CN208327182U - 组合式吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组合式吊装设备，包括立柱，由多个立柱块固定连接组成，立柱块上下两个端面均开设有凹槽，上下两个端面有凸沿；立柱的下端的立柱块下安装有车轮；横梁，由多个横梁块固定连接组成；滑车包括钢板和车轮组成，多个滑车连接并按照通槽水平于与横梁的方向布置组成左右滑道，立柱下端的车轮位于左右滑道的通槽内，多个钢板连接并按照垂直于横梁的方向布置组成前后滑道，左右滑道下端的车轮位于前后滑道的通槽内；上下调节机构包括拉钩和开设有通孔的拉杆，拉钩和拉杆通过拉绳连接。本实用新型在不拆装设备的情况系实现了前后左右上下六个方向上的调节，节省了作业时间，提高了工作效率，为工程维修的快速安全的需求提供了保障。

Description

组合式吊装设备

技术领域

本实用新型属于吊装设备领域，具体涉及一种组合式吊装设备。

背景技术

如GJW111型挖掘机、GJT112型推土机、GJZ112型装载机等“三高”大型工程机械，种类多、型号杂，仅工程机械发动机型号就有十余种，给维修保障带来一定困难。目前列装的固定维修设备种类多、重量大、携带难，虽然能解决了平时维修保障任务，但难以满足野战条件下装备抢救抢修保障需要。针对工程机械总成部件体积大、质量重、形状不规则的实际，机具设备暴露出功能单一、互用互通性差的现实问题，传统手段进行维修保障，难免会在抢救抢修过程中发生磕伤碰伤，作业存在较大安全隐患，致使工程机械维修保障展开困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种组合式吊装设备，便于拆分、携带和组装，解决了现有技术中的吊装设备互用互通性差的问题。

一种组合式吊装设备，包括立柱1、横梁5、滑车和手动葫芦9和上下调节机构；所述的立柱1，由至少立柱块固定连接组成，所述的立柱块上下两个端面均开设有凹槽，上下两个端面有凸沿，凸沿上开设有用于安装螺栓的孔，立柱块上开设有方形孔；所述的立柱的下端的立柱块下安装有车轮；所述的横梁5，由多个横梁块固定连接组成，所述的横梁块上开设有孔；所述的滑车包括开设有通槽的钢板10和钢板10下安装的车轮组成，多个滑车连接并按照通槽水平于与横梁5的方向布置组成左右滑道2，立柱下端的车轮位于左右滑道2的通槽内，多个钢板10连接并按照垂直于横梁5的方向布置组成前后滑道3，左右滑道2下端的车轮位于前后滑道3的通槽内；所述的上下调节机构包括拉钩6和开设有通孔的拉杆8，拉钩和拉杆通过拉绳4连接，所述的拉绳放置在立柱块上端的凹槽内，拉钩位于横梁的通孔内，拉杆插入立柱块的方形孔内，拉杆8的通孔内放置长度大与立柱块方形孔的高度的挡块7，所述的手动葫芦9通过弯钩挂在横梁上。

作为本实用新型更优的技术方案：所述的钢板10的侧面有凸块，凸块上开设有安装孔。

作为本实用新型更优的技术方案：所述的横梁4的横截面为长方形，立柱块的方形孔为长方形孔，横梁4的横截面积小与长方形孔的的大小，所述的手动葫芦9通过弯钩挂在横梁上。

本实用新型的有益效果如下：

1、在不拆装设备的情况系实现了前后左右上下六个方向上的调节，节省了作业时间，提高了工作效率，为工程维修的快速安全的需求提供了保障。

2、组成设备的零部件通用性高，前后左右调节使用相同大小和结构完全相同的零部件，立柱和横梁均有相同的单元连接组成，使本实用新型提供的吊装设备具有安装拆卸方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的上下调节机构的结构示意图；

图3是本实用新型的钢板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1至3所示，本实用新型提供一种组合式吊装设备，包括立柱1、横梁5、滑车和手动葫芦9和上下调节机构；所述的立柱1，由至少两个立柱块固定连接组成，所述的立柱块上下两个端面均开设有凹槽，上下两个端面有凸沿，凸沿上开设有用于安装螺栓的孔，立柱块上开设有方形孔；所述的立柱的下端的立柱块下安装有车轮；所述的横梁5，由多个横梁块固定连接组成，所述的横梁块上开设有孔；所述的滑车包括开设有通槽的钢板10和钢板10下安装的车轮组成，多个滑车的钢板10首尾连接并按照通槽水平于与横梁5的方向布置组成左右滑道2，立柱下端的车轮位于左右滑道2的通槽内，多个钢板10首尾连接并按照垂直于横梁5的方向布置组成前后滑道3，左右滑道2下端的车轮位于前后滑道3的通槽内；所述的上下调节机构包括拉钩6和开设有通孔的拉杆8，拉钩和拉杆通过拉绳4连接，所述的拉绳放置在立柱块上端的凹槽内，拉钩位于横梁的通孔内，拉杆插入立柱块的方形孔内，拉杆8的通孔内放置长度大与立柱块方形孔的高度的挡块7。所述的钢板10的侧面有凸块，凸块上开设有安装孔。所述的横梁4的横截面为长方形，立柱块的方形孔为长方形孔，横梁4的横截面积小与长方形孔的的大小，所述的手动葫芦9通过弯钩挂在横梁上。

本实用新型的安装使用过程如下：将一个立柱块的低端安装上车轮，顶端上的凸沿与另一个立柱块的凸沿通过螺栓固定连接，进而组装成立柱1，多车滑车首尾连接拼装成左右滑道2，将多个滑车的钢板10拼装成前后滑道3，两个钢板10侧面的凸块通过螺栓固定连接，将左右滑道下方的车轮放置于前后滑道2的通槽内，立柱1下端的车轮放置于左右滑道2内，根据工程机械的实际大小选择合适数量的滑车和钢板。横梁块用螺栓固定连接成横梁5，根据所需要的吊装高度将拉钩6吊装在横梁5的通孔内，拉绳4放置于立柱块的凹槽内，拉杆8伸入到立柱块的方形孔中，将横梁5深入到立柱块的方形孔中，挡块7放置在拉杆8的孔内阻挡拉杆8从方形孔内脱落，连接完成后的吊装设备可以通过上下调整机构实现横梁5的上下方向上的移动，通过多个滑车的拼装成左右滑道2实现在不拆装的情况下立柱的左右方向上的移动，通过多个钢板10拼装成前后滑道，两个钢板10之间通过凸块固定连接，实现了立柱1前后方向上的移动。

Claims (3)

1.一种组合式吊装设备，其特征在于：包括立柱(1)、横梁(5)、滑车和手动葫芦(9)和上下调节机构；

所述的立柱(1)，由至少两个立柱块固定连接组成，所述的立柱块上下两个端面均开设有凹槽，上下两个端面有凸沿，凸沿上开设有用于安装螺栓的孔，立柱块上开设有方形孔；所述的立柱的下端的立柱块下安装有车轮；

所述的横梁(5)，由多个横梁块固定连接组成，所述的横梁块上开设有孔；

所述的滑车包括开设有通槽的钢板(10)和钢板(10)下安装的车轮组成，多个滑车连接并按照通槽水平于与横梁(5)的方向布置组成左右滑道(2)，立柱下端的车轮位于左右滑道(2)的通槽内，多个钢板(10)连接并按照垂直于横梁(5)的方向布置组成前后滑道(3)，左右滑道(2)下端的车轮位于前后滑道(3)的通槽内；

所述的上下调节机构包括拉钩(6)和开设有通孔的拉杆(8)，拉钩和拉杆通过拉绳(4)连接，所述的拉绳放置在立柱块上端的凹槽内，拉钩位于横梁的通孔内，拉杆插入立柱块的方形孔内，拉杆(8)的通孔内放置长度大于立柱块方形孔的高度的挡块(7)；

所述的手动葫芦(9)通过弯钩挂在横梁上。

2.如权利要求1所述的一种组合式吊装设备，其特征在于：所述的钢板(10)的侧面有凸块，凸块上开设有安装孔。

3.如权利要求1所述的一种组合式吊装设备，其特征在于：所述的横梁(5)的横截面为长方形，立柱块的方形孔为长方形孔，横梁(5)的横截面积小于长方形孔的大小。