CN208134008U - 一种车载风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载风扇，属于风扇技术领域。它解决了现有车载风扇会遮挡驾驶员前方局部视线的问题。本车载风扇，包括安装座和安装在安装座上的风扇，安装座呈圆筒状且形状与汽车中控上的圆筒型杯槽相匹配，所述的安装座用于置放在汽车中控上的圆筒型杯槽中。本车载风扇具有不遮挡驾驶员前方视线且结构简单、安装方便的优点。

Description

一种车载风扇

技术领域

本实用新型属于风扇技术领域，涉及一种车载风扇。

背景技术

车载风扇为应用在汽车上，目前车载风扇应用越来越多。在以下几种情况下较为常用，一是驾驶员或乘客对空调敏感，即为所说的空调病，在空调环境下身体会产生不适；二是为了节省汽油选择不开空调，特别是经营性的长途货车；三是与空调配合使用，使车内气流更好地流动起来，满足车内人员对吹风降温的需求。特别是第一种情况比较普遍，不得不在车内使用风扇来降温，现有车载风扇一般是安装在仪表台上，就是仪表盘前方的台面上，但是其存在着一些问题：主要是遮挡了驾驶员的前方部分视线，从而影响驾驶员的判断，容易造成事故的发生。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种将车载风扇安装在中控处杯架上，从而不会影响驾驶员视线的车载风扇。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载风扇，包括安装座和安装在安装座上的风扇，其特征在于：所述的安装座呈圆筒状且形状与汽车中控上的圆筒型杯槽相匹配，所述的安装座用于置放在汽车中控上的圆筒型杯槽中。

在上述的一种车载风扇中，所述的安装座上端面口径大，下端面口径小。

在上述的一种车载风扇中，所述的安装座的内部是中空的。

在上述的一种车载风扇中，所述的安装座外圆侧壁上开有至少两个条形安装槽且均匀设置，所述条形安装槽沿安装座轴向方向设置，每个所述条形安装槽上嵌设有具有弹性的张紧条，当安装座安装在汽车中控的圆筒型杯槽时，张紧条位于安装座和圆筒型杯槽壁之间且被挤压变形从而实现安装座与圆筒型杯槽的固定连接。

在上述的一种车载风扇中，所述的张紧条为具有弹性的海绵，其宽度稍大于上述条形安装槽的宽度。

在上述的一种车载风扇中，所述的风扇包括底座、风叶支架和风叶组件，风叶组件安装在风叶支架上且能相对风叶支架摆动，所述底座具有用于安装电路电线的内腔，底座上设有开关，所述风叶支架可转动安装在底座上。

在上述的一种车载风扇中，所述的底座内腔与安装座的中空内部是连通的。

与现有技术相比，本车载风扇具有如下几个优点：

1、该风扇是安装在中控的杯槽中的，该杯槽是用来置放水杯用的，利用了原有车内结构，不需要额外再设计结构用来安装风扇，从而安装较为方便；同时，该位置位于主副驾驶座之间，不会阻挡驾驶员前方驾驶视线，从而不会影响到驾驶员的驾驶，提高驾驶安全；

2、该车载风扇的结构简单，加工方便，只需在现有普通风扇上再增加个安装座结构即可；同时，安装也方便，只需将安装座插入到杯槽中即可；

3、风叶结构相对风叶支架可以摆动，风叶结构及风叶支架整体可以相对底座转动，因此可以根据人体需要调整风叶结构的左右偏转及上下仰角；

4、该车载风扇的位置是在驾驶员的右侧臀部位置，这样风扇吹出的风是由驾驶员臀部位置向头部吹的，由于热空气的车内上方的，风扇自下而上吹的话，可以将人体上方的热空气挤压走，特别是配合加湿器效果更佳，热空气挤压走后从人体两侧流动到下方，而人体上身充满降温后的带有水汽的空气，使人体更加舒服。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型其中一个条形安装槽上去掉张紧条后的结构示意图。

图中，1、风叶组件；2、风叶支架；3、底座；4、开关；5、安装座；51、条形安装槽；6、张紧条。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本车载风扇包括安装座5和安装在安装座5上的风扇。风扇包括底座3、风叶支架2和风叶组件1，风叶组件1安装在风叶支架2上且能相对风叶支架2摆动，底座3具有用于安装电路电线的内腔，底座3上设有开关4，风叶支架2可转动安装在底座3上。其风叶组件1和风叶支架2均为现有技术，在此不再详细介绍。风扇的电路等结构安装在底座3内腔中，其电源可以是蓄电池电源，也可以是通过电线接汽车电源上。风叶结构相对风叶支架2可以上下摆动调整风扇仰角，风叶结构及风叶支架2整体可以相对底座3左右转动以调整偏转方向，因此可以根据人体需要调整风叶结构的左右偏转及上下仰角，从而达到最佳的吹风降温效果。

安装座5呈圆筒状且形状与汽车中控上的圆筒型杯槽相匹配，安装座5内部为中空的，且与上述底座3的内腔连通，电路电线也可以安装在安装座5内部中。安装座5内部还可以用来安装加湿器等装置。安装座5上端面口径大，下端面口径小，是与圆筒型杯槽相匹配的。

如图2所示，安装座5外圆侧壁上开有三个条形安装槽51且均匀设置，条形安装槽51沿安装座5轴向方向设置，每个条形安装槽51上嵌设有具有弹性的张紧条6，本实施例中的张紧条6为具有弹性的海绵，其宽度稍大于上述条形安装槽51的宽度。装配时，使海绵挤压变形嵌设在条形安装槽51中实现稳固连接。当安装座5安装在汽车中控的圆筒型杯槽时，张紧条6位于安装座5和圆筒型杯槽壁之间且被挤压变形从而实现安装座5与圆筒型杯槽的固定连接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种车载风扇，包括安装座(5)和安装在安装座(5)上的风扇，其特征在于：所述的安装座(5)呈圆筒状且形状与汽车中控上的圆筒型杯槽相匹配，所述的安装座(5)用于置放在汽车中控上的圆筒型杯槽中。

2.根据权利要求1所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的安装座(5)上端面口径大，下端面口径小。

3.根据权利要求2所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的安装座(5)的内部是中空的。

4.根据权利要求3所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的安装座(5)外圆侧壁上开有至少两个条形安装槽(51)且均匀设置，所述条形安装槽(51)沿安装座(5)轴向方向设置，每个所述条形安装槽(51)上嵌设有具有弹性的张紧条(6)，当安装座(5)安装在汽车中控的圆筒型杯槽时，张紧条(6)位于安装座(5)和圆筒型杯槽壁之间且被挤压变形从而实现安装座(5)与圆筒型杯槽的固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的张紧条(6)为具有弹性的海绵，其宽度稍大于上述条形安装槽(51)的宽度。

6.根据权利要求3所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的风扇包括底座(3)、风叶支架(2)和风叶组件(1)，风叶组件(1)安装在风叶支架(2)上且能相对风叶支架(2)摆动，所述底座(3)具有用于安装电路电线的内腔，底座(3)上设有开关(4)，所述风叶支架(2)可转动安装在底座(3)上。

7.根据权利要求6所述的一种车载风扇，其特征在于，所述的底座(3)内腔与安装座(5)的中空内部是连通的。