CN208071222U - 一种用于三支点电动叉车的平衡重 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于三支点电动叉车的平衡重，包括上平衡重与下平衡重组装成的阶梯状的平衡重主体，所述平衡重主体的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，平衡重主体的内部开设有用于安装电控装置的电控安装，所述电控安装的内壁上对称开设有至少两个电控安装孔。本实用新型上平衡重和下平衡重构成阶梯状的平衡重主体，降低了整车的重心高度，提高了整车工作时的纵向稳定性，同时，平衡重主体的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，便于气流导向，保证叉车工作时产生的热量能顺利导出，提高了叉车的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，具体是一种用于三支点电动叉车的平衡重。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等场合的运输。
平衡重是平衡重式叉车重要的组成部分，其主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩，从而保持叉车的纵向稳定性。三支点蓄电池叉车要求具有结构紧凑、简单、体积小巧的优点，且车轮采用三支点构造，转弯半径小，从而提高了整车的使用性能，但这对平衡重的设计合理性要求更为苛刻，目前常用的平衡重不能满足三点式电动叉车的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于三支点电动叉车的平衡重，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于三支点电动叉车的平衡重，包括上平衡重与下平衡重组装成的阶梯状的平衡重主体，所述平衡重主体的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，平衡重主体的内部开设有用于安装电控装置的电控安装，所述电控安装的内壁上对称开设有至少两个电控安装孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述阶梯状的平衡重主体上表面包括中部纵向开设有牵引销孔的弧形平面以及纵向开设有吊装螺纹孔的两水平面。
作为本实用新型进一步的方案：所述两水平面呈L型且对称设置于弧形平面的两端，两水平面的高度低于中间弧形平面的高度。
作为本实用新型进一步的方案：所述下平衡重的后侧围横向开设有与牵引销孔相通的牵引横孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述弧形平面两端靠近水平面处对称的固设有凸台，所述凸台中部开设有用以安装盖板的盖板螺纹孔。
作为本实用新型进一步的方案：所述平衡重主体靠近叉车一面为与叉车车架后板贴合且上部开口的凹形平面，平衡重主体内预埋有伸出凹形平面的预埋刚件，预埋刚件的外端口开设有与连接件旋合的连接螺纹孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、上平衡重和下平衡重构成阶梯状的平衡重主体，降低了整车的重心高度，提高了整车工作时的纵向稳定性，同时，平衡重主体的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，便于气流导向，保证叉车工作时产生的热量能顺利导出，提高了叉车的散热效果；
2、平衡重主体内部开设电控安装，阶梯状的平衡重主体方便了电控装置的装入与取出以及电控装置的检测与维修，提高了使用的便利性，对称开设的至少两个电控安装孔可保证电控装置安装的稳定性与牢固性；
3、将电控装置固定安装进电控安装后，再将盖板通过设置的凸台安装在平衡重主体的上部，盖板可有效避免雨水等进入车体内部，避免雨水等进入车体导致车体内电气部件发生短路，有利于减缓电气部件的损坏、老化速度，延长叉车的使用寿命；
4、弧形平面中部纵向开设有直插式的牵引销孔，并在下平衡重的后侧围横向开设牵引横孔，方便牵引销的插入、取出与查看，确保牵引销完全插入，保证了牵引功能实现的安全性；
5、平衡重主体内预埋有预埋刚件并伸出凹形平面，预埋刚件提高了平衡重主体的整体刚度与强度，同时，通过预埋刚件及连接螺栓等将平衡重主体安装在叉车车架后板上，提高了平衡重主体的安装便利性。
附图说明
图1为本实用新型装有电控装置时的结构图。
图2为本实用新型的前侧立体图。
图3为本实用新型的后侧围立体图。
图4为本实用新型的凸台局部结构图。
图中：1-平衡重主体、11-上平衡重、12-下平衡重、2-电控安装腔、21-电控安装孔、3-平衡重主体上表面、31-弧形平面、32-水平面、4-牵引横孔、5-凸台、51-盖板螺纹孔、6-凹形平面、7-预埋刚件、71-连接螺纹孔、8-电控装置、9-牵引销孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型采用上平衡重11与下平衡重12上下固定组装形成平衡重主体1，并且平衡重主体1的后侧围轮廓设计成符合气体导流的曲面形状，保证了叉车工作时气体的顺利导流，散热效果好，同时，在上平衡重11与下平衡重12构成的平衡重主体1中部开设用于安装电控装置8的电控安装腔2，方便电控装置8的安装与拆卸，操作方便。
请参阅图1-4，用于三支点电动叉车的平衡重包括上平衡重11与下平衡重12组装成阶梯状的平衡重主体1，阶梯状的平衡重主体1降低了整车的重心高度，提高了整车工作时的纵向稳定性，平衡重主体1的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，便于平衡重主体1工作时的气流导向，保证叉车工作时产生的热量顺利导出叉车外部，提高了叉车的散热效果；平衡重主体1的内部开设有用于安装电控装置8的电控安装腔2，电控安装腔2的内壁上对称开设有至少两个电控安装孔21，电控安装孔21对称的开设在电控安装腔2两侧，安装电控装置8时，两侧对称设置的电控安装孔21可保证电控装置8安装的稳定性，电控安装孔21开设有多个可保证电控装置8安装牢固，阶梯状的平衡重主体1便于电控装置8的检测与维修，提高了使用的便利性。
阶梯状的平衡重主体上表面3包括中部纵向开设有牵引销孔9的弧形平面31以及纵向开设有吊装螺纹孔的两水平面32，下平衡重12的后侧围横向开设有与牵引销孔9相通的牵引横孔4，使用时，将牵引销直接插入牵引销孔9内，牵引销孔9为与牵引横孔4相接通的铸造孔，加工快速方便，从平衡重主体1的后侧可通过牵引横孔4观察牵引销是否插入完全插入牵引销孔9内，保证在使用时，牵引销完全插入，避免牵引销未完全插入时导致牵引叉车工作时出现牵引不稳定等现象，保证了牵引功能实现的安全性；两水平面32呈L型且对称设置于弧形平面31的两端，两水平面32的高度低于中间弧形平面31的高度，方便电控装置8顺利的放入或者取出电控安装腔2。
弧形平面31两端靠近水平面32处对称的固设有凸台5，凸台5中部开设有用以安装盖板的盖板螺纹孔51，将电控装置8在电控安装2内安装好后，再将盖板放置在凸台5上方并将盖板上开设的连接孔与凸台5上开设的盖板螺纹孔51一一对应，通过连接螺栓等将盖板紧固安装在凸台5上，可有效避免雨水等进入车体内部，保证车体内部相对干燥的工作环境，避免车体内电气部件等发生短路，减缓电气部件的损坏、老化速度，延长叉车的使用寿命。
平衡重主体1靠近叉车一面为与叉车车架后板贴合且上部开口的凹形平面6，平衡重主体内预埋有伸出凹形平面6的预埋刚件7，预埋刚件7的外端口开设有与连接件旋合的连接螺纹孔71，连接螺纹孔71在凹形平面6上对称开设且至少开设有两个，使用时，可将平衡重主体1通过连接件安装在叉车车架的蓄电池后板上，安装时，在安装螺栓与凹形平面6之间设置平垫以及弹垫，安装螺栓依次穿过弹垫及平垫并与预埋刚件7端部的连接螺纹孔71旋合，保证平衡重主体1安装的牢固稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：包括上平衡重（11）与下平衡重（12）组装成的阶梯状的平衡重主体（1），所述平衡重主体（1）的后侧围轮廓呈倾斜状的气流导向面，平衡重主体（1）的内部开设有用于安装电控装置（8）的电控安装腔（2），所述电控安装腔（2）的内壁上对称开设有至少两个电控安装孔（21）。
2.根据权利要求1所述的用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：所述阶梯状的平衡重主体上表面（3）包括中部纵向开设有牵引销孔（9）的弧形平面（31）以及纵向开设有吊装螺纹孔的两水平面（32）。
3.根据权利要求2所述的用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：所述两水平面（32）呈L型且对称设置于弧形平面（31）的两端，两水平面（32）的高度低于中间弧形平面（31）的高度。
4.根据权利要求1所述的用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：所述下平衡重（12）的后侧围横向开设有与牵引销孔（9）相通的牵引横孔（4）。
5.根据权利要求3所述的用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：所述弧形平面（31）两端靠近水平面（32）处对称的固设有凸台（5），所述凸台（5）中部开设有用以安装盖板的盖板螺纹孔（51）。
6.根据权利要求1所述的用于三支点电动叉车的平衡重，其特征在于：所述平衡重主体（1）靠近叉车一面为与叉车车架后板贴合且上部开口的凹形平面（6），平衡重主体（1）内预埋有伸出凹形平面（6）的预埋刚件（7），预埋刚件（7）的外端口开设有与连接件旋合的连接螺纹孔（71）。
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| CN201820411855.7U CN208071222U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种用于三支点电动叉车的平衡重 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201820411855.7U CN208071222U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种用于三支点电动叉车的平衡重 |
Publications (1)
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| CN208071222U true CN208071222U (zh) | 2018-11-09 |
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ID=64047873
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| CN201820411855.7U Active CN208071222U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种用于三支点电动叉车的平衡重 |
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|---|---|
| CN (1) | CN208071222U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109467026A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-15 | 安徽合力股份有限公司 | 一种无尾架叉车 |
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2018
- 2018-03-26 CN CN201820411855.7U patent/CN208071222U/zh active Active
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