CN208123861U - 链条自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型链条自动润滑装置，包括控制装置和出油装置，所述出油装置包括油箱，与油箱连接的出油管；所述出油管的终端连接滴油管；所述滴油管设于链条的上方；所述油箱内设有液位自动检测仪；所述出油管与滴油管之间设有电磁阀；所述链条上方还设有光电感应开关；所述液位自动检测仪、电磁阀、光电感应开关均与控制装置电连接；所述控制装置内设有信号发送装置、信号接收装置、信号处理装置和信号储存装置；所述信号发送装置和信号接收装置通过网络将信号发送给网络控制平台，并接收从网络控制平台发送的信号。本实用新型提供了一种链条自动润滑装置，能够自动对立体停车设备的链条进行加油，并监控设备的润滑状态，大大提高了设备运行的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车技术领域，具体涉及链条自动润滑装置。
背景技术
25层梳齿塔库的大量使用链条传动和提升，链条的润滑决定了寿命和设备运行的可靠性、安全性。目前通用的手段是维保单位或业主定期保养，手动润滑，效率低，容易由于管理原因形成遗漏。
发明内容
为了解决现有技术中的手动润滑效率低，管理困难，容易遗漏从而影响立体停车设备的使用寿命、安全性和可靠性的问题，本实用新型提供了一种链条自动润滑装置，能够自动对立体停车设备的链条进行加油，并监控设备的润滑状态，大大提高了设备运行的可靠性。
实现本实用新型目的的技术方案为：
链条自动润滑装置，包括控制装置和出油装置，其特征在于：所述出油装置包括油箱，与油箱连接的出油管；所述出油管的终端连接滴油管；所述滴油管设于链条的上方；所述油箱内设有液位自动检测仪；所述出油管与滴油管之间设有电磁阀；所述链条上方还设有光电感应开关；所述液位自动检测仪、电磁阀、光电感应开关均与控制装置电连接；所述控制装置内设有信号发送装置、信号接收装置、信号处理装置和信号储存装置；所述信号发送装置和信号接收装置通过网络将信号发送给网络控制平台，并接收从网络控制平台发送的信号。
进一步的，所述液位自动检测仪设于油箱的上液位警戒线和下液位警戒线处的箱壁上。
进一步的，所述出油管分为总出油管和分出油管，总出油管连接油箱和至少一根分出油管。
进一步的，所述分出油管的终端连接滴油管，每根分出油管上分别连接电磁阀。
进一步的，所述总出油管内垂直管内壁方向设有过滤网。
凡是不脱离本实用新型发明构思的相同原理产品也属于本实用新型的保护范围。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型安装润滑油箱，油箱设定期自动加油润滑系统，并设置液位检测装置，由PLC进行控制，并把液位变化信号通过工控计算机经网络传递给后台大数据库，使业主和设备制造厂、维保单位随时掌握设备润滑状态，大大提高了设备运行的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例中链条自动润滑装置的结构示意图
图2为本实用新型实施例中控制装置的连接关系结构示意图
图3为本实用新型实施例中控制装置的详细连接关系结构示意图
具体实施方式
图1-3用以解释本实用新型，但本实用新型不限于图1-3所示的范围内。
为了解决现有技术中的手动润滑效率低，管理困难，容易遗漏从而影响立体停车设备的使用寿命、安全性和可靠性的问题，本实用新型提供了一种链条自动润滑装置，能够自动对立体停车设备的链条进行加油，并监控设备的润滑状态，大大提高了设备运行的可靠性。
如图1-3所示，本实用新型的链条自动润滑装置，包括控制装置2和出油装置，所述出油装置包括油箱1，与油箱连接的出油管3；所述出油管的终端连接滴油管4；所述滴油管设于链条7的上方；所述油箱内壁上设有液位自动检测仪；所述出油管与滴油管之间设有电磁阀5；所述链条上方还设有光电感应开关6；所述液位自动检测仪、电磁阀、光电感应开关均与控制装置电连接；所述控制装置内设有信号发送装置、信号接收装置、信号处理装置和信号储存装置；所述信号发送装置和信号接收装置通过网络将信号发送给网络控制平台，并接收从网络控制平台发送的信号，光电感应开关和滴油管安装在位于链条上方的支架8上。支架上还设有监控装置与控制装置连接，网络控制平台能随时关注每条链条的润滑状态。
当链条上方的光电感应开关感应到链条运动到光电感应开关所在位置，光电感应开关将信号发送到信号处理装置，信号处理装置发送滴油信号给电磁阀，启动电磁阀，进行滴油，当链条运动超过光电感应开关所在位置，则停止滴油。上述信号同时通过2G、3G、4G或wifi网络上传到网络控制平台，网络控制平台可根据实际情况，下发停止或启动滴油的命令。由于立体停车设备内的链条较多，网络控制平台可通过远程对每条链条进行监控。
为了监测油箱内的润滑油液位，液位自动检测仪设于油箱的上液位警戒线和下液位警戒线处的箱壁上。当油箱的液位超过上液位警戒线或下液位警戒线，液位自动检测仪将检测到的信号发送给控制装置内的信号处理装置，信号处理装置进行处理，发出向油箱注油或停止注油的指令。
由于立体停车设备内的链条较多，因此本实用新型的出油管分为总出油管和分出油管，总出油管连接油箱和至少一根分出油管，每根分出油管分别对应每根链条。
所述控制装置为PLC，PLC上设有显示面板，显示面板上可以进行参数设置，如定期滴加润滑油的时间设为15天，或对不同分油管进行分时滴加，两根滴油管之间的滴加时间间隔为5min。
进一步的，所述分出油管的终端连接滴油管，每根分出油管上分别连接电磁阀。
进一步的，所述总出油管内垂直管内壁方向设有过滤网。能够对油箱内的润滑油在滴加到链条上之前进行过滤，保证润滑质量。
凡是不脱离本实用新型发明构思的相同原理产品也属于本实用新型的保护范围。
上述实施例仅为本发明具体实施例,但并不局限于实施例,凡在不脱离本发明构思的情况下,依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本发明技术范畴。
Claims (5)
1.链条自动润滑装置，包括控制装置和出油装置，其特征在于：所述出油装置包括油箱，与油箱连接的出油管；所述出油管的终端连接滴油管；所述滴油管设于链条的上方；所述油箱内设有液位自动检测仪；所述出油管与滴油管之间设有电磁阀；所述链条上方还设有光电感应开关；所述液位自动检测仪、电磁阀、光电感应开关均与控制装置电连接；所述控制装置内设有信号发送装置、信号接收装置、信号处理装置和信号储存装置；所述信号发送装置和信号接收装置通过网络将信号发送给网络控制平台，并接收从网络控制平台发送的信号。
2.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述液位自动检测仪设于油箱的上液位警戒线和下液位警戒线处的箱壁上。
3.根据权利要求1所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述出油管分为总出油管和分出油管，总出油管连接油箱和至少一根分出油管。
4.根据权利要求3所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述分出油管的终端连接滴油管，每根分出油管上分别连接电磁阀。
5.根据权利要求3所述的链条自动润滑装置，其特征在于：所述总出油管内垂直管内壁方向设有过滤网。
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| CN201820144558.0U CN208123861U (zh) | 2018-01-29 | 2018-01-29 | 链条自动润滑装置 |
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2018
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