CN208281002U - 一种发动机缸体平衡润滑结构 - Google Patents
一种发动机缸体平衡润滑结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208281002U CN208281002U CN201820625084.1U CN201820625084U CN208281002U CN 208281002 U CN208281002 U CN 208281002U CN 201820625084 U CN201820625084 U CN 201820625084U CN 208281002 U CN208281002 U CN 208281002U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder block
- balance shaft
- engine
- balance
- oil duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸体平衡润滑结构，具有：气缸体；曲轴安装孔，设置在气缸体上，曲轴安装在曲轴安装孔内；轴承座，共有两个，分别设置在气缸体的前端和后端，轴承座位于气缸体上靠近曲轴位置；平衡轴安装在轴承座上；气缸体主油道，设置在气缸体上；曲轴瓦油道，设置在气缸体上，曲轴瓦油道与气缸体油道连通；平衡轴限位销孔，设置在气缸体上安装轴承座位置处，并设有限位销安装在平衡轴限位销孔内，限位销与平衡轴配合；平衡轴油道，设置在气缸体内，平衡轴油道第一端与曲轴瓦油道连通，第二端与平衡轴限位销孔连通，以达到减震润滑的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车发动机技术领域，尤其涉及一种发动机缸体平衡润滑结构。
背景技术
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：发动机通过曲轴转动驱动活塞等零部件运动，往往会产生较大的扭转震动，使得整个发动机震动，以及噪声比较大，影响用户体验。发动机上涉及摩擦副机构往往需要润滑，传统技术采用飞溅润滑，往往润滑不到位、润滑不及时，造成部件磨损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够达到对曲轴转动减震的目的，同时能够润滑的发动机缸体平衡润滑结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机缸体平衡润滑结构，具有：
气缸体；
曲轴安装孔，设置在所述气缸体上，曲轴安装在所述曲轴安装孔内；
轴承座，共有两个，分别设置在气缸体的前端和后端，所述轴承座位于所述气缸体上靠近所述曲轴位置；平衡轴安装在轴承座上；
气缸体主油道，设置在所述气缸体上；
曲轴瓦油道，设置在所述气缸体上，所述曲轴瓦油道与所述气缸体油道连通；
平衡轴限位销孔，设置在所述气缸体上安装轴承座位置处，并设有限位销安装在所述平衡轴限位销孔内，所述限位销与所述平衡轴配合；
平衡轴油道，设置在所述气缸体内，所述平衡轴油道第一端与所述曲轴瓦油道连通，第二端与所述平衡轴限位销孔连通。
所述平衡轴平行所述曲轴。
所述气缸体内设有供所述平衡轴穿过的内部腔体，所述内部腔体外周设有支撑肋。
所述限位销内设有油孔，所述油孔与所述平衡轴限位销孔连通。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，通过在缸体上布置一个用来安装平衡轴的结构，以达到减震的目的。并且在缸体上布置一个油道，由压力润滑取代飞溅润滑，防止平衡轴限位销磨损。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的发动机缸体平衡润滑结构的结构示意图；
图2为图1的发动机缸体平衡润滑结构的结构示意图；
图3为图2的剖视图；
上述图中的标记均为：1、平衡轴油道，2、限位销孔，3、轴承座，4、内部腔体，5、支撑肋，6、气缸体前端，7、气缸体，8、曲轴安装孔，9、气缸体主油道，10、平衡轴油道。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-3，一种发动机缸体平衡润滑结构，具有：
气缸体；
曲轴安装孔，设置在气缸体上，曲轴安装在曲轴安装孔内；
轴承座，共有两个，分别设置在气缸体的前端和后端，轴承座位于气缸体上靠近曲轴位置；平衡轴安装在轴承座上；
气缸体主油道，设置在气缸体上；
曲轴瓦油道，设置在气缸体上，曲轴瓦油道与气缸体油道连通；
平衡轴限位销孔，设置在气缸体上安装轴承座位置处，并设有限位销安装在平衡轴限位销孔内，限位销与平衡轴配合；
平衡轴油道，设置在气缸体内，平衡轴油道第一端与曲轴瓦油道连通，第二端与平衡轴限位销孔连通。
通过主油道供油经曲轴瓦油道，连接到平衡轴油道，与带孔的平衡轴限位销连接达到润滑的目的。
通过在缸体上布置一个用来给平衡轴限位销、平衡轴齿轮润滑的油道，以达到润滑的目的。由压力润滑取代飞溅润滑，防止平衡轴限位销磨损。
平衡轴平行曲轴。气缸体内设有供平衡轴穿过的内部腔体，内部腔体外周设有支撑肋。限位销内设有油孔，油孔与平衡轴限位销孔连通。
在缸体前端和后端设置平衡轴安装座集成结构，刚度大不易变形，抗震性好，为平衡轴安装提供空间，有利于减小额外的布置空间以及相应的零部件，节省空间以及成本。
采用上述的结构后，通过在缸体上布置一个用来安装平衡轴的结构，以达到减震的目的。在缸体上布置一个油道，由压力润滑取代飞溅润滑，防止平衡轴限位销磨损。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机缸体平衡润滑结构，其特征在于，具有：
气缸体；
曲轴安装孔，设置在所述气缸体上，曲轴安装在所述曲轴安装孔内；
轴承座，共有两个，分别设置在气缸体的前端和后端，所述轴承座位于所述气缸体上靠近所述曲轴位置；平衡轴安装在轴承座上；
气缸体主油道，设置在所述气缸体上；
曲轴瓦油道，设置在所述气缸体上，所述曲轴瓦油道与所述气缸体油道连通；
平衡轴限位销孔，设置在所述气缸体上安装轴承座位置处，并设有限位销安装在所述平衡轴限位销孔内，所述限位销与所述平衡轴配合；
平衡轴油道，设置在所述气缸体内，所述平衡轴油道第一端与所述曲轴瓦油道连通，第二端与所述平衡轴限位销孔连通。
2.如权利要求1所述的发动机缸体平衡润滑结构，其特征在于，所述平衡轴平行所述曲轴。
3.如权利要求2所述的发动机缸体平衡润滑结构，其特征在于，所述气缸体内设有供所述平衡轴穿过的内部腔体，所述内部腔体外周设有支撑肋。
4.如权利要求3所述的发动机缸体平衡润滑结构，其特征在于，所述限位销内设有油孔，所述油孔与所述平衡轴限位销孔连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820625084.1U CN208281002U (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 一种发动机缸体平衡润滑结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820625084.1U CN208281002U (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 一种发动机缸体平衡润滑结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208281002U true CN208281002U (zh) | 2018-12-25 |
Family
ID=64752481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820625084.1U Active CN208281002U (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 一种发动机缸体平衡润滑结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208281002U (zh) |
-
2018
- 2018-04-28 CN CN201820625084.1U patent/CN208281002U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208966425U (zh) | 调节连杆及可变压缩比机构和发动机 | |
| CN208281002U (zh) | 一种发动机缸体平衡润滑结构 | |
| CN205064022U (zh) | 一种发动机及汽车 | |
| CN200961664Y (zh) | 发动机平衡轴系统 | |
| CN207935003U (zh) | 一种集成式凸轮轴轴承盖 | |
| CN208281067U (zh) | 一种具有平衡结构的发动机缸体结构 | |
| CN208281001U (zh) | 一种发动机缸体平衡轴润滑结构 | |
| CN205370787U (zh) | 一种带液压动力输出接口的发动机齿轮室 | |
| CN2921300Y (zh) | 汽车发动机凸轮轴润滑结构 | |
| CN2858967Y (zh) | 摩托车发动机 | |
| CN208347928U (zh) | 一种通用汽油单缸机底座 | |
| CN203214185U (zh) | 曲轴箱结构 | |
| CN101725386A (zh) | 飞溅润滑立式单缸风冷柴油机 | |
| CN221374014U (zh) | 一种摩托车发动机水泵轴润滑结构 | |
| CN201863788U (zh) | 一种汽车悬架润滑装置 | |
| CN201246438Y (zh) | 一种底置式汽车发动机平衡器 | |
| CN204774639U (zh) | 一种变速箱侧悬置结构 | |
| CN2806894Y (zh) | 一种减速箱的润滑装置 | |
| CN2613636Y (zh) | 用于四缸发动机双轴平衡器的轴承 | |
| CN204985632U (zh) | 飞行器发动机总成 | |
| CN201377513Y (zh) | 自润滑的单缸柴油机曲轴 | |
| CN205101132U (zh) | 发动机缸盖组件 | |
| KR0135560Y1 (ko) | 자동차엔진의 밸런스축 윤활유 공급구조 | |
| CN203009069U (zh) | 一种发动机平衡轴承盖 | |
| CN203515841U (zh) | 一种发动机缸体及发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |