CN209375361U - 一种转速调节精度好的调速机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转速调节精度好的调速机构，包括底座，底座的顶部一侧焊接有支撑板，支撑板上开设有通孔，通孔内转动连接有水平设置的转杆，转杆的外部焊接有位于支撑板一侧的限位板，转杆的外部卡接有位于限位板一侧的多个空心盘，且相邻空心盘之间设有从动齿轮，从动齿轮和转杆的外部卡接，转杆的另一端固定有限位装置，底座的顶部开设有竖截面为T形的滑槽，滑槽内滑动连接有竖截面为T形的滑块。本实用新型通过电机、主动齿轮和从动齿轮等的配合可对主动齿轮进行左右和上下移动，可实现主动齿轮和不同的从动齿轮之间的啮合，根据齿轮不同的传动比可为转杆提供不同的转速，且装置的转速调节精度高。

Description

一种转速调节精度好的调速机构

技术领域

本实用新型涉及转速调节技术领域，尤其涉及一种转速调节精度好的调速机构。

背景技术

根据齿轮不同的传动比可以获得不同的转速，目前，在微型调速机中只能实现一个传动比，要想获得另一个传动比就要重新设计齿轮及改变箱体结构，这使调速机的运用大受限制，同时当前的调速装置结构比较复杂，价格昂贵，且精度一般，为此我们提出一种转速调节精度好的调速机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种转速调节精度好的调速机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种转速调节精度好的调速机构，包括底座，所述底座的顶部一侧焊接有支撑板，所述支撑板上开设有通孔，所述通孔内转动连接有水平设置的转杆，所述转杆的外部焊接有位于支撑板一侧的限位板，所述转杆的外部卡接有位于限位板一侧的多个空心盘，且相邻空心盘之间设有从动齿轮，所述从动齿轮和转杆的外部卡接，所述转杆的另一端固定有限位装置，所述底座的顶部开设有竖截面为T形的滑槽，所述滑槽内滑动连接有竖截面为T形的滑块，所述滑块的顶部焊接有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构的顶部焊接有立柱，所述立柱的一侧焊接有固定块，所述立柱的一侧通过螺钉安装有电机，所述电机的输出轴焊接有水平设置的转轴，所述转轴的一端套接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，所述固定块位于电机的下方，所述固定块远离立柱的一侧侧壁开设有竖截面为T形的转动槽，所述转动槽内转动连接有转动块，所述转动块远离立柱的一侧固定有横向设置的螺杆，所述螺杆远离转动块的一端连接有手柄，所述底座的顶端另一侧安装有垂直设置的气缸，所述气缸的活塞杆焊接有水平设置的螺管，所述螺管螺纹连接在螺杆的外部。

优选的，所述限位装置包括活动块，所述活动块滑动套设在转杆上，靠近立柱的所述空心盘和活动块的一侧侧壁相接触，所述活动块和转杆上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述转杆包括第一转杆和第二转杆，且第一转杆的一端和第二转杆的一端焊接，所述第一转杆的竖截面为圆形，所述第二转杆的竖截面为正方形。

优选的，所述支撑板的通孔内壁设有轴承，所述轴承和第一转杆侧壁连接。

优选的，所述伸缩支撑机构包括滑杆，所述滑块的顶部焊接有竖直设置的滑杆，所述滑杆的顶部滑动套接有圆筒，所述圆筒的顶部和立柱的底部焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过主动齿轮、从动齿轮、限位板、空心盘、气缸、紧固螺栓、转杆、电机、滑块、滑槽、转轴的配合能够对从动齿轮进行限位，可实现主动齿轮和从动齿轮的啮合；通过螺杆、螺管、转动块、转动槽和固定块的配合可带动主动齿轮进行左右移动，保证了主动齿轮和不同的从动齿轮之间进行啮合，实现齿轮不同的传动比，进而为转杆提供不同的转速；

本实用新型中，通过电机、主动齿轮和从动齿轮等的配合可对主动齿轮进行左右和上下移动，可实现主动齿轮和不同的从动齿轮之间的啮合，根据齿轮不同的传动比可为转杆提供不同的转速，且装置的转速调节精度高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种转速调节精度好的调速机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种转速调节精度好的调速机构的从动齿轮和转杆的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种转速调节精度好的调速机构的转杆的截面图；

图4为本实用新型提出的一种转速调节精度好的调速机构的转杆、活动块、紧固螺栓和空心盘的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种转速调节精度好的调速机构的转杆的外部示意图。

图中：1底座、2转杆、201第一转杆、202第二转杆、3支撑板、4限位板、5从动齿轮、6主动齿轮、7转轴、8立柱、9电机、10固定块、11螺管、12螺杆、13圆筒、14滑杆、15气缸、16转动块、17紧固螺栓、18活动块、19空心盘、20滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种转速调节精度好的调速机构，包括底座1，底座1的顶部一侧焊接有支撑板3，支撑板3上开设有通孔，通孔内转动连接有水平设置的转杆2，转杆2的外部焊接有位于支撑板3一侧的限位板4，转杆2的外部卡接有位于限位板4一侧的多个空心盘19，且相邻空心盘19之间设有从动齿轮5，从动齿轮5和转杆2的外部卡接，转杆2的另一端固定有限位装置，底座1的顶部开设有竖截面为T形的滑槽，滑槽内滑动连接有竖截面为T形的滑块20，滑块20的顶部焊接有伸缩支撑机构，伸缩支撑机构的顶部焊接有立柱8，立柱8的一侧焊接有固定块10，立柱8的一侧通过螺钉安装有电机9，电机9的输出轴焊接有水平设置的转轴7，转轴7的一端套接有与从动齿轮5啮合的主动齿轮6，固定块10位于电机9的下方，固定块10远离立柱8的一侧侧壁开设有竖截面为T形的转动槽，转动槽内转动连接有转动块16，转动块16远离立柱8的一侧固定有横向设置的螺杆12，螺杆12远离转动块16的一端连接有手柄，底座1的顶端另一侧安装有垂直设置的气缸15，气缸15的活塞杆焊接有水平设置的螺管11，螺管11螺纹连接在螺杆12的外部。

限位装置包括活动块18，活动块18滑动套设在转杆2上，靠近立柱8的空心盘19和活动块18的一侧侧壁相接触，活动块18和转杆2上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓17，转杆2包括第一转杆201和第二转杆202，第一转杆201的两端伸出支撑板3两侧，且第一转杆201的一端和第二转杆202的一端焊接，第一转杆201的竖截面为圆形，第二转杆202的竖截面为正方形，支撑板3的通孔内壁设有轴承，轴承和第一转杆201侧壁连接，伸缩支撑机构包括滑杆14，滑块20的顶部焊接有竖直设置的滑杆14，滑杆14的顶部滑动套接有圆筒13，圆筒13的顶部和立柱8的底部焊接，不同大小的从动齿轮5的内孔径的截面均为正方形，第二转杆202的截面也为正方形，第二转杆202的截面大小和从动轮5的内孔径的截面相匹配，可将从动齿轮5套在第二转杆202上。

实施例：本装置在使用时，将多个不同大小的从动齿轮5套在转杆2上，相邻从动齿轮5之间设有空心盘19，将活动块18上抵在最右边的空心盘19上，然后将紧固螺栓17插在活动块18上，手动旋转螺杆12，螺杆12和螺管11螺纹连接，螺杆12左右移动，螺杆12带动转动块16在转动槽中旋转，螺杆12带动固定块10向左移动，固定块10通过圆筒13和滑杆14带动滑块20在滑槽中向左滑动，选择其中一个从动齿轮5，直到主动齿轮6位于从动齿轮5的正上方才停止旋转螺杆12，然后启动气缸15，气缸15的活塞杆带动螺管11上下移动，进而带动滑杆14在圆筒13内上下移动，保证了气缸15上下移动的稳定性，直到主动齿轮6和从动齿轮5啮合才关闭气缸15，然后启动电机9，电机9通过转轴7带动主动齿轮6旋转，主动齿轮6带动从动齿轮5旋转，从动齿轮5带动转杆2旋转，根据主动齿轮6和不同的从动齿轮5啮合可以让转杆2得到不同的转速，本装置结构简单且合理，通过电机9、主动齿轮6和从动齿轮5等的配合可对主动齿轮6进行左右和上下移动，可实现主动齿轮6和不同的从动齿轮5之间的啮合，根据齿轮不同的传动比为转杆2提供不同的转速，且装置的转速调节精度高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种转速调节精度好的调速机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部一侧焊接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上开设有通孔，所述通孔内转动连接有水平设置的转杆(2)，所述转杆(2)的外部焊接有位于支撑板(3)一侧的限位板(4)，所述转杆(2)的外部卡接有位于限位板(4)一侧的多个空心盘(19)，且相邻空心盘(19)之间设有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)和转杆(2)的外部卡接，所述转杆(2)的另一端固定有限位装置，所述底座(1)的顶部开设有竖截面为T形的滑槽，所述滑槽内滑动连接有竖截面为T形的滑块(20)，所述滑块(20)的顶部焊接有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构的顶部焊接有立柱(8)，所述立柱(8)的一侧焊接有固定块(10)，所述立柱(8)的一侧通过螺钉安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴焊接有水平设置的转轴(7)，所述转轴(7)的一端套接有与从动齿轮(5)啮合的主动齿轮(6)，所述固定块(10)位于电机(9)的下方，所述固定块(10)远离立柱(8)的一侧侧壁开设有竖截面为T形的转动槽，所述转动槽内转动连接有转动块(16)，所述转动块(16)远离立柱(8)的一侧固定有横向设置的螺杆(12)，所述螺杆(12)远离转动块(16)的一端连接有手柄，所述底座(1)的顶端另一侧安装有垂直设置的气缸(15)，所述气缸(15)的活塞杆焊接有水平设置的螺管(11)，所述螺管(11)螺纹连接在螺杆(12)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种转速调节精度好的调速机构，其特征在于，所述限位装置包括活动块(18)，所述活动块(18)滑动套设在转杆(2)上，靠近立柱(8)的所述空心盘(19)和活动块(18)的一侧侧壁相接触，所述活动块(18)和转杆(2)上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓(17)。

3.根据权利要求1所述的一种转速调节精度好的调速机构，其特征在于，所述转杆(2)包括第一转杆(201)和第二转杆(202)，且第一转杆(201)的一端和第二转杆(202)的一端焊接，所述第一转杆(201)的竖截面为圆形，所述第二转杆(202)的竖截面为正方形。

4.根据权利要求1所述的一种转速调节精度好的调速机构，其特征在于，所述支撑板(3)的通孔内壁设有轴承，所述轴承和第一转杆(201)侧壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种转速调节精度好的调速机构，其特征在于，所述伸缩支撑机构包括滑杆(14)，所述滑块(20)的顶部焊接有竖直设置的滑杆(14)，所述滑杆(14)的顶部滑动套接有圆筒(13)，所述圆筒(13)的顶部和立柱(8)的底部焊接。