CN208516855U - 一种双速提升机 - Google Patents

Abstract

一种双速提升机，具有减速小齿轮、减速大齿轮、张紧器，齿轮箱的中部内侧有一个圆形凹槽，圆形凹槽上端右侧有一根弧形导向槽，弧形导向槽下端安装有一根出绳管，圆形凹槽的后右部上端有一根进绳管，齿轮箱的右部上端有一根垂直分布的导向槽，减速大齿轮的后端有一道后环形槽，圆形凹槽的中部后端有一个轴承座，减速大齿轮的齿轮轴后端安装在轴承座的轴承内圈内，双速电机及其配套的壳体安装在齿轮箱的后侧端，减速小齿轮安装在动力输出轴前端，张紧器右端安装在导向槽内齿轮箱盖和齿轮箱连接在一起。本新型方便携带，能在两种速度下实现货物的吊装，在实际使用中能方便安装和拆卸，吊装货物高度高。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。

Description

一种双速提升机

技术领域

本实用新型涉及吊装设备领域，特别是一种双速提升机。

背景技术

在建筑施工以及设备维护、安装等场所（例如安装风电以及维护的场所），提升货物一般采用传统的电动卷扬机。电动卷扬机包括电机减速机构以及卷绕筒等机构，电动卷扬机存在体积偏大，搬运不方便的缺点，在固定场所应用还能方便使用，但是在建筑施工以及设备维护、安装等场所，由于吊装物品的地方不是固定的，随机性很大，需要随时移动到所需位置进行货物的吊装，因此，应用在建筑施工以及设备维护、安装等场所具有局限性。电动葫芦虽然体积较小，但是其自身受到外形大小等所限，铁链长度有限，当货物需要提升到高位时（现有的电动葫芦无法实现把货物提升到100米以上），常常无法满足需要。而且无论是电动卷扬机还是电动葫芦都有一个缺点就是使用后，不方便拆卸，当需要转运到其它地方使用时非常不便。

发明内容

为了克服现有建筑施工以及设备维护、安装等场所在进行货物吊装，采用电动葫芦以及电动卷扬机存在的弊端，本实用新型提供了一种能方便携带，采用双速电机作为驱动动力，在实际使用中能方便安装和拆卸，吊装货物高度高（高度取决于钢丝绳长度，钢丝绳长吊装货物高度就高）的一种双速提升机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双速提升机，包括具有横向输出动力轴的双速电机及其配套的壳体、以及保证双速电机正常工作的其它必要组件、电气控制箱、齿轮箱、上挂钩和下挂钩，电气控制箱配套有经导线连接的操作手柄，电气控制箱电源输入端和380V交流电源通过导线连接，电气控制箱两路电源输出端和双速电机两路电源输入端分别通过导线连接，上挂钩、下挂钩分别安装在齿轮箱上下两部中间，其特征在于还具有减速小齿轮、减速大齿轮、张紧器，齿轮箱的中部内侧有一个圆形凹槽，圆形凹槽上端右侧有一根弧形导向槽，弧形导向槽下端安装有一根出绳管，出绳管和齿轮箱外部相通，圆形凹槽的后右部上端有一根垂直分布和圆形凹槽内相通的进绳管，进绳管和齿轮箱外部相通，齿轮箱的右部上端有一根垂直分布的导向槽，减速大齿轮的后端有一道后环形槽，圆形凹槽的中部后端有一个轴承座，减速大齿轮的齿轮轴后端安装在轴承座的轴承内圈内，位于齿轮箱的下部有一个由前至后分布的通孔，双速电机及其配套的壳体安装在齿轮箱的后侧端，双速电机的输出动力轴前端位于齿轮箱下部由前至后分布的通孔内侧，减速小齿轮安装在动力输出轴前端，张紧器右端通过螺杆螺母安装在导向槽内，减速小齿轮和减速大齿轮啮合，齿轮箱盖后端中部轴承座内的轴承内圈套在减速大齿轮的齿轮轴前端上，齿轮箱盖和齿轮箱通过螺杆螺母连接在一起，外部钢丝绳从进绳管穿入、减速大齿轮顺时针转动后，钢丝绳下端刚好进入减速大齿轮的后端后环形槽上端，减速大齿轮继续顺时针转动，钢丝绳经弧形导向槽线进入出绳管内，并从出绳管往齿轮箱外部落出。

所述进绳管和出绳管均为金属材质，起到导向作用。

所述减速大齿轮后端后环形槽高度低于减速大齿轮的齿牙高度。

所述齿轮箱的上端位于进绳管的左侧有一根支撑杆，张紧器包括活动杆、连接臂、弹簧、轴承组，弹簧套在活动杆的下端，导向槽的下部有一个开孔，活动杆的下端通过螺母安装在导向槽下端开孔上，弹簧和活动杆中部位于导向槽内，活动杆的上部有一个轴孔，连接臂的左部、中部、右部各有一个轴孔，连接臂中部轴孔套在支撑杆上，连接臂的右部轴孔和活动杆上部轴孔铰接安装在一起，轴承组由两只横向分布的轴承和连接板组成，连接板的左右两端后侧的两只轴杆分别套在两只轴承的内圈内，连接板的上端有一个轴孔，连接板上端轴孔和连接臂左端轴孔交接安装在一起。

所述张紧器的连接臂右端在向下作用力运动时，连接臂右端会带动活动杆克服弹簧的弹力向下运动，连接臂左端带动轴承组向上运动，连接臂右端无向下作用力运动时，活动杆在弹簧的向上作用力下向上运动，连接臂左端带动轴承组向下运动。

所述张紧器的轴承组的轴承下端外圈位于后环形槽和齿轮箱前侧上端，后环形槽穿入钢丝绳后，轴承外圈下端和钢丝绳上端处于紧密接触状态。

本实用新型有益效果是：本实用新型使用时，当作业人员达到目的地后，把工作钢丝绳挂在建筑施工场所所需吊装货物的最高点，然后把钢丝绳下端经上挂钩中间穿过从进绳管穿入、按下电气控制箱配套的操作手柄第一个开关，双速电机在相对较低转速下带动减速大齿轮顺时针转动，钢丝绳下端刚好进入减速大齿轮的后端后环形槽上端，大齿轮继续顺时针转动，钢丝绳经弧形导向槽进入出绳管内，并从出绳管往齿轮箱外部落出；然后操作者把下挂钩挂在货物上，就可开始货物的上升吊装工序。操作者按下电气控制箱配套的操作手柄第一个开关，双速电机在相对较低转速下带动减速大齿轮顺时针转动，钢丝绳从弧形导向槽往齿轮箱外部落出速度相对较低，这样本新型吊装整体向上运动速度相对较低；操作者按下电气控制箱配套的操作手柄第二个开关，双速电机在相对较高转速下带动减速大齿轮顺时针转动，钢丝绳从弧形导向槽往齿轮箱外部落出速度相对较快，这样本新型整体向上运动速度相对较高。本新型不吊装货物需要取下时，按下电气控制箱配套的操作手柄第三个开关，双速电机在相对较低转速下带动减速大齿轮逆时针转动，钢丝绳下端从减速大齿轮的后端后环形槽上端、进绳管退出，这样，操作人员就可方便取下本新型到他处进行作业。本新型能方便携带，采用双速电机作为驱动动力，能在两种速度下实现货物的吊装，在实际使用中能方便安装和拆卸，吊装货物高度高（高度取决于钢丝绳长度，钢丝绳长吊装货物高度就高）。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型左侧视结构示意图。

图2是本实用新型不含有齿轮箱盖前视结构示意图。

图3是本实用新型减速大齿轮侧视结构示意图。

图4是本实用新型部分部件分体结构示意图。

具体实施方式

图1、2、3、4中所示，一种双速提升机，包括具有横向输出动力轴的双速电机1及其配套的壳体、以及保证双速电机正常工作的其它必要组件、电气控制箱2、齿轮箱3、上挂钩4和下挂钩5，电气控制箱2配套有经导线连接的操作手柄，电气控制箱2电源输入端和380V交流电源通过导线连接，电气控制箱2两路电源输出端和双速电机1两路电源输入端分别通过导线连接，上挂钩3、下挂钩4分别安装在齿轮箱3上下两部中间，还具有减速小齿轮6、减速大齿轮7、张紧器8，齿轮箱的中部内侧有一个圆形凹槽3-1，圆形凹槽上端右侧有一根弧形导向槽3-2，弧形导向槽3-2下端安装有一根出绳管3-3，出绳管3-3和齿轮箱3外部相通，圆形凹槽3-1的后右部上端有一根垂直分布和圆形凹槽内相通的进绳管3-4，进绳管3-4和齿轮箱3外部相通，齿轮箱3的右部上端有一根垂直分布的导向槽3-5，减速大齿轮7的后端有一道后环形槽7-1，圆形凹槽3-1的中部后端有一个轴承座，减速大齿轮7的齿轮轴后端安装在轴承座的轴承内圈内，位于齿轮箱3的下部有一个由前至后分布的通孔，双速电机1及其配套的壳体安装在齿轮箱3的后侧端，双速电机的输出动力轴前端位于齿轮箱3下部由前至后分布的通孔内侧，减速小齿轮6安装在动力输出轴前端，张紧器8右端通过螺杆螺母安装在导向槽3-5内，减速小齿轮6和减速大齿轮7啮合，齿轮箱盖3-6后端中部轴承座内的轴承内圈套在减速大齿轮7的齿轮轴前端上，齿轮箱盖3-6和齿轮箱3通过螺杆螺母连接在一起，外部钢丝绳9从进绳管3-4穿入、减速大齿轮7顺时针转动后，钢丝绳9下端刚好进入减速大齿轮的后端后环形槽7-1上端，减速大齿轮7继续顺时针转动，钢丝绳9经弧形导向槽3-2进入出绳管3-4内，并从出绳管3-4往齿轮箱3外部落出。

图1、2、3、4中所示，进绳管3-4和出绳管3-3均为金属材质，起到导向作用。减速大齿轮后端后环形槽7-1高度低于减速大齿轮7的齿牙高度。齿轮箱的上端位于进绳管的左侧有一根支撑杆3-7，张紧器8包括活动杆8-1、连接臂8-2、弹簧8-3、轴承组8-4，弹簧8-3套在活动杆8-1的下端，导向槽3-5的下部有一个开孔，活动杆3-1的下端通过螺母安装在导向槽3-5端开孔上，弹簧8-3和活动杆8-1中部位于导向槽3-5内，活动杆8-1的上部有一个轴孔，连接臂8-2的左部、中部、右部各有一个轴孔，连接臂8-2中部轴孔套在支撑杆3-7上，连接臂8-2的右部轴孔和活动杆8-1上部轴孔铰接安装在一起，轴承组8-4由两只横向分布的轴承8-5和连接板8-6组成，连接板8-6的左右两端后侧的两只轴杆分别套在两只轴承8-5的内圈内，连接板8-6的上端有一个轴孔，连接板8-6上端轴孔和连接臂8-2左端轴孔交接安装在一起。张紧器的连接臂8-2右端在向下作用力运动时，连接臂8-2右端会带动活动杆克服弹簧8-3的弹力向下运动，连接臂8-2左端带动轴承组8-4向上运动，连接臂8-2右端无向下作用力运动时，活动杆8-1在弹簧8-3的向上作用力下向上运动，连接臂8-2左端带动轴承组8-4向下运动。张紧器的轴承组的轴承8-5下端外圈位于后环形槽7-1和齿轮箱3前侧上端，后环形槽7-1穿入钢丝绳9后，轴承8-5外圈下端和钢丝绳9上端处于紧密接触状态。

图1、2、3、4中所示，本实用新型使用时，当作业人员达到目的地后，把工作钢丝绳9挂在建筑施工场所所需吊装货物的最高点，然后把钢丝绳9下端经上挂钩4中间穿过从进绳管3-4穿入、按下电气控制箱2配套的操作手柄第一个开关，双速电机1在相对较低转速下经自身动力输出轴带动减速小齿轮6逆时针转动，减速小齿轮6带动减速大齿轮7顺时针转动（减速大齿轮7齿数比减速小齿轮6齿数多），钢丝绳9下端刚好进入减速大齿轮的后端后环形槽7-1上端，减速大齿轮7继续顺时针转动，钢丝绳9经弧形导向槽3-2线进入出绳管3-3内，并从出绳管3-3往齿轮箱3外部落出。然后操作者把下挂钩5挂在货物上，就可开始货物的上升吊装工序。操作者按下电气控制箱2配套的操作手柄第一个开关，双速电机1在相对较低转速下经减速小齿轮6带动减速大齿轮7顺时针转动，钢丝绳9从减速大齿轮的后端后环形槽7-1、弧形导向槽3-2、出绳管3-3往齿轮箱3外部落出速度相对较低，随着货物的高度提升，从出绳管3-3往齿轮箱3外部落出的钢丝绳9长度逐渐变长，这样， 本新型下挂钩带动货物整体向上运动速度相对较低；操作者按下电气控制箱配套的操作手柄第二个开关，双速电机1在相对较高转速下经减速小齿轮6带动减速大齿轮7顺时针转动，钢丝绳9从减速大齿轮的后端后环形槽7-1、弧形导向槽3-2、出绳管3-3往齿轮箱3外部落出速度相对较快，这样，本新型下挂钩5带动货物整体向上运动速度相对较快高，提升货物速度增快。需要货物下降时，操作者按下电气控制箱2配套的操作手柄第四个开关，双速电机1在相对较高转速下经减速小齿轮6带动减速大齿轮7逆时针转动，钢丝绳下端依次从出绳管3-4、弧形导向槽3-2、减速大齿轮的后端后环形槽7-1上端、进绳管3-4退出，本新型的下挂钩5带动货物以较快速度下降；操作者按下电气控制箱2配套的操作手柄第三个开关，双速电机1在相对较低转速下经减速小齿轮6带动减速大齿轮7逆时针转动，钢丝绳下端依次从出绳管3-4、弧形导向槽3-2、减速大齿轮的后端后环形槽7-1上端、进绳管3-4退出，本新型的下挂钩5带动货物以较低速度下降。本新型不吊装货物需要取下时，按下电气控制箱2配套的操作手柄第三个开关，双速电机1在相对较低转速下经减速小齿轮6带动减速大齿轮7逆时针转动，钢丝绳下端依次从出绳管3-4、弧形导向槽3-2、减速大齿轮的后端后环形槽7-1上端、进绳管3-4全部退出，这样，操作人员就可方便取下本新型到他处进行作业。本新型能方便携带，采用双速电机1作为驱动动力，能在两种速度下实现货物的吊装，在实际使用中能方便安装和拆卸，吊装货物高度高（高度取决于钢丝绳长度，钢丝绳长吊装货物高度就高）。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。本新型提升力1000KG，工作电压380V，额定功率3.7KW，主体重量约85KG，提升速度可调9米/分钟或189米/分钟，需配钢丝绳直径10.2毫米。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本本实用新型限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种双速提升机，包括具有横向输出动力轴的双速电机及其配套的壳体、电气控制箱、齿轮箱、上挂钩和下挂钩，电气控制箱配套有经导线连接的操作手柄，电气控制箱电源输入端和380V交流电源通过导线连接，电气控制箱两路电源输出端和双速电机两路电源输入端分别通过导线连接，上挂钩、下挂钩分别安装在齿轮箱上下两部中间，其特征在于还具有减速小齿轮、减速大齿轮、张紧器，齿轮箱的中部内侧有一个圆形凹槽，圆形凹槽上端右侧有一根弧形导向槽，弧形导向槽下端安装有一根出绳管，圆形凹槽的后右部上端有一根垂直分布和圆形凹槽内相通的进绳管，齿轮箱的右部上端有一根垂直分布的导向槽，减速大齿轮的后端有一道后环形槽，圆形凹槽的中部后端有一个轴承座，减速大齿轮的齿轮轴后端安装在轴承座的轴承内圈内，位于齿轮箱的下部有一个由前至后分布的通孔，双速电机及其配套的壳体安装在齿轮箱的后侧端，双速电机的输出动力轴前端位于齿轮箱下部由前至后分布的通孔内侧，减速小齿轮安装在动力输出轴前端，张紧器右端安装在导向槽内，减速小齿轮和减速大齿轮啮合，齿轮箱盖后端中部轴承座内的轴承内圈套在减速大齿轮的齿轮轴前端上，齿轮箱盖和齿轮箱连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种双速提升机，其特征在于进绳管和出绳管均为金属材质。

3.根据权利要求1所述的一种双速提升机，其特征在于减速大齿轮后端后环形槽高度低于减速大齿轮的齿牙高度。

4.根据权利要求1所述的一种双速提升机，其特征在于齿轮箱的上端位于进绳管的左侧有一根支撑杆，张紧器包括活动杆、连接臂、弹簧、轴承组，弹簧套在活动杆的下端，导向槽的下部有一个开孔，活动杆的下端安装在导向槽下端开孔上，弹簧和活动杆中部位于导向槽内，活动杆的上部有一个轴孔，连接臂的左部、中部、右部各有一个轴孔，连接臂中部轴孔套在支撑杆上，连接臂的右部轴孔和活动杆上部轴孔铰接安装在一起，轴承组由两只横向分布的轴承和连接板组成，连接板的左右两端后侧的两只轴杆分别套在两只轴承的内圈内，连接板的上端有一个轴孔，连接板上端轴孔和连接臂左端轴孔交接安装在一起。

5.根据权利要求1所述的一种双速提升机，其特征在于张紧器的轴承组的轴承下端外圈位于后环形槽和齿轮箱前侧上端。