CN208121142U - 一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，包括处理箱，所述处理箱内设置有热处理液，处理箱两侧内壁之间安装有电热条，所述处理箱两侧内壁上均设置有进液管，所述处理箱内部设置有放置箱，所述放置箱上表面两侧对称安装有吊环，处理箱顶端侧壁上安装有两个驱动装置和两个定滑轮，且两个定滑轮位于两个驱动装置之间，所述处理箱两侧侧壁的顶部均设置有出气管，出气管内设置有滤网，出气管的一端连接有喷淋箱，所述处理箱顶端侧壁的中间位置安装有储液箱，且储液箱和喷淋箱之间连接有管道。本实用新型结构简单，设计新颖，能够快速有效的将齿轮进行热工艺，热处理质量稳定，高效，节能，减少污染，促进环保。

Description

一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备

技术领域

本实用新型涉及热处理设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备。

背景技术

金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适当的温度，并在此温度中保持一定时间后，又以不同速度在不同介质中冷却，通过改变金属材料表面或内部的显微组织结构来控制其性能的一种工艺。

而作为齿轮的加工，热处理是其重要环节，淬火是热处理工艺的一部分，把钢加热到相变温度以上，保温一定时间后，在冷却介质中快速冷却，但是在淬火的过程中，会产生大量的烟气，传统淬火热处理工艺对烟气没有很好的处理，污染环境，对工作人员身体健康造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，包括处理箱，所述处理箱内设置有热处理液，处理箱两侧内壁之间安装有电热条，所述处理箱两侧内壁上均设置有进液管，所述处理箱内部设置有放置箱，所述放置箱上表面两侧对称安装有吊环，处理箱顶端侧壁上安装有两个驱动装置和两个定滑轮，且两个定滑轮位于两个驱动装置之间，所述处理箱两侧侧壁的顶部均设置有出气管，出气管内设置有滤网，出气管的一端连接有喷淋箱，所述处理箱顶端侧壁的中间位置安装有储液箱，且储液箱和喷淋箱之间连接有管道，喷淋箱远离出气管的侧壁上安装有抽风机，所述喷淋箱的顶端内壁上安装有喷淋板，喷淋板的下表面圆周正列设置有喷嘴。

优选的，所述电热条设置有三根，且三根电热条沿处理箱内壁的长度方向均匀布置，电热条的高度低于热处理液的液面高度。

优选的，所述进液管的高度高于热处理液的液面，且进液管上安装有电磁阀。

优选的，所述放置箱两侧内壁之间焊接有放置架，放置箱的底端侧壁上设置有通水孔。

优选的，所述驱动装置上连接有吊绳，且吊绳的一端穿过定滑轮和处理箱的顶端侧壁连接有吊环。

优选的，所述喷淋板为圆形中空结构，喷淋板内设置有喷淋管，喷淋管的一端连接有管道，喷淋管的另一端连接有喷嘴，且喷淋管上安装有水泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将待处理的齿轮放置在放置箱内，利用驱动装置将放置箱放入热处理液内，热处理液对汽车变速箱齿轮进行多点浸泡淬火，产生大量烟气，利用抽风机将烟气从处理箱中抽出，在出气管内设置有滤网，先将烟气中的大颗粒杂质过滤，在储液箱中添加有一定量的碱液，然后利用喷淋板对烟气进行喷淋，对烟气中的有害物质进行反应处理，最终将处理后的烟气排出，节能环保。

本实用新型结构简单，设计新颖，能够快速有效的将齿轮进行热工艺，热处理质量稳定，高效，节能，减少污染，促进环保。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备的喷淋板的结构示意图。

图中：1处理箱、2热处理液、3电热条、4进液管、5放置箱、6吊环、7驱动装置、8定滑轮、9出气管、10滤网、11喷淋箱、12储液箱、13管道、14抽风机、15喷淋板、16喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，包括处理箱1，处理箱1内设置有热处理液2，处理箱1两侧内壁之间安装有电热条3，电热条3设置有三根，且三根电热条3沿处理箱1内壁的长度方向均匀布置，电热条3的高度低于热处理液2的液面高度，处理箱1两侧内壁上均设置有进液管4，进液管4的高度高于热处理液2的液面，且进液管4上安装有电磁阀，处理箱1内部设置有放置箱5，放置箱5两侧内壁之间焊接有放置架，放置箱5的底端侧壁上设置有通水孔，放置箱5上表面两侧对称安装有吊环6，处理箱1顶端侧壁上安装有两个驱动装置7和两个定滑轮8，驱动装置7上连接有吊绳，且吊绳的一端穿过定滑轮8和处理箱1的顶端侧壁连接有吊环6，且两个定滑轮8位于两个驱动装置7之间，处理箱1两侧侧壁的顶部均设置有出气管9，出气管9内设置有滤网10，出气管9的一端连接有喷淋箱11，处理箱1顶端侧壁的中间位置安装有储液箱12，且储液箱12和喷淋箱11之间连接有管道13，喷淋箱11远离出气管9的侧壁上安装有抽风机14，喷淋箱11的顶端内壁上安装有喷淋板15，喷淋板15为圆形中空结构，喷淋板15内设置有喷淋管，喷淋管的一端连接有管道13，喷淋管的另一端连接有喷嘴，且喷淋管上安装有水泵，喷淋板15的下表面圆周正列设置有喷嘴16，本实用新型结构简单，设计新颖，能够快速有效的将齿轮进行热工艺，热处理质量稳定，高效，节能，减少污染，促进环保。

工作原理：当需要对汽车变速箱的齿轮进行热处理时，将待处理的齿轮放置在放置箱5内的放置架上，利用驱动装置5将放置箱放入热处理液2内，利用电热条3将热处理液2始终保持在合适的温度，热处理液2对汽车变速箱齿轮进行多点浸泡淬火，产生大量烟气，打开抽风机14将烟气从处理箱1中抽出，在出气管9内设置有滤网10，先将烟气中的大颗粒杂质过滤，在储液箱12中添加有一定量的碱液，将水泵打开，将碱液通过管道13中泵入喷淋箱11中，然后利用喷淋板15上的喷嘴，对烟气进行喷淋，对烟气中的有害物质进行反应处理，碱液采用碳酸钠或氢氧化钠等碱性物质吸收烟气中的二氧化硫，并且可以得到副产物硫酸钠，效果显著，且副产物可以回收利用，最终将处理后的烟气排出，节能环保。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，包括处理箱（1），其特征在于，所述处理箱（1）内设置有热处理液（2），处理箱（1）两侧内壁之间安装有电热条（3），所述处理箱（1）两侧内壁上均设置有进液管（4），所述处理箱（1）内部设置有放置箱（5），所述放置箱（5）上表面两侧对称安装有吊环（6），处理箱（1）顶端侧壁上安装有两个驱动装置（7）和两个定滑轮（8），且两个定滑轮（8）位于两个驱动装置（7）之间，所述处理箱（1）两侧侧壁的顶部均设置有出气管（9），出气管（9）内设置有滤网（10），出气管（9）的一端连接有喷淋箱（11），所述处理箱（1）顶端侧壁的中间位置安装有储液箱（12），且储液箱（12）和喷淋箱（11）之间连接有管道（13），喷淋箱（11）远离出气管（9）的侧壁上安装有抽风机（14），所述喷淋箱（11）的顶端内壁上安装有喷淋板（15），喷淋板（15）的下表面圆周正列设置有喷嘴（16）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，其特征在于，所述电热条（3）设置有三根，且三根电热条（3）沿处理箱（1）内壁的长度方向均匀布置，电热条（3）的高度低于热处理液（2）的液面高度。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，其特征在于，所述进液管（4）的高度高于热处理液（2）的液面，且进液管（4）上安装有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，其特征在于，所述放置箱（5）两侧内壁之间焊接有放置架，放置箱（5）的底端侧壁上设置有通水孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，其特征在于，所述驱动装置（7）上连接有吊绳，且吊绳的一端穿过定滑轮（8）和处理箱（1）的顶端侧壁连接有吊环（6）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的热处理设备，其特征在于，所述喷淋板（15）为圆形中空结构，喷淋板（15）内设置有喷淋管，喷淋管的一端连接有管道（13），喷淋管的另一端连接有喷嘴，且喷淋管上安装有水泵。