CN208366592U - 阻尼器检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻尼器检测工装。框架顶部设置有阻尼器夹持板,阻尼器夹持板上夹持有阻尼器,阻尼器的拉杆或拉绳固定在重力滑架上,重力滑架设置在导轨上,重力滑架上安装有砝码,重力滑架底部与气缸的活塞杆相配合,气缸与电磁阀相连,重力滑架下方设置有滑架下限定位块,滑架下限定位块上设置有光电传感器,滑架下限定位块通过滚珠丝杆与步进电机相连,框架前侧中下部设置有工业触控屏,工业触控屏下方设置有合格灯、报警灯,工业触控屏、合格灯、报警灯和电磁阀均与可编程控制器控制连接。本实用新型可以方便快速的检测阻尼器的打开时间,适用于大批量的阻尼器检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是阻尼器技术领域,具体涉及一种阻尼器检测工装。
背景技术
汽车手套箱上使用的阻尼器,在生产装配完成以后,需要对阻尼器的各种参数进行检测,以确定阻尼器是否符合要求。阻尼器各项参数中,最重要的一项参数是阻尼器的打开时间。要检测阻尼器的打开时间,通常是将阻尼器安装到手套箱上,再测试手套箱打开的时间。使用这种方法测试时,每一个阻尼器都要在手套箱上安装一遍,阻尼器需要用螺丝或者卡口固定在手套箱上,安装过程比较费时间,手套箱上的安装空间有限,安装动作不容易展开,安装时比较费力。当大批量阻尼器需要测试时,这种费时费力的检测方发就不合适用了。
综上所述,本实用新型设计了一种阻尼器检测工装。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种阻尼器检测工装,可以方便快速的检测阻尼器的打开时间,适用于大批量的阻尼器检测。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:阻尼器检测工装,包括阻尼器、阻尼器夹持板、框架、重力滑架、砝码、导轨、光电传感器、滑架下限定位块、气缸、工业触控屏、合格灯、报警灯、电磁阀、滚珠丝杆、步进电机和可编程控制器,框架顶部设置有阻尼器夹持板,阻尼器夹持板上夹持有阻尼器,阻尼器的拉杆或拉绳固定在重力滑架上,重力滑架设置在导轨上,重力滑架上安装有砝码,重力滑架底部与气缸的活塞杆相配合,气缸与电磁阀相连,重力滑架下方设置有滑架下限定位块,滑架下限定位块上设置有光电传感器,滑架下限定位块通过滚珠丝杆与步进电机相连,框架前侧中下部设置有工业触控屏,工业触控屏下方设置有合格灯、报警灯,工业触控屏、合格灯、报警灯和电磁阀均与可编程控制器控制连接。
作为优选,所述的砝码设置有一个或多个。
本实用新型的阻尼器夹持板用来固定阻尼器;重力滑架和砝码提供重力,对阻尼器的拉杆或者拉绳施加拉力,用来打开阻尼器;滑架下限定位块用来停止滑架下行,同时光电传感器感应滑架到达下限位,记录阻尼器打开时间;通过丝杆和步进电机来控制滑架下限定位块的位置,使阻尼器的打开行程符合实际使用时的情况;合格灯和报警灯用来指示阻尼器的打开时间是否符合要求。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用一种简单的机械结构,将重力用作打开阻尼器的动力,再使用可编程控制器和工业触控屏来控制整个检测过程。在使用检测工装检测阻尼器时,方便快捷,操作简单,检测数据直观,非常适合于阻尼器的批量检测。而且在批量检测时,还可以统计检测数量、合格率以及不良品偏差等数据,并可将统计结果导出,方便进行质量控制和管理。同时,本检测工装还有非常好的产品适应性,可以检测多种结构、行程、阻力要求的阻尼器,功能强大,并具备很好的可扩展性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1-图3,本具体实施方式采用以下技术方案:阻尼器检测工装,包括阻尼器1、阻尼器夹持板2、框架3、重力滑架4、砝码5、导轨6、光电传感器7、滑架下限定位块8、气缸9、工业触控屏10、合格灯11、报警灯12、电磁阀13、滚珠丝杆14、步进电机15和可编程控制器16,框架3顶部设置有阻尼器夹持板2,阻尼器夹持板2上夹持有阻尼器1,阻尼器1的拉杆或拉绳固定在重力滑架4上,重力滑架4设置在导轨6上,重力滑架4上安装有砝码5,重力滑架4底部与气缸9的活塞杆相配合,气缸9与电磁阀13相连,重力滑架4下方设置有滑架下限定位块8,滑架下限定位块8上设置有光电传感器7,滑架下限定位块8通过滚珠丝杆14与步进电机15相连,框架3前侧中下部设置有工业触控屏10,工业触控屏10下方设置有合格灯11、报警灯12,工业触控屏10、合格灯11、报警灯12和电磁阀13均与可编程控制器16控制连接。
本具体实施方式的使用方法:使用本检测工装检测阻尼器1时,首先将阻尼器1放置在阻尼器夹持板2上对应的凹槽中,再用快速夹具夹住,将阻尼器1的拉杆或者拉绳固定在重力滑架4上。在重力滑架4上,装上预定质量的砝码5,给阻尼器1打开提供动力,通过增减砝码5,来应对不同的阻力要求。阻尼器1固定好之后,开始进行时间检测。
在检测工装的工业触控屏10上,点触"启动"按钮,检测程序启动。按照控制器16内预先编制好的程序,电磁阀13动作,受到电磁阀13控制的气缸9跟着动作,气缸9的活塞杆向上顶出。顶出的活塞杆推着重力滑架4沿着导轨6向上滑动,固定在重力滑架4上的阻尼器1的拉杆或拉绳也同时随着重力滑架4向上移动,阻尼器1关闭。当重力滑架4滑移动到顶点,阻尼器1回复到完全关闭状态,延时1秒后电磁阀13动作,气缸9的活塞杆向下收回到气缸内。重力滑架4失去气缸活塞杆的支撑,在重力作用下,带着阻尼器1的拉杆或者拉绳,开始向下滑动,同时系统开始计时。在重力滑架4和砝码5的重力作用下,阻尼器1缓缓打开,直至重力滑架4的下端压到滑架下限定位块8上,重力滑架4停止向下滑动。同时在滑架下限定位块8上的光电传感器7,捕捉到重力滑架4的位置,系统停止计时。计算重力滑架4开始下滑,到光电传感器7捕捉到重力滑架4到达滑架下限定位块8的时间,即为阻尼器1的打开时间。可以在触控屏10上进行参数设置,设置阻尼器1的打开时间范围,如果阻尼器1的打开时间在此范围内,则合格灯11点亮,提示阻尼器1打开时间合格。否则,报警灯12点亮,同时发出蜂鸣报警。
对于行程不同的阻尼器1,通过点击工业触控屏10上的相应控制按钮,即可控制步进电机15动作,带动滚珠丝杆14,使滑架下限定位块8上下移动,达到需要的位置。 在检测阻尼器1时间时,可以设置成多次检测,点触“启动”按钮后,系统会按照设置的次数连续检测,每次检测后,将检测时间显示在工业触屏界10面上,并在最后一次检测后,显示多次检测结果的平均值,以减小检测误差。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.阻尼器检测工装,其特征在于,包括阻尼器(1)、阻尼器夹持板(2)、框架(3)、重力滑架(4)、砝码(5)、导轨(6)、光电传感器(7)、滑架下限定位块(8)、气缸(9)、工业触控屏(10)、合格灯(11)、报警灯(12)、电磁阀(13)、滚珠丝杆(14)、步进电机(15)和可编程控制器(16),框架(3)顶部设置有阻尼器夹持板(2),阻尼器夹持板(2)上夹持有阻尼器(1),阻尼器(1)的拉杆或拉绳固定在重力滑架(4)上,重力滑架(4)设置在导轨(6)上,重力滑架(4)上安装有砝码(5),重力滑架(4)底部与气缸(9)的活塞杆相配合,气缸(9)与电磁阀(13)相连,重力滑架(4)下方设置有滑架下限定位块(8),滑架下限定位块(8)上设置有光电传感器(7),滑架下限定位块(8)通过滚珠丝杆(14)与步进电机(15)相连,框架(3)前侧中下部设置有工业触控屏(10),工业触控屏(10)下方设置有合格灯(11)、报警灯(12),工业触控屏(10)、合格灯(11)、报警灯(12)和电磁阀(13)均与可编程控制器(16)控制连接。
2.根据权利要求1所述的阻尼器检测工装,其特征在于,所述的砝码(5)设置有一个或多个。
Priority Applications (1)
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CN201821088806.0U CN208366592U (zh) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 阻尼器检测工装 |
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CN208366592U true CN208366592U (zh) | 2019-01-11 |
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ID=64925090
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109029948A (zh) * | 2018-07-10 | 2018-12-18 | 茸明汽车科技(上海)有限公司 | 阻尼器检测工装 |
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2018
- 2018-07-10 CN CN201821088806.0U patent/CN208366592U/zh active Active
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