CN208431074U - 一种新型的组合支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的组合支架,包括支架本体，所述支架本体包括位于顶部的发电机支座和位于下部的空压机支座，所述发电机支座的两侧分别设有与发电机的两侧连接的第一安装部、第二安装部，所述空压机支座上靠近第一安装部的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子，所述支架本体顶部的前端设有张紧轮安装座，所述支架本体上靠近第二安装部的一侧设有发动机连接孔。本实用新型的新型的组合支架，本支架集成多个部件，实现多功能使用，减少安装工序，提升装配效率，结构简单，重量轻，将发电机和空压机内收，占用空间少，成本低廉，安装稳固可靠，轮系共面度一致性好，减少皮带磨损故障观。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种新型的组合支架。
背景技术
现有发动机上的空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮支架根据零件的布置设计不同的支架，这几个支架一般独立设计，安装零件多，容易出现空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮三者不共面的情况，且布置不紧凑，且易超出发动机的边界条件。发动机的空调压缩机支架、发电机支架、张紧轮支架装配时要借助发动机的搭子，发动机空间有限，轮系难于布置，且零件数量多，零件有生产制造误差，发电机、空调压缩机、惰轮共面度一致性差，支架多，成本高，制造成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供了一种结构简单、小巧、可有效节省空间，成本低廉,布置紧凑的新型的组合支架。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型的组合支架,包括支架本体，所述支架本体包括位于顶部的发电机支座和位于下部的空压机支座，，所述发电机支座的两侧分别设有与发电机的两侧连接的第一安装部、第二安装部，所述空压机支座上靠近第一安装部的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子，所述支架本体顶部的前端设有张紧轮安装座，所述支架本体上靠近第二安装部的一侧设有发动机连接孔。
进一步的，所述发电机支座上设有与发电机的底部相适配的弧形凹面，所述弧形凹面设于第一安装部与第二安装部之间。
更进一步的，所述第一安装部上垂直凸出设有两个平行布置的凸块，两个所述凸块上贯通设有通孔，两个所述凸块上的通孔的中心线重合；所述第二安装部上垂直凸出设有与发电机的侧面相适应的定位板，所述定位板的前端设有凸块，在所述凸块上设有通孔。
更进一步的，所述定位板的外侧设有多个发动机连接孔。
作为进一步的改进，所述空压机支座包括在所述发电机支座的底端竖直向下延伸设置有的连接板，所述空压机安装端子设于所述连接板的外侧，所述空压机安装端子上设有空压机安装孔。
更进一步的，所述空压机支座与所述第一安装部之间设有容纳空压机的让位口，所述空压机安装孔的中心线垂直于所述连接板设置。
更进一步的，所述连接板与所述第二安装部之间设有倾斜延伸设置的过渡连接部。
作为更进一步的改进，所述张紧轮安装座包括在所述支架本体的前端设有的容纳张紧轮的凹槽，所述凹槽的槽底设有张紧轮安装孔。
更进一步的，所述定位板、弧形凹面以及连接板上设有让位孔。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的新型的组合支架的有益效果如下：
(1)、本支架集成多个部件，实现多功能使用，减少安装工序，提升装配效率；
(2)、结构简单，重量轻，将发电机和空压机内收，占用空间少，成本低廉；
(3)、安装稳固可靠，轮系共面度一致性好，减少皮带磨损故障。
附图说明
图1是本实用新型的新型的组合支架的结构立体图一；
图2是本实用新型的新型的组合支架的结构立体图二；
图3是本实用新型的新型的组合支架的结构主视图；
图4是本实用新型的新型的组合支架的结构左视图；
图5是本实用新型的新型的组合支架的装配结构示意图。
图中：1、支架本体；2、发电机支座；201、第一安装部；202、第二安装部；203、弧形凹面；204、定位板；3、空压机支座；301、空压机安装端子；4、发电机；5、张紧轮安装座；501、张紧轮安装孔；6、发动机连接孔；7、张紧轮；8、过渡连接部；9、空压机。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本实用新型的具体实施方式是这样的：如图1-5所示，一种新型的组合支架,包括支架本体1，支架本体1包括位于顶部的发电机支座2和位于下部的空压机支座3，发电机支座2的两侧分别设有与发电机4的两侧连接的第一安装部 201、第二安装部202，空压机支座3上靠近第一安装部201的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子301，支架本体1顶部的前端设有张紧轮安装座5，支架本体1上靠近第二安装部202的一侧设有发动机连接孔6。发电机 4设于支架本体1的顶部，空压机9通过空压机安装端子301固定于支架本体1 的一侧，张紧轮7设于支架本体1的前端，三者呈三角布置，便于传动部件的布置，本支架组件集成多个支架部件，实现多功能使用，减少安装工序，提升装配效率；结构简单、小巧、可有效节省空间，成本低廉,布置紧凑。
在本实施例中，发电机支座2上设有与发电机4的底部相适配的弧形凹面 203，弧形凹面203设于第一安装部201与第二安装部202之间，容纳发电机4 的下部，支架结构小巧，容纳空间好，重量轻。
在本实施例中，第一安装部201上垂直凸出设有两个平行布置的凸块，两个凸块上贯通设有横向设置的通孔，两个凸块上的通孔的中心线重合，发电机4 的下部容纳于两个凸块之间，通过螺栓结构与凸块连接，连接方便、牢固；第二安装部202上垂直凸出设有与发电机4的侧面相适应的定位板204，定位板 204起到定位发电机4的作用，便于发电机4安装在支架上，同时能够保护发电机不受碰坏，定位板204的前端设有凸块，在凸块上设有通孔。
在本实施例中，定位板204的外侧设有多个发动机连接孔6，由图3所示，发动机连接孔6设置在支架本体1的左端，使本支架能够固定于发动机的侧面，空压机支座3设于支架本体1的右端，发电机支座2设于顶端，布置合理，整齐；便于安装，安装稳固可靠，轮系共面度一致性好，减少皮带磨损故障。
在本实施例中，空压机支座3包括在发电机支座2的底端竖直向下延伸设置有的连接板，空压机安装端子301设于连接板的外侧，空压机安装端子301 上设有空压机安装孔，空压机支座3与第一安装部201之间设有容纳空压机9 的让位口，空压机安装孔的中心线垂直于连接板设置，支架的结构紧凑，布局合理，便于空压机9、发电机4集成安装，发电机和空压机内收设置，占用空间少。
在本实施例中，连接板与第二安装部202之间设有倾斜延伸设置的过渡连接部8，加强支架，保证支架的刚性，而且不会对发动机舱内的结构造成干涉。
在本实施例中，张紧轮安装座5包括在支架本体1的前端设有的容纳张紧轮7的凹槽，凹槽的槽底设有张紧轮安装孔501，张紧轮7嵌入式安装固定，凹槽为圆弧形，对张紧轮7定位方便，固定牢固，占用空间小。
在本实施例中，定位板204、弧形凹面203以及连接板上设有让位孔，让位孔便于发动机线束的穿过布置，防止应力集中，而且减轻支架的重量，降低材料成本。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (9)
1.一种新型的组合支架,包括支架本体(1)，其特征在于，所述支架本体(1)包括位于顶部的发电机支座(2)和位于下部的空压机支座(3)，所述发电机支座(2)的两侧分别设有与发电机(4)的两侧连接的第一安装部(201)、第二安装部(202)，所述空压机支座(3)上靠近第一安装部(201)的一侧设有多个向一侧横向凸出设置的空压机安装端子(301)，所述支架本体(1)顶部的前端设有张紧轮安装座(5)，所述支架本体(1)上靠近第二安装部(202)的一侧设有发动机连接孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述发电机支座(2)上设有与发电机(4)的底部相适配的弧形凹面(203)，所述弧形凹面(203)设于第一安装部(201)与第二安装部(202)之间。
3.根据权利要求2所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述第一安装部(201)上垂直凸出设有两个凸块，两个所述凸块上贯通设有通孔,两个所述凸块上的通孔的中心线重合；所述第二安装部(202)上垂直凸出设有与发电机(4)的侧面相适应的定位板(204)，所述定位板(204)的前端设有凸块，在所述凸块上设有通孔。
4.根据权利要求3所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述定位板(204)的外侧设有多个发动机连接孔(6)。
5.根据权利要求1至4任意一项中所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述空压机支座(3)包括在所述发电机支座(2)的底端竖直向下延伸设置有的连接板，所述空压机安装端子(301)设于所述连接板的外侧，所述空压机安装端子(301)上设有空压机安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述空压机支座(3)与所述第一安装部(201)之间设有容纳空压机(9)的让位口，所述空压机安装孔的中心线垂直于所述连接板设置。
7.根据权利要求5所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述连接板与所述第二安装部(202)之间设有倾斜延伸设置的过渡连接部(8)。
8.根据权利要求5所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述张紧轮安装座(5)包括在所述支架本体(1)的前端设有的容纳张紧轮(7)的凹槽，所述凹槽的槽底设有张紧轮安装孔(501)。
9.根据权利要求4所述的一种新型的组合支架，其特征在于，所述定位板(204)、弧形凹面(203)以及连接板上设有让位孔。
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| CN201820833490.7U CN208431074U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种新型的组合支架 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110284967A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-27 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种多功能发动机附件安装支架总成 |
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2018
- 2018-05-31 CN CN201820833490.7U patent/CN208431074U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN110284967A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-27 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种多功能发动机附件安装支架总成 |
| CN110284967B (zh) * | 2019-06-28 | 2024-02-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种多功能发动机附件安装支架总成 |
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