CN202170229U - 可变传动比的液压绞车 - Google Patents

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孔凡相
赵龙辉
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Abstract

一种可变传动比的液压绞车,属于安装在工程机械上的起升卷扬装置。该液压绞车的制动器安装在一侧的支架上,制动器一端液压摆线马达和阀连接,制动器的另一端与一级太阳轮连接,一级行星轮装在一级行星架上,与二级内齿圈连接;二级行星轮装在二级行星架上,与二级内齿圈连接;离合齿轮与一级内齿圈、离合轴连接,一级内齿圈与二级内齿圈通过连接盘相连接,二级内齿圈与卷筒连接,卷筒装在支架上,在二级太阳轮和离合轴端部之间有弹簧。优点:改变液压绞车的传动比,快速提升起升机构的起降速度,大大提高了工作效率。挂入快挡,避免了更换倍率的麻烦,快速可靠。挂入慢挡,起升机构在慢速下安全起降重物,安全平稳。

Description

可变传动比的液压绞车
技术领域
本实用新型涉及一种安装在工程机械上的起升卷扬装置,具体说是一种可变传动比的液压绞车。
背景技术
工程机械的起升机构,特别是汽车起重机、随车起重机的起升机构的传动比通常是固定的,吊小吨位重物时,要保证速度就必须更换倍率,过程比较烦琐。不仅加大了工作强度、不方便作业,还增加了操作不安全因素;效率低下。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种可变传动比的液压绞车,解决吊装小吨位重物时速度非常缓慢、吊小吨位重物时必须更换倍率,过程比较烦琐、工作强度大、效率低下的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:可变传动比的液压绞车包括有液压摆线马达和阀、支架、卷筒、一级太阳轮、一级行星架、一级内齿圈、一级行星轮、二级太阳轮、二级行星架、二级内齿圈、二级行星轮、离合轴、离合齿轮、弹簧和制动器;
制动器安装在一侧的支架上,制动器一端液压摆线马达和阀连接,制动器的另一端与一级太阳轮连接,一级行星轮装在一级行星架上,与二级内齿圈连接;二级行星轮装在二级行星架上,与二级内齿圈连接;离合齿轮与一级内齿圈、离合轴连接,一级内齿圈与二级内齿圈通过连接盘相连接,二级内齿圈与卷筒连接,卷筒装在支架上,在二级太阳轮和离合轴端部之间有弹簧。
有益效果:由于采用了上述方案,该液压绞车能够实现变挡运行,即可以进行快挡运行或慢挡运行;快挡运行时,在弹簧的推力下,离合轴与二级太阳轮脱离,并与二级行星架连接,此时,液压绞车的传动比为小的传动比即快挡。这时的动力传送路线为:液压摆线马达和阀→制动器→一级太阳轮→一级行星轮→一级内齿圈→卷筒;慢挡时,液压油从P口进入,推动离合轴与二级行星架脱离,并与二级太阳轮连接,此时,液压绞车的传动比为大的传动比即慢挡。这时的动力传送路线为:液压摆线马达和阀→制动器→一级太阳轮→一级行星轮→一级行星架→离合齿轮→离合轴→二级太阳轮→二级行星轮→二级内齿圈→卷筒。
解决了吊装小吨位重物时速度非常缓慢、吊小吨位重物时必须更换倍率,过程比较烦琐、工作强度大、效率低下的问题,达到了本实用新型的目的。
优点:针对起重机械吊重的重轻的不同工况,通过改变液压绞车的传动比(快慢两挡),快速提升起升机构的起降速度,大大提高了工作效率。当吊重轻的重物时,可挂入快挡,避免了更换倍率的麻烦,快速可靠。当吊重重的重物时,可挂入慢挡,起升机构在慢速下安全起降重物,安全平稳。
附图说明
图1为本发明的结构图。
图2为本发明的快挡动力传送示意图。
图3为本发明的慢挡动力传送示意图。
图中,1、液压摆线马达和阀;2、支架;3、卷筒;4、一级太阳轮;5、一级行星架;6、一级内齿圈;7、一级行星轮;8、二级太阳轮;9、二级行星架;10、二级内齿圈;11、二级行星轮;12、离合轴;13、离合齿轮;14、弹簧;15、制动器。
具体实施方式
实施例1:可变传动比的液压绞车包括有液压摆线马达和阀1、支架2、卷筒3、一级太阳轮4、一级行星架5、一级内齿圈6、一级行星轮7、二级太阳轮8、二级行星架9、二级内齿圈10、二级行星轮11、离合轴12、离合齿轮13、弹簧14和制动器15;
制动器15安装在一侧的支架2上,制动器15的一端与液压摆线马达和阀1连接,制动器15另一端与一级太阳轮4连接,一级行星轮7装在一级行星架5上,与二级内齿圈10连接;二级行星轮11装在二级行星架9上,与二级内齿圈10连接;离合齿轮13与一级内齿圈6、离合轴12连接,一级内齿圈6与二级内齿圈10通过连接盘相连接,二级内齿圈10与卷筒3连接,卷筒3装在支架2上,在二级太阳轮8和离合轴12端部之间有弹簧14。
在图2中,快挡运行时,在弹簧14的推力下,离合轴12与二级太阳轮8脱离,并与二级行星架9连接,此时,液压绞车的传动比为小的传动比(快挡)。这时的动力传送路线为:液压摆线马达和阀1→制动器15→一级太阳轮4→一级行星轮7→一级内齿圈6→卷筒3。
在图3中,慢挡动行时,液压油从P口进入,推动离合轴12与二级行星架9脱离,并与二级太阳轮8连接,此时,液压绞车的传动比为大的传动比(慢挡)。这时的动力传送路线为:液压摆线马达和阀1→制动器15→一级太阳轮4   一级行星轮7→一级行星架5→离合齿轮13→离合轴12→二级太阳轮8→二级行星轮11→二级内齿圈10→卷筒3。

Claims (1)

1.一种可变传动比的液压绞车,其特征是:可变传动比的液压绞车包括有液压摆线马达和阀、支架、卷筒、一级太阳轮、一级行星架、一级内齿圈、一级行星轮、二级太阳轮、二级行星架、二级内齿圈、二级行星轮、离合轴、离合齿轮、弹簧和制动器;
制动器安装在一侧的支架上,制动器一端液压摆线马达和阀连接,制动器的另一端与一级太阳轮连接,一级行星轮装在一级行星架上,与二级内齿圈连接;二级行星轮装在二级行星架上,与二级内齿圈连接;离合齿轮与一级内齿圈、离合轴连接,一级内齿圈与二级内齿圈通过连接盘相连接,二级内齿圈与卷筒连接,卷筒装在支架上,在二级太阳轮和离合轴端部之间有弹簧。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102381649A (zh) * 2011-06-22 2012-03-21 徐州徐工随车起重机有限公司 可变传动比的液压绞车及快慢挡运行方法
CN103253605A (zh) * 2013-05-06 2013-08-21 中国十七冶集团有限公司 多用途卷扬机
CN105110229A (zh) * 2015-08-24 2015-12-02 安徽贝利机械制造有限公司 一种用于岩心钻机的卷扬机

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