CN201990355U - 一种大载荷提升机 - Google Patents
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Abstract
一种大载荷提升机,包括提升机箱体和电机、涡轮蜗杆副以及驱动盘。驱动盘下端设有导绳块。导绳块左端在箱体上固定有导绳轮,右端设有压绳轮。压绳轮的压绳弹簧固定在箱体上。钢丝绳下部左端与导绳轮以及导轮贴合,右端与导轮以及压绳轮贴合。钢丝绳与驱动盘、导绳轮、导绳块和压绳轮贴合成“Ω”形。电机输出轴上设有由轴套及外表面对称固定的两个半圆体,半圆体上通过两组拉簧各贴合有一个摩擦片构成的离心限速器。本实用新型钢丝绳由驱动盘、导绳轮、导绳块和压绳轮控制成“Ω”形,驱动盘带动钢丝绳能产生1~3吨的提升力。电机损坏时,离心限速器控制载物下降速度,保证人员和物料安全。本实用新型设计合理,它是一种理想的建筑施工用的提升机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种提升机,特别是涉及建筑施工用的能够承受大载荷的一种大载荷提升机。
背景技术
目前,国内在建筑施工中,对超过1吨以上的物料提升作业,一般使用卷扬机或多个吊篮提升机来完成。卷扬机体积大、重量大、安装不便。现有技术的单个吊篮提升机完不成大吨位物料的提升,使用多个吊篮提升机提升大吨位物料又造成设备使用不合理。造成传统吊篮提升机不能提升大吨位物料的原因是:提升用的钢丝绳缠绕结构大都采用“α”和“S”形绕绳方式,钢丝绳摩擦包角小,使得传统吊篮提升机最大提升能力只有1吨。为此,改进提升机结构,提高载荷能力提到了日式课程。另外,传统的吊篮提升机在吊篮下降速度过快时,其过速保护是由电机涡轮蜗杆机构完成的,当电机严重损坏时,吊篮下降速度就会失控,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是要给出一种提升物料能力大,电机严重损坏时,吊篮下降速度受控的一种大载荷提升机。
本实用新型的目的是能够实现的。本实用新型是对已有技术进行改进得以实现的,实现本实用新型一种大载荷提升机的技术方案是:包括提升机箱体和箱体上的电机,所述电机的输出轴通过键连接蜗杆轴,所述电机的输出轴与蜗杆轴通过键共同连接在轴套内,所述蜗杆轴的蜗杆与所述箱体中的涡轮啮合,所述涡轮另一端通过轴与所述箱体中的驱动盘连接,所述驱动盘设有V型绳槽,其中所述驱动盘下端处置有带导轮的导绳块,所述带导轮的导绳块左端在所述箱体上固定有导绳轮,所述带导轮的导绳块右端设有压绳轮,所述压绳轮与压绳弹簧触接,所述压绳弹簧设置在所述箱体上,所述驱动盘的V型绳槽中缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳在所述驱动盘下部左端部分与导绳轮以及带导轮的导绳块上的导轮贴合,所述钢丝绳在所述驱动盘下部右端部分与所述带导轮的导绳块上的导轮以及所述压绳轮贴合,所述钢丝绳与所述驱动盘、导绳轮、导绳块和压绳轮贴合成“Ω”形。
本实用新型一种大载荷提升机,其中所述电机输出轴上设有离心限速器,所述离心限速器由套接在所述电机输出轴上的轴套,所述轴套外表面径向对称固定有两个形状相同的半圆体,每个所述半圆体上通过径向对称的两组拉簧拉紧贴合有一个摩擦片构成。
本实用新型的一种大载荷提升机与现有技术不同之处在于本实用新型一种大载荷提升机
采用提升机绳轮大包角摩擦传动技术,钢丝绳在驱动盘中由导绳轮、导绳块和压绳轮控制形成“Ω”型绕绳方式,在压绳弹簧对压绳轮的作用下,驱动盘对钢丝绳产生较大的摩擦力,驱动钢丝绳在驱动盘上转动,从而能产生1吨—3吨的提升能力。设置的离心限速器可在电机损坏时,控制吊篮下降速度,保证了吊篮上人员和物料的安全。本实用新型设计合理,它是一种理想的建筑施工用的提升机。
下面结合附图对本实用新型的一种大载荷提升机作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种大载荷提升机的结构示意图。
图2为本实用新型一种大载荷提升机的电机减速机离心限速器结构安装示意图。
图3为图1中的A-A 剖面结构示意图。
图4为离心限速器结构主示意图。
图5为离心限速器结构侧视半剖示意图。
具体实施方式
如图1、图2、所示,本实用新型是对已有技术的吊篮提升机进行改进实现的。本实用新型一种大载荷提升机包括带有挂钩6的箱体13和箱体13上的电机8。电机输出轴与蜗杆轴11通过键共同连接在轴套16内。蜗杆轴11的蜗杆与箱体13中的涡轮10啮合。涡轮10另一端通过轴与箱体13中的驱动盘5连接。驱动盘5设有V型绳槽。驱动盘5下端处置有带导轮的导绳块3。
如图1、图3所示,带导轮的导绳块3左端在箱体13上固定有导绳轮1,带导轮的导绳块3右端设有压绳轮4。压绳轮4与压绳弹簧2触接。压绳弹簧2设置在箱体13上。驱动盘5的V型绳槽中缠绕有钢丝绳7。钢丝绳7在驱动盘5下部左端的部分与导绳轮1以及带导轮的导绳块3上的导轮贴合。钢丝绳7在驱动盘5下部右端的部分与带导轮的导绳块3上的导轮以及压绳轮4贴合。钢丝绳7由驱动盘5、导绳轮1、导绳块3和压绳轮4共同作用形成“Ω”型绕绳方式。
工作时,电机8通过涡杆轴11和蜗轮10驱动驱动盘5转动,钢丝绳7在驱动盘5中由导绳轮1、导绳块3和压绳轮4共同作用下形成“Ω”型绕绳方式,在压绳弹簧2对压绳轮4的压迫作用下,驱动轮5对钢丝绳7产生足够的摩擦力,使驱动盘5转动时带动钢丝绳7上下移动,钢丝绳7使载物9得到提升或下降。
如图2所示,安装在箱体13上的电机8,其输出轴上设有离心限速器12。
如图5、图6所示,离心限速器12由套接在电机8输出轴上的轴套16,轴套16外表面径向对称固定有两个形状相同的半圆体15,每个半圆体15上通过径向对称的两组拉簧17拉紧贴合有一个摩擦片18组成。
当电机8严重损坏或手动释放制动导致吊篮下降速度过快时,离心限速器12的摩擦块18在离心力的作用下向外张开,与提升机箱体13的内壁制动毂产生摩擦,消耗能量,从而限制钢丝绳7悬吊的载物9下降速度,保证了人员或物料的安全。电机8的尾部装有电磁制动器手动释放手柄14,其作用是当施工中突然停电或发生电气故障,载物9或工作平台需要下降时,此时只需将手动释放手柄14向上抬起,载物9或工作平台即能自动滑降,使物料或操作人员到达安全位置。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种大载荷提升机,包括提升机箱体(13)和箱体(13)上的电机(8),所述电机(8)的输出轴通过键连接蜗杆轴(11),所述电机(8)的输出轴与蜗杆轴(11)通过键共同连接在轴套(16)内,所述蜗杆轴(11)的蜗杆与所述箱体(13)中的涡轮(10)啮合,所述涡轮(10)另一端通过轴与所述箱体(13)中的驱动盘(5)连接,其特征在于:所述驱动盘(5)设有V型绳槽,所述驱动盘(5)下端处置有带导轮的导绳块(3),所述带导轮的导绳块(3)左端在所述箱体(13)上固定有导绳轮(1),所述带导轮的导绳块(3)右端设有压绳轮(4),所述压绳轮(4)与压绳弹簧(2)触接,所述压绳弹簧(2)设置在所述箱体(13)上,所述驱动盘(5)的V型绳槽中缠绕有钢丝绳(7),所述钢丝绳(7)在所述驱动盘(5)下部左端部分与导绳轮(1)以及带导轮的导绳块(3)上的导轮贴合,所述钢丝绳(7)在所述驱动盘(5)下部右端部分与所述带导轮的导绳块(3)上的导轮以及所述压绳轮(4)贴合,所述钢丝绳(7)与所述驱动盘(5)、导绳轮(1)、导绳块(3)和压绳轮(4)贴合成“Ω”形。
2.根据权利要求1所述的一种大载荷提升机,其特征在于:所述所述电机(8)输出轴上设有离心限速器(12),所述离心限速器(21)由套接在所述电机(8)输出轴上的轴套(16),所述轴套(16)外表面径向对称固定有两个形状相同的半圆体(15),每个所述半圆体(15)上通过径向对称的两组拉簧(17)拉紧贴合有一个摩擦片(18)构成。
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CN108046151A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-18 | 泰华伟业科技有限责任公司 | 自动限速变阻尼器 |
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