CN209904510U - 一种电动车电池包安装支架 - Google Patents

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董栋
汤亚洲
杨振耀
郑国强
付利军
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Henan Deli New Energy Automobile Research Institute Co Ltd
Henan Derry New Energy Automobile Co Ltd
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Henan Deli New Energy Automobile Research Institute Co Ltd
Henan Derry New Energy Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车电池包安装支架,包括用于装载电芯的箱体和用于箱体运输的转运架,所述转运架固定连接在所述箱体的底部,其包括多条加强纵梁、两个横梁以及定位机构;所述横梁位于所述箱体的下端面,其两端延伸出箱体两侧,所述多条加强纵梁固定连接在两个横梁之间以及其两侧,所述定位机构包括两对靠板;所述靠板的一侧与箱体的侧面固定连接,所述靠板的底部与横梁的上端面固定连接。电池包装配时,通过举升器举升后,螺栓连接。拆卸时,举升器支撑后,拆开螺栓,安装和拆卸都比较方便。同时连接后,电池包整个支架,可起到车架的结构梁作用,加强整车的稳固性。

Description

一种电动车电池包安装支架
技术领域
本实用新型涉及电动车零配件技术领域,具体是一种用于电动车电池包的安装支架。
背景技术
应对环境危机与石油能源危机,国家大力提倡新能源建设,纯电动汽车的发展颇具前景。动力电池包是电动汽车核心部件,续航要求使电池包体积较大,电池寿命较短的问题使设计必须考虑电池包拆装方便性。专利号为GB2555826A的发明专利公开了一种电池支架组件,用于电动或混合动力电动车辆中。电池支承结构包括一电池支撑架适于接收多个电池单元,内腔,通过加强结构包括隔间。所述的电池支撑框架包括顶盖,所述多个安装支架的外表面或外表面上设置有顶盖,所述安装托架适于可移除地连接到车辆的电池支承架框使用。这允许与另一电池进行更换的电池支承架支撑架,其包括完全充电的电池单元,或维修的目的。所述安装支架可被定位在所述电池支撑架的顶部或面朝上的表面,用于连接到车架的底面或地板镶板。然而该电池支架由于其架构较为薄弱且繁杂,不方便拆卸和运输。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种能够方便运输和安装,且安装结构稳固的电池安装支架。
为达到上述目的,采用以下技术方案。
一种电动车电池包安装支架,包括用于装载电芯的箱体和用于箱体运输的转运架,所述转运架固定连接在所述箱体的底部,其包括多条加强纵梁、两个横梁以及定位机构;所述横梁位于所述箱体的下端面,其两端延伸出箱体两侧,所述多条加强纵梁固定连接在两个横梁之间以及其两侧,所述定位机构包括两对靠板;所述靠板的一侧与箱体的侧面固定连接,所述靠板的底部与横梁的上端面固定连接。
两侧定位机构的靠板起横梁局部加强筋作用,以及电池包在横向的定位作用。
所述横梁的两端各设有一个用于连接电动车车架的L形连接架。横梁L形连接架与车身形成一个整体,加强连接强度。
所述L形连接架与电动车车架以及与所述横梁均通过螺栓进行固定。
所述横梁和加强纵梁均呈“几”字形,所述加强纵梁上设有镂空结构。在保证安装支架的强度同时降低重量。
所述靠板与所述箱体以及与所述横梁均通过焊接进行固定;所述横梁与所述加强纵梁之间通过焊接固定成一体。
该电池包安装支架在装配时,可通过举升器举升后,横梁与电动车架平齐时通过螺栓连接。拆卸时,举升器上升进行支撑,拆开螺栓,电池包和安装支架整体脱离。本实用新型的安装和拆卸相比于现有的电池包支架较为方便。同时连接后,电池包和整个安装支架可起到车架的结构梁作用,加强整车的稳固性。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是安装支架与电动车车架的连接示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1。本说明书所附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示,一种电动车电池包安装支架,包括用于装载电芯的箱体1和用于箱体1运输的转运架,所述转运架固定连接在所述箱体1的底部,其包括多条加强纵梁3、两个横梁2以及定位机构;所述横梁2位于所述箱体1的下端面,其两端延伸出箱体1两侧,所述多条加强纵梁3固定连接在两个横梁2之间以及其两侧,所述定位机构包括两对靠板4;所述靠板4的一侧与箱体1的侧面固定连接,所述靠板4的底部与横梁2的上端面固定连接。
两侧定位机构的靠板4起横梁2局部加强筋作用,以及电池包在横向的定位作用。
如图2所示,所述横梁2的两端各设有一个用于连接电动车车架7的L形连接架5。横梁2L形连接架5与车身形成一个整体,加强连接强度。
所述L形连接架5与电动车车架7以及与所述横梁2均通过螺栓进行固定。
所述横梁2和加强纵梁3均呈“几”字形,所述加强纵梁3设有镂空结构。
所述靠板4与所述箱体1以及与所述横梁2均通过焊接进行固定;所述横梁2与所述加强纵梁3之间通过焊接固定成一体。
电池包6装配时,先将电池包6放入到箱体中,通过螺丝或卡接件将二者固定;再通过举升器举升后,L形连接架上螺栓孔与电动车车架上的螺栓孔对齐,将L形连接架5与电动车车架7用螺栓连接。连接后,电池包6整个支架,可起到车架的结构梁作用,加强整车的稳固性。拆卸时,举升器支撑后,拆开螺栓。举升器下降,电池包6脱离电动车车体。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种电动车电池包安装支架,其特征在于:包括用于装载电芯的箱体和用于箱体运输的转运架,所述转运架固定连接在所述箱体的底部,其包括多条加强纵梁、两个横梁以及定位机构;所述横梁位于所述箱体的下端面,其两端延伸出箱体两侧,所述多条加强纵梁固定连接在两个横梁之间以及其两侧,所述定位机构包括两对靠板;所述靠板的一侧与箱体的侧面固定连接,所述靠板的底部与横梁的上端面固定连接。
2.根据权利要求1所述电动车电池包安装支架,其特征在于:所述横梁的两端各设有一个用于连接电动车车架的L形连接架。
3.根据权利要求2所述电动车电池包安装支架,其特征在于:所述L形连接架与电动车车架以及与所述横梁均通过螺栓进行固定。
4.根据权利要求1所述电动车电池包安装支架,其特征在于:所述横梁和加强纵梁均呈“几”字形,所述加强纵梁上设有镂空结构。
5.根据权利要求1所述电动车电池包安装支架,其特征在于:所述靠板与所述箱体以及与所述横梁均通过焊接进行固定;所述横梁与所述加强纵梁之间通过焊接固定成一体。
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