CN208503404U - 一种紧固型齿轮装配连接轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种紧固型齿轮装配连接轴。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配连接轴，主体装配连接轴的外圆柱面我偏左侧的位置设有一体成型的圆柱形中心齿轮连接柱，中心齿轮连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接齿，主体装配连接轴的右侧端面设有一体成型的锥形紧固装配连接柱，紧固装配连接柱右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形连接螺纹柱，紧固装配连接柱的外部锥形面的正前端的位置设有一个紧固定位槽。本实用新型的优点是：在装配连接时装配更方便，装配的紧固性更可靠，在进行装配时的效率更高，在使用过程中的安全性更高，使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种紧固型齿轮装配连接轴。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种紧固型齿轮装配连接轴，它通过在主体结构的右侧设有锥形紧固装配连接柱，使连接轴在装配连接时装配更方便，装配的紧固性更可靠，在进行装配时的效率更高，另外本连接轴通过在左右两侧设有中心定位孔结构，使左右两侧在进行装配连接时的便利性更好，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使整体的传动效果更好，本连接轴通过在右侧位置设有螺纹柱使整体的连接牢固性更好，在使用过程中的安全性更高。
本实用新型的技术方案如下：
一种紧固型齿轮装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接轴，所述主体装配连接轴的外圆柱面我偏左侧的位置设有一体成型的圆柱形中心齿轮连接柱，所述中心齿轮连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接齿，所述卡合连接齿的左右两侧端面分别与所述中心齿轮连接柱的左右两侧端面重合，所述主体装配连接轴的右侧端面设有一体成型的锥形紧固装配连接柱，所述紧固装配连接柱的左侧端面直径与所述主体装配连接轴的外圆柱面直径相同，所述紧固装配连接柱右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形连接螺纹柱，所述紧固装配连接柱右侧端面的直径大于所述连接螺纹柱外圆柱面的直径，所述紧固装配连接柱的外部锥形面的正前端的位置设有一个紧固定位槽，所述紧固定位槽的内侧面与所述主体装配连接轴的中心轴平行，所述主体装配连接轴的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第一中心定位孔，所述连接螺纹柱右侧端面中心位置设有一个圆柱形第二中心定位孔。
进一步的，所述紧固装配连接柱左右方向的长度小于所述主体装配连接轴位于所述中心齿轮连接柱右侧位置的长度。
本实用新型的有益效果：
本实用新型在装配连接时装配更方便，装配的紧固性更可靠，在进行装配时的效率更高，在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使它的传动效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图中：1、主体装配连接轴，2、中心齿轮连接柱，3、卡合连接齿，4、紧固装配连接柱，5、连接螺纹柱，6、紧固定位槽，7、第一中心定位孔，8、第二中心定位孔。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种紧固型齿轮装配连接轴，它通过在主体结构的右侧设有锥形紧固装配连接柱，使连接轴在装配连接时装配更方便，装配的紧固性更可靠，在进行装配时的效率更高，另外本连接轴通过在左右两侧设有中心定位孔结构，使左右两侧在进行装配连接时的便利性更好，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使整体的传动效果更好，本连接轴通过在右侧位置设有螺纹柱使整体的连接牢固性更好，在使用过程中的安全性更高。它包括圆柱形主体装配连接轴1，它是本连接轴的主体支撑柱。所述主体装配连接轴1的外圆柱面我偏左侧的位置设有一体成型的圆柱形中心齿轮连接柱2，所述中心齿轮连接柱2的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接齿3，在使用时它与齿轮结构卡合装配连接在一起，能够使齿轮结构的使用过程中的稳定性更有保障。所述卡合连接齿3的左右两侧端面分别与所述中心齿轮连接柱2的左右两侧端面重合，使卡合连接位置的结构强度更好，在使用过程中的使用寿命更长。所述主体装配连接轴1的右侧端面设有一体成型的锥形紧固装配连接柱4，它在装配连接时能够与机械设备更加紧固的装配在一起，装配起来也更方便，装配时的效率也更高，能够使装配连接后的连接强度更好，装配成本更低。所述紧固装配连接柱4的左侧端面直径与所述主体装配连接轴1的外圆柱面直径相同，使左侧连接位置的结构强度更好，在生产加工时也更方便。所述紧固装配连接柱4右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形连接螺纹柱5，能够对零件右侧端的位置起到更好的加固连接作用，使整体结构的装配强度更好。所述紧固装配连接柱4右侧端面的直径大于所述连接螺纹柱5外圆柱面的直径，所述紧固装配连接柱4的外部锥形面的正前端的位置设有一个紧固定位槽6，使装配紧固位置的连接更可靠，紧固强度更高。所述紧固定位槽6的内侧面与所述主体装配连接轴1的中心轴平行。所述主体装配连接轴1的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第一中心定位孔7，所述连接螺纹柱5右侧端面中心位置设有一个圆柱形第二中心定位孔8，这两个中心定位孔使装配时左右两侧的连接效率更高，连接准确性更好，装配起来更方便，能够有效提高装配过程中的装配效率，降低装配成本。
作为优选，所述紧固装配连接柱4左右方向的长度小于所述主体装配连接轴1位于所述中心齿轮连接柱2右侧位置的长度，使整体结构的强度更好，零件的整体结构稳定性更高，在使用过程中的安全性更可靠，使用寿命更长。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种紧固型齿轮装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接轴(1)，所述主体装配连接轴(1)的外圆柱面我偏左侧的位置设有一体成型的圆柱形中心齿轮连接柱(2)，所述中心齿轮连接柱(2)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接齿(3)，所述卡合连接齿(3)的左右两侧端面分别与所述中心齿轮连接柱(2)的左右两侧端面重合，所述主体装配连接轴(1)的右侧端面设有一体成型的锥形紧固装配连接柱(4)，所述紧固装配连接柱(4)的左侧端面直径与所述主体装配连接轴(1)的外圆柱面直径相同，所述紧固装配连接柱(4)右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形连接螺纹柱(5)，所述紧固装配连接柱(4)右侧端面的直径大于所述连接螺纹柱(5)外圆柱面的直径，所述紧固装配连接柱(4)的外部锥形面的正前端的位置设有一个紧固定位槽(6)，所述紧固定位槽(6)的内侧面与所述主体装配连接轴(1)的中心轴平行，所述主体装配连接轴(1)的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第一中心定位孔(7)，所述连接螺纹柱(5)右侧端面中心位置设有一个圆柱形第二中心定位孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种紧固型齿轮装配连接轴，其特征在于：所述紧固装配连接柱(4)左右方向的长度小于所述主体装配连接轴(1)位于所述中心齿轮连接柱(2)右侧位置的长度。
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2018
- 2018-05-26 CN CN201820817289.XU patent/CN208503404U/zh not_active Expired - Fee Related
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