壁设有2°的锥度，一号透料孔的内壁设有2°的锥度能够方便排出废料，避免了废料的堵塞，确保排料通畅，所述一号透料孔的最小半径不小于冲头的最大半径，使冲头的底部能够深入到一号透料孔内，保证废料能够完全被切除。
所述的弹性元件为红弹簧，利用红弹簧的弹性性能，从而在合模时，通过弹性恢复力使压料板紧紧的贴合在后悬置安装支架的上侧面上，起到压紧的作用，为后悬置安装支架的顺利冲孔提供保障。
所述的凹模中部开设有三个定位孔，所述三个定位孔围绕着一号透料孔排布。
与传统的后悬置安装支架的冲孔工艺相比，在利用本发明冲孔之前，先在后悬置安装支架的安装面上加工出与三个定位孔一一对应的零件定位孔，在装件的时候，先将后悬置安装支架放置在左L型定位块与右L型定位块的内侧之间，实现了侧向的辅助定位，稍作调整后使零件定位孔对准三个定位孔，分别在三个定位孔处插上短定位销，从而限制了后悬置安装支架沿着安装面上的三个自由度两个移动自由度、一个转动自由度，解决了传统的后悬置安装支架加工工艺和模具加工存在的孔的尺寸精度较差的问题，从而降低了返修率，保证了产品的使用性能；接着进行合模，利用外接设备驱动上模板带动上垫板、上固定板向下运动，从而使凸模靠近进而压在后悬置安装支架的内圆面上，此时凸模不能进一步的向下运动，则会对弹性元件造成挤压，弹性元件被压缩，利用弹性恢复力反作用于压料板、凸模上，使凸模紧压在后悬置安装支架上，保证了夹紧的牢固性，而冲头继续向下运动，最终将后悬置安装支架待冲孔部位的废料冲出，并通过设有锥度的一号透料孔以及二号透料孔、三号透料孔排出，即完成了冲孔加工；然后进行开模，利用外接设备提升上模板带动上垫板、上固定板向上运动，冲头同步上移，而压料板、凸模则在弹性元件的弹性恢复力的作用下静止的压在后悬置安装支架上，这样凸模与冲头产生了运动差，从而能够确保冲头顺利的从冲孔部位处抽出，实现了自动脱件。
本发明的有益效果是：本发明具有构设计合理、操控方便和冲孔效率高等优点，利用在后悬置安装支架安装面上加工出与三个定位孔一一对应的零件定位孔，保证了待冲孔部位的定位尺寸，能实现对后悬置安装支架冲孔处理，解决了传统的后悬置安装支架加工工艺和模具加工存在的孔的尺寸精度较差的问题，从而降低了返修率，保证了产品的使用性能，并能实现了自动脱件，为操作人员的使用提供了方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的内部结构示意图；
图2为本发明下模的俯视结构示意图；
图3为经过冲孔后的后悬置安装支架的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1至图3所示，一种后悬置安装支架的冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括上模板1、上垫板2、上固定板3、冲头4、压料板5和凸模6，所述下模包括凹模镶件7、凹模8、下垫板9、下模板10、右L型定位块11和左L型定位块12，所述下垫板9固连在下模板10的上方，所述凹模镶件7、凹模8固定在下垫板9的上方，所述上垫板2固定在上模板1的下方，所述上固定板3固定在上垫板2的下方，所述上固定板3的左侧镶嵌有弹性元件13，所述弹性元件13的下端与压料板5相连，所述冲头4卡装在上固定板3和压料板5的中部，所述凸模6的上端固连在压料板5的中下部，所述凸模6的下部外圆面设有与后悬置安装支架14的内圆面相适应的一号圆弧过渡部6a，所述冲头4的下端穿过凸模6。
所述凹模8安装在凹模镶件7的内部，所述左L型定位块12固定在凹模镶件7和凹模8上部的左后方，所述右L型定位块11固定在凹模镶件7和凹模8上部的右前方，所述左L型定位块12与右L型定位块11的内侧相对，所述左L型定位块12与右L型定位块11的内侧均设有与后悬置安装支架14的外圆面相适应的二号圆弧过渡部12a、11a。利用左L型定位块12与右L型定位块11的内侧的相对布置，能够很好将后悬置安装支架14的侧挡部14b卡在左L型定位块12与右L型定位块11的内侧之间，起到了侧向辅助定位的作用。
所述的凹模8的中部设有与冲头4的下部相适应的一号透料孔8a，所述下垫板9的中部设有与一号透料孔8a轴线重合的二号透料孔9a，所述下模板10的中部设有与二号透料孔9a的轴线重合的三号透料孔10a，所述一号透料孔8a的内壁设有2°的锥度，一号透料孔8a的内壁设有2°的锥度能够方便排出废料，避免了废料的堵塞，确保排料通畅，所述一号透料孔8a的最小半径不小于冲头4的最大半径，使冲头4的底部能够深入到一号透料孔8a内，保证废料能够完全被切除。
所述的弹性元件13为红弹簧，利用红弹簧的弹性性能，从而在合模时，通过弹性恢复力使压料板5紧紧的贴合在后悬置安装支架14的上侧面上，起到压紧的作用，为后悬置安装支架14的顺利冲孔提供保障。
所述的凹模8中部开设有三个定位孔8b，所述三个定位孔8b围绕着一号透料孔8a排布。
与传统的后悬置安装支架14的冲孔工艺相比，在利用本发明冲孔之前，先在后悬置安装支架14的安装面上加工出与三个定位孔8b一一对应的零件定位孔14d，在装件的时候，先将后悬置安装支架14的侧挡部14b放置在左L型定位块12与右L型定位块11的内侧之间，实现了侧向的辅助定位，稍作调整后使零件定位孔14d对准三个定位孔8b，分别在三个定位孔8b处插上短定位销，从而限制了后悬置安装支架14沿着安装面14a上的三个自由度两个移动自由度、一个转动自由度，解决了传统的后悬置安装支架加14工工艺和模具加工存在的孔的尺寸精度较差的问题，从而降低了返修率，保证了产品的使用性能；接着进行合模，利用外接设备驱动上模板1带动上垫板2、上固定板3向下运动，从而使凸模6靠近进而压在后悬置安装支架14的内圆面上，此时凸模6不能进一步的向下运动，则会对弹性元件13造成挤压，弹性元件13被压缩，利用弹性恢复力反作用于压料板5、凸模6上，使凸模6紧压在后悬置安装支架14上，保证了夹紧的牢固性，而冲头4继续向下运动，最终将后悬置安装支架14待冲孔部位14c的废料冲出，并通过设有锥度的一号透料孔8a以及二号透料孔9a、三号透料孔10a排出，即完成了冲孔加工；然后进行开模，利用外接设备提升上模板1带动上垫板2、上固定板3向上运动，冲头4同步上移，而压料板5、凸模6则在弹性元件13的弹性恢复力的作用下静止的压在后悬置安装支架14上，这样凸模6与冲头4产生了运动差，从而能够确保冲头4顺利的从冲孔部位14c处抽出，实现了自动脱件。
本发明与传统的转向管柱下支架38翻孔模具相比具有以下优势：
1)利用在后悬置安装支架安装面上加工出与三个定位孔一一对应的零件定位孔，保证了待冲孔部位的定位尺寸，解决了传统的后悬置安装支架加工工艺和模具加工存在的孔的尺寸精度较差的问题，从而降低了返修率；
2)操控方便，只需简单的合模、开模，即可实现对后悬置安装支架的冲孔加工；
3)结构设计合理，在合模时利用弹性元件使凸模紧压在后悬置安装支架上，保证了夹紧的牢固性，在开模的同时实现退件，从而为操作人员的使用提供了方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种后悬置安装支架的冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括上模板(1)、上垫板(2)、上固定板(3)、冲头(4)、压料板(5)和凸模(6)，所述下模包括凹模镶件(7)、凹模(8)、下垫板(9)、下模板(10)、右L型定位块(11)和左L型定位块(12)，所述下垫板(9)固连在下模板(10)的上方，所述凹模镶件(7)、凹模(8)固定在下垫板(9)的上方，所述上垫板(2)固定在上模板(1)的下方，所述上固定板(3)固定在上垫板(2)的下方，其特征在于：所述上固定板(3)的左侧镶嵌有弹性元件(13)，所述弹性元件(13)的下端与压料板(5)相连，所述冲头(4)卡装在上固定板(3)和压料板(5)的中部，所述凸模(6)的上端固连在压料板(5)的中下部，所述凸模(6)的下部外圆面设有与后悬置安装支架的内圆面相适应的一号圆弧过渡部(6a)，所述冲头(4)的下端穿过凸模(6)；
所述凹模(8)安装在凹模镶件(7)的内部，所述左L型定位块(12)固定在凹模镶件(7)和凹模(8)上部的左后方，所述右L型定位块(11)固定在凹模镶件(7)和凹模(8)上部的右前方，所述左L型定位块(12)与右L型定位块(11)的内侧相对，所述左L型定位块(12)与右L型定位块(11)的内侧均设有与后悬置安装支架的外圆面相适应的二号圆弧过渡部(12a、11a)。
2.根据权利要求1所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述的凹模(8)的中部设有与冲头(4)的下部相适应的一号透料孔(8a)。
3.根据权利要求2所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述下垫板(9)的中部设有与一号透料孔(8a)轴线重合的二号透料孔(9a)。
4.根据权利要求3所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述下模板(10)的中部设有与二号透料孔(9a)的轴线重合的三号透料孔(10a)。
5.根据权利要求2所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述一号透料孔(8a)的内壁设有2°的锥度，所述一号透料孔(8a)的最小半径不小于冲头(4)的最大半径。
6.根据权利要求1所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述的弹性元件(13)为红弹簧。
7.根据权利要求2所述的一种后悬置安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述的凹模(8)中部开设有三个定位孔(8b)，所述三个定位孔(8b)围绕着一号透料孔(8a)排布。
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