CN208362871U - 一种路面标线自动清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面标线自动清除装置，包括箱体，箱体的内部设有横向设有的移动板，移动板的相对的两个侧壁固定设有第一滑块，箱体的内侧壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，其中一个第一滑槽的内部设有竖直设置的螺纹杆，螺纹杆的一端与第一滑块螺纹连接并与第一滑槽的一个侧壁转动连接，螺纹杆的另一端与第一滑槽的另一个侧壁转动连接，螺纹杆的杆壁一端固定套接有第一锥齿轮，第一滑槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴，第一转轴靠近第一锥齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮。本实用新型操作方便，能够有效的对高低不同的地面标线进行清除，且清除效率高，便于人们使用。

Description

一种路面标线自动清除装置

技术领域

本实用新型涉及标线清除技术领域，尤其涉及一种路面标线自动清除装置。

背景技术

路面标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。

路面标线在长时间使用后会因为摩擦而遭到破坏和变得不清晰，此时人们需要将路面残留的标线进行清除，然后重新进行喷涂标线，但是现有的路面标线清除设备工作效率低，清除不彻底，不能满足不同高低路段的标线清除需求，因此提出一种路面标线自动清除装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中路面标线清除设备工作效率低，清除不彻底，不能满足不同高低路段的标线清除需求的问题，而提出的一种路面标线自动清除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面标线自动清除装置，包括箱体，所述箱体的内部设有横向设有的移动板，所述移动板的相对的两个侧壁固定设有第一滑块，所述箱体的内侧壁开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，其中一个所述第一滑槽的内部设有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆的一端与第一滑块螺纹连接并与第一滑槽的一个侧壁转动连接，所述螺纹杆的另一端与第一滑槽的另一个侧壁转动连接，所述螺纹杆的杆壁一端固定套接有第一锥齿轮，所述第一滑槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴靠近第一锥齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第一转轴远离第二锥齿轮的一端贯穿第一滑槽的底壁并向外延伸，所述移动板的下端固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有第二转轴，所述第二转轴的下端通过保护机构固定连接有转盘，所述移动板的下端还通过轴承座固定连接有第二滚动轴承，所述第二滚动轴承的内部转动连接有第一转杆，所述第一转杆远离第二滚动轴承的一端固定设有毛刷，所述第一转杆的杆壁固定套接有第一齿轮，所述第二转轴的侧壁固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合。

优选的，所述移动板的下端两侧均固定连接有竖直设置的限位杆，所述限位杆的杆壁活动套设有套筒，所述套筒的下端与箱体的底部内侧壁固定连接。

优选的，所述限位杆的杆壁固定设有两个对称设置的限位块，所述套筒的内侧壁开设有与限位块相匹配的限位槽。

优选的，所述保护机构包括第二转杆，所述第二转轴的下端开设有与第二转杆相匹配的伸缩槽，所述第二转杆的上端固定设有弹簧，所述第二转杆的侧壁固定设有两个对称设置的第二滑块，所述伸缩槽的内侧壁开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽，所述第二转杆的下端贯穿箱体的底部内侧壁并与转盘固定连接。

优选的，所述第一转轴远离第二锥齿轮的一端固定连接有把手，所述转盘的四周侧壁及底部固定设有磨砂层。

优选的，所述箱体的底部固定设有多个对称分布的滚轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路面标线自动清除装置，具备以下有益效果：

1、该路面标线自动清除装置，通过设有的驱动电机能够带动第二转轴旋转，第二转轴能够带动第二转杆旋转，第二转杆能够带动转盘旋转，从而能够将路面标线和路面分离，第二转轴还能够带动第二齿轮旋转，第二齿轮能够带动第一齿轮旋转，第一齿轮能够带动第一转杆旋转，第一转杆能够带动毛刷旋转，从而能够将路面标线进行清除。

2、该路面标线自动清除装置，通过设有把手能够带动第一转轴旋转，第一转轴能够带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮能够带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮能够带动螺纹杆旋转，螺纹杆能够带动其中一个第一滑块向上或向下移动，第一滑块能够带动移动板向上或向下移动，从而能够调节转盘和毛刷的高度，便于对高低不同的路面标线进行清除。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够有效的对高低不同的地面标线进行清除，且清除效率高，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路面标线自动清除装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种路面标线自动清除装置A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种路面标线自动清除装置B部分的结构示意图。

图中：1箱体、2移动板、3第一滑块、4螺纹杆、5第一锥齿轮、6第一转轴、7第二锥齿轮、8驱动电机、9第二转轴、10转盘、11第二滚动轴承、12第一转杆、13第一齿轮、14第二齿轮、15限位杆、16套筒、17限位块、18第二转杆、19弹簧、20第二滑块、21把手、22滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种路面标线自动清除装置，包括箱体1，箱体1的内部设有横向设有的移动板2，移动板2的相对的两个侧壁固定设有第一滑块3，箱体1的内侧壁开设有与第一滑块3相匹配的第一滑槽，其中一个第一滑槽的内部设有竖直设置的螺纹杆4，螺纹杆4的一端与第一滑块3螺纹连接并与第一滑槽的一个侧壁转动连接，螺纹杆4的另一端与第一滑槽的另一个侧壁转动连接，螺纹杆4的杆壁一端固定套接有第一锥齿轮5，第一滑槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴6，第一转轴6靠近第一锥齿轮5的一端固定连接有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7与第一锥齿轮5啮合，第一转轴6远离第二锥齿轮7的一端贯穿第一滑槽的底壁并向外延伸，第一转轴6远离第二锥齿轮7的一端固定连接有把手21，便于使螺纹杆4旋转带动第一滑块3移动，转盘10的四周侧壁及底部固定设有磨砂层，便于转盘10对路面标线进行清理，移动板2的下端固定设有驱动电机8，驱动电机8的输出端转动连接有第二转轴9，第二转轴9的下端通过保护机构固定连接有转盘10，保护机构包括第二转杆18，第二转轴9的下端开设有与第二转杆18相匹配的伸缩槽，第二转杆18的上端固定设有弹簧19，第二转杆18的侧壁固定设有两个对称设置的第二滑块20，伸缩槽的内侧壁开设有与第二滑块20相匹配的第二滑槽，第二转杆18的下端贯穿箱体1的底部内侧壁并与转盘10固定连接，当转动把手21使转盘10撞击到地面时，转盘10能够对第二转杆18施加压力，转杆18能够向上压缩弹簧19，从而避免转盘10损坏，移动板2的下端还通过轴承座固定连接有第二滚动轴承11，第二滚动轴承11的内部转动连接有第一转杆12，第一转杆12远离第二滚动轴承11的一端固定设有毛刷，第一转杆12的杆壁固定套接有第一齿轮13，第二转轴9的侧壁固定套接有第二齿轮14，第二齿轮14与第一齿轮13啮合，移动板2的下端两侧均固定连接有竖直设置的限位杆15，限位杆15的杆壁活动套设有套筒16，套筒16的下端与箱体1的底部内侧壁固定连接，能够使移动板2向上或向下移动更加稳定，限位杆15的杆壁固定设有两个对称设置的限位块17，套筒16的内侧壁开设有与限位块17相匹配的限位槽，避免限位杆15从套筒16中脱离，箱体1的底部固定设有多个对称分布的滚轮22，便于使箱体1移动,驱动电机8通过控制开关与外部电源线性连接，此为现有技术，在此不做过多叙述。

本实用新型中，使用时，通过设有的驱动电机8带动第二转轴9旋转，第二转轴9带动第二转杆18旋转，第二转杆18带动转盘10旋转，从而将路面标线和路面分离，第二转轴9还带动第二齿轮14旋转，第二齿轮14带动第一齿轮13旋转，第一齿13轮带动第一转杆12旋转，第一转杆12带动毛刷旋转，从而将路面标线进行清除，通过设有把手21带动第一转轴6旋转，第一转轴6带动第二锥齿轮7旋转，第二锥齿轮7带动第一锥齿轮5旋转，第一锥齿轮5带动螺纹杆4旋转，螺纹杆4带动其中一个第一滑块3向上或向下移动，第一滑块3带动移动板2向上或向下移动，从而调节转盘10和毛刷的高度，便于对高低不同的路面标线进行清除。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路面标线自动清除装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部设有横向设有的移动板(2)，所述移动板(2)的相对的两个侧壁固定设有第一滑块(3)，所述箱体(1)的内侧壁开设有与第一滑块(3)相匹配的第一滑槽，其中一个所述第一滑槽的内部设有竖直设置的螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端与第一滑块(3)螺纹连接并与第一滑槽的一个侧壁转动连接，所述螺纹杆(4)的另一端与第一滑槽的另一个侧壁转动连接，所述螺纹杆(4)的杆壁一端固定套接有第一锥齿轮(5)，所述第一滑槽的槽底通过第一滚动轴承转动连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)靠近第一锥齿轮(5)的一端固定连接有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(5)啮合，所述第一转轴(6)远离第二锥齿轮(7)的一端贯穿第一滑槽的底壁并向外延伸，所述移动板(2)的下端固定设有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端转动连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)的下端通过保护机构固定连接有转盘(10)，所述移动板(2)的下端还通过轴承座固定连接有第二滚动轴承(11)，所述第二滚动轴承(11)的内部转动连接有第一转杆(12)，所述第一转杆(12)远离第二滚动轴承(11)的一端固定设有毛刷，所述第一转杆(12)的杆壁固定套接有第一齿轮(13)，所述第二转轴(9)的侧壁固定套接有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种路面标线自动清除装置，其特征在于，所述移动板(2)的下端两侧均固定连接有竖直设置的限位杆(15)，所述限位杆(15)的杆壁活动套设有套筒(16)，所述套筒(16)的下端与箱体(1)的底部内侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面标线自动清除装置，其特征在于，所述限位杆(15)的杆壁固定设有两个对称设置的限位块(17)，所述套筒(16)的内侧壁开设有与限位块(17)相匹配的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种路面标线自动清除装置，其特征在于，所述保护机构包括第二转杆(18)，所述第二转轴(9)的下端开设有与第二转杆(18)相匹配的伸缩槽，所述第二转杆(18)的上端固定设有弹簧(19)，所述第二转杆(18)的侧壁固定设有两个对称设置的第二滑块(20)，所述伸缩槽的内侧壁开设有与第二滑块(20)相匹配的第二滑槽，所述第二转杆(18)的下端贯穿箱体(1)的底部内侧壁并与转盘(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面标线自动清除装置，其特征在于，所述第一转轴(6)远离第二锥齿轮(7)的一端固定连接有把手(21)，所述转盘(10)的四周侧壁及底部固定设有磨砂层。

6.根据权利要求1所述的一种路面标线自动清除装置，其特征在于，所述箱体(1)的底部固定设有多个对称分布的滚轮(22)。