CN208037220U - 一种物流仓储柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流仓储柜，包括柜体，所述柜体的一侧设有进出口，柜体的顶部焊接有调节框，所述调节框内固定安装有导向杆，导向杆上滑动安装有轨道板，轨道板的底部焊接有滑槽，滑槽内滑动安装有移动块，滑槽内转动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆与移动块螺纹连接，调节框内转动安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆与轨道板螺纹连接，调节框的一侧固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴与第二螺纹杆固定连接，所述移动块的底部固定安装有气缸，气缸的活塞杆固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定安装有推杆电机。本实用新型实现了物流仓储柜的自动化码货，提高码货效率，减少了人工，降低货物储存成本，使用方便，易于推广。

Description

一种物流仓储柜

技术领域

本实用新型涉及物流仓储技术领域，尤其涉及一种物流仓储柜。

背景技术

在物流仓储时，需要用到很大的仓储柜，现有的仓储柜体积较大，内部储存量大，在进行码货时，一般由很多工人进入柜内进行货物的码货，这样码货很费力，同时码货成本高，效率也低，因此，需要一种物流仓储柜来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流仓储柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流仓储柜，包括柜体，所述柜体的一侧设有进出口，柜体的顶部焊接有调节框，所述调节框内固定安装有导向杆，导向杆上滑动安装有轨道板，轨道板的底部焊接有滑槽，滑槽内滑动安装有移动块，滑槽内转动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆与移动块螺纹连接，调节框内转动安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆与轨道板螺纹连接，调节框的一侧固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴与第二螺纹杆固定连接，所述移动块的底部固定安装有气缸，气缸的活塞杆固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定安装有推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有升降架，升降架与控制箱滑动连接，升降架的底部铰接有两个对称设置的夹持杆，控制箱的底部铰接有两个对称设置的联动杆，联动杆与夹持杆铰接。

优选的，所述轨道板的底部一端固定安装有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴上固定安装有主动齿轮，主动齿轮套设于第二驱动电机的输出轴上，第一螺纹杆的一端套设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合。

优选的，所述升降架由竖杆和横杆组成，竖杆与推杆电机的输出轴固定连接，竖杆的底部延伸至控制箱的下方与横杆固定连接，竖杆与控制箱滑动连接，横杆与夹持杆铰接。

优选的，所述滑槽内固定安装有滑杆，滑杆与移动块滑动连接，移动块套设于滑杆上。

优选的，所述柜体内设有控制器，控制器的输出端通过导线分别与推杆电机、气缸、第二驱动电机、第一驱动电机连接。

本实用新型的有益效果是：通过推杆电机、升降架、夹持杆之间的配合，实现货物的自动化夹取，通过第一驱动电机实现轨道板的移动，通过第二驱动电机实现移动块的移动，配合气缸的作用，从而实现夹持杆在柜体的空间内任意移动，进行码货，实现自动化码货，不需要人工。本实用新型实现了物流仓储柜的自动化码货，提高码货效率，减少了人工，降低货物储存成本，使用方便，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流仓储柜的结构示意图；

图2为A处放大的结构示意图；

图3为调节框的仰视结构示意图；

图4为B处放大的结构示意图。

图中：1柜体、2调节框、3移动块、4气缸、5控制箱、6推杆电机、7升降架、8联动杆、9夹持杆、10导向杆、11轨道板、12滑槽、13第一螺纹杆、14第二螺纹杆、15第二驱动电机、16主动齿轮、17从动齿轮、18第一驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种物流仓储柜，包括柜体1，柜体1的一侧设有进出口，柜体1的顶部焊接有调节框2，调节框2内固定安装有导向杆10，导向杆10上滑动安装有轨道板11，轨道板11的底部焊接有滑槽12，滑槽12内滑动安装有移动块3，滑槽12内转动安装有第一螺纹杆13，第一螺纹杆13与移动块3螺纹连接，调节框2内转动安装有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14与轨道板11螺纹连接，调节框2的一侧固定安装有第一驱动电机18，第一驱动电机18的输出轴与第二螺纹杆14固定连接，移动块3的底部固定安装有气缸4，气缸4的活塞杆固定连接有控制箱5，控制箱5的顶部内壁固定安装有推杆电机6，推杆电机6的输出轴固定连接有升降架7，升降架7与控制箱5滑动连接，升降架7的底部铰接有两个对称设置的夹持杆9，控制箱5的底部铰接有两个对称设置的联动杆8，联动杆8与夹持杆9铰接。

本实施例中，轨道板11的底部一端固定安装有第二驱动电机15，第二驱动电机15的输出轴上固定安装有主动齿轮16，主动齿轮16套设于第二驱动电机15的输出轴上，第一螺纹杆13的一端套设有从动齿轮17，从动齿轮17与主动齿轮16啮合，升降架7由竖杆和横杆组成，竖杆与推杆电机6的输出轴固定连接，竖杆的底部延伸至控制箱5的下方与横杆固定连接，竖杆与控制箱5滑动连接，横杆与夹持杆9铰接，滑槽12内固定安装有滑杆，滑杆与移动块3滑动连接，移动块3套设于滑杆上，柜体1内设有控制器，控制器的输出端通过导线分别与推杆电机6、气缸4、第二驱动电机15、第一驱动电机18连接，通过推杆电机6、升降架7、夹持杆9之间的配合，实现货物的自动化夹取，通过第一驱动电机18实现轨道板11的移动，通过第二驱动电机15实现移动块3的移动，配合气缸4的作用，从而实现夹持杆9在柜体1的空间内任意移动，进行码货，实现自动化码货，不需要人工。本实用新型实现了物流仓储柜的自动化码货，提高码货效率，减少了人工，降低货物储存成本，使用方便，易于推广。

本实施例中，通过推杆电机6带动升降架7升降，然后带动两个夹持杆9合拢打开，实现货物的自动化夹取，通过第一驱动电机18带动第二螺纹杆14转动，实现轨道板11的移动，通过第二驱动电机15带动主动齿轮16、从动齿轮17和第一螺纹杆13转动，实现移动块3的移动，配合气缸4的作用，从而实现夹持杆9在柜体1的空间内任意移动，进行码货，控制器控制推杆电机6、气缸4、第二驱动电机15、第一驱动电机18，实现自动化码货，不需要人工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种物流仓储柜，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）的一侧设有进出口，柜体（1）的顶部焊接有调节框（2），所述调节框（2）内固定安装有导向杆（10），导向杆（10）上滑动安装有轨道板（11），轨道板（11）的底部焊接有滑槽（12），滑槽（12）内滑动安装有移动块（3），滑槽（12）内转动安装有第一螺纹杆（13），第一螺纹杆（13）与移动块（3）螺纹连接，调节框（2）内转动安装有第二螺纹杆（14），第二螺纹杆（14）与轨道板（11）螺纹连接，调节框（2）的一侧固定安装有第一驱动电机（18），第一驱动电机（18）的输出轴与第二螺纹杆（14）固定连接，所述移动块（3）的底部固定安装有气缸（4），气缸（4）的活塞杆固定连接有控制箱（5），控制箱（5）的顶部内壁固定安装有推杆电机（6），推杆电机（6）的输出轴固定连接有升降架（7），升降架（7）与控制箱（5）滑动连接，升降架（7）的底部铰接有两个对称设置的夹持杆（9），控制箱（5）的底部铰接有两个对称设置的联动杆（8），联动杆（8）与夹持杆（9）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种物流仓储柜，其特征在于，所述轨道板（11）的底部一端固定安装有第二驱动电机（15），第二驱动电机（15）的输出轴上固定安装有主动齿轮（16），主动齿轮（16）套设于第二驱动电机（15）的输出轴上，第一螺纹杆（13）的一端套设有从动齿轮（17），从动齿轮（17）与主动齿轮（16）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种物流仓储柜，其特征在于，所述升降架（7）由竖杆和横杆组成，竖杆与推杆电机（6）的输出轴固定连接，竖杆的底部延伸至控制箱（5）的下方与横杆固定连接，竖杆与控制箱（5）滑动连接，横杆与夹持杆（9）铰接。

4.根据权利要求1所述的一种物流仓储柜，其特征在于，所述滑槽（12）内固定安装有滑杆，滑杆与移动块（3）滑动连接，移动块（3）套设于滑杆上。

5.根据权利要求1所述的一种物流仓储柜，其特征在于，所述柜体（1）内设有控制器，控制器的输出端通过导线分别与推杆电机（6）、气缸（4）、第二驱动电机（15）、第一驱动电机（18）连接。