CN208198459U

CN208198459U - 一种建筑施工用材料搬运车

Info

Publication number: CN208198459U
Application number: CN201820343655.2U
Authority: CN
Inventors: 林雪; 窦金莲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-03-14
Filing date: 2018-03-14
Publication date: 2018-12-07
Anticipated expiration: 2028-03-14

Abstract

一种建筑施工用材料搬运车，包括车体底板，所述连接板的右表面顶端前后两侧均固定连接有把手，所述车体底板的上表面左端铰接有储料箱主体，所述车体底板的前后侧面均转动安装有车轮，所述车体底板的下表面右端前后两侧均固定连接有支撑柱，所述固定杆的下端铰接有固定套，所述固定套中插接有调节杆，所述滑块的上表面铰接有顶起杆，所述调节杆的右端固定连接有踏板，本实用新型结构简单，设计巧妙，使用方便，在需要卸料时踩下踏板，通过顶起杆将储料箱主体的右端向上抬起，从而使建筑材料从倾斜的储料箱主体中滑出，完成卸料，提高了卸料的安全性，增长了材料搬运车的使用寿命。

Description

一种建筑施工用材料搬运车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种建筑施工用材料搬运车。

背景技术

建筑手推车适用于短途运输砂、石、混凝土等材料，方便且省力，因此受到工人的喜爱，但是在卸料的时候通常是工人猛推小推车利用惯性使小推车倾翻，将货物卸下，这种卸料的方式存在一定的危险性，而且容易损坏材料搬运车，针对上述问题，特提出一种建筑施工用材料搬运车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用材料搬运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用材料搬运车，包括车体底板，所述车体底板的上表面右端固定连接有连接板，所述连接板的右表面顶端前后两侧均固定连接有把手，所述车体底板的上表面左端铰接有储料箱主体，所述储料箱主体的内腔前后侧壁顶端左侧铰接有挡板，所述挡板的下端与储料箱主体的内腔底面紧密贴合，所述车体底板的前后侧面均转动安装有车轮，所述车体底板的下表面右端前后两侧均固定连接有支撑柱，所述车体底板的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的下端铰接有固定套，所述固定套中插接有调节杆，所述调节杆的上下表面均开设有卡槽，所述固定套的内腔上下表面固定安装有卡块，且卡块卡接于同侧卡槽中，所述车体底板的下表面固定安装有顶起杆套，所述顶起杆套位于固定杆的正左方，所述调节杆的上表面左端开设有滑动槽，所述滑动槽中滑动安装有滑块，所述滑块的上表面铰接有顶起杆，所述顶起杆插接于顶起杆套中，且顶起杆的上端贯穿车体底板，所述调节杆的右端固定连接有踏板。

优选的，所述把手的外侧壁套接有防滑套。

优选的，所述踏板的上表面开设有防滑纹。

优选的，所述顶起杆的上端固定安装有顶起球。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计巧妙，使用方便，在需要卸料时踩下踏板，通过顶起杆将储料箱主体的右端向上抬起，从而使建筑材料从倾斜的储料箱主体中滑出，完成卸料，提高了卸料的安全性，增长了材料搬运车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、车体底板，2、连接板，3、把手，4、储料箱主体，5、挡板，6、车轮，7、支撑柱，8、固定杆，9、固定套，10、调节杆，11、卡槽，12、卡块，13、顶起杆套，14、滑动槽，15、滑块，16、顶起杆，17、踏板，18、防滑套，19、防滑纹，20、顶起球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用材料搬运车，包括车体底板1，车体底板1的上表面右端固定连接有连接板2，通过连接板2连接车体底板1和把手3，连接板2的右表面顶端前后两侧均固定连接有把手3，通过把手3推动材料搬运车，车体底板1的上表面左端铰接有储料箱主体4，储料箱主体4的内腔前后侧壁顶端左侧铰接有挡板5，挡板5的下端与储料箱主体4的内腔底面紧密贴合，在运输过程中挡板5挡住建筑材料防止建筑材料掉落，在卸料时挡板5保持竖直，与储料箱主体4的内腔底面脱离，从而使建筑材料可以从储料箱主体4的内腔底面向下滑落，车体底板1的前后侧面均转动安装有车轮6，车体底板1的下表面右端前后两侧均固定连接有支撑柱7，在材料搬运车停下时支撑柱7的下端与地面紧密贴合，保证材料搬运车的平衡，车体底板1的下表面固定连接有固定杆8，通过固定杆8连接车体底板1和固定套9，固定杆8的下端铰接有固定套9，固定套9中插接有调节杆10，由于固定套9的位置不变，因此实现调节杆10的一端上升时另一端下降，调节杆10的上下表面均开设有卡槽11，固定套9的内腔上下表面固定安装有卡块12，且卡块12卡接于同侧卡槽11中，通过卡槽11与卡块12的卡接，对固定套9与调节杆10之间的位置进行固定，车体底板1的下表面固定安装有顶起杆套13，通过顶起杆套13限制顶起杆16只能在顶起杆套13中进行上下滑动，顶起杆套13位于固定杆8的正左方，调节杆10的上表面左端开设有滑动槽14，滑动槽14中滑动安装有滑块15，滑块15的上表面铰接有顶起杆16，顶起杆16插接于顶起杆套13中，且顶起杆16的上端贯穿车体底板1，调节杆10的右端固定连接有踏板17。

具体而言，把手3的外侧壁套接有防滑套18，防止工人推动把手3时打滑，方便工人使用。

具体而言，踏板17的上表面开设有防滑纹19，防止工人踩下踏板17时脚部打滑，方便工人使用。

具体而言，顶起杆16的上端固定安装有顶起球20，通过顶起球20使顶起杆16顶起储料箱主体时更加平顺。

工作原理：在需要卸料时向下踩动踏板17，踏板17带动调节杆10的一端向下转动，调节杆10的转动带动固定套9的转动，由于固定套9的位置不变，因此调节杆10的另一端向上抬起，调节杆10带动顶起杆16向上抬起，顶起杆16的下端通过滑块15在调节杆10中的滑动槽14中滑动，顶起杆16在顶起杆套13中竖直上升，通过顶起球20顶起储料箱主体4，储料箱主体4的右端向上抬起，挡板5由于是铰接在储料箱主体4的侧壁，因此挡板5始终保持竖直状态，从而挡板5的底端与储料箱主体4的内腔底面脱离开，储料箱主体4中的建筑材料沿着倾斜的储料箱主体4的内腔底面向外滑出，完成卸料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种建筑施工用材料搬运车，包括车体底板（1），其特征在于：所述车体底板（1）的上表面右端固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的右表面顶端前后两侧均固定连接有把手（3），所述车体底板（1）的上表面左端铰接有储料箱主体（4），所述储料箱主体（4）的内腔前后侧壁顶端左侧铰接有挡板（5），所述挡板（5）的下端与储料箱主体（4）的内腔底面紧密贴合，所述车体底板（1）的前后侧面均转动安装有车轮（6），所述车体底板（1）的下表面右端前后两侧均固定连接有支撑柱（7），所述车体底板（1）的下表面固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的下端铰接有固定套（9），所述固定套（9）中插接有调节杆（10），所述调节杆（10）的上下表面均开设有卡槽（11），所述固定套（9）的内腔上下表面固定安装有卡块（12），且卡块（12）卡接于同侧卡槽（11）中，所述车体底板（1）的下表面固定安装有顶起杆套（13），所述顶起杆套（13）位于固定杆（8）的正左方，所述调节杆（10）的上表面左端开设有滑动槽（14），所述滑动槽（14）中滑动安装有滑块（15），所述滑块（15）的上表面铰接有顶起杆（16），所述顶起杆（16）插接于顶起杆套（13）中，且顶起杆（16）的上端贯穿车体底板（1），所述调节杆（10）的右端固定连接有踏板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于：所述把手（3）的外侧壁套接有防滑套（18）。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于：所述踏板（17）的上表面开设有防滑纹（19）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于：所述顶起杆（16）的上端固定安装有顶起球（20）。