CN202746397U - 球面滚轮式自润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
一种球面滚轮式自润滑轴承,外圈套在内圈外周,在外圈与内圈之间形成的环形间隙中密排滚子,滚子两端设置卡在外圈内孔处的挡圈,外圈有径向竖直锥型油孔和球面外滚道,内圈宽度大于外圈。外圈两端面有斜边沟槽,挡圈为斜口缩针挡圈,挡圈与外圈斜边沟槽形成紧配合以保持滚针,挡圈外侧面与外圈端面平齐。本实用新型外圈采用了球形滚轮式设计,更好地符合了主机对于球面传动的设计要求;外圈设计有径向油孔,从而使得轴承具有良好的润滑工况,延长了其寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种球面滚轮式自润滑轴承,应用于重型汽车变速箱球面无级变速传动系统中。
背景技术
在重型汽车用变速箱传动部分设计中由于要考虑到变速比影响,常常将部分传动系统设计成球面结构,所以传统非球面轴承由于工作面不同,将无法满足使用要求,需要开发出球面滚轮式轴承以满足要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种球面滚轮式自润滑轴承,满足球形传动的要求,并具有良好的自润滑功能。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:该球面滚轮式自润滑轴承,包括外圈、滚子、挡圈、内圈,外圈套在内圈外周,在外圈与内圈之间形成的环形间隙中密排滚子,滚子两端设置卡在外圈内孔处的挡圈,外圈有径向竖直锥型油孔和球面外滚道,内圈宽度大于外圈。挡圈与外圈形成一个密闭空间,润滑油通过径向油孔进入轴承内部。
外圈两端面有斜边沟槽,挡圈为斜口缩针挡圈,挡圈与外圈斜边沟槽形成紧配合以保持滚针,挡圈外侧面与外圈端面平齐。
本实用新型外圈采用了球形滚轮式设计,更好地符合了主机对于球面传动的设计要求;外圈设计有径向油孔,从而使得轴承具有良好的润滑工况,延长了其寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,外圈1套在内圈2外周,在外圈1与内圈2之间形成的环形间隙中密排滚子4,滚子4两端设置卡在外圈1内孔处的挡圈3,外圈1有径向竖直锥型油孔和球面外滚道,内圈2宽度大于外圈1,外圈1两端面有斜边沟槽,挡圈3为斜口缩针挡圈,挡圈3与外圈1斜边沟槽形成紧配合。
Claims (2)
1.一种球面滚轮式自润滑轴承,包括外圈、滚子、挡圈、内圈,外圈套在内圈外周,在外圈与内圈之间形成的环形间隙中密排滚子,滚子两端设置卡在外圈内孔处的挡圈,其特征在于:外圈(1)有径向竖直锥型油孔和球面外滚道,内圈(2)宽度大于外圈(1)。
2.根据权利要求1所述的球面滚轮式自润滑轴承,其特征在于:外圈(1)两端面有斜边沟槽,挡圈(3)为斜口缩针挡圈,挡圈(3)与外圈(1)斜边沟槽形成紧配合。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130220 Termination date: 20130731 |