CN201224646Y - 一种数控变向吊笼 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种数控变向吊笼，包括升降机构和吊笼，所述升降机构通过吊绳连接吊笼，升降机构左部的电动机轴接减速器，减速器与主卷筒连接，升降机构中部安装主卷筒和副卷筒，主卷筒与副卷筒通过外齿轮啮合连接，主卷筒上安装安全闸、下限位行程开关和上限位开关，主卷筒右侧安装超载限制器，主(副)卷筒上缠绕吊绳，吊绳下端连接吊笼，所述吊笼侧面安装支撑滚轮和支撑平衡臂。本实用新型有益效果为：安装主、副卷筒，主卷筒用于起升、下降吊笼，副卷筒在主卷筒出现故障时工作，能保证吊笼中工作人员的安全，安装超载限制器和限位装置，提高整体机构的安全性能；吊笼侧面安装支撑滚轮和支撑平衡臂，可在倾斜烟道中正常工作，使用范围广。

Description

一种数控变向吊笼

技术领域

本实用新型涉及一种升降机装置，尤其涉及一种数控变向吊笼。

背景技术

现有的起重机装置大多是起升控制机构通过一根或几根吊绳连接吊笼，并控制吊笼的升起或落下。在使用时，无法避免及预防断轴、齿轮断齿等事故，而且在长期恶劣的场所工作，其吊绳很容易出现畸变、锈蚀、磨损、局部断面收缩等现象，极大地降低了起重机装置的安全性能，直接威胁工作人员的生命安全。目前市场上同类起重机装置无法在倾斜烟道等环境下正常工作，使其使用时使用范围受到限制，难以满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种数控变向吊笼，以克服现有设备安全性能差、使用范围受限制的不足。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种数控变向吊笼，包括升降机构和吊笼，升降机构通过吊绳连接吊笼，所述升降机构由电动机、减速器、主卷筒和副卷筒组成，升降机构左部的电动机轴接减速器，减速器与主卷筒通过齿轮啮合连接，主卷筒固定在升降机构中部，主卷筒上缠绕吊绳，吊绳下端固定在吊笼顶部的吊绳固定座上，主卷筒上安装下限位行程开关和上限位开关，主卷筒一端安装安全闸，主卷筒右侧安装超载限制器，主卷筒通过一对外齿轮与副卷筒连接，副卷筒固定在升降机构上，副卷筒上缠绕吊绳，吊绳下端固定在吊笼顶部，所述升降机构右部安装滚筒，滚筒上缠绕电缆线，升降机构上部固定滑轮，电缆线绕在滑轮上并引连到吊笼内的控制、照明装置，所述吊笼顶部安装钢丝绳固定支座，侧面安装支撑滚轮和平衡支撑臂，所述平衡支撑臂除了通过感应输出信号可自动调节角度也可靠手动调节手轮来完成，所述升降机构整体安装在悬挂小车上，吊笼工作时，悬挂小车不能动作，主控权在吊笼内手电门上。

本实用新型所述的数控变向吊笼的有益效果为：安装主、副卷筒，主卷筒用于起升、下降吊笼，副卷筒在主卷筒出现故障时工作，更能保证吊笼中工作人员的安全，安装超载限制器和限位装置，提高整体机构的安全性能；吊笼侧面安装支撑滚轮和支撑平衡臂，使吊笼在倾斜烟道可始终保持垂直状态，扩大使用范围。

附图说明

下面结合附图来进一步阐述说明本实用新型的详细内容。

图1是本实用新型实施例所述的数控变向吊笼的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的数控变向吊笼的升降机构的左视图；

图3是本实用新型实施例所述的数控变向吊笼的主卷筒的剖视图。

图中：

1、升降机构；2、吊笼；3、电动机；4、减速器；5、主卷筒；6、副卷筒；7、安全闸；8、吊绳；9、电缆线；10、支撑滚轮；11、吊绳固定座；12、超载限制器；13、上行程限位开关；14、下行程限位开关；15、滚筒；16、滑轮；17、支撑平衡臂。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型实施例所述的数控变向吊笼，包括升降机构1和吊笼2，升降机构1通过吊绳8连接吊笼2，所述升降机构1由电动机3、减速器4、主卷筒5和副卷筒6组成，升降机构1左部的电动机轴接减速器4，减速器4与主卷筒5通过齿轮啮合连接，主卷筒5固定在升降机构1中部，主卷筒5上缠绕吊绳8，吊绳8下端固定在吊笼2顶部的吊绳固定座11上，可用于起升、下降吊笼，所述主卷筒5上安装下限位行程开关13和上限位开关14，可限定吊笼2升起及移动位置，确保上下限位可靠，主卷筒5一端安装一套棘轮、棘爪式安全闸7，主卷筒5右侧安装超载限制器12，当起重量达到额定起重量的90％左右时，发出音响及灯光预警信号，当起重量达到额定起重量的105％左右时，自动切断电动机3电源，主卷筒5通过一对外齿轮与副卷筒6连接，主卷筒5可带动副卷筒6同步转动，副卷筒6固定在升降机构1上，副卷筒6上缠绕吊绳8，吊绳8下端固定在吊笼2顶部，机构正常工作时，副卷筒6上的二根安全绳8不受拉力；所述升降机构1右部安装滚筒15，滚筒15上缠绕电缆线9，升降机构1上部固定滑轮16，电缆线9绕在滑轮16上并引连到吊笼2内的控制、照明装置；所述吊笼2侧面安装支撑平衡臂17和支撑滚轮10，所述平衡支撑臂17除了通过感应输出信号可自动调节角度也可靠手动调节手轮来完成，确保吊笼2在倾斜烟道始终保持垂直状态。所述升降机构1整体安装在悬挂小车上，吊笼2工作时，悬挂小车不能动作，主控权在吊笼2内手电门上。

所述的数控变向吊笼，正常运行时，安全闸7不动作，通过电动机3自带制动器实现制动，使吊笼不下落，停在需要停止的位置上；当电动机3至减速器4之间发生断轴、齿轮断齿等事故时，吊笼2在自重作用下自由下降，当主卷筒5转速达到一定时，安全闸7起作用，阻止主卷筒5旋转，起到防止吊笼2下落的作用，保护吊笼2内人身安全。

Claims (1)

1、一种数控变向吊笼，包括升降机构(1)和吊笼(2)，升降机构(1)通过吊绳(8)连接吊笼(2)，其特征在于：升降机构(1)由电动机(3)、减速器(4)、主卷筒(5)和副卷筒(6)组成，升降机构(1)左部的电动机(3)轴接减速器(4)，减速器(4)与主卷筒(5)通过齿轮啮合连接，主卷筒(5)固定在升降机构(1)中部，主卷筒(5)上缠绕吊绳(8)，吊绳(8)下端固定在吊笼(2)顶部的吊绳固定座(11)上；主卷筒(5)上安装下限位行程开关(13)和上限位开关(14)，主卷筒(5)一端安装安全闸(7)，主卷筒(5)右侧安装超载限制器(12)，所述主卷筒(5)通过一对外齿轮与副卷筒(6)连接，副卷筒(6)固定在升降机构(1)上，副卷筒(6)上缠绕吊绳(8)，吊绳(8)下端固定在吊笼(2)顶部；所述升降机构(1)右部安装滚筒(15)，滚筒(15)上缠绕电缆线(9)，电缆线(9)绕在升降机构(1)上部固定的滑轮(16)上并引连到吊笼(2)内的控制、照明装置，所述吊笼(2)侧面安装支撑滚轮(10)和支撑平衡臂(17)。

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