CN208408588U - 气缸胀紧装夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿和第一底座，所述支撑腿的顶部固定连接有工作台，工作台的上表面固定连接有第二底座，第二底座的上表面固定连接有气缸，气缸的进气端和出气端分别固定连通有进气管和出气管，进气管和出气管的底端均贯穿并延伸至工作台的下表面，第一底座的上表面固定连接有气泵。该气缸胀紧装夹装置，达到了对胀紧用的拉杆进行防回缩的效果，当拉杆向气缸方向向左滑动时，齿槽与齿轮啮合，齿轮转动，同时转动的齿轮表面与卡爪插接，当拉杆因气压出现变化向右出现松动时，卡爪卡住齿轮，齿轮与齿槽啮合后阻止拉杆向右滑动，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸夹具技术领域，具体为一种气缸胀紧装夹装置。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。
目前在气缸胀紧夹具使用过程中，由于空气的组成成分不同，在受到气缸挤压时有时会出现气缸内气压忽大忽小的问题，尤其是在物料被胀紧后，会直接影响物料胀紧的胀紧力，影响正常使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气缸胀紧装夹装置，解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿和第一底座，所述支撑腿的顶部固定连接有工作台，所述工作台的上表面固定连接有第二底座，所述第二底座的上表面固定连接有气缸，所述气缸的进气端和出气端分别固定连通有进气管和出气管，所述进气管和出气管的底端均贯穿并延伸至工作台的下表面，所述第一底座的上表面固定连接有气泵，所述进气管和出气管的底端表面均固定安装有电磁换向阀，所述进气管和出气管的底端分别与气泵的进气端和出气端固定连通，所述工作台的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座远离气缸的表面固定连接有胀紧夹具，所述胀紧夹具的表面开设有胀紧槽，所述胀紧夹具的端面轴心处开设有行程孔，所述胀紧槽的底端延伸至行程孔的内壁，所述行程孔的内壁滑动插接有行程锥体，所述行程锥体的一端面固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿支撑座并与气缸的输出端固定连接。
所述支撑座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内顶壁开设有控制槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有齿轮，所述拉杆贯穿支撑座的表面开设有齿槽，所述齿槽的内壁与齿轮外表面啮合。
所述控制槽的内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有卡爪，所述卡爪的表面呈L形状，所述卡爪的底部与齿轮的外表面滑动插接。
优选的，所述胀紧夹具的外表面固定连接有胀紧块，所述胀紧槽的一端内壁开设有防应力槽，所述防应力槽的内壁呈圆形状。
优选的，所述支撑座的靠近胀紧夹具的表面通过螺栓固定连接有定位环，所述定位环的内壁与胀紧夹具的外表面活动套接。
优选的，所述气缸的两端内壁均固定连接有限位块，所述限位块的长度分别大于气缸进气端和出气端的直径。
优选的，所述控制槽的内侧壁开设有滑孔，所述滑孔的一端延伸至支撑座的外表面。
优选的，所述滑孔的内壁滑动插接有顶杆，所述顶杆的一端与卡爪的表面接触。
优选的，所述支撑座靠近滑孔的外表面固定安装有电磁铁，所述电磁铁为伸缩式电磁铁，所述电磁铁的伸缩端与顶杆的一端固定连接，所述电磁铁的型号为ZYE1-0837Z，所述电磁铁与电磁换向阀电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种气缸胀紧装夹装置，具备以下有益效果：
(1)、该气缸胀紧装夹装置，通过设置拉杆贯穿支撑座的表面开设有齿槽，齿槽的内壁与齿轮外表面啮合，控制槽的内壁固定连接有第二轴承，第二轴承的内圈固定连接有第二转轴，第二转轴的表面固定连接有卡爪，卡爪的表面呈L形状，卡爪的底部与齿轮的外表面滑动插接，达到了对胀紧用的拉杆进行防回缩的效果，当拉杆向气缸方向向左滑动时，齿槽与齿轮啮合，齿轮转动，同时转动的齿轮表面与卡爪插接，当拉杆因气压出现变化向右出现松动时，卡爪卡住齿轮，齿轮与齿槽啮合后阻止拉杆向右滑动，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
(2)、该气缸胀紧装夹装置，通过设置滑孔的内壁滑动插接有顶杆，顶杆的一端与卡爪的表面接触，支撑座靠近滑孔的外表面固定安装有电磁铁，电磁铁为伸缩式电磁铁，电磁铁的伸缩端与顶杆的一端固定连接，电磁铁的型号为ZYE1-0837Z，电磁铁与电磁换向阀电连接，达到了对卡爪进行顶开的动作效果，当需要拉杆向右滑动时，控制电磁换向阀进行换向，同时电磁铁启动工作，带动顶杆顶开卡爪，进而使得齿轮转动不受限，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑座结构局部剖视图；
图3为本实用新型胀紧夹具结构正视图。
图中：1支撑腿、2第一底座、3工作台、4第二底座、5气缸、6进气管、7出气管、8气泵、9电磁换向阀、10支撑座、11胀紧夹具、12胀紧槽、13行程孔、14行程锥体、15拉杆、16安装槽、17控制槽、18第一轴承、19第一转轴、20齿轮、21齿槽、22第二轴承、23第二转轴、24卡爪、25胀紧块、26防应力槽、27定位环、28限位块、29滑孔、30顶杆、31电磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿1和第一底座2，支撑腿1的顶部固定连接有工作台3，工作台3的上表面固定连接有第二底座4，第二底座4的上表面固定连接有气缸5，气缸5的进气端和出气端分别固定连通有进气管6和出气管7，气缸5的两端内壁均固定连接有限位块28，限位块28的长度分别大于气缸5进气端和出气端的直径，进气管6和出气管7的底端均贯穿并延伸至工作台3的下表面，第一底座2的上表面固定连接有气泵8，进气管6和出气管7的底端表面均固定安装有电磁换向阀9，进气管6和出气管7的底端分别与气泵8的进气端和出气端固定连通，工作台3的上表面固定连接有支撑座10，支撑座10远离气缸5的表面固定连接有胀紧夹具11，支撑座10的靠近胀紧夹具11的表面通过螺栓固定连接有定位环27，定位环27的内壁与胀紧夹具11的外表面活动套接，胀紧夹具11的表面开设有胀紧槽12，胀紧夹具11的外表面固定连接有胀紧块25，胀紧槽12的一端内壁开设有防应力槽26，防应力槽26的内壁呈圆形状，胀紧夹具11的端面轴心处开设有行程孔13，胀紧槽12的底端延伸至行程孔13的内壁，行程孔13的内壁滑动插接有行程锥体14，行程锥体14的一端面固定连接有拉杆15，拉杆15的一端贯穿支撑座10并与气缸5的输出端固定连接。
支撑座10的内部开设有安装槽16，安装槽16的内顶壁开设有控制槽17，安装槽16的内侧壁固定连接有第一轴承18，第一轴承18的内圈固定连接有第一转轴19，第一转轴19的表面固定连接有齿轮20，拉杆15贯穿支撑座10的表面开设有齿槽21，齿槽21的内壁与齿轮20外表面啮合。
控制槽17的内壁固定连接有第二轴承22，第二轴承22的内圈固定连接有第二转轴23，第二转轴23的表面固定连接有卡爪24，卡爪24的表面呈L形状，卡爪24的底部与齿轮20的外表面滑动插接，通过设置拉杆15贯穿支撑座10的表面开设有齿槽21，齿槽21的内壁与齿轮20外表面啮合，控制槽17的内壁固定连接有第二轴承22，第二轴承22的内圈固定连接有第二转轴23，第二转轴23的表面固定连接有卡爪24，卡爪24的表面呈L形状，卡爪24的底部与齿轮20的外表面滑动插接，达到了对胀紧用的拉杆15进行防回缩的效果，当拉杆15向气缸5方向向左滑动时，齿槽21与齿轮20啮合，齿轮20转动，同时转动的齿轮20表面与卡爪24插接，当拉杆20因气压出现变化向右出现松动时，卡爪24卡住齿轮20，齿轮20与齿槽21啮合后阻止拉杆15向右滑动，控制槽17的内侧壁开设有滑孔29，滑孔29的一端延伸至支撑座10的外表面，滑孔29的内壁滑动插接有顶杆30，顶杆30的一端与卡爪24的表面接触，支撑座10靠近滑孔29的外表面固定安装有电磁铁31，电磁铁31为伸缩式电磁铁，电磁铁31的伸缩端与顶杆30的一端固定连接，电磁铁31的型号为ZYE1-0837Z，电磁铁31与电磁换向阀9电连接，通过设置滑孔29的内壁滑动插接有顶杆30，顶杆30的一端与卡爪24的表面接触，支撑座10靠近滑孔29的外表面固定安装有电磁铁31，电磁铁31为伸缩式电磁铁，电磁铁31的伸缩端与顶杆30的一端固定连接，电磁铁31的型号为ZYE1-0837Z，电磁铁31与电磁换向阀9电连接，达到了对卡爪24进行顶开的动作效果，当需要拉杆15向右滑动时，控制电磁换向阀9进行换向，同时电磁铁31启动工作，带动顶杆30顶开卡爪24，进而使得齿轮20转动不受限，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
综上所述，该气缸胀紧装夹装置，通过设置拉杆15贯穿支撑座10的表面开设有齿槽21，齿槽21的内壁与齿轮20外表面啮合，控制槽17的内壁固定连接有第二轴承22，第二轴承22的内圈固定连接有第二转轴23，第二转轴23的表面固定连接有卡爪24，卡爪24的表面呈L形状，卡爪24的底部与齿轮20的外表面滑动插接，达到了对胀紧用的拉杆15进行防回缩的效果，当拉杆15向气缸5方向向左滑动时，齿槽21与齿轮20啮合，齿轮20转动，同时转动的齿轮20表面与卡爪24插接，当拉杆20因气压出现变化向右出现松动时，卡爪24卡住齿轮20，齿轮20与齿槽21啮合后阻止拉杆15向右滑动，通过设置滑孔29的内壁滑动插接有顶杆30，顶杆30的一端与卡爪24的表面接触，支撑座10靠近滑孔29的外表面固定安装有电磁铁31，电磁铁31为伸缩式电磁铁，电磁铁31的伸缩端与顶杆30的一端固定连接，电磁铁31的型号为ZYE1-0837Z，电磁铁31与电磁换向阀9电连接，达到了对卡爪24进行顶开的动作效果，当需要拉杆15向右滑动时，控制电磁换向阀9进行换向，同时电磁铁31启动工作，带动顶杆30顶开卡爪24，进而使得齿轮20转动不受限，从而解决了气缸式胀紧夹具胀紧时容易出现胀紧力变化影响正常使用的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种气缸胀紧装夹装置，包括支撑腿(1)和第一底座(2)，所述支撑腿(1)的顶部固定连接有工作台(3)，所述工作台(3)的上表面固定连接有第二底座(4)，所述第二底座(4)的上表面固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的进气端和出气端分别固定连通有进气管(6)和出气管(7)，所述进气管(6)和出气管(7)的底端均贯穿并延伸至工作台(3)的下表面，其特征在于：所述第一底座(2)的上表面固定连接有气泵(8)，所述进气管(6)和出气管(7)的底端表面均固定安装有电磁换向阀(9)，所述进气管(6)和出气管(7)的底端分别与气泵(8)的进气端和出气端固定连通，所述工作台(3)的上表面固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)远离气缸(5)的表面固定连接有胀紧夹具(11)，所述胀紧夹具(11)的表面开设有胀紧槽(12)，所述胀紧夹具(11)的端面轴心处开设有行程孔(13)，所述胀紧槽(12)的底端延伸至行程孔(13)的内壁，所述行程孔(13)的内壁滑动插接有行程锥体(14)，所述行程锥体(14)的一端面固定连接有拉杆(15)，所述拉杆(15)的一端贯穿支撑座(10)并与气缸(5)的输出端固定连接；
所述支撑座(10)的内部开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内顶壁开设有控制槽(17)，所述安装槽(16)的内侧壁固定连接有第一轴承(18)，所述第一轴承(18)的内圈固定连接有第一转轴(19)，所述第一转轴(19)的表面固定连接有齿轮(20)，所述拉杆(15)贯穿支撑座(10)的表面开设有齿槽(21)，所述齿槽(21)的内壁与齿轮(20)外表面啮合；
所述控制槽(17)的内壁固定连接有第二轴承(22)，所述第二轴承(22)的内圈固定连接有第二转轴(23)，所述第二转轴(23)的表面固定连接有卡爪(24)，所述卡爪(24)的表面呈L形状，所述卡爪(24)的底部与齿轮(20)的外表面滑动插接。
2.根据权利要求1所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述胀紧夹具(11)的外表面固定连接有胀紧块(25)，所述胀紧槽(12)的一端内壁开设有防应力槽(26)，所述防应力槽(26)的内壁呈圆形状。
3.根据权利要求1所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述支撑座(10)的靠近胀紧夹具(11)的表面通过螺栓固定连接有定位环(27)，所述定位环(27)的内壁与胀紧夹具(11)的外表面活动套接。
4.根据权利要求1所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述气缸(5)的两端内壁均固定连接有限位块(28)，所述限位块(28)的长度分别大于气缸(5)进气端和出气端的直径。
5.根据权利要求1所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述控制槽(17)的内侧壁开设有滑孔(29)，所述滑孔(29)的一端延伸至支撑座(10)的外表面。
6.根据权利要求5所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述滑孔(29)的内壁滑动插接有顶杆(30)，所述顶杆(30)的一端与卡爪(24)的表面接触。
7.根据权利要求6所述的气缸胀紧装夹装置，其特征在于：所述支撑座(10)靠近滑孔(29)的外表面固定安装有电磁铁(31)，所述电磁铁(31)为伸缩式电磁铁，所述电磁铁(31)的伸缩端与顶杆(30)的一端固定连接，所述电磁铁(31)的型号为ZYE1-0837Z，所述电磁铁(31)与电磁换向阀(9)电连接。
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| CN112620806A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-04-09 | 芜湖航天汽车连杆有限公司 | 一种发动机连杆大头孔倒角加工装置 |
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