CN208236534U - 一种发动机喷油泵齿轮盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机喷油泵齿轮盖，包括盖体，所述的盖体一侧分别设有惰轮安装座、机油盖安装座、传感器安装座，所述的惰轮安装座垂直凸起于所述的盖体上，所述的惰轮安装座上设有定位安装惰轮的梅花状的定位槽；所述的机油盖安装座凸起于所述的盖体上并与所述盖体的另一侧连通，且所述机油盖安装座的轴心线向所述盖体的外围倾斜布置。本实用新型提供了一种结构紧凑、使用方便的发动机喷油泵齿轮盖，其集成度高，便于安装和加机油，减少了零件，有效降低了生产成本，提高了装配效率，优化了发动机的结构布置。

Description

一种发动机喷油泵齿轮盖

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机喷油泵齿轮盖。

背景技术

喷油泵齿轮盖主要用于与喷油泵相连，将齿轮室的前部空腔密封，在喷油泵维修时，只需要将喷油泵前面的喷油泵齿轮盖拆开，即可将喷油泵拆卸维修，不用拆开齿轮室盖板，方便维修。发动机一般在发动机的缸盖上开设加机油口，以便于发动机加机油；且在发动机前端布置支架或者根据现有的支架平台设计惰轮安装孔位，用于安装惰轮，其发动机喷油泵齿轮盖的功能比较单一，仅是用于将喷油泵密封。随着配套不同用途的车型，目前发动机缸盖罩加机油已经不能满足整车厂的要求，对于后置客车发动机仓高度有限的情况下，加机油极为不便利。前端轮系的布置变化需要将惰轮布置在不同的位置，来满足轮系包角的问题；排放法规的严格，多了较多的传感器设备，传感器的需设计专业支架将其固定；惰轮和传感器固定都需要设计不同的支架，增加了发动机缸盖的设计难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构紧凑、使用方便的发动机喷油泵齿轮盖，其集成度高，便于安装和加机油，减少了零件，有效降低了生产成本，提高了装配效率，优化了发动机的结构布置。

本实用新型的技术方案是这样的：一种发动机喷油泵齿轮盖，包括盖体，所述的盖体一侧分别设有惰轮安装座、机油盖安装座、传感器安装座，所述的惰轮安装座垂直凸起于所述的盖体上，所述的惰轮安装座上设有定位安装惰轮的梅花状的定位槽；所述的机油盖安装座凸起于所述的盖体上并与所述盖体的另一侧连通，且所述机油盖安装座的轴心线向所述盖体的外围倾斜布置。

作为进一步地改进，所述的惰轮安装座、机油盖安装座、传感器安装座围绕所述盖体的轴心线均匀布置。

进一步地，所述的传感器安装座垂直凸起于所述的盖体上，且在所述传感器安装座上分别设有安装孔和固定孔。

进一步地，所述的惰轮安装座上位于所述定位槽的外围还设有多个紧固螺孔，多个所述的紧固螺孔均匀分布在所述的惰轮安装座上。

进一步地，所述的盖体外围设有多个均匀布置的固定搭子，在靠近所述惰轮安装座的两个固定搭子之间还设有拉紧搭子。

进一步地，所述的惰轮安装座两侧设有与其两侧的固定搭子相连的第一加强板，所述的惰轮安装座与机油盖安装座之间设有第二加强板。

进一步地，所述的盖体上位于所述惰轮安装座和传感器安装座的同一侧还设有让位部。

进一步地，所述的盖体、惰轮安装座、传感器安装座、机油盖安装座为一体式的结构。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

本实用新型提供了一种结构紧凑、使用方便的发动机喷油泵齿轮盖，其集成度高，集加注机油、传感器安装、惰轮安装于一体，便于安装和加机油，减少了零件，有效降低了生产成本，提高了装配效率，优化了发动机的结构布置，使发动机更加小型化；进一步地，其机油口布置采用的是倾斜布置的加油盖安装座形式，无需在齿轮盖上开设油口，将加注机油口引向外侧，便于加注机油和查看机油，结构新颖，设计巧妙，实用性强；同时还通过让位部的设计，避免齿轮盖安装发生干涉。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图。

其中：1-盖体、2-惰轮安装座、3-机油盖安装座、4-传感器安装座、5-定位槽、6-安装孔、7-固定孔、8-紧固螺孔、9-固定搭子、10-拉紧搭子、11-第一加强板、12-第二加强板、13-让位部。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1-3所示，本实用新型的一种发动机喷油泵齿轮盖，包括盖体1，在盖体1一侧分别设有惰轮安装座2、机油盖安装座3、传感器安装座4，其中，机油盖安装座3，惰轮安装座2垂直凸起于盖体1上，用于安装惰轮，将惰轮集成安装在齿轮盖上，在惰轮安装座2上设有定位安装惰轮的梅花状的定位槽5，能够快速将惰轮定位在惰轮安装座2上，且可以防止惰轮转动；机油盖安装座3凸起于盖体1上并与盖体1的另一侧连通，作为一个机油通道，用于加注机油，且机油盖安装座3的轴心线向盖体1的外围倾斜布置，将加注机油口引向外侧，便于加注机油和查看机油，结构新颖，设计巧妙，实用性强，传感器安装座4用于安装曲轴传感器。本实用新型结构紧凑、使用方便，其集成度高，集加注机油、传感器安装、惰轮安装于一体，便于安装和加机油，减少了零件，有效降低了生产成本，提高了装配效率，优化了发动机的结构布置，使发动机更加小型化。

优选的，其惰轮安装座2、机油盖安装座3、传感器安装座4围绕盖体1的轴心线均匀布置，形成等边三角形，使三者布局更加合理，受力更加均匀，有效延长齿轮盖的使用寿命；传感器安装座4垂直凸起于盖体1上，且在传感器安装座4上分别设有安装孔6和固定孔7，曲轴传感器穿过安装孔6形成定位，再通过固定孔7紧固即可完成安装，安装十分方便；在惰轮安装座2上位于定位槽5的外围还设有多个紧固螺孔8，多个紧固螺孔8均匀分布在所述的惰轮安装座2上，通过螺栓即可快速将惰轮固定安装；在盖体1外围设有多个均匀布置的固定搭子9，用于将该齿轮盖与齿轮室相连，由于惰轮安装座2处受拉力较大，因此，在靠近惰轮安装座2的两个固定搭子9之间还设有拉紧搭子10，起到防止齿轮盖松动的作用，并延长齿轮盖的使用寿命；同时，在惰轮安装座2两侧设有与其两侧的固定搭子9相连的第一加强板11，惰轮安装座2与机油盖安装座3之间设有第二加强板12，进一步提高惰轮安装座2的刚性强度，提高惰轮的安装稳定性，延长齿轮盖的使用寿命；在盖体1上位于惰轮安装座2和传感器安装座4的同一侧还设有让位部13，该位置对应的固定搭子9往盖体1内位移，避免齿轮盖安装发生干涉，便于紧固螺栓的拆装，更进一步的，其盖体1、惰轮安装座2、传感器安装座4、机油盖安装座3为一体式的结构，可采用同一个模具一体成型制作而成，制作快速、方便。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种发动机喷油泵齿轮盖，包括盖体(1)，其特征在于，所述的盖体(1)一侧分别设有惰轮安装座(2)、机油盖安装座(3)、传感器安装座(4)，所述的惰轮安装座(2)垂直凸起于所述的盖体(1)上，所述的惰轮安装座(2)上设有定位安装惰轮的梅花状的定位槽(5)；所述的机油盖安装座(3)凸起于所述的盖体(1)上并与所述盖体(1)的另一侧连通，且所述机油盖安装座(3)的轴心线向所述盖体(1)的外围倾斜布置。

2.根据权利要求1所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的惰轮安装座(2)、机油盖安装座(3)、传感器安装座(4)围绕所述盖体(1)的轴心线均匀布置。

3.根据权利要求1所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的传感器安装座(4)垂直凸起于所述的盖体(1)上，且在所述传感器安装座(4)上分别设有安装孔(6)和固定孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的惰轮安装座(2)上位于所述定位槽(5)的外围还设有多个紧固螺孔(8)，多个所述的紧固螺孔(8)均匀分布在所述的惰轮安装座(2)上。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的盖体(1)外围设有多个均匀布置的固定搭子(9)，在靠近所述惰轮安装座(2)的两个固定搭子(9)之间还设有拉紧搭子(10)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的惰轮安装座(2)两侧设有与其两侧的固定搭子(9)相连的第一加强板(11)，所述的惰轮安装座(2)与机油盖安装座(3)之间设有第二加强板(12)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的盖体(1)上位于所述惰轮安装座(2)和传感器安装座(4)的同一侧还设有让位部(13)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机喷油泵齿轮盖，其特征在于，所述的盖体(1)、惰轮安装座(2)、传感器安装座(4)、机油盖安装座(3)为一体式的结构。