CN204053571U - 排气管法兰的钻孔通用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种排气管法兰的钻孔通用夹具，其特征在于包括底板，可移动调整的第一模块设置在底板上；两块呈扇形的定位块对称设置在第一模块的两侧，两个定位块分别通过销轴可转动连接底板，两块定位块的侧面之间形成V形定位槽；压紧气缸设置在第一模块相对侧的底板上，压紧块连接压紧气缸的活塞杆，压紧块的前部设有V形定位槽；可移动调整的第二模块设置在压紧块的一侧，第二模块垂直于第一模块。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，采用合理的可调节结构，可用于多种型号的排气管法兰的钻孔，管理方便，操作简便快捷，提高生产效率，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，尤其是涉及一种排气管法兰的钻孔通用夹具。
背景技术
排气管法兰组件用于汽车排气系统中的排气管定位安装，在各种型号的汽车中，排气管法兰的结构形式相同，为一菱形的平板，并具有两个螺栓孔，而尺寸大小不同，两个螺栓孔之间的间距也不相同，因此，对于每个型号的排气管法兰，为了两个螺栓孔的加工，需要准备相对应于每个型号的排气管法兰的钻孔模，钻孔模多，给加工管理带来诸多的不便，提高生产成本，同时操作工人的操作也较繁琐，生产效率较低。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种排气管法兰的钻孔通用夹具，结构简单紧凑，制造成本低，可用于多种型号的排气管法兰的钻孔，管理方便，操作简便快捷，提高生产效率，降低生产成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种排气管法兰的钻孔通用夹具，包括底板，第一模块设置在所述底板上，所述第一模块呈反“Z”形，包括第一调节部及第一导向部，所述第一导向部上设有第一导向孔，所述第一调节部设有长圆孔，所述第一模块通过所述长圆孔及紧固件连接所述底板；两块呈扇形的定位块对称设置在所述第一模块的第一导向部的两侧，两个所述定位块分别通过销轴可转动连接所述底板，所述定位块上设有与所述销轴同轴的圆弧孔，所述定位块通过紧固件及所述圆弧孔连接所述底板，两块所述定位块的侧面之间形成V形定位槽；压紧气缸设置在所述第一模块相对侧的所述底板上，截面呈L形的压紧块连接所述压紧气缸的活塞杆，所述压紧块的前部设有V形定位槽；第二模块设置在所述压紧块的一侧，所述第二模块垂直于所述第一模块，所述第二模块呈反“Z”形，包括第二调节部及第二导向部，所述第二导向部上设有第二导向孔，所述底板上设有平行于所述第一调节部的长圆孔的第二长圆孔，所述第二模块的第二调节部通过所述第二长圆孔及紧固件连接所述底板。
进一步的：
所述底板上设有用于垫高排气管法兰的垫块。
所述第一导向孔及第二导向孔分别设有钻套。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型公开的一种排气管法兰的钻孔通用夹具，结构简单紧凑，制造成本低，采用合理的可调节结构，可用于多种型号的排气管法兰的钻孔，管理方便，操作简便快捷，提高生产效率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示，本实用新型包括底板1，第一模块2设置在底板1上，第一模块2呈反“Z”形，第一模块2包括第一调节部201及第一导向部202，第一导向部202上设有第一导向孔203，第一导向孔203中设有钻套204，第一调节部201设有长圆孔205，第一模块2通过长圆孔205及紧固件206连接底板1，松开紧固件206，沿长圆孔205移动第一模块2，可以在长圆孔205方向上调整第一导向孔203的位置。两块呈扇形的定位块4对称设置在第一模块2的第一导向部202的两侧，两个定位块4分别通过销轴3可转动连接底板1，定位块4上设有与销轴3同轴的圆弧孔401，定位块4通过紧固件402及圆弧孔401连接底板1，两块定位块4的侧面之间形成V形定位槽，可用于定位排气管法兰的一侧，松开紧固件402，绕销轴3转动定位块4，调整两块定位块4的侧面之间的夹角，以适就不同角度的排气管法兰。压紧气缸6固定设置在第一模块2相对侧的底板1上，截面呈L形的压紧块5连接压紧气缸6的活塞杆的前端，压紧块5的前部设有V形定位槽，压紧块5的V形定位槽用于定位排气管法兰的另一侧，在使用时，可更换不同的压紧块5以适应不同的排气管法兰，并且在钻孔操作时，排气管法兰定位压紧在两块定位块4的侧面之间形成V形定位槽与压紧块5前部的V形定位槽之间。第二模块7设置在压紧块5的一侧，第二模块7垂直于第一模块2，第二模块7呈反“Z”形，第二模块7包括第二调节部701及第二导向部702，第二导向部702上设有第二导向孔703，第二导向孔703中设有钻套704，底板1上设有平行于第一调节部201的长圆孔205的2个第二长圆孔8，第二模块7的第二调节部701通过第二长圆孔8及紧固件705连接底板1，松开紧固件705，沿第二长圆孔8的方向移动第二模块7，可以在第二长圆孔8方向上调整第二导向孔703的位置。底板1上设有用于垫高排气管法兰10的垫块9，在钻孔时不会触及到底板1，而对底板造成损伤。
在第一次钻孔时，调整两个定位块4，使两块定位块4的侧面之间形成V形定位槽与排气管法兰10的侧面相匹配，更换合适的压紧块5，将排气管法兰10放置在垫块9上，启动压紧气缸6使排气管法兰10压紧在两块定位块4与压紧块5之间，锁紧紧固件402，使两块定位块4固定住；调整第一模块2及第二模块7的位置，使调整到第一导向孔203及第二导向孔703调整到排气管法兰10上方的合适位置，锁紧紧固件206及紧固件705，使第一模块2及第二模块7固定住；这时可以开启多轴钻机，一次将排气管法兰10上的两个螺栓孔钻好；钻孔完成后，启动压紧气缸6，松开压紧块5，取下排气管法兰10。下一次钻孔时，只需要放入排气管法兰10即可开始钻孔，无需再作调整。由于两个压紧块5及第一模块2、第二模块7均可灵活调整，本实用新型可适用于多种排气管法兰的钻孔加工。
Claims (3)
1.一种排气管法兰的钻孔通用夹具，其特征在于：包括底板，第一模块设置在所述底板上，所述第一模块呈反“Z”形，包括第一调节部及第一导向部，所述第一导向部上设有第一导向孔，所述第一调节部设有长圆孔，所述第一模块通过所述长圆孔及紧固件连接所述底板；两块呈扇形的定位块对称设置在所述第一模块的第一导向部的两侧，两个所述定位块分别通过销轴可转动连接所述底板，所述定位块上设有与所述销轴同轴的圆弧孔，所述定位块通过紧固件及所述圆弧孔连接所述底板，两块所述定位块的侧面之间形成V形定位槽；压紧气缸设置在所述第一模块相对侧的所述底板上，截面呈L形的压紧块连接所述压紧气缸的活塞杆，所述压紧块的前部设有V形定位槽；第二模块设置在所述压紧块的一侧，所述第二模块垂直于所述第一模块，所述第二模块呈反“Z”形，包括第二调节部及第二导向部，所述第二导向部上设有第二导向孔，所述底板上设有平行于所述第一调节部的长圆孔的第二长圆孔，所述第二模块的第二调节部通过所述第二长圆孔及紧固件连接所述底板。
2.按照权利要求1所述的排气管法兰的钻孔通用夹具，其特征在于：所述底板上设有用于垫高排气管法兰的垫块。
3.按照权利要求1所述的排气管法兰的钻孔通用夹具，其特征在于：所述第一导向孔及第二导向孔分别设有钻套。
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