CN208309349U - 一种车桥振动维护检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车桥振动维护检测装置，包括：工程车，工程车包括车头、车身以及前车轮和后车轮；沿工程车的前车轮至后车轮方向，在工程车的车身上依次设置有滑动板往复运动装置、垃圾清理装置、路面激光平整度检测仪；路面激光平整度检测仪包括：固定在工程车的车身底部的机架、安装在机架上的多个测轮、设置在机架上的多个激光位移传感器以及与测轮和激光位移传感器连接的数显仪。本实用新型通过使用工程车移动路面激光平整度检测仪对桥梁路面的平整度进行检测，并且在检测前清理路面上的沙石等垃圾，既提高了检测质量，又降低了车桥振动的冲击力，增加了桥梁的工作效率和使用寿命。

Description

一种车桥振动维护检测装置

技术领域

本实用新型涉及车桥振动检测技术领域，具体涉及一种车桥振动维护检测装置。

背景技术

随着人们日益增长的公路交通运输需要，我国的交通建设迅速发展，新建桥梁的数量在快速的增加，同时桥梁的运营质量问题也日益凸出，车辆运行对桥梁产生强迫振动效应以及冲击作用，之间影响桥梁的工作状态和使用寿命。影响车与桥的耦合共振发生的主要原因有路面的原因，路面是桥梁承受载荷的主要部分，需要承受大部分的受力作用。所以对于路面的平整度要求达到规定，而在桥梁不断的工作和使用期间，桥面出现裂缝或是由于与车轮频繁的摩擦而使得路面凹凸不平，长时间使用带上的碎沙石等垃圾，严重影响了路面的平整度。所以需要定时的检测路面的平整度，以此对桥梁进行及时的检测维护。现有的路面平整度检测装置在检测时经常有沙石等垃圾对检测结果进行干扰，并且检测过后在维修过程中需要重新对维修位置进行量取定位，浪费大量的人力物力，使用效率极低，非常的不实用、不可靠。

申请公布号为CN 107727339A(申请号201710404461.9)的中国发明专利申请公开了一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测装置，包括：检测车，在待测桥梁上移动；信号拾取装置，设置于所述检测车上，用于拾取待测桥梁传递到所述检测车上的振动信号；信号收集装置，连接于所述信号拾取装置，收集所述信号拾取装置拾取到的振动信号。该技术方案的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测装置，能够全面、实时、有效且精确地采集桥梁响应信号，从而满足基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的需求。但是该技术方案无法对路面清理，无法进行路面平整度检测。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供了一种车桥振动维护检测装置，能够对路面清理并准确检测路面平整度。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种车桥振动维护检测装置，包括：

工程车，所述的工程车包括车头、车身以及前车轮和后车轮；

沿所述工程车的前车轮至后车轮方向，在所述工程车的车身上依次设置有滑动板往复运动装置、垃圾清理装置、路面激光平整度检测仪；

所述的路面激光平整度检测仪包括：固定在所述工程车的车身底部的机架、安装在所述机架上的多个测轮、设置在所述机架上的多个激光位移传感器以及与所述测轮和激光位移传感器连接的数显仪。

本实用新型中，滑动板往复运动装置，在工程车行进过程中，滑动板弹起往复，滑动板具有保护垃圾清理装置的刷毛的作用，还有聚拢垃圾的作用，在滑动板下降时，垃圾堆聚拢在滑动板的前面，当滑动板上升时，随着工程车前进的同时，聚拢的垃圾从滑动板的下方穿过后被垃圾清理装置清理，提高了清理效率。同时，路面激光平整度检测仪能够检测路面激光平整度，多个测轮能够测量距离，多个激光位移传感器能够测量路面平整度，并将相应的结果显示在路面激光平整度检测仪的数显仪，得出的曲线图得出路面的平整度。

所述的滑动板往复运动装置包括：

滑动板；

横板，所述的滑动板的一端垂直穿过所述工程车的车身底板并滑动配合，所述的滑动板的另一端与所述横板固定；

压缩弹簧，设置在所述横板和所述工程车的车身底板之间(使得滑动板能够滑动)；

凸轮，与所述横板顶面接触(通过凸轮旋转，使得与凸轮接触的横板高度发生变化，从而使得与横板固定的滑动板能够上下往复运动)；

电机，驱动所述凸轮旋转。

本实用新型中，电机驱动凸轮旋转，通过凸轮旋转，使得与凸轮接触的横板高度发生变化，从而使得与横板固定的滑动板能够上下往复运动，压缩弹簧起到较好的稳定作用，并能够辅助滑动板升起，从而使得滑动板能够上下稳定往复运动。

进一步优选，所述的电机通过支撑柱体固定在所述工程车的车身上。

所述的垃圾清理装置包括：

垃圾卷扫筒；

与所述垃圾卷扫筒连接的垃圾输送单元；

与所述垃圾输送单元连接的分离储物装置。

所述的垃圾卷扫筒包括：

电机驱动旋转的连杆；

环绕设置在所述连杆上的多个刷毛和多个挡板。

连杆的表面均匀固定有多个挡板，挡板在清理垃圾时因其相对于刷毛更硬，便于清理更大块的垃圾。

所述的垃圾输送单元包括：

水平设置并与所述垃圾卷扫筒连接的筒形壳；

设置在所述筒形壳内的水平输送螺旋杆；

竖直设置并与所述水平输送螺旋杆的输出端连接的竖直输送螺旋杆；

套在所述垂直输送螺旋杆上的垃圾输送筒体；

所述的竖直输送螺旋杆的输出端与所述分离储物装置连接。

垃圾卷扫筒卷扫的垃圾进入筒形壳后，通过水平输送螺旋杆沿水平方向输送到水平输送螺旋杆的输出端，再通过竖直输送螺旋杆输送到竖直输送螺旋杆的输出端，竖直输送螺旋杆的输出端与分离储物装置连接。

所述垃圾卷扫筒和筒形壳的连接处设置有斜板，作为导向板，所述的斜板的底面均匀固定有多个橡胶条和刷毛，一起配合将漏下的垃圾扫到垃圾卷扫筒的下方。

所述的分离储物装置包括：

箱体，所述的箱体的顶部与所述垃圾输送单元连接；

垃圾收集筒体，设在所述箱体内；

磁铁杆，设置在所述垃圾收集筒体的中部；

筛板，设置在所述垃圾收集筒体的中，位于所述磁铁杆和所述垃圾收集筒体底面之间；

以及与所述筛板连接的振动电机。

分离储物装置中，箱体内的垃圾收集筒体可以取出，方便垃圾清理，更加简单、便捷。振动电机带动筛板振动，将垃圾中的土筛到筛板下方，回收利用。磁铁杆，磁铁杆会将垃圾中的铁质品吸住，便于回收利用。

所述的振动电机固定在所述筛板上，所述的振动电机通过弹簧固定在所述垃圾收集筒体内，从而使得振动电机有效振动筛板。

所述的工程车的车身内设有油漆桶和伸缩杆刷子，在检测过程中可以及时的用油漆在路面进行标记。

所述的工程车的顶面固定有警示灯，在检测了时提醒其他车辆及行人及时避让，注意安全。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过使用工程车移动路面激光平整度检测仪对桥梁路面的平整度进行检测，并且在检测前清理路面上的沙石等垃圾，既提高了检测质量，又降低了车桥振动的冲击力，增加了桥梁的工作效率和使用寿命，而且在检测过程中可以及时的用油漆在路面进行标记，提高了维修速度，使用效率高、实用、可靠。

附图说明

图1是本实用新型车桥振动维护检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型车桥振动维护检测装置的工作示意图；

图3是本实用新型所述图1的A-A视图；

图4是本实用新型所述图1的B-B视图；

图5是本实用新型所述图1的C-C视图；

图6是本实用新型所述图1的D处放大示意图；

图中：工程车1、警示灯2、车轮3、车板4、竖板5、合页6、固定板7、插销8、支撑柱体9、电机A10、轴11、凸轮12、滑动板13、横板14、弹簧A15、侧板16、电机B17、连杆18、法兰轴承19、挡板20、刷毛A21、弧形板22、筒形壳23、斜板24、橡胶条25、刷毛B26、电机C27、输送螺旋杆A28、方形筒体A29、筒体30、电机D31、输送螺旋杆B32、斜管33、箱体A34、方形筒体B35、筛板36、固定块37、弹簧B38、振动电机39、电池A40、套筒41、磁铁杆42、电池B43、路面激光平整度检测仪44、门板45、油漆桶46、刷子47、箱门A48、箱门B49、通孔A4-1、通孔B4-2、凹槽29-1、方形通孔A34-1、方形通孔B35-1、机架44-1、传感器44-2、测轮44-3、数显仪44-4。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种车桥振动维护检测装置，包括工程车1，工程车1的底面对称安装有多个车轮3，工程车1的顶面固定有警示灯2，工程车1的尾部固定安装有车板4，车板4的底面对称安装有多个车轮3，车板4的顶面对称固定有竖板5，竖板5之间设有固定板7，固定板7与车板4之间通过合页6铰接固定，固定板7与竖板5之间通过插销8固定。车板4的顶面固定有支撑柱体9，支撑柱体9的顶面固定有电机A10，电机A10的驱动端固定连接有轴11，轴11上固定有凸轮12，车板4的顶面设有通孔A4-1，通孔A4-1内滑动设有滑动板13，滑动板13的顶面固定有横板14，横板14的顶面与凸轮12的底面接触，横板14与车板4之间均匀固定有多个弹簧A15，车板4的底面对称固定有侧板16，侧板16的侧面固定有电机B17，电机B17的驱动端固定连接有连杆18，侧板16的侧面固定有法兰轴承19，法兰轴承19与连杆18的端部过盈配合，连杆18的表面均匀固定有多个挡板20，连杆18的表面均匀固定有多组刷毛A21，车板4的底面固定有弧形板22，弧形板22的底面固定有筒形壳23，筒形壳23的侧面固定有斜板24，斜板24的顶面与刷毛A21接触，斜板24的底面均匀固定有多个橡胶条25，斜板24的底面均匀固定有多组刷毛B26，筒形壳23的侧面固定有电机C27，电机C27的驱动端伸入筒形壳23，电机C27的驱动端固定连接有输送螺旋杆A28(即水平输送螺旋杆)，输送螺旋杆A28与筒形壳23的内壁贴合设置，筒形壳23的顶面固定有方形筒体A29，方形筒体A29的顶面穿过车板4，方形筒体A29的侧面设有凹槽29-1，输送螺旋杆A28从凹槽29-1伸入方形筒体A29，方形筒体A29的顶面贯通固定有筒体30，方形筒体A29和筒体30组成垃圾输送筒体，筒体30的顶面固定有电机D31，电机D31的驱动端伸入筒体30，电机D31的驱动端固定连接有输送螺旋杆B32(即竖直输送螺旋杆)，输送螺旋杆B32与筒体30的内壁贴合设置，筒体30的侧面上部贯通固定有斜管33，斜管33的下端贯通固定有箱体A34，箱体A34放置在车板4的顶面，箱体A34的侧面设有方形通孔A34-1，箱体A34的侧面铰接固定有与方形通孔A34-1相匹配的箱门A48，箱体A34内设有与其相匹配的方形筒体B35(即垃圾收集筒体)，方形筒体B35的侧面设有方形通孔B35-1，方形筒体B35的侧面铰接固定有与方形通孔B35-1相匹配的箱门B49，方形筒体B35的内壁侧面中部铰接固定有筛板36，筛板36朝上倾斜设置，筛板36的下方设有固定在方形筒体B35内壁上的固定块37，固定块37与筛板36之间固定有弹簧B38，筛板36的底面固定有振动电机39，固定块37的底面固定有电池A40，电池A40与振动电机39之间通过导线电性连接，方形筒体B35的内壁侧面上部倾斜固定有套筒41，所述套筒41内螺纹连接有磁铁杆42，所述车板4的顶面固定有电池B43，电池B43与电机A10、电机B17、电机C27和电机D31之间通过导线电性连接，车板4上固定有路面激光平整度检测仪44，路面激光平整度检测仪44包括机架44-1、传感器44-2(即激光位移传感器)、测轮44-3和数显仪44-4，车板4的底面固定的有机架44-1，机架44-1上均匀安装有多个测轮44-3，机架44-1上安装有多个激光位移传感器44-2，车板4的顶面固定有数显仪44-4，数显仪44-4与激光位移传感器44-2、测轮44-3之间通过导线电性连接，车板4的顶面设有通孔B4-2，车板4的顶面铰接固定有与通孔B4-2相匹配的门板45，车板4的顶面设有油漆桶46和刷子47。弹簧A15和弹簧B38均为压缩弹簧。橡胶条25的材料为耐磨橡胶。刷子47为伸缩杆油漆刷子。车板4的材料为不锈钢。弧形板22与车板4之间通过焊接固定。

工作原理：本实用新型涉及新型车桥振动维护检测装置，在桥路面的平整度时，需要启动工程车1在桥路面上行走，首先将路面分为几段进行测量，在测量时启动电机A10、电机B17、电机C27、电机D31、振动电机39和路面激光平整度检测仪44，将工程车1从测量路面的起始位置开到终点位置，然后通过观察路面激光平整度检测仪44的数显仪44-4得出的曲线图得出路面的平整度，如果未达到标准，则打开门板45，用刷子47从油漆桶46内沾取油漆在不合格的路面段进行标记，而达到标准的路面则不标记；其中在工程车1从测量路面的起始位置开到终点位置的过程中，电机B17带动连杆18转动使得挡板20和刷毛A21配合清理路面，将路面上的沙石头等垃圾通过斜板24进行导向扫进筒形壳23内，电机C27带动输送螺旋杆A28运动将垃圾输送到方形筒体B35内后，电机D31带动输送螺旋杆B32将垃圾从筒体30的底端输送到筒体30的顶端后，顺着筒体30上方设有的斜管33进入到箱体A34内，以达到清理路面的目的，既提高了检测质量，又降低了车桥振动的冲击力，增加了桥梁的工作效率和使用寿命；其中工程车1的顶面固定有警示灯2，在检测了时提醒其他车辆及行人及时避让，注意安全；其中车板4的顶面对称固定有竖板5，具有保护使用人员的作用，而且还防止车板4上的装置从车板4滑出；其中竖板5之间设有固定板7，固定板7与车板4之间通过合页6铰接固定，并且固定板7与竖板5之间通过插销8固定，便于使用人员上下车；其中车板4的顶面固定有支撑柱体9，支撑柱体9用于支撑固定电机A10；其中电机A10的驱动端固定连接有轴11，轴11上固定有凸轮12，当电机A10运动时使得凸轮12转动，并且横板14的顶面与凸轮12的底面接触，横板14与车板4之间均匀固定有多个为压缩弹簧的弹簧A15，使得横板14随着凸轮12的转动而进行上下运动，横板14在上下运动时带动通孔A4-1内滑动设有滑动板13上下运动，滑动板13具有保护刷毛A21的作用，还有聚拢垃圾的作用，在滑动板13下降时，垃圾堆在滑动板13的前面，当滑动板13上升时，随着工程车1前进的同时，聚拢的垃圾从滑动板13的下方穿过后被清理，提高了清理效率；其中车板4的底面对称固定有侧板16，侧板16用于支撑固定有电机B17和法兰轴承19；其中法兰轴承19与连杆18的端部过盈配合，法兰轴承19用于支撑连杆18，使其正常工作；其中连杆18的表面均匀固定有多个挡板20，挡板20在清理垃圾时因其相对于刷毛A21更硬，便于清理更大块的垃圾；其中车板4的底面固定有弧形板22，弧形板22既有支撑固定筒形壳23的作用，又有挡住垃圾，使垃圾进入筒形壳23的作用；其中斜板24的底面均匀固定有多个橡胶条25和刷毛B26，一起配合将漏下的垃圾扫到刷毛A21的下方；其中方形筒体A29的侧面设有凹槽29-1，便于输送螺旋杆A28从凹槽29-1伸入方形筒体A29，使得垃圾被输送进入方形筒体A29；其中箱体A34内设有与其相匹配的方形筒体B35，垃圾在进入箱体A3后之间落入到方形筒体B35内，在清理垃圾时直接打开箱门A48取出方形筒体B35后清理，更加简单、便捷；其中方形筒体B35的内壁侧面中部铰接固定有筛板36，振动电机39带动筛板36振动，将垃圾中的土筛到筛板36下方，回收利用；其中固定块37与筛板36之间固定有为压缩弹簧的弹簧B38便于筛板36运动；其中方形筒体B35的侧面铰接固定有与方形通孔B35-1相匹配的箱门B49，便于清理筛板36下方的泥土；其中固定块37的底面固定有电池A40，电池A40与振动电机39之间通过导线电性连接，电池A40为振动电机39提供电力；其中方形筒体B35的内壁侧面上部倾斜固定有套筒41，套筒41内螺纹连接有磁铁杆42，磁铁杆42会将垃圾中的铁质品吸住，便于回收利用；其中车板4的顶面固定有电池B43，电池B43与电机A10、电机B17、电机C27和电机D31之间通过导线电性连接，电池B43为电机A10、电机B17、电机C27和电机D31提供电力；其中车板4的顶面固定有数显仪44-4，数显仪44-4与传感器44-2之间通过导线电性连接进行收集数据；其中橡胶条25的材料为耐磨橡胶，使用寿命长；其中刷子47为伸缩杆油漆刷子，便于工作人员在车上进行操作刷油漆；其中车板4的材料为不锈钢，更加耐用；其中弧形板22与车板4之间通过焊接固定，更加稳固，使用寿命长，实用、可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种车桥振动维护检测装置，其特征在于，包括：

工程车，所述的工程车包括车头、车身以及前车轮和后车轮；

沿所述工程车的前车轮至后车轮方向，在所述工程车的车身上依次设置有滑动板往复运动装置、垃圾清理装置、路面激光平整度检测仪；

所述的路面激光平整度检测仪包括：固定在所述工程车的车身底部的机架、安装在所述机架上的多个测轮、设置在所述机架上的激光位移传感器以及与所述测轮和激光位移传感器连接的数显仪。

2.根据权利要求1所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的滑动板往复运动装置包括：

滑动板；

横板，所述的滑动板的一端垂直穿过所述工程车的车身底板并滑动配合，所述的滑动板的另一端与所述横板固定；

压缩弹簧，设置在所述横板和所述工程车的车身底板之间；

凸轮，与所述横板顶面接触；

电机，驱动所述凸轮旋转。

3.根据权利要求2所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的电机通过支撑柱体固定在所述工程车的车身上。

4.根据权利要求1所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的垃圾清理装置包括：

垃圾卷扫筒；

与所述垃圾卷扫筒连接的垃圾输送单元；

与所述垃圾输送单元连接的分离储物装置。

5.根据权利要求4所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的垃圾卷扫筒包括：

电机驱动旋转的连杆；

环绕设置在所述连杆上的多个刷毛和多个挡板。

6.根据权利要求4所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的垃圾输送单元包括：

水平设置并与所述垃圾卷扫筒连接的筒形壳；

设置在所述筒形壳内的水平输送螺旋杆；

竖直设置并与所述水平输送螺旋杆的输出端连接的竖直输送螺旋杆；

套在所述垂直输送螺旋杆上的垃圾输送筒体；

所述的竖直输送螺旋杆的输出端与所述分离储物装置连接。

7.根据权利要求6所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述垃圾卷扫筒和筒形壳的连接处设置有斜板，作为导向板，所述的斜板的底面均匀固定有多个橡胶条和刷毛。

8.根据权利要求4所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的分离储物装置包括：

箱体，所述的箱体的顶部与所述垃圾输送单元连接；

垃圾收集筒体，设在所述箱体内；

磁铁杆，设置在所述垃圾收集筒体的中部；

筛板，设置在所述垃圾收集筒体的中，位于所述磁铁杆和所述垃圾收集筒体底面之间；

以及与所述筛板连接的振动电机。

9.根据权利要求1所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的工程车的车身内设有油漆桶和伸缩杆刷子。

10.根据权利要求1所述的车桥振动维护检测装置，其特征在于，所述的工程车的顶面固定有警示灯。