CN208278565U - 一种用于翼子板的eps包装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于翼子板的EPS包装箱,所述EPS包装箱具有一顶面(1)、一底面(5)和两个连通所述顶面(1)与所述底面(5)的容置槽(2);两个容置槽(2)的形状分别与左右翼子板的外形相匹配从而分别收容所述翼子板于其内;每个容置槽(2)具有分别容纳翼子板前端、其下端和其后端的端部A、端部B和端部C,所述端部A、端部B和端部C分别具有承托部A(14)、承托部B(13)和承托部C(15);两个容置槽(2)以所述顶面(1)的几何中心为对称点成中心对称设置。本实用新型具有的有益效果:能够将成套的两个翼子板同时包装,减少了后续的匹配环节,有利于提高物流和组装的效率。
Description
技术领域
本发明属于包装箱技术领域,具体涉及一种用于翼子板的EPS包装箱。
背景技术
随着汽车技术的进步和民众消费水平的提高,汽车已走入寻常百姓家中,尤其是近几年,我国车辆保有量逐年增加,许多汽车受益于此。
对于车企而言,越来越多的车企为了降低成本而将不同的部门建在不同的地区,比如研发部门经常设立于经济发达的地区,而生产车间则设立在劳动力廉价的地区。对于汽车而言,其包含了众多的成套的钣金件,其中有些钣金件分左右两种,如翼子板。
现有技术中,翼子板的包装方式为单独包装,例如左翼子板包装在一起,而右翼子板包装在一起,这样就造成在物流转运环节需要将左翼子板包装箱和右翼子板包装箱成套码放和运输,以免发生少件缺件的情况。
由此可见,现有的包装方式不利于后续的物流和组装作业,具有一定的限制性。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种用于翼子板的EPS包装箱,能够将成套的两个翼子板同时包装,减少了后续的匹配环节,有利于提高物流和组装的效率。
为解决现有技术问题,本发明公开了一种用于翼子板的EPS包装箱,EPS包装箱具有一顶面、一底面和两个连通顶面与底面的容置槽;两个容置槽的形状分别与左右翼子板的外形相匹配从而分别收容翼子板于其内;每个容置槽具有分别容纳翼子板前端、其下端和其后端的端部A、端部B和端部C,端部A、端部B和端部C分别具有承托部A、承托部B和承托部C;两个容置槽以顶面的几何中心为对称点成中心对称设置。
作为优选方案,每个容置槽具有与翼子板上沿相匹配的壁A、与翼子板下沿相匹配的壁B和与翼子板后沿相匹配的壁C;壁A与壁B在端部A处连接,壁B与壁C在端部B处连接,壁A与壁C在端部C处连接。
作为优选方案,每个容置槽的壁A与壁B之间连接有一连接部,连接部突出于底面。
作为优选方案,每个容置槽的壁A上具有一用于承托翼子板上沿的承托部D。
作为优选方案,壁A上向内凹陷形成有凹槽,凹槽连接顶面和底面。
作为优选方案,EPS包装箱具有一对连通顶面和底面的通槽A;通槽A分布于每个端部A的外侧。
作为优选方案,EPS包装箱具有一对连通顶面和底面的通槽B;通槽B分布于两个端部A之间。
作为优选方案,承托部A和承托部B分别形成有突出于底面的延伸部A和延伸部B;延伸部A和延伸部B分别与端部A和端部B相匹配。
作为优选方案,EPS包装箱为外形为方形结构。
本发明还公开了一种用于翼子板的EPS包装箱,具有若干个上述的EPS包装箱。
本发明具有的有益效果:能够将成套的两个翼子板同时包装,减少了后续的匹配环节,有利于提高物流和组装的效率。
附图说明
图1是本发明中EPS包装箱的结构主视图;
图2是本发明中EPS包装箱的结构左视图;
图3是本发明中EPS包装箱的结构俯视图;
图4是本发明中EPS包装箱的结构立体图。
附图标记
1顶面;2容置槽;3通槽A;4通槽B;5底面;6连接部;7承托部D;8凹槽;9延伸部B;10壁A;11壁C;12壁B;13承托部B;14承托部A;15承托部C;16延伸部A。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至4所示,一种用于翼子板的EPS包装箱,具有若干个EPS包装箱。EPS包装箱具有一顶面1、一底面5和两个连通顶面1与底面5的容置槽2;两个容置槽2的形状分别与左右翼子板的外形相匹配从而分别收容翼子板于其内;每个容置槽2具有分别容纳翼子板前端、其下端和其后端的端部A、端部B和端部C,端部A、端部B和端部C分别具有承托部A14、承托部B13和承托部C15;两个容置槽2以顶面1的几何中心为对称点成中心对称设置。通过两个容置槽2能够同时收纳一对翼子板,减少了匹配环节,有利于物流和组装效率的提高,同时还能最大程度的利用托板面积。
作为优选方案,每个容置槽2具有与翼子板上沿相匹配的壁A10、与翼子板下沿相匹配的壁B12和与翼子板后沿相匹配的壁C11;壁A10与壁B12在端部A处连接,壁B12与壁C11在端部B处连接,壁A10与壁C11在端部C处连接。三个内壁能够与翼子板的外形相匹配,从而使翼子板稳定的收纳于容置槽2中。
作为优选方案,每个容置槽2的壁A10与壁B12之间连接有一连接部6,连接部6突出于底面5。连接部6不仅能够提高容置槽2中较大尺寸部位之间的连接强度,同时还能在多个EPS包装箱层叠放置时对下面一个EPS包装箱中的翼子板实现压紧,提高了收纳的稳定性。
作为优选方案,每个容置槽2的壁A10上具有一用于承托翼子板上沿的承托部D7。承托部D7能够对翼子板的上沿加以承托,进一步提高翼子板收纳的稳定性。
作为优选方案,壁A10上向内凹陷形成有凹槽8,凹槽8连接顶面1和底面5。凹槽8有助于人手伸入从而更方便地取出翼子板。
作为优选方案,EPS包装箱具有一对连通顶面1和底面5的通槽A3;通槽A3分布于每个端部A的外侧。EPS包装箱具有一对连通顶面1和底面5的通槽B4;通槽B4分布于两个端部A之间。通槽A3和通槽B4可以在保证强度的前提下减少泡沫材料的用量。
作为优选方案,承托部A14和承托部B13分别形成有突出于底面5的延伸部A16和延伸部B9;延伸部A16和延伸部B9分别与端部A和端部B相匹配。延伸部A16和延伸部B9能够实现两个EPS包装箱叠放时的定位插接,同时也能对其下方的翼子板实现压紧。
作为优选方案,EPS包装箱的外形为方形结构。方形结构更利于外面纸箱的包装和整个包装箱的搬运、码放。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述EPS包装箱具有一顶面(1)、一底面(5)和两个连通所述顶面(1)与所述底面(5)的容置槽(2);两个容置槽(2)的形状分别与左右翼子板的外形相匹配从而分别收容所述翼子板于其内;每个容置槽(2)具有分别容纳翼子板前端、其下端和其后端的端部A、端部B和端部C,所述端部A、端部B和端部C分别具有承托部A(14)、承托部B(13)和承托部C(15);两个容置槽(2)以所述顶面(1)的几何中心为对称点成中心对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:每个容置槽(2)具有与翼子板上沿相匹配的壁A(10)、与翼子板下沿相匹配的壁B(12)和与翼子板后沿相匹配的壁C(11);所述壁A(10)与所述壁B(12)在所述端部A处连接,所述壁B(12)与所述壁C(11)在所述端部B处连接,所述壁A(10)与所述壁C(11)在所述端部C处连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:每个容置槽(2)的壁A(10)与壁B(12)之间连接有一连接部(6),所述连接部(6)突出于所述底面(5)。
4.根据权利要求2所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:每个容置槽(2)的壁A(10)上具有一用于承托翼子板上沿的承托部D(7)。
5.根据权利要求2所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述壁A(10)上向内凹陷形成有凹槽(8),所述凹槽(8)连接所述顶面(1)和所述底面(5)。
6.根据权利要求1所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述EPS包装箱具有一对连通所述顶面(1)和所述底面(5)的通槽A(3);所述通槽A(3)分布于每个端部A的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述EPS包装箱具有一对连通所述顶面(1)和所述底面(5)的通槽B(4);所述通槽B(4)分布于两个端部A之间。
8.根据权利要求1所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述承托部A(14)和所述承托部B(13)分别形成有突出于所述底面(5)的延伸部A(16)和延伸部B(9);所述延伸部A(16)和延伸部B(9)分别与所述端部A和端部B相匹配。
9.根据权利要求1所述的一种用于翼子板的EPS包装箱,其特征在于:所述EPS包装箱为外形为方形结构。
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CN201820443044.5U CN208278565U (zh) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | 一种用于翼子板的eps包装箱 |
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Cited By (2)
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CN111846560A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-10-30 | 内蒙古酷包科技有限公司 | 一种用于汽车减震器的包装箱 |
CN114906461A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-08-16 | 芜湖红方包装科技股份有限公司 | 一种用于轮眉的物流器具 |
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