CN208439125U - 一种suv车载折叠床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种SUV车载折叠床，包括第一垫板，第一垫板具有沿第一垫板长度方向与SUV后备箱外形相适应的耳部，还包括第二垫板，第二垫板具有与SUV车内二排座椅后部突出部件的预留孔洞，还包括第三垫板，三张垫板表面均铺设EVA等软性材料，预留布带穿孔，通过穿接布带将第一垫板，第二垫板和第三垫板连接，使用时水平展开，将第三垫板悬挂于相应前排座椅相应基础上形成车载床，不使用时折叠平铺于SUV车内后备箱。且收放简单快速，坚固耐用。

Description

一种SUV车载折叠床

技术领域

本实用新型涉及一种SUV车载折叠床。

背景技术

随着社会经济的发展和人名生活水平的提高，家庭汽车（尤其是SUV）保有量增长很快，家庭自驾游也成为生活时尚。汽车除了主要作为交通运输工具以为，根据需要，人们也会在车内进行用餐，办公，休息等活动。但是，一般的SUV在设计之初主要用于满足其交通运输性能，其内部空间设计主要保证乘坐舒适度及安全性能，通常不会专门增加相应的用餐、办公及休息设计结构，使得人们在进行相应的活动或休息时舒适性较差。例如，在进行短暂休息时，由于空间限制，人们通常只是侧躺在后排座椅的宽度相对狭小的椅面上，或者直接躺卧在后排座椅放倒后与后备箱形成的平面上，由于支撑面不够平整且塌陷损坏后排座椅，舒适性不好。如果购买房车，经济性和实用性不高。

目前，市场上存在一种充气式车载床垫，使用时给床垫充气，将床垫放置在SUV车辆后备箱和后排座椅放倒后形成的平面上，方便人躺卧休息。但是这种车载床垫在使用时，休息人员翻身会影响其他乘员休息，且床垫充气后较厚，降低车内空降，舒适性不高，充、放气和收纳不便。

本实用新型公开了一种SUV车载床，包括一个宽度与SUV汽车后座长度相适配的床体，床体上表面铺设EVA的软性材料，床体可延宽度方向对折，床体的长度与前排座椅靠背到SUV后门的距离对应。车内乘员需要休息时，可将床体展开到后排座椅和后备箱，利用垫板与前排座椅的连接形成对床体的前部垫板的悬吊支撑，提供一个相对广阔且平整舒适的躺卧区域。而在不使用时，由于床体可折叠并与后备箱平面相适配，平置于后备箱，基本不占用空间，不影响车辆使用。且收放简单快速，坚固耐用。

上述这种车载床确实可以较为方便的提供相对舒适的休息区，但是这种车载床需根据不同SUV车型后备箱平面形状专门制作，对于小众SUV车型测量、加工成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种SUV车载折叠床,已解决现有技术中，SUV后排座椅放倒后与后备箱形成的平面由于支撑面不够平整柔软，重压后易塌陷损坏后排座椅和后备箱衬板，且纵向长度小于身高，无法完全平躺，舒适性不好的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的SUV车载折叠床的技术方案是：一种SUV车载折叠床，包括第一垫板，第一垫板具有与SUV后备箱外形相适应的垫板部分，还包括第二垫板，第二垫板具有与SUV车内二排座椅后部突出部件相适应的预留孔洞，还包括第三垫板，三张垫板表面均铺设EVA等软性材料，预留布带穿孔，通过布带将第一垫板，第二垫板和第三垫板连接，使用时水平展开，将第三垫板悬挂于相应前排座椅相应基础上形成车载床，不使用时折叠平铺于SUV车内后备箱。且收放简单快速，坚固耐用。

所述第一垫板为一个，上表面铺设EVA等软性材料提供舒适的躺卧体验，第一垫板具有与相应SUV车型后备箱外形相适应的突出垫板部分，用于支撑、防止重物压裂车内后备箱衬板，第一垫板预留布带穿孔2个。

所述第二垫板为一个，上表面铺设EVA等软性材料提供舒适的躺卧体验，第二垫板具有与SUV二排座椅后部相适应的预留孔洞，第二垫板预留布带穿孔4个。

所述第三垫板为一个，上表面铺设EVA等软性材料提供舒适的躺卧体验，第三垫板通过布带具有与SUV前排座椅后部相适应的悬挂拉环，第三垫板预留布带穿孔4个，并预留抓手布带穿孔4个。

所述布带为两条，通过“∽”穿孔方式将三块垫板连接，并可实现正、反双向翻折，第三垫板通过布带具有与SUV前排座椅后部相适应的悬挂拉环。

所述第三垫板预留抓手布带穿孔4个，穿布带形成抓手布带两条，在SUV车载折叠床搬运、展开、收折时方便抓、拉。

所述悬挂拉环设置2个，SUV车载折叠床展开时与车辆前排座椅预留的挂钩2个相连，将第三垫板悬挂于前排座椅后，提供更长的躺卧空间。

所述车辆前排座椅预留的挂钩设置2个，SUV车载折叠床展开时与车辆前排座椅预留的拉环2个相连，SUV车载折叠床收折时可用于悬挂包、袋等小件物品。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的SUV车载折叠床，使用时可以为乘员提供一个支撑有力、空间广阔、表面柔软舒适的平整休息区，收叠后不占空间，且收放简单快速，坚固耐用。

附图说明

图1为本实用新型所提供的SUV车载折叠床的实施例中的结构示意图；

图2为图1所示的平面示意图；

图3为本实用新型所提供的SUV车载折叠床收折原理图；

图4为本实用新型所提供的SUV车载折叠床收纳及展开使用效果示意图；

图中1.第一垫板，2.第二垫板，3.第三垫板，4.预留孔洞，5.穿接布带，6.拉环，7.挂钩，8.展开抓手，9.收叠抓手

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型所提供的SUV车载折叠床的具体实施例，如图1至图4所示，该实施例中的SUV车载折叠床包括对应配合使用的一个第一垫板1、一个第二垫板2、一个第三垫板3，第二垫板相应位置预留两个孔洞4，两条穿接布带5，穿接布带端部设置两个拉环6，两个前排座椅挂钩7，一个展开抓手8和一个收叠抓手9

第一垫板的结构如图1和图2所示，具有与SUV后备箱外形相适应的耳部垫板部分，用于支撑后备箱衬板；

第二垫板的结构如图1和图2所示，预留有与SUV后排座椅背面突出部件相适应的孔洞4；

第三垫板的结构如图1和图2所示，预留有与抓手布带相适应的孔洞；

第一垫板、第二垫板、第三垫板上表面均铺设EVA等软性材料；

两条穿接布带5的穿接方式如图1所示，后端设置两个拉环6；

两个前排座椅挂钩7固定于车辆前排座椅头枕钢柱上。

Claims (8)

1.一种SUV车载折叠床，其特征在于：包括第一垫板，第一垫板具有与SUV后备箱外形相适应的垫板部分，还包括第二垫板，第二垫板具有与SUV车内二排座椅后部突出部件相适应的预留孔洞，还包括第三垫板，三张垫板表面均铺设EVA软性材料，预留布带穿孔，通过布带将第一垫板，第二垫板和第三垫板连接，使用时水平展开，将第三垫板悬挂于前排座椅相应基础上形成车载床，不使用时折叠平铺于SUV车内后备箱。

2.根据权利要求1所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述第一垫板为一个，上表面铺设EVA软性材料，第一垫板具有与相应SUV车型后备箱外形相适应的突出垫板部分，用于支撑、防止重物压裂车内后备箱衬板，第一垫板预留布带穿孔2个。

3.根据权利要求1所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述第二垫板为一个，上表面铺设EVA软性材料，第二垫板具有与SUV二排座椅后部相适应的预留孔洞，第二垫板预留布带穿孔4个。

4.根据权利要求1所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述第三垫板为一个，上表面铺设EVA软性材料，第三垫板通过布带具有与SUV前排座椅后部相适应的悬挂拉环，第三垫板预留布带穿孔4个，并预留抓手布带穿孔4个。

5.根据权利要求1所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述布带为两条，通过“∽”穿孔方式将三块垫板连接，并可实现正、反双向翻折，第三垫板通过布带具有与SUV前排座椅后部相适应的悬挂拉环。

6.根据权利要求4所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述第三垫板预留抓手布带穿孔4个，穿布带形成抓手布带两条，在SUV车载折叠床搬运、展开、收折时方便抓、拉。

7.根据权利要求4所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述悬挂拉环设置2个，SUV车载折叠床展开时与车辆前排座椅预留的挂钩2个相连，将第三垫板悬挂于前排座椅后，提供更长的躺卧空间。

8.根据权利要求7所述的SUV车载折叠床，其特征在于：所述车辆前排座椅预留的挂钩设置2个，挂钩布带末端缝成环状，悬挂于车辆前排座椅头枕钢柱，SUV车载折叠床展开时与车辆前排座椅预留的拉环2个相连，SUV车载折叠床收折时可用于悬挂物品。