CN208324036U - 一种汽车配件注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件注塑模具，包括工作平台，所述工作平台上表面设有底板，所述底板上表面设有顶针面板，所述顶针面板上表面设有顶针底板，所述顶针底板上表面设有B号板，所述B号板上表面设有推板，所述推板中间设有导柱，所述推板上表面设有滑块，所述滑块上表面设有A号板，所述A号板和滑块中间设有凹槽，所述凹槽内左侧壁下方设有凸模，所述凸模正上方设有推针，所述凹槽内中间设有凹模，所述凹模右侧设有凸模镶针，所述凸模镶针上表面设有凹模镶件。本实用新型的有益效果是，安装活塞杆、自动装配机构以及相应的自动分离结构，使塑件的两部分零件在一次成型后能同时进行自动分离和自动装配的动作，从而满足了生产需要。

Description

一种汽车配件注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别是一种汽车配件注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有技术的汽车配件注塑模具，如201720116206.X，在生产过程中采用一体式零件多次成型、成型后不能自动分离并自动装配，满足不了自动化生产的要求，达不到理想效果。

设计的一种汽车配件注塑模具，安装活塞杆，自动装配机构以及相应的自动分离结构，使塑件的两部分零件在一次成型后能同时进行自动分离和自动装配的动作，从而满足了生产需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车配件注塑模具。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车配件注塑模具，包括工作平台，所述工作平台上表面设有底板，所述底板上表面设有顶针面板，所述顶针面板上表面设有顶针底板，所述顶针底板上表面设有B号板，所述B号板上表面设有推板，所述推板中间设有导柱，所述推板上表面设有滑块，所述滑块上表面设有A号板，所述A号板和滑块中间设有凹槽，所述凹槽内左侧壁下方设有凸模，所述凸模正上方设有推针，所述凹槽内中间设有凹模，所述凹模右侧设有凸模镶针，所述凸模镶针上表面设有凹模镶件，所述A号板上表面设有面板，所述活塞杆正下方设有横梁，所述横梁上表面左端设有控制器，所述横梁上表面中间设有电动机，所述电动机上表面设有活塞，所述横梁上表面右端设有蓄电池，所述控制器通过导线与蓄电池和电动机电性相连。

所述B号板下表面右端设有方铁。

所述工作平台下表面设有两对支撑杆。

所述每个支撑杆下表面设有防滑垫。

所述活塞上表面设有活塞杆。

所述横梁为金属的横梁。

利用本实用新型的技术方案制作的一种汽车配件注塑模具，本实用新型的有益效果是，安装活塞杆、自动装配机构以及相应的自动分离结构，使塑件的两部分零件在一次成型后能同时进行自动分离和自动装配的动作，从而满足了生产需要。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车配件注塑模具的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车配件注塑模具的俯视图；

图中，1、面板；2、凸模；3、推针；4、凹模；5、凸模镶针；6、凹模镶件；7、A号板；8、滑块；9、导柱；10、方铁；11、工作平台；12、活塞杆；13、活塞；14、蓄电池；15、电动机；16、横梁；17、控制器；18、支撑杆；19、底板；20、顶针面板；21、顶针底板；22、B号板；23、推板；24、防滑垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种汽车配件注塑模具，包括工作平台11，所述工作平台11上表面设有底板19，所述底板19上表面设有顶针面板20，所述顶针面板20上表面设有顶针底板21，所述顶针底板21上表面设有B号板22，所述B号板22上表面设有推板23，所述推板23中间设有导柱9，所述推板23上表面设有滑块8，所述滑块8上表面设有A号板7，所述A号板7和滑块8中间设有凹槽，所述凹槽内左侧壁下方设有凸模2，所述凸模2正上方设有推针3，所述凹槽内中间设有凹模4，所述凹模4右侧设有凸模镶针5，所述凸模镶针5上表面设有凹模镶件6，所述A号板7上表面设有面板1，所述活塞杆12正下方设有横梁16，所述横梁16上表面左端设有控制器17，所述横梁16上表面中间设有电动机15，所述电动机15上表面设有活塞13，所述横梁16上表面右端设有蓄电池14，所述控制器17通过导线与蓄电池14和电动机15电性相连；所述B号板22下表面右端设有方铁10；所述工作平台11下表面设有两对支撑杆18；所述每个支撑杆18下表面设有防滑垫24；所述活塞13上表面设有活塞杆12；所述横梁16为金属的横梁。

本实施方案的特点为，包括工作平台，工作平台上表面设有底板，底板上表面设有顶针面板，顶针面板上表面设有顶针底板，顶针底板上表面设有B号板，B号板上表面设有推板，推板中间设有导柱，推板上表面设有滑块，滑块上表面设有A号板，A号板和滑块中间设有凹槽，凹槽内左侧壁下方设有凸模，凸模正上方设有推针，凹槽内中间设有凹模，凹模右侧设有凸模镶针，凸模镶针上表面设有凹模镶件，A号板上表面设有面板，活塞杆正下方设有横梁，横梁上表面左端设有控制器，横梁上表面中间设有电动机，电动机上表面设有活塞，横梁上表面右端设有蓄电池，控制器通过导线与蓄电池和电动机电性相连。本实用新型的有益效果是，安装活塞杆、自动装配机构以及相应的自动分离结构，使塑件的两部分零件在一次成型后能同时进行自动分离和自动装配的动作，从而满足了生产需要。

在本实施方案中，控制器17采用STM32单片机，控制电动机15，控制器17的输入端通过导线与蓄电池14的输出端电性相连，控制器17的输出端和电动机15的输入端电性相连；底板19的作用是用来支撑顶针面板20，底板19的上方为顶针面板20，底板19的右方为方铁10，方铁10的作用支撑B号板22；顶针面板20的作用是控制顶针3，顶针面板20的上方设有顶针底板21，顶针底板21的上方为B号板22，B号板22的作用是用来支撑推板23，推板2的的内部设有导柱9，导柱9的作用是用于模具中与组件组合使用，确保模具以精准的定位进行活动，引导模具行程；推板23的上方为凸模2、凹模4、凸模镶针5、凹模镶针4和滑块8，凸模2的作用是冲进凹模6里才能把零件落下来，凹模6的作用是按照所需产品的形状加工出来的，用于落下产品的外形；凸模镶针5的作用是为了保护很小的凸模2内顶针3不容易折断；凹模镶针4的作用是为了保护很小的凹模6内顶针3不容易折断；滑块8的作用是支撑A号板7，A号板7用于支撑面板1；底板19的下方为工作平台11，工作平台11的下方设有四根支撑杆18，支撑杆18的中间连有横梁16，横梁16的上方设有电动机15、控制器17和蓄电池14，电动机15带动活塞13活动，活塞13内的活塞杆12随之上下移动，活塞杆12带动底板19活动；蓄电池14采用铅酸蓄电池，为控制器17供电；防滑垫24采用橡胶的材料。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件注塑模具，包括工作平台（11），其特征在于，所述工作平台（11）上表面设有底板（19），所述底板（19）上表面设有顶针面板（20），所述顶针面板（20）上表面设有顶针底板（21），所述顶针底板（21）上表面设有B号板（22），所述B号板（22）上表面设有推板（23），所述推板（23）中间设有导柱（9），所述推板（23）上表面设有滑块（8），所述滑块（8）上表面设有A号板（7），所述A号板（7）和滑块（8）中间设有凹槽，所述凹槽内左侧壁下方设有凸模（2），所述凸模（2）正上方设有推针（3），所述凹槽内中间设有凹模（4），所述凹模（4）右侧设有凸模镶针（5），所述凸模镶针（5）上表面设有凹模镶件（6），所述A号板（7）上表面设有面板（1），活塞杆（12）正下方设有横梁（16），所述横梁（16）上表面左端设有控制器（17），所述横梁（16）上表面中间设有电动机（15），所述电动机（15）上表面设有活塞（13），所述横梁（16）上表面右端设有蓄电池（14），所述控制器（17）通过导线与蓄电池（14）和电动机（15）电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述B号板（22）下表面右端设有方铁（10）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述工作平台（11）下表面设有两对支撑杆（18）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述每个支撑杆（18）下表面设有防滑垫（24）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述活塞（13）上表面设有活塞杆（12）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具，其特征在于，所述横梁（16）为金属的横梁。