CN208019274U - 一种防折弯部损坏的管材弯折模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防折弯部损坏的管材弯折模具,它包括工作台(1)、设置于工作台(1)上的管材夹持机构和施压机构,管材夹持机构包括设置于工作台(1)上的固定轮(2)和导向座(3),导向座(3)上螺纹连接有锁紧螺钉(5),活动杆(4)的后端部固设有夹紧轮(6),夹紧轮(6)与固定轮(2)相对立设置;施压机构包括旋转安装于工作台(1)上的丝杆(7)、固设于工作台(1)上的电机(8);所述导轮(14)、压轮(11)、固定轮(2)和夹紧轮(6)的柱面上均设置有环形凹槽,四个环形凹槽处于同一平面上。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、无需敲打弯折部分、减轻工人劳动强度、提高弯折质量。

Description

一种防折弯部损坏的管材弯折模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及弯管的技术领域,特别是一种防折弯部损坏的管材弯折模具。
背景技术
[0002] 弯管是机加工中最常用的工种。员工在制作弯管时常使用老式弯管器进行弯折, 在制作过程费力。现有弯管的过程是将管材的一端夹持住,然后在管材的另一端施加压力, 被施压部分绕着夹持点弯曲,从而实现将管材折弯,在夹持点和施压点之间的部分则为折 弯部,完成后还需重复性的用铜锤敲打弯折部分,以使管材的两端与成型的弯折部在同一 平面上。敲打过程导致弯管表面损伤,而且敲打费时费力,增大了工人的劳动强度,进一步 的降低了生产效率;此外反复的敲打弯折部分后,容易出现疲劳损坏,使弯折部分机械强度 下降,进一步缩短了成型出的管材的使用寿命。另外施压点处应力集中,导致管材受力不均 匀,被施压点极容易挤压损坏,即被施压处凹陷,影响弯折后管材的质量。 实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、无需敲打弯折 部分、减轻工人劳动强度、提高弯折质量的防折弯部损坏的管材弯折模具。
[0004] 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种防折弯部损坏的管材弯折模 具,它包括工作台、设置于工作台上的管材夹持机构和施压机构,所述管材夹持机构包括设 置于工作台上的固定轮和导向座,导向座内滑动安装有前后设置的活动杆,导向座上螺纹 连接有锁紧螺钉,锁紧螺钉贯穿导向座且抵压于活动杆上,活动杆的后端部固设有夹紧轮, 夹紧轮与固定轮相对立设置;所述施压机构包括旋转安装于工作台上的丝杆、固设于工作 台上的电机,所述丝杆水平设置且其上连接有螺母,螺母的顶部设置有滑板,滑板的顶部固 设有前后设置的油缸,油缸的活塞杆上旋转安装有压轮,压轮位于固定轮的右侧;所述工作 台上还设置有连杆和挡板,连杆的一端铰接于工作台上,连杆的另一端旋转安装有导轮,导 轮位于压轮的前侧,所述挡板上固设有弹簧,弹簧的另一端固设于连杆上;所述导轮、压轮、 固定轮和夹紧轮的柱面上均设置有环形凹槽,四个环形凹槽处于同一平面上。
[0005]所述工作台上还设置有导轨,所述导轨平行于丝杆设置。
[0006]所述滑板的底部设置有滑槽,滑板经滑槽与导轨配合滑动安装于导轨上。
[0007]所述夹紧轮位于固定轮的前侧。
[0008]所述挡板位于连杆的前侧。
[0009]本实用新型具有以下优点:本实用新型结构紧凑、无需敲打弯折部分、减轻工人劳 动强度、提高弯折质量。
附图说明
[0010]图1为本实用新型的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型的工作示意图;
[0012]图3为图1的A-A剖视图;
[0013]图中,卜工作台,2-固定轮,3-导向座,4-活动杆,5-锁紧螺钉,6-夹紧轮,7-丝杆, 8-电机,9-滑板,10-油缸,11-压轮,12-连杆,13-挡板,14-导轮,15-弹簧,16-导轨,17-管 材。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以 下所述:
[0015]如图1〜3所示,一种防折弯部损坏的管材弯折模具,它包括工作台1、设置于工作 台1上的管材夹持机构和施压机构,所述管材夹持机构包括设置于工作台1上的固定轮2和 导向座3,导向座3内滑动安装有前后设置的活动杆4,导向座3上螺纹连接有锁紧螺钉5,锁 紧螺钉5贯穿导向座3且抵压于活动杆4上,活动杆4的后端部固设有夹紧轮6,夹紧轮6与固 定轮2相对立设置;所述施压机构包括旋转安装于工作台1上的丝杆7、固设于工作台1上的 电机8,所述丝杆7水平设置且其上连接有螺母,螺母的顶部设置有滑板9,滑板9的顶部固设 有前后设置的油缸10,油缸10的活塞杆上旋转安装有压轮11,压轮11位于固定轮2的右侧; 所述工作台1上还设置有连杆12和挡板13,连杆12的一端铰接于工作台1上,连杆12的另一 端旋转安装有导轮14,导轮14位于压轮11的前侧,所述挡板13上固设有弹簧15,弹簧15的另 一端固设于连杆12上;所述导轮14、压轮11、固定轮2和夹紧轮6的柱面上均设置有环形凹 槽,四个环形凹槽处于同一平面上。
[0016]如图1所示,所述工作台1上还设置有导轨16,所述导轨16平行于丝杆7设置,所述 滑板9的底部设置有滑槽,滑板9经滑槽与导轨16配合滑动安装于导轨16上。如图1所示,本 实施例中,所述夹紧轮6位于固定轮2的前侧。所述挡板13位于连杆12的前侧。
[0017] 本实用新型的工作过程如下:
[0018] S1、先将待弯折的管材17从左往右穿过固定轮2的环形凹槽与夹紧轮6的环形凹槽 之间的区域中,再向后滑动活动杆4,夹紧轮6也向后移动,当管材17被夹在夹紧轮6和固定 轮2之间后,拧紧锁紧螺钉5,以使锁紧螺钉5抵压在活动杆4上,以防止活动杆移动,最终实 现了管材17—端的固定;而导轮14在弹簧15恢复力作用下支撑于管材17上,即导轮14将管 材托起;
[0019] S2、管材的弯折,先控制油缸10活塞杆伸出,压轮11的环形凹槽作用于管材17的顶 部并使管材17发生弯曲变形,继续控制油缸10活塞杆缓慢伸出同时控制电机8启动,电机8 带动丝杆7转动,丝杆7上的螺母沿着丝杆7向右移动,从而使压轮11沿着管材17长度方向滚 动,当油缸10活塞杆伸出到所需长度后,即完成了管材的弯折。由于导轮14、压轮11、固定轮 2和夹紧轮6处于同一平面上,保证了管材的被夹持端与管材的被压端,始终处于同一平面 上,防止了加工出的弯折部损坏,因此无需工人反复敲打整平,极大减轻了工人的劳动强 度,进一步的提高了弯管效率。此外,压轮11不是对管材的一个地方施加力,而是沿着管材 均匀的施加力,防止了管材受力不均匀,而导致被施压处凹陷,很好的保护了成形后的产 品。

Claims (5)

1. 一种防折弯部损坏的管材弯折模具,其特征在于:它包括工作台(1)、设置于工作台 (1)上的管材夹持机构和施压机构,所述管材夹持机构包括设置于工作台(1)上的固定轮 ⑵和导向座⑶,导向座(3)内滑动安装有前后设置的活动杆⑷,导向座⑶上螺纹连接有 锁紧螺钉(5),锁紧螺钉⑸贯穿导向座⑶且抵压于活动杆⑷上,活动杆⑷的后端部固设 有夹紧轮(6),夹紧轮(6)与固定轮(2)相对立设置•,所述施压机构包括旋转安装于工作台 (1)上的丝杆(7)、固设于工作台(1)上的电机(8),所述丝杆(7)水平设置且其上连接有螺 母,螺母的顶部设置有滑板(9),滑板⑼的顶部固设有前后设置的油缸(10),油缸(10)的活 塞杆上旋转安装有压轮(11),压轮(11)位于固定轮(2)的右侧;所述工作台(1)上还设置有 连杆(12)和挡板(13),连杆(12)的一端铰接于工作台⑴上,连杆(12)的另一端旋转安装有 导轮(14),导轮(14)位于压轮(11)的前侧,所述挡板(13)上固设有弹簧(15),弹簧(15)的另 一端固设于连杆(12)上;所述导轮(14)、压轮(11)、固定轮⑵和夹紧轮⑹的柱面上均设置 有环形凹槽,四个环形凹槽处于同一平面上。
2. 根据权利要求1所述的一种防折弯部损坏的管材弯折模具,其特征在于:所述工作台 (1)上还设置有导轨(16),所述导轨(16)平行于丝杆⑺设置。
3. 根据权利要求1所述的一种防折弯部损坏的管材弯折模具,其特征在于:所述滑板 ⑼的底部设置有滑槽,滑板⑼经滑槽与导轨(16)配合滑动安装于导轨(16)上。
4. 根据权利要求1所述的一种防折弯部损坏的管材弯折模具,其特征在于:所述夹紧轮 ⑹位于固定轮⑵的前侧。
5. 根据权利要求1所述的一种防折弯部损坏的管材弯折模具,其特征在于:所述挡板 (13)位于连杆(12)的前侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112317575A (zh) * 2021-01-04 2021-02-05 烟台贝伦环保科技有限公司 一种汽车钣金件加工折弯机

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