CN208544389U - 一种折叠自行车车架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠自行车车架结构，包括车架架体和连接器，所述架体前端一体化成型设有车头架，架体上部通过连接器连接，架体底部一体化成型有五通，所述五通通过转轴连接架体下部，所述转轴两侧固定有转轴压板A和转轴压板B，所述架体后端一体化成型设有后插片，所述连接器由固定凸块和加固环组成，所述加固环螺纹连接在连接器外侧，所述加固环外侧焊接有用于扣环扣上的固定块，所述连接器内开设有插口，所述插盖外侧焊接有扣环。本实用新型车架设计简洁、轻巧，通过车头架连接前轮和车把，通过后插片连接后轮和刹车片等，车架折叠牢固、设计简单、保养简单，成本低，安全可靠，宜推广使用。

Description

一种折叠自行车车架结构

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种折叠自行车车架结构。

背景技术

自行车是经常使用的交通工具，随着社会和技术的发展，人们对自行车的要求越来越高，例如要求自行车重量较轻，外观美观、新颖，牢固可靠，现有的自行车的车架结构复杂，导致重量较重，很难折叠，占用面积大，收纳不方便，难以满足用户的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠自行车车架结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种折叠自行车车架结构，包括车架架体和连接器，所述架体前端一体化成型设有车头架，架体上部通过连接器连接，架体底部一体化成型有五通，所述五通通过转轴连接架体下部，所述转轴两侧固定有转轴压板A和转轴压板B，所述架体后端一体化成型设有后插片，所述连接器由固定凸块和加固环组成，所述加固环螺纹连接在连接器外侧，所述加固环外侧焊接有用于扣环扣上的固定块，所述连接器内开设有插口，所述底盖焊接在架体后端的连杆上，用于插接连接器，所述底盖顶部一体化成型设有用于插接连接器的插盖，所述插盖内焊接有插杆，所述插盖外侧焊接有扣环。

优选的，所述底盖内的插杆插接在连接器顶部的插口内，所述插盖盖在插口外侧，所述加固环螺纹固定连接器，所述扣环扣在加固环外侧的固定块上。

优选的，所述架体、连接器、车架头、转轴和底盖材料均为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；在使用折叠车时通过转轴在360°范围内回转的,通过打开、或者闭合连接器达到拆分、折叠车架的目的，对车体进行打开操作，使用连接器时，将扣环从固定凸块上取下，旋转加固环，将插杆和插盖从连接器的插口内取出，旋转车架即可折叠，车架设计简洁、轻巧，通过车头架连接前轮和车把，通过后插片连接后轮和刹车片等，安全可靠，宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型折叠自行车车架结构的结构图。

图2为本实用新型折叠自行车车架结构的车架折叠图。

图3为本实用新型折叠自行车车架结构的连接器结构图。

图4为本实用新型折叠自行车车架结构的连接器部件连接图。

图中：1、连接器，2、五通，3、转轴压板A，4、转轴，5、转轴压板B，6、车头架，7、后插片，8、架体，9、底盖，10、固定凸块，11、扣环，12、插盖，13、插杆，14、插口，15、加固环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图所示，一种折叠自行车车架结构，包括车架架体8和连接器1，所述架体8前端一体化成型设有车头架6，架体8上部通过连接器1连接，架体8底部一体化成型有五通2，所述五通2通过转轴4连接架体8下部，所述转轴4两侧固定有转轴压板A3和转轴压板B5，所述架体8后端一体化成型设有后插片7，所述连接器1由固定凸块10和加固环15组成，所述加固环15螺纹连接在连接器1外侧，所述加固环15外侧焊接有用于扣环11扣上的固定块，所述连接器1内开设有插口14，所述底盖9焊接在架体8后端的连杆上，用于插接连接器1，所述底盖9顶部一体化成型设有用于插接连接器1的插盖12，所述插盖12内焊接有插杆13，所述插盖12外侧焊接有扣环11。

本实用新型工作原理：在使用折叠车时通过转轴4在360°范围内回转的,通过打开、或者闭合连接器1达到拆分、折叠车架的目的，对车体进行打开操作，使用连接器1时，将扣环11从固定凸块10上取下，旋转加固环15，将插杆13和插盖12从连接器1的插口14内取出，旋转车架即可折叠，车架设计简洁、轻巧，通过车头架6连接前轮和车把，通过后插片7连接后轮和刹车片。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种折叠自行车车架结构，包括车架架体(8)和连接器(1)，其特征在于，所述架体(8)前端一体化成型设有车头架(6)，架体(8)上部通过连接器(1)连接，架体(8)底部一体化成型有五通(2)，所述五通(2)通过转轴(4)连接架体(8)下部，所述转轴(4)两侧固定有转轴压板A(3)和转轴压板B(5)，所述架体(8)后端一体化成型设有后插片(7)，所述连接器(1)由固定凸块(10)和加固环(15)组成，所述加固环(15)螺纹连接在连接器(1)外侧，所述加固环(15)外侧焊接有用于扣环(11)扣上的固定块，所述连接器(1)内开设有插口(14)，所述底盖(9)焊接在架体(8)后端的连杆上，用于插接连接器(1)，所述底盖(9)顶部一体化成型设有用于插接连接器(1)的插盖(12)，所述插盖(12)内焊接有插杆(13)，所述插盖(12)外侧焊接有扣环(11)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车车架结构，其特征在于，所述底盖(9)内的插杆(13)插接在连接器(1)顶部的插口(14)内，所述插盖(12)盖在插口(14)外侧，所述加固环(15)螺纹固定连接器(1)，所述扣环(11)扣在加固环(15)外侧的固定块上。

3.根据权利要求1所述的一种折叠自行车车架结构，其特征在于，所述架体(8)、连接器(1)、车架头、转轴(4)和底盖(9)材料均为不锈钢。