CN102431861A - 多功能建筑安全升降机 - Google Patents

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本发明属建筑施工机械设备领域，尤其涉及一种多功能建筑安全升降机，它包括配有减速机（5）的驱动架（1）及置于驱动架（1）下的吊笼（2）；在所述驱动架（1）上垂直固定设有拉杆（3）；所述驱动架（1）经拉杆（3）与吊笼（2）固定相接；在所述拉杆（3）端部与吊笼（2）结合处固定套有感应环（4）；所述感应环（4）内设有腔体（19）；在所述腔体（19）内固定配有应变片（13）；所述感应环（4）的输出端口经放大电路与A/D转换部分的输入端口相接；所述A/D转换部分的输出端口接单片机的输入端口；所述单片机的输出端口接显示部分的输入端口。本发明安全系数高，升降机运行速度控制平稳，耗电量低，起重量限制器对装配间隙无任何限制，拆卸维修方便。

Description

多功能建筑安全升降机
技术领域
本发明属建筑施工机械设备领域，尤其涉及一种多功能建筑安全升降机。
背景技术
施工升降机别称建筑用施工电梯，系建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1～3吨，运行速度为1～60M/min。施工升降机的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式。参见图1，图1为现有升降机结构示意图。图中，1为驱动架；2为吊笼；5为减速机；17为驱动板；18为感应棒。
现有施工升降机从技术层面看尚存在以下几方面的问题。
1、施工升降机属于国家规定的特种设备，对安全性要求极高。如遇机械故障或停电，升降机滞留半空，人员疏散会十分危险。为实现人员自救，现有升降机吊笼均配有防坠安全器。但上述设备存在着安全系数不高，对升降机的速度控制不稳等明显缺陷。
2、传统升降机采用采用蜗杆减速机，效率低，机械效率仅有80%左右。
3、具体施工中，升降机采用齿轮齿条传动，在楼外建钢结构井架，齿条固定在架上，升降机通过电机驱动减速机，带动齿轮实现运动。每台升降机需要6台11kw电机，耗能很大。
4、传统升降机需要三台减速机同时驱动，由此带来运行不同步，三点不成一线等问题。
5、传统驱动机构将三台减速机固定在驱动板上，驱动板带动驱动架，驱动架带动吊笼运行，传动链长，内耗大。
6、采用柱销式起重量限制器，其要求孔与柱销不能有间隙，拆装时需要捶击，因而会造成柱销内应变片损坏。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的不足之处而提供一种安全系数高，升降机运行速度控制平稳，耗电量低，起重量限制器对装配间隙无任何限制，拆卸维修方便的多功能建筑安全升降机。
为达到上述目的，本发明是这样实现的。
一种多功能建筑安全升降机，它包括配有减速机的驱动架及置于驱动架下的吊笼；在所述驱动架上垂直固定设有拉杆；所述驱动架经拉杆与吊笼固定相接；在所述拉杆端部与吊笼结合处固定套有感应环；所述感应环内设有腔体；在所述腔体内固定含有应变片；所述感应环的输出端口经放大电路与A/D转换部分的输入端口相接；所述A/D转换部分的输出端口接单片机的输入端口；所述单片机的输出端口接显示部分的输入端口。
作为一种优选方案，本发明在所述减速机上固定设有限速器；所述限速器包括：壳体及置于壳体内且与减速机输入轴固定相接的主轴；在所述主轴上横向固定设有飞轴；在所述飞轴的端部设有离心块；所述离心块与飞轴弹性配接。
作为另一种优选方案，在所述壳体内横向固定设有支板；在所述支板上弹性配接可沿主轴轴向移动的滑套；所述滑套的工作端可实现与离心块活动卡接；在所述壳体外设有滑套启动开关；所述滑套启动开关的工作端与滑套配接，以实现滑套与离心块的离合。
进一步地，本发明所述减速机可选择两台。
更进一步地，本发明所述拉杆的端部可固定设有弹性减震机构。
本发明减速机采用硬齿面斜齿轮，机械效率可达96%。传统升降机需要三台减速机同时驱动，由此带来运行不同步，三点不成一线等问题。而采用本发明驱动机构只需两台减速机，可显著提高系统的传动效率。
本发明升降机采用齿轮齿条传动，在楼外建钢结构井架，齿条固定在架上，升降机通过电机驱动减速机，带动齿轮实现运动。每台升降机只需4台11kw电机。每年节省电费3万元左右，节能效果明显。
为提高安全系数，本发明在减速机内装有限速器，如遇停电，可拉动手柄，升降机会以很慢速度下滑至地面，从而实现人员的自救。如果升降机发生坠梯事故，可拉动手柄，限速器会让升降机降速，使其安全滑行至地面。
为了防止升降机超载，本发明可加装超载仪（起重量限制器），当压环传感器受压力时，会产生变形，压环内贴有应变片，会把变形量转化成电信号，控制板再把信号计算成压力，从而实现称重。如果超载，会自动报警并断电，从而预防了坠梯事故的发生。
柱销式起重量限制器要求孔与柱销不能有间隙，拆装时需要捶击，因而会造成柱销内应变片损坏，而本发明拉杆式起重量限制器对拉杆和压环间隙没有限制，可方便拆卸维修。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
图1为现有升降机结构示意图。
图2为本发明升降机整体结构示意图。
图3为本发明减速机剖视图。
图4为本发明感应环剖视图。
图5为本发明起重量限制器电路原理框图。
图中，1、驱动架；2、吊笼；3、拉杆；4、感应环；5、减速机；6、主轴；7、飞轴；8、离心块；9、壳体；10、滑套；11、支板；12、滑套启动开关；13、应变片；14、弹簧；15、联轴器；16、弹簧销钉；17、驱动板；18、感应棒；19、腔体。
具体实施方式
如图1、图2及图4所示，多功能建筑安全升降机，它包括配有减速机5的驱动架1及置于驱动架1下的吊笼2；在所述驱动架1上垂直固定设有拉杆3；所述驱动架1经拉杆3与吊笼2固定相接；在所述拉杆3端部与吊笼2结合处固定套有感应环4；所述感应环4内设有腔体19；在所述腔体19内固定配有应变片13；所述感应环4的输出端口经放大电路与A/D转换部分的输入端口相接；所述A/D转换部分的输出端口接单片机的输入端口；所述单片机的输出端口接显示部分的输入端口。
参见图1及图5，本发明在拉杆套上感应环，可以感知拉杆受力大小，转化成电信号，输入到控制盒，如果超载，会报警并切断电源，使升降机不能运行，保证安全生产。
参见图3，本发明在所述减速机5上固定设有限速器；所述限速器包括：壳体9及置于壳体9内且与减速机5输入轴固定相接的主轴6；在所述主轴6上横向固定设有飞轴7；在所述飞轴7的端部设有离心块8；所述离心块8与飞轴7弹性配接。在具体设计时，在飞轴7上设置弹簧14；弹簧14的一端固定在飞轴7上，其另一端与离心块8固定相接。离心块8在主轴6旋转时，可以基于离心力的作用，沿飞轴7的轴线作往复移动。
本发明限速器安装在减速机输入轴上，采用离心力刹车原理。当电梯下滑时，输入轴开始转动，刹车片同时转动，并产生离心力。随着转数增加，离心力增大，当转数达到800转/分钟时。离心力克服弹簧复位力，刹车片（离心块8）与刹车鼓（壳体9）贴合，刹车并降速，反复作用，使升降机慢速下滑至地面，防止坠梯。
参见图2，本发明在所述壳体9内横向固定设有支板11；在所述支板11上弹性配接可沿主轴6轴向移动的滑套10；所述滑套10的工作端可实现与离心块8活动卡接；在所述壳体9外设有滑套启动开关12；所述滑套启动开关12的工作端与滑套10配接，以实现滑套10与离心块8的离合。在具体设计时，本发明在主轴6外配有联轴器15。在联轴器15上设有支板11。支板11与飞轴7平行。在支板11上配有弹簧销钉16；所述滑套10经弹簧销钉16与支板11弹性配接。在离心块8制动结束时，可通过弹簧销钉16使滑套10复位，进而卡住离心块8，使离心块8在不制动时与壳体9分离。如遇紧急情况，升降机处于抱死状态，这时，扳动滑套启动开关12，使滑套启动开关12的工作端沿主轴6方向顶推滑套10，滑套10离开离心块8，然后扳动原有防坠安全器，使其与传动装置脱离，打开升降机手闸释放器，使升降机开始下落，在下落过程中，系统由本发明的限速器来控制具体的运行速度。
传统升降机需要三台减速机同时驱动，由此带来运行不同步，三点不能成一线等问题.本发明所述减速机5为两台，可以显著提高系统传动效率。本发明所述拉杆3的端部固定设有弹性减震机构。弹性减震机构用以支撑吊笼2，起到减震作用。
本发明在使用时，如遇停电，可拉动手柄，升降机会以很慢的速度下滑至地面，从而实现了人员的自救。如果升降机发生坠梯事故，可拉动手柄，随着主轴转数增加，离心力逐渐增大，当转数达到临界值时，离心力克服弹簧复位力，离心块8与壳体9贴合，刹车并降速，反复作用，使升降机慢速下滑至地面，从而防止了坠梯事故的发生。
如图2及图5所示，为了防止升降机超载，本发明减速机可加装超载仪，当压环传感器受压力时，会产生变形，压环内贴有应变片，会把变形量转化成电信号，控制板再把信号计算成压力，从而实现称重。如果超载，会自动报警并断电，从而预防了坠梯事故的发生。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能建筑安全升降机，包括配有减速机（5）的驱动架（1）及置于驱动架（1）下的吊笼（2）；其特征在于，在所述驱动架（1）上垂直固定设有拉杆（3）；所述驱动架（1）经拉杆（3）与吊笼（2）固定相接；在所述拉杆（3）端部与吊笼（2）结合处固定套有感应环（4）；所述感应环（4）内设有腔体（19）；在所述腔体（19）内固定配有应变片（13）；所述感应环（4）的输出端口经放大电路与A/D转换部分的输入端口相接；所述A/D转换部分的输出端口接单片机的输入端口；所述单片机的输出端口接显示部分的输入端口。
2.根据权利要求1所述的多功能建筑安全升降机，其特征在于：在所述减速机（5）上固定设有限速器；所述限速器包括：壳体（9）及置于壳体（9）内且与减速机（5）输入轴固定相接的主轴（6）；在所述主轴（6）上横向固定设有飞轴（7）；在所述飞轴（7）的端部设有离心块（8）；所述离心块（8）与飞轴（7）弹性配接。
3.根据权利要求2所述的多功能建筑安全升降机，其特征在于：在所述壳体（9）内横向固定设有支板（11）；在所述支板（11）上弹性配接可沿主轴（6）轴向移动的滑套（10）；所述滑套（10）的工作端可实现与离心块（8）活动卡接；在所述壳体（9）外设有滑套启动开关（12）；所述滑套启动开关（12）的工作端与滑套（10）配接，以实现滑套（10）与离心块（8）的离合。
4.根据权利要求3所述的多功能建筑安全升降机，其特征在于：所述减速机（5）为两台。
5.根据权利要求4所述的多功能建筑安全升降机，其特征在于：所述拉杆（3）的端部固定设有弹性减震机构。
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