CN208545937U - 一种防撞护角 - Google Patents

Abstract

本实用新型特指一种防撞护角,属于防护用品技术领域，包括L型的防撞板，其表面设置有若干安装孔，所述防撞板的内侧设置有安装板，所述安装板与防撞板之间设置有缓冲间隙，且缓冲间隙内设置有连接套，所述连接套呈波纹状，所述连接套与安装孔对接。该防撞护角采用双层结构，外层为防撞板，内层为安装板，缓冲间隙间的波纹状连接套受力后会被压缩，能够有效的吸收冲撞的动能，起到良好的缓冲作用，降低碰撞损失。

Description

一种防撞护角

技术领域

本实用新型属于防护用品技术领域，特指一种防撞护角。

背景技术

商场、学校或家庭的墙角很容易刮伤或撞伤人，尤其是停车场，车辆进出的地方，车辆控制不好，容易撞到墙角，使墙角或车辆造成损坏，所以一般在墙角上会加装护角。目前的直护角或圆护角基本上都采用橡胶材料制作而成，质地比较硬，虽然能够防撞，但是无法吸收较大的冲击，不能起到有效的缓冲作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有缓冲吸能的防撞护角。

本实用新型的目的是这样实现的：一种防撞护角，包括L型的防撞板，其表面设置有若干安装孔，其中，所述防撞板的内侧设置有安装板，所述安装板与防撞板之间设置有缓冲间隙，且缓冲间隙内设置有连接套，所述连接套呈波纹状，所述连接套与安装孔对接。

进一步优化：所述连接套的两端分别与防撞板和安装板固定连接，呈一体式。

进一步优化：所述安装板上设置有固定孔，所述固定孔与连接套及安装孔连通。

进一步优化：所述安装板呈L型。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：该防撞护角采用双层结构，外层为防撞板，内层为安装板，缓冲间隙间的波纹状连接套受力后会被压缩，能够有效的吸收冲撞的动能，起到良好的缓冲作用，降低碰撞损失。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中实施例一的横截面示意图；

图3是本实用新型中实施例二的横截面示意图；

图中：10-防撞板，11-安装孔，12-安装板，13-缓冲间隙，14-连接套，15-固定孔，16-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：一种防撞护角，包括L型的防撞板10，其表面设置有若干安装孔11，其中，所述防撞板10的内侧设置有安装板12，所述安装板12与防撞板10之间设置有缓冲间隙13，且缓冲间隙13内设置有连接套14，所述连接套14呈波纹状，受力后会压缩变形，所述连接套14与安装孔11对接。

安装时，将安装板12贴合在墙角上，使用螺栓16穿过安装孔11及连接套14，最后将整体固定在墙壁上。受到撞击时，防撞板10挤压连接套14，连接套14压缩变形，及时消除较大的冲击力，缓冲间隙13提供了防撞板10缓冲的空间，结合连接套14，能够有效的吸收冲撞的动能，避免了冲撞双方受损。

实施例一

如图2所示，所述安装板12呈L型，连接套14的两端分别与防撞板10和安装板12固定连接，呈一体式，为了方便螺栓16固定，所述安装板12上设置有固定孔15，所述固定孔15与连接套14及安装孔11连通。

实施例二

如图3所示，所述安装板12呈分离状态，防撞板10内侧的两个端面分别对应设置有一块安装板12，为了方便安装，连接套14的两端分别与防撞板10和安装板12固定连接，呈一体式，为了方便螺栓16固定，所述安装板12上设置有固定孔15，所述固定孔15与连接套14及安装孔11连通。

除上述的两种实施例外，连接套14也可以独立存在，不需要将连接套14、防撞板10和安装板12以一体式形式进行制作，可以将三者分别单独生产，降低生产加工难度，提高生产效率。安装时，再按图2或图3中的结构进行安装固定。安装后的防撞板10同样能够吸收冲击，起到缓冲的作用。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种防撞护角，包括L型的防撞板（10），其表面设置有若干安装孔（11），其特征在于：所述防撞板（10）的内侧设置有安装板（12），所述安装板（12）与防撞板（10）之间设置有缓冲间隙（13），且缓冲间隙（13）内设置有连接套（14），所述连接套（14）呈波纹状，所述连接套（14）与安装孔（11）对接，所述连接套（14）的两端分别与防撞板（10）和安装板（12）固定连接，呈一体式。

2.根据权利要求1所述的防撞护角，其特征在于：所述安装板（12）上设置有固定孔（15），所述固定孔（15）与连接套（14）及安装孔（11）连通。

3.根据权利要求1所述的防撞护角，其特征在于：所述安装板（12）呈L型。