CN208503409U - 一种齿轮装配连接稳定轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮装配件技术领域，尤其涉及一种齿轮装配连接稳定轴。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接支撑柱，主体连接支撑柱的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱，主体连接支撑柱的右侧设有一体成型的圆柱形稳定装配连接柱，稳定装配连接柱的右侧中心位置设有圆柱形装配定位连接孔，稳定装配连接柱的外圆柱面上设有紧固装配连接槽，主体装配连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿，卡合装配连接齿右侧与主体连接支撑柱连接的位置设有球形加固止位连接结构。本实用新型的优点是：在防松槽的内部设置润滑连接槽结构，使齿轮结构在使用过程中能够进行相应的润滑，在使用过程中的安全稳定性更可靠。

Description

一种齿轮装配连接稳定轴

技术领域

本实用新型涉及齿轮装配件技术领域，尤其涉及一种齿轮装配连接稳定轴。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。一部分齿轮结构的装配需要安装在齿轮装配轴上，一方面能够保障齿轮的装配位置精度，另一方面能够使齿轮结构在使用过程中的稳定性更可靠。然而一般的齿轮装配轴仅通过简单的定位槽与齿轮结构装配在一起的，在齿轮快速运行的过程中稳定性比较差，安全性比较低。特别是在连接不同大小的齿轮结构时不能够很好的与各齿轮结构配合在一起。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮装配连接稳定轴，它通过多级不同的连接柱结构来组成零件的主体结构，并且通过在不同位置分别设置装配紧固结构和卡合装配连接结构，使零件与齿轮结构在进行配合连接时更加方便，连接的稳定性更可靠，本零件通过在齿轮结构连接的位置设置球形加固止位连接结构，使零件的结构强度更好，并且齿轮结构在进行装配时更方便，装配时的效率更高，通过在另一侧位置设置防松槽，使齿轮结构在装配后的牢固性更可靠，而且在防松槽的内部设置润滑连接槽结构，使齿轮结构在使用过程中能够进行相应的润滑，在使用过程中的安全稳定性更可靠。

本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮装配连接稳定轴，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱，所述主体连接支撑柱的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱，所述主体连接支撑柱的右侧设有一体成型的圆柱形稳定装配连接柱，所述稳定装配连接柱的右侧中心位置设有圆柱形装配定位连接孔，所述稳定装配连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形紧固装配连接槽，所述紧固装配连接槽将所述稳定装配连接柱的右侧端面完全贯穿，所述主体装配连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿，所述卡合装配连接齿右侧与所述主体连接支撑柱连接的位置设有球形加固止位连接结构，所述加固止位连接结构左侧端面的直径大于所述卡合装配连接齿所形成的圆柱的圆柱面的直径，所述卡合装配连接齿的左侧端面与所述主体装配连接柱的左侧端面在同一平面上，所述卡合装配连接齿的左侧位置设有一个圆柱形紧固防松连接槽，所述紧固防松连接槽的中心轴与所述卡合装配连接齿的中心轴相同，所述紧固防松连接槽的直径大于所述主体装配连接柱的直径，所述紧固防松连接槽内中心位置设有同心分布的圆柱形润滑输送连接槽，所述润滑输送连接槽的内侧直径与所述主体装配连接柱的直径相同。

进一步的，所述稳定装配连接柱的直径小于所述主体连接支撑柱的直径。

进一步的，所述稳定装配连接柱和所述主体连接支撑柱连接的位置设有过渡加固结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过多级不同的连接柱结构来组成零件的主体结构，并且通过在不同位置分别设置装配紧固结构和卡合装配连接结构，使零件与齿轮结构在进行配合连接时更加方便，连接的稳定性更可靠，本零件通过在齿轮结构连接的位置设置球形加固止位连接结构，使零件的结构强度更好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的右侧示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图中：1、主体连接支撑柱，2、主体装配连接柱，3、稳定装配连接柱，4、装配定位连接孔，5、紧固装配连接槽，6、卡合装配连接齿，7、加固止位连接结构，8、紧固防松连接槽，9、润滑输送连接槽。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种齿轮装配连接稳定轴，它通过多级不同的连接柱结构来组成零件的主体结构，并且通过在不同位置分别设置装配紧固结构和卡合装配连接结构，使零件与齿轮结构在进行配合连接时更加方便，连接的稳定性更可靠，本零件通过在齿轮结构连接的位置设置球形加固止位连接结构，使零件的结构强度更好，并且齿轮结构在进行装配时更方便，装配时的效率更高，通过在另一侧位置设置防松槽，使齿轮结构在装配后的牢固性更可靠，而且在防松槽的内部设置润滑连接槽结构，使齿轮结构在使用过程中能够进行相应的润滑，在使用过程中的安全稳定性更可靠。它包括圆柱形主体连接支撑柱1，所述主体连接支撑柱1的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱2，它是主体装配连接的位置，在装配时能够与齿轮连接结构装配连接在一起。所述主体连接支撑柱1的右侧设有一体成型的圆柱形稳定装配连接柱3，它在装配时起稳定本零件的作用，能够与机械设备装配连接在一起。所述稳定装配连接柱3的右侧中心位置设有圆柱形装配定位连接孔4，在装配连接时更方便，能够起到初步装配的作用。所述稳定装配连接柱3的外圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形紧固装配连接槽5，所述紧固装配连接槽5将所述稳定装配连接柱3的右侧端面完全贯穿。所述主体装配连接柱2的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿6，它能够与齿轮结构卡合连接在一起。所述卡合装配连接齿6右侧与所述主体连接支撑柱1连接的位置设有球形加固止位连接结构7，它在生产时更方便，并且能够确保连接位置的结构强度更好，比现有技术中的其它加固结构效果更好。所述加固止位连接结构7左侧端面的直径大于所述卡合装配连接齿6所形成的圆柱的圆柱面的直径，使齿轮结构在装配时更方便，使装配人员更容易观察装配位置的准确性。所述卡合装配连接齿6的左侧端面与所述主体装配连接柱2的左侧端面在同一平面上，所述卡合装配连接齿6的左侧位置设有一个圆柱形紧固防松连接槽8，所述紧固防松连接槽8的中心轴与所述卡合装配连接齿6的中心轴相同，所述紧固防松连接槽8的直径大于所述主体装配连接柱2的直径，所述紧固防松连接槽8内中心位置设有同心分布的圆柱形润滑输送连接槽9，能够对齿轮结构在使用过程中连接位置进行较好的润滑，使齿轮结构在使用过程中的安全稳定性更好，使用寿命也更长。所述润滑输送连接槽9的内侧直径与所述主体装配连接柱2的直径相同。

作为优选，所述稳定装配连接柱3的直径小于所述主体连接支撑柱1的直径，使装配紧固位置的装配连接操作更方便，装配时的效率更高，装配连接后的安全性也更可靠。

作为优选，所述稳定装配连接柱3和所述主体连接支撑柱1连接的位置设有过渡加固结构，能够使连接的结构强度更好，并且在装配时更准确，装配效率更高，此位置在生产时也更方便，能够节省生产成本，在使用过程中更可靠。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种齿轮装配连接稳定轴，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱(1)，所述主体连接支撑柱(1)的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配连接柱(2)，所述主体连接支撑柱(1)的右侧设有一体成型的圆柱形稳定装配连接柱(3)，所述稳定装配连接柱(3)的右侧中心位置设有圆柱形装配定位连接孔(4)，所述稳定装配连接柱(3)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的长方形紧固装配连接槽(5)，所述紧固装配连接槽(5)将所述稳定装配连接柱(3)的右侧端面完全贯穿，所述主体装配连接柱(2)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿(6)，所述卡合装配连接齿(6)右侧与所述主体连接支撑柱(1)连接的位置设有球形加固止位连接结构(7)，所述加固止位连接结构(7)左侧端面的直径大于所述卡合装配连接齿(6)所形成的圆柱的圆柱面的直径，所述卡合装配连接齿(6)的左侧端面与所述主体装配连接柱(2)的左侧端面在同一平面上，所述卡合装配连接齿(6)的左侧位置设有一个圆柱形紧固防松连接槽(8)，所述紧固防松连接槽(8)的中心轴与所述卡合装配连接齿(6)的中心轴相同，所述紧固防松连接槽(8)的直径大于所述主体装配连接柱(2)的直径，所述紧固防松连接槽(8)内中心位置设有同心分布的圆柱形润滑输送连接槽(9)，所述润滑输送连接槽(9)的内侧直径与所述主体装配连接柱(2)的直径相同。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮装配连接稳定轴，其特征在于：所述稳定装配连接柱(3)的直径小于所述主体连接支撑柱(1)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮装配连接稳定轴，其特征在于：所述稳定装配连接柱(3)和所述主体连接支撑柱(1)连接的位置设有过渡加固结构。