CN208439216U - 一种带有缓冲装置的汽车保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有缓冲装置的汽车保险杠，包括固定板，所述固定板两侧外壁的顶部和底部均开设有固定孔，且固定孔的圆周内壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定板的两侧外壁均开设有安装孔，且安装孔位于两个固定孔之间，所述安装孔的一侧内壁开设有放置槽，且安装孔的圆周内壁滑动连接有调节杆，所述调节杆远离安装孔的一侧外壁通过螺栓安装有卡块，且卡块远离调节杆的一侧外壁通过螺栓安装有磁板，所述固定板一端外壁的两侧均开设有通气口。本实用新型在防护外板和防护内板之间设置橡胶缓冲垫，在防护内板和固定板之间设置缓冲弹簧，提高保险杠在遇到冲击时的缓冲效果，保证保险杠缓冲作用的有效性，使用安全可靠。

Description

一种带有缓冲装置的汽车保险杠

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种带有缓冲装置的汽车保险杠。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别，包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

汽车保险杠作为汽车前后端防护的零部件，对其的安全性能要求也更高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有缓冲装置的汽车保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有缓冲装置的汽车保险杠，包括固定板，所述固定板两侧外壁的顶部和底部均开设有固定孔，且固定孔的圆周内壁螺纹连接有固定螺栓，所述固定板的两侧外壁均开设有安装孔，且安装孔位于两个固定孔之间，所述安装孔的一侧内壁开设有放置槽，且安装孔的圆周内壁滑动连接有调节杆，所述调节杆远离安装孔的一侧外壁通过螺栓安装有卡块，且卡块远离调节杆的一侧外壁通过螺栓安装有磁板，所述固定板一端外壁的两侧均开设有通气口，且固定板靠近通气口的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位块，所述限位块的横截面为圆形，且限位块远离固定板的一端外壁焊接有缓冲弹簧，所述固定板靠近通气口的一端外壁通过螺栓安装有防护内板，且防护内板一端外壁的两侧均开设有连接孔，所述防护内板远离固定板的一端外壁通过螺栓安装有防护外板，且防护外板的一端外壁开设有通风槽。

优选的，所述调节杆的圆周外壁套接有减震弹簧，且减震弹簧的一侧外壁与放置槽的一侧内壁焊接有，减震弹簧的另一侧外壁与卡块的一侧外壁焊接。

优选的，所述卡块横截面的面积小于放置槽横截面的面积，减震弹簧横截面的面积大于安装孔横截面的面积。

优选的，所述防护内板靠近固定板的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位管，且限位管的圆周内壁与限位块的圆周外壁滑动连接，缓冲弹簧远离限位块的一端外壁与防护内板的一端外壁焊接。

优选的，所述防护外板和防护内板之间的两侧均焊接有水平设置的支撑管，且支撑管的内部填充有橡胶缓冲垫。

优选的，所述通风槽的顶部和底部内壁通过螺栓安装有同一个竖直设置的过滤网板。

优选的，所述防护外板靠近防护内板的一端外壁顶部通过螺栓安装有固定架，且固定架远离防护外板的一端外壁通过螺栓安装有倾斜设置的喷头，喷头通过水管连接有水泵，水泵的进水端通过水管连接有水箱。

本实用新型的有益效果为：

1.一种带有缓冲装置的汽车保险杠，通过减震弹簧和卡块的设置，利用固定螺栓将固定板固定在车身上，并利用减震弹簧的弹性将卡块卡进车身对应位置的卡槽中，利用磁板吸附固定，通过减震弹簧减少固定板与车身之间的震动，防止固定螺栓松脱掉落，保证保险杠安装的稳定性。

2.一种带有缓冲装置的汽车保险杠，通过橡胶缓冲垫和缓冲弹簧的设置，在防护外板和防护内板之间设置橡胶缓冲垫，在防护内板和固定板之间设置缓冲弹簧，提高保险杠在遇到冲击时的缓冲效果，保证保险杠缓冲作用的有效性，使用安全可靠。

3.一种带有缓冲装置的汽车保险杠，通过通风槽、连接孔和通气口的设置，利用相互连通的通风槽、连接孔和通气口，可实现空气流通，对车身内部工作的设备进行通风散热，通风槽安装有过滤网板减少灰尘进入到车身，并可以利用连接水泵的喷头对过滤网板进行冲洗，保证过滤网板的通风效果，清洗方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有缓冲装置的汽车保险杠的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有缓冲装置的汽车保险杠的固定板局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有缓冲装置的汽车保险杠的防护外板侧视结构示意图。

图中：1固定板、2固定螺栓、3放置槽、4调节杆、5减震弹簧、6卡块、7磁板、8通气口、9限位块、10缓冲弹簧、11防护内板、12限位管、13连接孔、14防护外板、15支撑管、16橡胶缓冲垫、17通风槽、18过滤网板、19固定架、20喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带有缓冲装置的汽车保险杠，包括固定板1，固定板1两侧外壁的顶部和底部均开设有固定孔，且固定孔的圆周内壁螺纹连接有固定螺栓2，固定板1的两侧外壁均开设有安装孔，且安装孔位于两个固定孔之间，安装孔的一侧内壁开设有放置槽3，且安装孔的圆周内壁滑动连接有调节杆4，调节杆4远离安装孔的一侧外壁通过螺栓安装有卡块6，且卡块6远离调节杆4的一侧外壁通过螺栓安装有磁板7，利用减震弹簧5的弹性将卡块6卡进车身对应位置的卡槽中，利用磁板7吸附固定，通过减震弹簧5减少固定板1与车身之间的震动，防止固定螺栓2松脱掉落，保证保险杠安装的稳定性，固定板1一端外壁的两侧均开设有通气口8，且固定板1靠近通气口8的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位块9，限位块9的横截面为圆形，且限位块9远离固定板1的一端外壁焊接有缓冲弹簧10，固定板1靠近通气口8的一端外壁通过螺栓安装有防护内板11，且防护内板11一端外壁的两侧均开设有连接孔13，防护内板11远离固定板1的一端外壁通过螺栓安装有防护外板14，且防护外板14的一端外壁开设有通风槽17，利用相互连通的通风槽17、连接孔13和通气口8，可实现空气流通，对车身内部工作的设备进行通风散热。

本实用新型中，调节杆4的圆周外壁套接有减震弹簧5，且减震弹簧5的一侧外壁与放置槽3的一侧内壁焊接有，减震弹簧5的另一侧外壁与卡块6的一侧外壁焊接，卡块6横截面的面积小于放置槽3横截面的面积，减震弹簧5横截面的面积大于安装孔横截面的面积，防护内板11靠近固定板1的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位管12，且限位管12的圆周内壁与限位块9的圆周外壁滑动连接，缓冲弹簧10远离限位块9的一端外壁与防护内板11的一端外壁焊接，防护外板14和防护内板11之间的两侧均焊接有水平设置的支撑管15，且支撑管15的内部填充有橡胶缓冲垫16，在防护外板14和防护内板11之间设置橡胶缓冲垫16，在防护内板11和固定板1之间设置缓冲弹簧10，提高保险杠在遇到冲击时的缓冲效果，保证保险杠缓冲作用的有效性，使用安全可靠，通风槽17的顶部和底部内壁通过螺栓安装有同一个竖直设置的过滤网板18，防护外板14靠近防护内板11的一端外壁顶部通过螺栓安装有固定架19，且固定架19远离防护外板14的一端外壁通过螺栓安装有倾斜设置的喷头20，喷头20通过水管连接有水泵，水泵的进水端通过水管连接有水箱。

工作原理：本设计主要针对一种带有缓冲装置的汽车保险杠，利用固定螺栓2将固定板1固定在车身上，并利用减震弹簧5的弹性将卡块6卡进车身对应位置的卡槽中，利用磁板7吸附固定，通过减震弹簧5减少固定板1与车身之间的震动，防止固定螺栓2松脱掉落，保证保险杠安装的稳定性，在防护外板14和防护内板11之间设置橡胶缓冲垫16，在防护内板11和固定板1之间设置缓冲弹簧10，提高保险杠在遇到冲击时的缓冲效果，保证保险杠缓冲作用的有效性，使用安全可靠，利用相互连通的通风槽17、连接孔13和通气口8，可实现空气流通，对车身内部工作的设备进行通风散热，通风槽17安装有过滤网板18减少灰尘进入到车身，并可以利用连接水泵的喷头20对过滤网板18进行冲洗，保证过滤网板的通风效果，清洗方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有缓冲装置的汽车保险杠，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）两侧外壁的顶部和底部均开设有固定孔，且固定孔的圆周内壁螺纹连接有固定螺栓（2），所述固定板（1）的两侧外壁均开设有安装孔，且安装孔位于两个固定孔之间，所述安装孔的一侧内壁开设有放置槽（3），且安装孔的圆周内壁滑动连接有调节杆（4），所述调节杆（4）远离安装孔的一侧外壁通过螺栓安装有卡块（6），且卡块（6）远离调节杆（4）的一侧外壁通过螺栓安装有磁板（7），所述固定板（1）一端外壁的两侧均开设有通气口（8），且固定板（1）靠近通气口（8）的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位块（9），所述限位块（9）的横截面为圆形，且限位块（9）远离固定板（1）的一端外壁焊接有缓冲弹簧（10），所述固定板（1）靠近通气口（8）的一端外壁通过螺栓安装有防护内板（11），且防护内板（11）一端外壁的两侧均开设有连接孔（13），所述防护内板（11）远离固定板（1）的一端外壁通过螺栓安装有防护外板（14），且防护外板（14）的一端外壁开设有通风槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述调节杆（4）的圆周外壁套接有减震弹簧（5），且减震弹簧（5）的一侧外壁与放置槽（3）的一侧内壁焊接有，减震弹簧（5）的另一侧外壁与卡块（6）的一侧外壁焊接。

3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述卡块（6）横截面的面积小于放置槽（3）横截面的面积，减震弹簧（5）横截面的面积大于安装孔横截面的面积。

4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述防护内板（11）靠近固定板（1）的一端外壁焊接有水平方向等距离分布的限位管（12），且限位管（12）的圆周内壁与限位块（9）的圆周外壁滑动连接，缓冲弹簧（10）远离限位块（9）的一端外壁与防护内板（11）的一端外壁焊接。

5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述防护外板（14）和防护内板（11）之间的两侧均焊接有水平设置的支撑管（15），且支撑管（15）的内部填充有橡胶缓冲垫（16）。

6.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述通风槽（17）的顶部和底部内壁通过螺栓安装有同一个竖直设置的过滤网板（18）。

7.根据权利要求1所述的一种带有缓冲装置的汽车保险杠，其特征在于，所述防护外板（14）靠近防护内板（11）的一端外壁顶部通过螺栓安装有固定架（19），且固定架（19）远离防护外板（14）的一端外壁通过螺栓安装有倾斜设置的喷头（20），喷头（20）通过水管连接有水泵，水泵的进水端通过水管连接有水箱。