CN208472616U - 一种道路桥梁施工用防护栏 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:其结构包括横向支撑杆、固定支撑杆、调节支撑杆、支撑架、纵向支撑杆、标识牌、第二支撑架、第二固定支撑杆,横向支撑杆位于调节支撑杆正上方,固定支撑杆顶部外表面与横向支撑杆左端相嵌套,调节支撑杆位于固定支撑杆右侧面并相连接,在结构上设有调节支撑杆,滑块进行滑动,滑块带动带动板,弹簧和带动滚珠配合工作让其带动板运动,带动板带动牵引板和滚珠配合工作在滑轨上进行滑动,牵引板带动推板运动,推板对其支撑杆进行推动,当到达一定位置时固定块对其进行固定作用,滚珠卡在卡槽上,可根据施工场地进行调节防护栏的长度,提高防护作用。

Description

一种道路桥梁施工用防护栏
技术领域
本实用新型是一种道路桥梁施工用防护栏,属于道路桥梁施工技术领域。
背景技术
道路桥梁在施工过程中,安全管理措施十分重要,现在一般采用的是防护栏,在道路桥梁施工维护过程中,警示其他过往的车辆需要减速绕行,目前,道路桥梁所使用的施工防护栏,其要功能是防止车辆发生事故。
现有技术公开了申请号为:CN201720677564.8的一种道路桥梁施工用防护栏包括两个套筒,两个所述套筒下部均套有支柱,所述支柱下端固定连接有底座,两个所述套筒上端均安装有灯罩,每个所述灯罩内均安装有警示灯,其中一个所述套筒的侧壁中设有凹槽,所述凹槽的内部安装有回复装置,所述回复装置包括卷筒、两个限位块、两个圆柱凸块和两个复位弹簧,但是该现有技术在对其道路桥梁施工维护过程时,防护栏受到位置的限制,使其防护作用效果不明显。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路桥梁施工用防护栏,以解决现有的在对其道路桥梁施工维护过程时,防护栏受到位置的限制,使其防护作用效果不明显的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:其结构包括横向支撑杆1、固定支撑杆2、调节支撑杆3、支撑架4、纵向支撑杆5、标识牌6、第二支撑架7、第二固定支撑杆8,所述横向支撑杆1位于调节支撑杆3正上方,所述固定支撑杆2顶部外表面与横向支撑杆1左端相嵌套,所述调节支撑杆3位于固定支撑杆2右侧面并相连接,所述支撑架4顶部外表面与固定支撑杆2底部相焊接,所述纵向支撑杆5顶部外表面与横向支撑杆1底部相连接,所述标识牌6安装于纵向支撑杆5正前方,所述第二支撑架7顶部外表面与第二固定支撑杆8相焊接,所述调节支撑杆3右端与第二固定支撑杆8左侧面相嵌套,所述调节支撑杆3包括支撑杆301、固定块302、外壳303、推板304、滑轨305、牵引板306、滚珠307、卡槽308、带动滚珠309、弹簧310、滑块311、带动板312,所述支撑杆301安装于外壳303内侧左端,所述固定块302嵌入安装于外壳303内侧左端两侧,所述推板304位于支撑杆301右侧,所述滑轨305安装于外壳303内侧底部,所述牵引板306位于推板304右侧并相连接,所述滚珠307设于牵引板306两侧并与滑轨305相贴合,所述卡槽308安装于滑轨305内侧,所述带动滚珠309安装于带动板312底部,所述弹簧310设于外壳303内侧右端并与带动板312右侧相连接,所述滑块311底部与带动板312顶部外表面相焊接,所述带动板312右侧与牵引板306左侧相连接。
进一步地,所述纵向支撑杆为圆柱体结构并且直径为0.5m。
进一步地,所述纵向支撑杆底部与调节支撑杆顶部外表面相连接。
进一步地,所述外壳与固定支撑杆相贴合。
进一步地,所述支撑架位于第二支撑架左侧。
进一步地,所述横向支撑杆由不锈钢制成使其具有防锈作用。
进一步地,所述标识牌有pvc制成。
有益效果:本实用新型一种道路桥梁施工用防护栏,在结构上设有调节支撑杆,滑块进行滑动,滑块带动带动板,弹簧和带动滚珠配合工作让其带动板运动,带动板带动牵引板和滚珠配合工作在滑轨上进行滑动,牵引板带动推板运动,推板对其支撑杆进行推动,当到达一定位置时固定块对其进行固定作用,滚珠卡在卡槽上,可根据施工场地进行调节防护栏的长度,提高防护作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种道路桥梁施工用防护栏的结构示意图;
图2为本实用新型一种道路桥梁施工用防护栏的调节支撑杆结构示意图。
图中:横向支撑杆-1、固定支撑杆-2、调节支撑杆-3、支撑架-4、纵向支撑杆-5、标识牌-6、第二支撑架-7、第二固定支撑杆-8、支撑杆-301、固定块-302、外壳-303、推板-304、滑轨-305、牵引板-306、滚珠-307、卡槽-308、带动滚珠-309、弹簧-310、滑块-311、带动板-312。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种道路桥梁施工用防护栏技术方案:其结构包括横向支撑杆1、固定支撑杆2、调节支撑杆3、支撑架4、纵向支撑杆5、标识牌6、第二支撑架7、第二固定支撑杆8,所述横向支撑杆1位于调节支撑杆3正上方,所述固定支撑杆2顶部外表面与横向支撑杆1左端相嵌套,所述调节支撑杆3位于固定支撑杆2右侧面并相连接,所述支撑架4顶部外表面与固定支撑杆2底部相焊接,所述纵向支撑杆5顶部外表面与横向支撑杆1底部相连接,所述标识牌6安装于纵向支撑杆5正前方,所述第二支撑架7顶部外表面与第二固定支撑杆8相焊接,所述调节支撑杆3右端与第二固定支撑杆8左侧面相嵌套,这样固定支撑杆2和第二固定支撑杆8能在横向支撑杆1内进行左右移动调节;所述调节支撑杆3包括支撑杆301、固定块302、外壳303、推板304、滑轨305、牵引板306、滚珠307、卡槽308、带动滚珠309、弹簧310、滑块311、带动板312,所述支撑杆301安装于外壳303内侧左端,所述固定块302嵌入安装于外壳303内侧左端两侧,所述推板304位于支撑杆301右侧,所述滑轨305安装于外壳303内侧底部,所述牵引板306位于推板304右侧并相连接,所述滚珠307设于牵引板306两侧并与滑轨305相贴合,所述卡槽308安装于滑轨305内侧,所述带动滚珠309安装于带动板312底部,所述弹簧310设于外壳303内侧右端并与带动板312右侧相连接,所述滑块311底部与带动板312顶部外表面相焊接,所述带动板312右侧与牵引板306左侧相连接,所述纵向支撑杆5为圆柱体结构并且直径为0.5m,所述纵向支撑杆5底部与调节支撑杆3顶部外表面相连接,所述外壳303与固定支撑杆2相贴合,所述支撑架4位于第二支撑架7左侧,所述横向支撑杆1由不锈钢制成使其具有防锈作用,所述标识牌6有pvc制成。
本专利所说的外壳303物理结构,用支承、连接电动机、传动机构、开关、手柄及附属装置使之成为一个完整的电动工具实体的最外层结构件,所述标识牌6是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物,它既不是简单的文字,更不是所谓的牌子,它是与环境相融的独一无二的艺术作品。
在进行使用时可根据道路桥梁施工的场地位置进行对其调节支撑杆3进行调节,对其滑块311进行滑动,滑块311带动带动板312,弹簧310和带动滚珠309配合工作让其带动板312运动,带动板312带动牵引板306和滚珠307配合工作在滑轨305上进行滑动,牵引板306带动推板304运动,推板304对其支撑杆301进行推动,当到达一定位置时固定块302对其进行固定作用,滚珠307卡在卡槽308上,由于固定支撑杆2和第二固定支撑杆8能在横向支撑杆1内也能进行左右移动调节;然后把支撑架4和第二支撑架7放置在施工场地上,对其施工场地进行防护作用。
本实用新型解决了在对其道路桥梁施工维护过程时,防护栏受到位置的限制,使其防护作用效果不明显的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,在结构上设有调节支撑杆,滑块进行滑动,滑块带动带动板,弹簧和带动滚珠配合工作让其带动板运动,带动板带动牵引板和滚珠配合工作在滑轨上进行滑动,牵引板带动推板运动,推板对其支撑杆进行推动,当到达一定位置时固定块对其进行固定作用,滚珠卡在卡槽上,可根据施工场地进行调节防护栏的长度,提高防护作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:其结构包括横向支撑杆(1)、固定支撑杆(2)、调节支撑杆(3)、支撑架(4)、纵向支撑杆(5)、标识牌(6)、第二支撑架(7)、第二固定支撑杆(8),所述横向支撑杆(1)位于调节支撑杆(3)正上方,所述固定支撑杆(2)顶部外表面与横向支撑杆(1)左端相嵌套,所述调节支撑杆(3)位于固定支撑杆(2)右侧面并相连接,所述支撑架(4)顶部外表面与固定支撑杆(2)底部相焊接,所述纵向支撑杆(5)顶部外表面与横向支撑杆(1)底部相连接,所述标识牌(6)安装于纵向支撑杆(5)正前方,所述第二支撑架(7)顶部外表面与第二固定支撑杆(8)相焊接,所述调节支撑杆(3)右端与第二固定支撑杆(8)左侧面相嵌套,所述调节支撑杆(3)包括支撑杆(301)、固定块(302)、外壳(303)、推板(304)、滑轨(305)、牵引板(306)、滚珠(307)、卡槽(308)、带动滚珠(309)、弹簧(310)、滑块(311)、带动板(312),所述支撑杆(301)安装于外壳(303)内侧左端,所述固定块(302)嵌入安装于外壳(303)内侧左端两侧,所述推板(304)位于支撑杆(301)右侧,所述滑轨(305)安装于外壳(303)内侧底部,所述牵引板(306)位于推板(304)右侧并相连接,所述滚珠(307)设于牵引板(306)两侧并与滑轨(305)相贴合,所述卡槽(308)安装于滑轨(305)内侧,所述带动滚珠(309)安装于带动板(312)底部,所述弹簧(310)设于外壳(303)内侧右端并与带动板(312)右侧相连接,所述滑块(311)底部与带动板(312)顶部外表面相焊接,所述带动板(312)右侧与牵引板(306)左侧相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:所述纵向支撑杆(5)为圆柱体结构并且直径为0.5m。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:所述纵向支撑杆(5)底部与调节支撑杆(3)顶部外表面相连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:所述外壳(303)与固定支撑杆(2)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏,其特征在于:所述支撑架(4)位于第二支撑架(7)左侧。
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