CN208074126U - 一种高强度驱动链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度驱动链轮,包括轮体和轮齿,轮齿均匀分在轮体的外侧,相邻轮齿之间形成齿槽,轮体上设有中心键槽,齿槽内设有弧形加强座,轮体的上下表面均设有凸筋环,弧形加强座与凸筋环之间设有加强筋,轮体上设有环形通槽,环形通槽内周向分布有固定筋条,环形通槽与齿槽之间设有散热通道,弧形加强座上设有横向通孔,横向通孔与散热通道相通。本实用新型结构简单,强度高,稳定可靠,散热性能高,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动零部件技术领域,尤其涉及一种高强度驱动链轮。
背景技术
链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合或者为实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动,被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
目前的链轮在使用过程中存在以下问题:1、结构强度低,在机械传动工作过程中,链轮快速转动,轮齿与机械部件不断碰撞,受压强度大,容易变形,造成断齿;且转速越快,链轮承受的扭矩就越大,容易因负荷过重而发生弯曲变形现象,从而使得链轮发生机械故障,造成报废,更换成本高;2、散热性能差,链轮工作中产生的热量无法及时散发,严重影响链轮的正常工作效率及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种高强度驱动链轮,结构简单,强度高,稳定可靠,散热性能高,使用寿命长。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种高强度驱动链轮,包括轮体和轮齿,轮齿均匀分在轮体的外侧,相邻轮齿之间形成齿槽,轮体上设有中心键槽,其特征在于:齿槽内设有弧形加强座,轮体的上下表面均设有凸筋环,弧形加强座与凸筋环之间设有加强筋,轮体上设有环形通槽,环形通槽内周向分布有固定筋条,环形通槽与齿槽之间设有散热通道,弧形加强座上设有横向通孔,横向通孔与散热通道相通;该链轮结构简单,强度高,稳定可靠,散热性能高,使用寿命长。
进一步,加强筋焊接固定在轮体上,采用焊接的固定方式,提高了加强筋与轮体之间的连接强度,不容易分离,间接加强了轮体表面的强度,加强筋与轮体连成一体,提高了对弧形加强座与凸筋环的牵制力,从而提高了整体的结构强度。
进一步,轮齿的表面设有耐磨层,提高了轮齿的耐磨损性能,从而延长了轮齿的使用寿命。
进一步,轮齿的齿峰上设有储油凹槽,在添加润滑油时,储油凹槽内可暂存润滑油,随着链轮一起转动,润滑油对轮齿和链条进行有效的润滑,减少摩擦阻力,保证传动顺畅。
进一步,轮体上环绕分布有散热通孔,散热通孔靠近中心键槽,链轮工作时,转轴与中心键槽连接处产生的热量通过散热通孔快速散发到空气中,降低了该连接处的工作温度,不会出现急剧升温而导致传动失稳的现象,保证传动稳定。
进一步,中心键槽内设有固定轴套,固定轴套增大了转轴与中心键槽的接触面积,减小转轴晃动,提高传动的平稳性和准确性,且保护了转轴,减缓其磨损程度,延长转轴的使用寿命。
进一步,齿槽呈圆弧形状,圆弧形状结构具有更大的表面积,能够分散表面应力提高轮齿的结构强度。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型中齿槽内设有弧形加强座,弧形加强座与轮齿的侧面接触,通过弧形加强座加强对轮齿的支撑力,分散相邻轮齿之间的挤压力,防止轮齿受压变形,提高了轮齿的使用寿命,轮体的上下表面均设有凸筋环,提高了轮体的结构强度和抗压强度,弧形加强座与凸筋环之间设有加强筋,加强筋将弧形加强座与凸筋环牵制在一起,形成一体,不容易分离,提高了弧形加强座、凸筋环与轮体之间的牢固性,从而提高了轮体的整体结构强度;环形通槽与齿槽之间设有散热通道,散热通道作为轮体内圈与外圈之间的空气流动通道,利于将内圈堆积的热量随着空气流动散发到外圈,提高散热效率,避免出现温升现象。将弧形加强座上设有横向通孔,横向通孔与散热通道相通,链轮工作中产生的热量一部分经环形通槽直接散发到空气中去,另一部分热量则经散热通道、横向通孔散发到外侧,散热效率高,有效降低了轮体的温度,防止轮体内部热量堆积,提高了轮体的结构稳定性,延长了使用寿命。本实用新型结构简单,强度高,稳定可靠,散热性能高,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种高强度驱动链轮的结构示意图;
图2为本实用新型中轮体的内部结构示意图;
图3为本实用新型中轮体的外部结构示意图;
图4为本实用新型中弧形加强座和凸筋环连接的结构示意图。
图中:1-轮体;2-轮齿;3-储油凹槽;4-齿槽;5-中心键槽;6-固定轴套;7-散热通孔;8-弧形加强座;9-凸筋环;10-加强筋;11-环形通槽;12-固定筋条;13-散热通道;14-横向通孔。
具体实施方式
如图1至图4所示,为本实用新型一种高强度驱动链轮,包括轮体1和轮齿2,轮齿2均匀分在轮体1的外侧,轮齿2的表面设有耐磨层,提高了轮齿2的耐磨损性能,从而延长了轮齿2的使用寿命。轮齿2的齿峰上设有储油凹槽3,在添加润滑油时,储油凹槽3内可暂存润滑油,随着链轮一起转动,润滑油对轮齿2和链条进行有效的润滑,减少摩擦阻力,保证传动顺畅。相邻轮齿2之间形成齿槽4,齿槽4呈圆弧形状,圆弧形状结构具有更大的表面积,能够分散表面应力提高轮齿2的结构强度。轮体1上设有中心键槽5,中心键槽5内设有固定轴套6,固定轴套6增大了转轴与中心键槽5的接触面积,减小转轴晃动,提高传动的平稳性和准确性,且保护了转轴,减缓其磨损程度,延长转轴的使用寿命。轮体1上环绕分布有散热通孔7,散热通孔7靠近中心键槽5,链轮工作时,转轴与中心键槽5连接处产生的热量通过散热通孔7快速散发到空气中,降低了该连接处的工作温度,不会出现急剧升温而导致传动失稳的现象,保证传动稳定。
齿槽4内设有弧形加强座8,弧形加强座8与轮齿2的侧面接触,通过弧形加强座8加强对轮齿2的支撑力,防止轮齿2受压变形,提高了轮齿2的使用寿命,轮体1的上下表面均设有凸筋环9,提高了轮体1的结构强度和抗压强度,弧形加强座8与凸筋环9之间设有加强筋10,加强筋10将弧形加强座8与凸筋环9牵制在一起,形成一体,不容易分离,提高了弧形加强座8、凸筋环9与轮体1之间的牢固性,从而提高了轮体1的整体结构强度。加强筋10焊接固定在轮体1上,采用焊接的固定方式,提高了加强筋10与轮体1之间的连接强度,不容易分离,间接加强了轮体1表面的强度,加强筋10与轮体1连成一体,提高了对弧形加强座8与凸筋环9的牵制力,从而提高了整体的结构强度。
轮体1上设有环形通槽11,减轻了链轮的自身重量,减少原料用量,降低生产成本,而且使链轮的整体外形上显得更加美观大方。环形通槽11内周向分布有固定筋条12,保证轮体1的结构强度。环形通槽11与齿槽4之间设有散热通道13,散热通道13作为轮体1内圈与外圈之间的空气流动通道,利于将内圈堆积的热量随着空气流动散发到外圈,提高散热效率,避免出现温升现象。弧形加强座8上设有横向通孔14,横向通孔14与散热通道13相通,链轮工作中产生的热量一部分经环形通槽11直接散发到空气中去,另一部分热量则经散热通道13、横向通孔14散发到外侧,散热效率高,有效降低了轮体1的温度,防止轮体1内部热量堆积,提高了轮体1的结构稳定性,延长了使用寿命。
本实用新型中齿槽4内设有弧形加强座8,弧形加强座8与轮齿2的侧面接触,通过弧形加强座8加强对轮齿2的支撑力,分散相邻轮齿2之间的挤压力,防止轮齿2受压变形,提高了轮齿2的使用寿命,轮体1的上下表面均设有凸筋环9,提高了轮体1的结构强度和抗压强度,弧形加强座8与凸筋环9之间设有加强筋10,加强筋10将弧形加强座8与凸筋环9牵制在一起,形成一体,不容易分离,提高了弧形加强座8、凸筋环9与轮体1之间的牢固性,从而提高了轮体1的整体结构强度;环形通槽11与齿槽4之间设有散热通道13,散热通道13作为轮体1内圈与外圈之间的空气流动通道,利于将内圈堆积的热量随着空气流动散发到外圈,提高散热效率,避免出现温升现象。将弧形加强座8上设有横向通孔14,横向通孔14与散热通道13相通,链轮工作中产生的热量一部分经环形通槽11直接散发到空气中去,另一部分热量则经散热通道13、横向通孔14散发到外侧,散热效率高,有效降低了轮体1的温度,防止轮体1内部热量堆积,提高了轮体1的结构稳定性,延长了使用寿命。本实用新型结构简单,强度高,稳定可靠,散热性能高,使用寿命长。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种高强度驱动链轮,包括轮体和轮齿,所述轮齿均匀分在所述轮体的外侧,相邻所述轮齿之间形成齿槽,所述轮体上设有中心键槽,其特征在于:所述齿槽内设有弧形加强座,所述轮体的上下表面均设有凸筋环,所述弧形加强座与所述凸筋环之间设有加强筋,所述轮体上设有环形通槽,所述环形通槽内周向分布有固定筋条,所述环形通槽与所述齿槽之间设有散热通道,所述弧形加强座上设有横向通孔,所述横向通孔与所述散热通道相通。
2.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述加强筋焊接固定在所述轮体上。
3.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述轮齿的表面设有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述轮齿的齿峰上设有储油凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述轮体上环绕分布有散热通孔,所述散热通孔靠近所述中心键槽。
6.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述中心键槽内设有固定轴套。
7.根据权利要求1所述的一种高强度驱动链轮,其特征在于:所述齿槽呈圆弧形状。
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