CN111911527A - 挡圈螺纹锁紧式轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种挡圈螺纹锁紧式轴承，所述轴承包括内圈、外圈和滚动体，所述内圈置于外圈内，两者同心且相互之间留有间隙，所述内圈外表面和外圈内表面均设置有沟槽，内圈和外圈沟槽配合后构成滚道，所述滚动体置于滚道内；所述外圈内表面两端分别设置有环形开口槽，所述内圈外表面两端分别设置环形挡块，挡块一一对应并伸入开口槽内，间隙接触，滑动配合，并在滚动体两端形成空腔；所述空腔内储存润滑脂；所述内圈包括主体、挡圈，所述挡圈套在主体上，与主体螺纹连接，所述挡圈与设置在主体上的开口槽相对，共同构成内圈外表面上的沟槽；两个挡块，一挡块设置在主体上，与主体一体，一挡块设置在挡圈上，与挡圈一体。

Description

挡圈螺纹锁紧式轴承
技术领域
本发明涉及一种轴承，具体涉及一种挡圈螺纹锁紧式轴承。
背景技术
滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。
发明内容
本发明提出一种挡圈螺纹锁紧式轴承。
本发明的技术方案:
一种挡圈螺纹锁紧式轴承，所述轴承包括内圈、外圈和滚动体，所述内圈置于外圈内，两者同心且相互之间留有间隙，所述内圈外表面和外圈内表面均设置有沿圆周方向设置的沟槽，内圈和外圈沟槽配合后构成滚道，所述滚动体置于滚道内；所述外圈内表面两端分别设置有环形开口槽，所述内圈外表面两端分别设置环形挡块，挡块一一对应并伸入开口槽内，间隙接触，滑动配合，并在滚动体两端形成空腔；所述空腔内储存润滑脂。
考虑到挡块的设计，使得轴承难以组装，为此，所述内圈包括主体、挡圈，所述挡圈套在主体上，与主体螺纹连接，所述挡圈与设置在主体上的开口槽相对，共同构成内圈外表面上的沟槽；两个挡块，一挡块设置在主体上，与主体一体，一挡块设置在挡圈上，与挡圈一体。
所述螺纹为防松螺纹；防止主体与挡圈松脱。
所述轴承安装在安装轴上；所述安装轴穿过内圈内孔，其轴肩抵在挡圈上，轴肩尺寸大于主体与挡圈螺纹配合的尺寸；进一步防止主体与挡圈松脱。
上述轴承组装时，先将内圈主体置于外圈内，再装滚动体，最后再装挡圈，但由于上述结构（主要是外圈）的限制，使得拧旋转挡圈十分不方便，为此进一步设计了一种三支点扳手，并通过三支点扳手装或拆挡圈。
所述三支点扳手包括扳手主体，所述扳手主体上一周圈均匀分布设置有三个插销，所述三支点扳手还包括扳手手柄，扳手手柄与板手主体连接。
在所述挡圈与主体相对侧端面上一周圈均匀分布设置有三个盲孔；三个插销一一对应并挡圈的盲孔内，旋转扳手手柄，驱动扳手主体带动挡圈一起转动，装或拆挡圈。
所述扳手主体为三角板，其角部以圆角过度；三个插销绕扳手主体中心一周圈均匀分布。
本发明优点是，设计合理，结构简单，利用内圈与外圈配合，在滚动体两端形成空腔，用于存储润滑脂，以保证轴承高速旋转的润滑需求；且组合安装方便快捷。
附图说明
图1是挡圈螺纹锁紧式轴承安装示意图。
图2是挡圈螺纹锁紧式轴承剖面示意图。
图3是内圈剖面示意图。
图4是主体剖面示意图。
图5是挡圈剖面示意图。
图6是挡圈侧视图。
图7是三支点扳手结构示意图。
图中 轴承1、内圈11、主体111、挡圈112、外圈12、滚动体13、环形开口槽14、环形挡块15、空腔16、盲孔31、扳手主体32、插销33、扳手手柄34。
具体实施方式
如图1-7所示，一种挡圈螺纹锁紧式轴承，所述轴承1包括内圈11、外圈12和滚动体13，所述内圈11置于外圈12内，两者同心且相互之间留有间隙，所述内圈11外表面和外圈12内表面均设置有沿圆周方向设置的沟槽，内圈11和外圈12沟槽配合后构成滚道，所述滚动体13置于滚道内；所述外圈12内表面两端分别设置有环形开口槽14，所述内圈11外表面两端分别设置环形挡块15，挡块15一一对应并伸入开口槽14内，间隙接触，滑动配合，并在滚动体13两端形成空腔16；所述空腔16内储存润滑脂；所述内圈11包括主体111、挡圈112，所述挡圈112套在主体111上，与主体111螺纹连接，所述挡圈112与设置在主体111上的开口槽相对，共同构成内圈11外表面上的沟槽；两个挡块15，一挡块15设置在主体111上，与主体111一体，一挡块15设置在挡圈112上，与挡圈112一体；所述螺纹为防松螺纹；所述轴承1安装在安装轴2上；所述安装轴2穿过内圈11内孔，其轴肩抵在挡圈112上，轴肩尺寸大于主体111与挡圈112螺纹配合的尺寸。
所述三支点扳手包括扳手主体32，所述扳手主体32上一周圈均匀分布设置有三个插销33，所述三支点扳手还包括扳手手柄34，扳手手柄34与板手主体32连接；在所述挡圈112与主体111相对侧端面上一周圈均匀分布设置有三个盲孔31；三个插销33一一对应并挡圈111的盲孔31内，旋转扳手手柄34，驱动扳手主体34带动挡圈111一起转动，装或拆挡圈111；所述扳手主体32为三角板，其角部以圆角过度；三个插销33绕扳手主体32中心一周圈均匀分布。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种挡圈螺纹锁紧式轴承，所述轴承包括内圈、外圈和滚动体，其特征在于，所述内圈置于外圈内，两者同心且相互之间留有间隙，所述内圈外表面和外圈内表面均设置有沿圆周方向设置的沟槽，内圈和外圈沟槽配合后构成滚道，所述滚动体置于滚道内；所述外圈内表面两端分别设置有环形开口槽，所述内圈外表面两端分别设置环形挡块，挡块一一对应并伸入开口槽内，间隙接触，滑动配合，并在滚动体两端形成空腔；所述空腔内储存润滑脂；
所述内圈包括主体、挡圈，所述挡圈套在主体上，与主体螺纹连接，所述挡圈与设置在主体上的开口槽相对，共同构成内圈外表面上的沟槽；两个挡块，一挡块设置在主体上，与主体一体，一挡块设置在挡圈上，与挡圈一体。
2.根据权利要求1所述的一种挡圈螺纹锁紧式轴承，其特征在于，所述螺纹为防松螺纹。
3.根据权利要求1或2所述的一种挡圈螺纹锁紧式轴承，其特征在于，所述轴承安装在安装轴上；所述安装轴穿过内圈内孔，其轴肩抵在挡圈上，轴肩尺寸大于主体与挡圈螺纹配合的尺寸。
4.根据权利要求1或2所述的一种挡圈螺纹锁紧式轴承，其特征在于，通过三支点扳手装或拆挡圈；
所述三支点扳手包括扳手主体，所述扳手主体上一周圈均匀分布设置有三个插销，所述三支点扳手还包括扳手手柄，扳手手柄与板手主体连接；
在所述挡圈与主体相对侧端面上一周圈均匀分布设置有三个盲孔；三个插销一一对应并挡圈的盲孔内，旋转扳手手柄，驱动扳手主体带动挡圈一起转动，装或拆挡圈。
5.根据权利要4所述的一种挡圈螺纹锁紧式轴承，其特征在于，所述扳手主体为三角板，其角部以圆角过度；三个插销绕扳手主体中心一周圈均匀分布。
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