CN208515761U - 一种电动三轮车组合式车架 - Google Patents
一种电动三轮车组合式车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208515761U CN208515761U CN201820967831.XU CN201820967831U CN208515761U CN 208515761 U CN208515761 U CN 208515761U CN 201820967831 U CN201820967831 U CN 201820967831U CN 208515761 U CN208515761 U CN 208515761U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- tricycle
- electro
- cant beam
- preceding cant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种电动三轮车组合式车架，属于电动三轮车技术领域。包括前车架、后车架、前斜梁、挡风板、前保险杠、坐桶和电池框，所述的前车架分别与后车架、前斜梁、挡风板、前保险杠、坐桶和电池框固定连接；本实用新型的有益效果是：本实用新型克服电动三轮车车架一体结构，工艺复杂，生产效率底，运输成本高的问题，将车架设计成七个部分，可以根据不同消费者需要装成多种款式，有效地提高生产效率，降低制作成本，运输组装方便，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车组合式车架，属于电动三轮车技术领域。
背景技术
传统小型电动三轮车车架为一体结构，工艺复杂，生产效率底，运输成本高，不能满足不同使用者的需求，将车架设计成七个形状大小不同的部分，可以根据不同消费者需要装成多种款式。主要是有较地提高生产效率，降低制作成本，运输组装方便，成本低等优点。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供结构简单、车辆稳定性好的一种新型电动三轮车组合式车架。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：包括前车架、后车架、前斜梁、挡风板、前保险杠、坐桶和电池框，所述的前车架分别与后车架、前斜梁、挡风板、前保险杠、坐桶和电池框固定连接；所述的前车架由前斜梁固定板、主梁、左右边梁、横撑、座桶固定鼻、助刹支架、固定支架、后竖撑组成，所述的主梁、左右边梁、横撑和固定支架固定连接，所述的前斜梁固定板固定在主梁上，所述的座桶固定鼻分别焊接在左右边梁的内侧。
所述的左右边梁为一体式结构，由一根梁弯折形成；所述的前斜梁固定板、主梁、横撑、座桶固定鼻、助刹支架、固定支架、后竖撑与左右边梁焊接。
所述的后车架通过固定螺栓与前车架相连；所述的后车架包括边梁、横梁、左右竖撑和板簧支架；所述的后车架边梁上设有固定孔，所述的后车架通过固定孔与前车架螺栓连接。
所述的前斜梁上部弯曲并焊有车头管；所述的前斜梁的下部安装有槽型钢板和加强支撑，所述的前斜梁通过槽型钢板与前斜梁固定板螺栓连接。
所述的槽型钢板对称设有8个螺栓安装孔。
所述的挡风板为一体压型结构，所述的挡风板在组装时通过自攻螺钉与挡风板固定在前车架和前斜梁上。
所述的前保险杠由圆管弯型组焊而成，所述的前保险杠上下部焊有固定件，所述的前保险杠通过固定件与前斜梁固定连接。
所述的坐桶由四根角铁对焊组成，所述的坐桶中间铺设纹钢板，所述的坐桶后端焊接有两根扁钢支撑。
本实用新型的有益效果是：本实用新型克服电动三轮车车架一体结构，工艺复杂，生产效率底，运输成本高的问题，将车架设计成七个部分，可以根据不同消费者需要装成多种款式，有效地提高生产效率，降低制作成本，运输组装方便，成本低。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的前车架结构示意图；
图3是本实用新型的后车架结构示意图；
图4是本实用新型的前斜梁结构示意图；
图5是本实用新型的前斜梁正视图；
图6是本实用新型的前车架、后车架和前斜梁的组合装配示意图；
图7是本实用新型的前车架、后车架和前斜梁的组合装配俯视图；
图8是本实用新型的前车架、后车架和前斜梁的组合装配前视图。
图中：1、前车架，2、后车架，3、前斜梁，4、挡风板，5、前保险杠，6、坐桶，7、电池框，1-1、前斜梁固定板，1-2、主梁，1-3、左右边梁，1-4、横撑，1-5、座桶固定鼻，1-6、助刹支架，1-7、固定支架，1-8、后竖撑，2-1、边梁，2-2、横梁，3-1、车头管，3-2、槽型钢板，3-3、加强支撑。
具体实施方式
如图1至图8所示的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：包括前车架1、后车架2、前斜梁3、挡风板4、前保险杠5、坐桶6和电池框7，所述的前车架1分别与后车架2、前斜梁3、挡风板4、前保险杠5、坐桶6和电池框7固定连接；所述的前车架1由前斜梁固定板1-1、主梁1-2、左右边梁1-3、横撑1-4、座桶固定鼻1-5、助刹支架1-6、固定支架1-7、后竖撑1-8组成，所述的主梁1-2、左右边梁1-3、横撑1-4和固定支架1-7固定连接，所述的前斜梁固定板1-1固定在主梁1-2上，所述的座桶固定鼻1-5分别焊接在左右边梁1-3的内侧。
所述的左右边梁1-3为一体式结构，由一根梁弯折形成；所述的前斜梁固定板1-1、主梁1-2、横撑1-4、座桶固定鼻1-5、助刹支架1-6、固定支架1-7、后竖撑1-8与左右边梁1-3焊接。
所述的后车架2通过固定螺栓与前车架1相连；所述的后车架2包括边梁2-1、横梁2-2、左右竖撑和板簧支架；所述的后车架2边梁2-1上设有固定孔2-3，所述的后车架2通过固定孔2-3与前车架1螺栓连接。
所述的前斜梁3上部弯曲并焊有车头管3-1；所述的前斜梁3的下部安装有槽型钢板3-2和加强支撑3-3，所述的前斜梁3通过槽型钢板3-2与前斜梁固定板1-1螺栓连接。
所述的槽型钢板3-2对称设有8个螺栓安装孔。
所述的挡风板4为一体压型结构，所述的挡风板4在组装时通过自攻螺钉与挡风板4固定在前车架1和前斜梁3上。
所述的前保险杠5由圆管弯型组焊而成，所述的前保险杠5上下部焊有固定件，所述的前保险杠5通过固定件与前斜梁3固定连接。
所述的坐桶6由四根角铁对焊组成，所述的坐桶6中间铺设纹钢板，所述的坐桶6后端焊接有两根扁钢支撑。
本实用新型的组装，需先把前车架1与后车架2组合为一体，然后组装电池框7，再依次安装前斜梁3、挡风板4、前保险杠5和坐桶6。
前车架1与后车架2的组装，把后车架2与前车架1的固定部位调整到安装位置后安装螺栓、拧紧螺母。
电池框7的组装，把组装好的前车架1与后车架2翻放在组装台上，将电池框7的前端固定孔与前车架1的电池框固定孔对正后用螺栓与螺母紧固，将电池框7的后端支撑固定孔与后车架2的电池框固定孔用螺栓、螺母紧固。
前斜梁3的组装，将组合好的前车架1与后车架2放正，将前斜梁3放在前车架1主梁1-2前端，将前斜梁3上的槽型件固定孔与前车架1的前斜梁固定板1-1的安装孔对正后后用螺栓、螺母紧固。
挡风板4的组装，将挡风板4的中间开口卡在前斜梁3上，挡风板4的下端紧贴在前车架1的左右边梁1-3上，调整到正确安装位置后用螺钉将挡风板4固定在前斜梁3与左右边梁1-3上。
前保险杠5的组装，将前保险杠5的上部开口处卡在前斜梁3上，前保险杠下部固定件与前车架1焊接的保险杠固定件用螺栓连接紧固，再将前保险杠5的上部固定件与前斜梁3上的保险杠固定件用螺栓紧固。
坐桶6的安装，将坐桶6放在前车架1的后部上方，将坐桶6与前车架1的固定孔对正后用螺栓紧固。
Claims (8)
1.一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：包括前车架（1）、后车架（2）、前斜梁（3）、挡风板（4）、前保险杠（5）、坐桶（6）和电池框（7），所述的前车架（1）分别与后车架（2）、前斜梁（3）、挡风板（4）、前保险杠（5）、坐桶（6）和电池框（7）固定连接；所述的前车架（1）由前斜梁固定板（1-1）、主梁（1-2）、左右边梁（1-3）、横撑（1-4）、座桶固定鼻（1-5）、助刹支架（1-6）、固定支架（1-7）、后竖撑（1-8）组成，所述的主梁（1-2）、左右边梁（1-3）、横撑（1-4）和固定支架（1-7）固定连接，所述的前斜梁固定板（1-1）固定在主梁（1-2）上，所述的座桶固定鼻（1-5）分别焊接在左右边梁（1-3）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的左右边梁（1-3）为一体式结构，由一根梁弯折形成；所述的前斜梁固定板（1-1）、主梁（1-2）、横撑（1-4）、座桶固定鼻（1-5）、助刹支架（1-6）、固定支架（1-7）、后竖撑（1-8）与左右边梁（1-3）焊接。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的后车架（2）通过固定螺栓与前车架（1）相连；所述的后车架（2）包括边梁（2-1）、横梁（2-2）、左右竖撑和板簧支架；所述的后车架（2）边梁（2-1）上设有固定孔（2-3），所述的后车架（2）通过固定孔（2-3）与前车架（1）螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的前斜梁（3）上部弯曲并焊有车头管（3-1）；所述的前斜梁（3）的下部安装有槽型钢板（3-2）和加强支撑（3-3），所述的前斜梁（3）通过槽型钢板（3-2）与前斜梁固定板（1-1）螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的槽型钢板（3-2）对称设有8个螺栓安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的挡风板（4）为一体压型结构，所述的挡风板（4）在组装时通过自攻螺钉与挡风板（4）固定在前车架（1）和前斜梁（3）上。
7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的前保险杠（5）由圆管弯型组焊而成，所述的前保险杠（5）上下部焊有固定件，所述的前保险杠（5）通过固定件与前斜梁（3）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动三轮车组合式车架，其特征在于：所述的坐桶（6）由四根角铁对焊组成，所述的坐桶（6）中间铺设纹钢板，所述的坐桶（6）后端焊接有两根扁钢支撑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820967831.XU CN208515761U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种电动三轮车组合式车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820967831.XU CN208515761U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种电动三轮车组合式车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208515761U true CN208515761U (zh) | 2019-02-19 |
Family
ID=65325590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820967831.XU Expired - Fee Related CN208515761U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种电动三轮车组合式车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208515761U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108545134A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-09-18 | 江苏东方英诗兰得车业有限公司 | 一种电动三轮车组合式车架 |
| CN113879432A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-04 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 单双人坐垫可变式电动三轮车 |
-
2018
- 2018-06-22 CN CN201820967831.XU patent/CN208515761U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108545134A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-09-18 | 江苏东方英诗兰得车业有限公司 | 一种电动三轮车组合式车架 |
| CN113879432A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-04 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 单双人坐垫可变式电动三轮车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208515761U (zh) | 一种电动三轮车组合式车架 | |
| CN100572170C (zh) | 四轮微型车车架 | |
| CN108545134A (zh) | 一种电动三轮车组合式车架 | |
| CN202669890U (zh) | 新型超市购物车 | |
| CN202448793U (zh) | 一种汽车座椅靠背骨架 | |
| CN201882196U (zh) | 越野摩托车车架 | |
| CN108820106A (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN208602625U (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN202624403U (zh) | 一种翼子板安装加强板结构 | |
| CN208885075U (zh) | 垂直循环立体车库用载车篮 | |
| CN202429162U (zh) | 一种皮卡车用防滚架 | |
| CN207374568U (zh) | 三轮车分体式头篷结构及含该结构的三轮车 | |
| CN209814183U (zh) | 越野摩托车车架 | |
| CN201309549Y (zh) | 一种组合式摩托车车架 | |
| CN211107188U (zh) | 一种越野车上车踏杠结构及汽车 | |
| CN216805697U (zh) | 一种结构紧凑的电动车车架 | |
| CN205203258U (zh) | 一种自行车用后勾爪 | |
| CN101947987B (zh) | 一种越野摩托车车架 | |
| CN221213859U (zh) | 轻量化的重型汽车前保险杠结构 | |
| CN220973917U (zh) | 油箱支架总成和车辆 | |
| CN207466579U (zh) | 一种重型汽车前保险杠结构 | |
| CN210970944U (zh) | 一种保险杠与翼板的连接结构 | |
| CN220243036U (zh) | 一种后排座椅与车身固定结构 | |
| CN201205941Y (zh) | 摩托车后货架与车架的连接结构 | |
| CN214647567U (zh) | 车用液化天然气气瓶的单横梁支撑框架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190219 Termination date: 20210622 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |